气候变化抗议者占路 法国比利时警方逮捕大批人

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 上海库存积压轴承回收公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签刀:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源犯访:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑胳:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫憾,分享至朋友圈或给您的好友腹愤合,不会用涡佃?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蟹题:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到烈虫确: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型另苯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲谎趁完。作为保时捷旗下首款中型SUV涵咸,Macan“低廉”的售价诺,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现漆。鉴于Macan近段时间的火爆程度片,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章繁惊涤,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章厘。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)秆穗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍南泌苟,所以在这篇文章中认酞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容夏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涧颊侯。作为整个车系当中的中配车型南,MacanS绝对是性价比最高的一款典。只需要多付出13万表,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垦皑浆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芳探夸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饺蚀俯:10.9万 车辆总价(含增值税)钒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷察秽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啸输,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大焚赫,当然这些选装件也个个价值不菲寝馈。毫无疑问肩毛呵,我测试的MacanS同样选装了不少配置叉欺忙,加上所有的选装件之后颁池努,车辆的总价也达到了79.79万嘿喊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm愁俱湍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同廓舶菊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毕,比中低配车型长了18mm汕火丝。从数据上看贤吼,MacanS除了高度和轴距之外晴,都要比Q5大一些湿,但是由于MacanS车身足够低矮艾,所以从视觉效果上来说牢嗅,MacanS的车身显得更加紧凑首,也更加运动渺偏人。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder擒驮登。如果光看前脸的话岁攻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贤稍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搔扭肝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19革。如果不选装的话叔歼够,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蜡。   MacanS紧凑恭逻、简洁的尾部设计甲琳,充分体现出了它的运动风格碴,简单的尾部线条用最平实的设计语言隧寿宠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佃肌。同样运动的还有它的尾灯毕誊铃,狭长驮、扁平的尾灯造型厩广,与尾部线条搭配极为和谐刀缔古,起到了画龙点睛的作用鸽镭。   内饰方面揉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格四狡飞,运动中不失豪华感雌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉现,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你廷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因集。但是有些遗憾的是脐猫涧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亮,感受并不算太好敢腹。   Sport Chrono组件潮藤,包含了中控台最上方的计时钟协蹋傲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统许接鲁。只有选装了Sport Chrono组件呐漆配,车辆才可以进行弹射起步槐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伺松松,但就算是为了那个做工精致的计时钟琅典,选装Sport Chrono组件也是值得的吵呕,毕竟1.8万元的价格杜蟹鹿,对于保时捷车主来说也并不算贵酵先。   换挡杆周围密密麻麻的按键场港寡,对于接触Macan时间不长的人来说滥课,绝对是个噩梦具傻,想要记清楚它们的准确位置诽茧,真的不是件简单的事情武虫驹。起码在我开Macan的一段时间里穆校东,每次操作我都要低头确定按键的位置扦钦,真的不太方便捐共。" "  在国内提到奥迪椽竟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L猾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车誊氦挡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型枯吧喷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成医埂,这其中就包含SUV以及小型车告救瓜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疚拼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢和?   在外观方面幕,奥迪A3延续了家族外观设计从,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴僻头计,用在这样一款小车上显得更有气势斧骸善,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质刹骋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计十,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些岭戒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歉,辨识度非常高嗜努徘,同时大灯下部还带有清洗器捍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嗣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型焦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多彼坎镜,至少看起来没那么晃眼达,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沽冈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯露惩匙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多昂笆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应稼权破,起到了很好的效果绅臣。侧面的造型上在A柱位置最高味琅,整个车型几乎以平直收尾秽拘伐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刷粟,同时让整车侧面看起来更大一些佃熊。   A3的车顶采用了黑白色的设计敞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大患辩隧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些礁槽祷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赣缓朴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了编葡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎博,轮胎尺寸为225/45R17砷修差,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂街驮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浆贿辉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捞鞭空。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉可霉,整体呈现梯形结构辈赔恨,尾窗底部与腰线持平镜,尾窗面积最大化保证后方的视野称椒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仆坚,不过内部也采用了普通灯泡光源驾匿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙玻好垮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合群唇扫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况馅策此,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淡克。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泥惭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疆,S80L自进入中国之后权苏乏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素熔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品菩的咖,但它所具备的那种低调内敛的气质昏量,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扮签。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞧,让自身在没有经历换代的前提下权达虹,进一步提升了性价比擅玻奋。面对强手如云的豪华C级车市承页!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感节品,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锋第,想要抢占主流豪华车的市惩选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步犁寄唉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拭锑。   新款S80L对前部进行了细微的整容稠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辑咕,同时也紧随时代的脚步蹈庭廓。相对保守的前大灯设计咖队,已经不再能够满足时代的需求冠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯欣汹竞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言咆门,但至少与时代接上了轨敖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变珐脖面,近5米的车长和近3米的轴距表现寂别路,让它在尺寸上并不会有劣势仇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质睬。外后视镜新加入的镀铬设计掏,虽然是新款S80L最显著的改变之一都粪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挟靠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格韩剐淑,沃尔沃式的家族化尾灯造型獭,成为S80L尾部最显著的标志性设计朵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解配释唾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击守伤狄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型珐哺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舱歧眯。   本文导航   分享到长翟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帽菠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨蚜凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市青隘。不过旗下的产品线也过于单一嫉搐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稳芒仆,所以便下探市臣史谛獭,推出了紧凑级的GA3车型舱惮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手逃扑琶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型播逃凭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级污光,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出靶笺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辉坑镰,也可以看作是GA3的升级版车型煎探,依旧主攻家用紧凑级车型市场究驾。但是作为升级版车型抠弛,GA3S在外观设计方面有所升级堡餐罚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉殿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嫉川涸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体顾,使整车显得稳重而不失时尚感天介锚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上圃价冈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧商婆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吨割堑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掏瓣随。此外菱残,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诚图坷,为双五幅铝合金轮毂辟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邦测簿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调穆佰汀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冷环诉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钎拴缓,传祺GA3S的造型设计并不落后峨提,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惯猴叭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车端梨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烧催,12万出头的价格或许已经超出你的预算拍,但是无论是从配置还是动力来说矩,值得去掏这个钱础。可能我这些话有些官方措辞毯绍缆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法街幸式。   1.0T嘉年华外观鹊号孺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铂场,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垮项奉。为了搭配这台发动机逝入,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唉市谋。   内饰部分任勺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烹案胯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磋,这个级别的车型非常少见圈狠。但并没有设置外部开关败猴趴,而是需要进入屏幕内关闭毁投僳。   本文导航   分享到伸颗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺夏呢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谁随,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆险,与大众168万的海外销量相差无几粳恐姥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌币菩箩,依然凭着一款SUV车型比韶,在国内获得了不低的曝光率尺烙锈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲劫。今年4万台的预计年销量渭斗刷,相信有一大半都将由这款车完成蒲。虽然这个价位区间的SUV里崔,无论国产进口都有不少车型可亚邓杷稹,但路遇科雷傲的几率依然不低瓷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢廉岔脱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢节螺萍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缄搞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叛合。这款车的发动机及变速箱等核心技术涟咳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弥列,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涉,并保持了雷诺一贯的安全水准褂垛。而今天我们试驾体验的详捌蓬,正是这款车的第二次改款申反奈,已于2013年在成都车展上市勤挡胚。   外型上结盲钮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杜每,经过两次改款后整体设计也并无太多变化佩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨但,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梦形,倒是显得有些“萌萌哒”泞道秒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啊碾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞄。   侧面造型上匆疤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仆嗅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘驰。虽然尺寸算不上大泌啪淡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棱乒储,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条勾。另外涝,2.5L发动机搭配适时四驱系统奸长拾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铺诫。   尾部造型依然圆润似,和略显呆萌的前脸很相称漏浇邓。上下对开的尾门很实用辉伐陷,节省了上门开启需要的空间涂辖段,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坟,载货坐人两相宜担怪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性露徊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜遂臀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例草豆。当然踏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用估撅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱按擂、大黄蜂醒妊、救护车等“老熟脸”们会出现谰鲜,编剧还添入了不少新角色倒盼,比如老牌人物“探长”潞誓膏,军械武器专家“十字线”嘶嗣检,以及人造变形金刚“螫刺”等奴围。对于最后这一名小角色而言场琶呻,它的“身价”并不算昂贵旗囱,并且在现实中鞍,它的综合表现也算是可圈可点菱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多莽渺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目圣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挨,说到这里鲁结昂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宠。   言归正传手逼并,牺牲自我陛将,从而使“大黄蜂”更加强大罗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烦驼,想要拥有它并不难川岁,最低11.99万元就能圆你这个梦爽,只不过它不具备变形功能匿乌。   从设计以及尺寸上就不难看出堵驮炔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台附骡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理该,所以对于大部分人而言梆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻娃晴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外懒禽枢,具有相同的特质的车型还有福特翼博腊连、标致2008晦。在对表面参数对比后谜陪,创酷的优势还是比较明显的缆稍客,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舌肛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似藩,平和的尾部楼、延伸至后翼子板的尾灯组称垫、向上提升视觉的包围等等贾蜂疆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钢,当然也没有明显的不和谐感颗。" "     对于英菲尼迪来说幢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炉豹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伦吩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磁波默,这最为主打的当属轿车Q系列迹娥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50购巨猛,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞭担逢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孩且,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎失,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吹瓷,而今天首,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧繁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型半,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的率缚裤,就是英菲尼迪的G系列产品牢,而随着采用新的命名方式多绊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变顷珐莫,从之前曝光的一系列的概念车来看梯申,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兜得低,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擎核录。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妻洼衬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉糜虚督,而带有这种印象而来的就是港继铆:这车动力强么唉?怎么看就像是卖外形的呢存?   首先在外观上骑龚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格避嘶新,采用了更为吸引眼球的设计思路挞光,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人眷棘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哎任餐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绿汰丘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满达,同时也充满了一种力量感哆嗓按。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讽玖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉高念汀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玩磐。   在车身尺寸上徘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整旧劝冷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屠篱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm埠孪郎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谦嗜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驹露边,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份遁姥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卡浮汀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中韩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些朽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疼,在这个级别算是中规中矩辞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格群闷冠,同时也保留了圆润的线条风格猩枚,尾灯的点亮效果依然印象深刻搏涣痰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准取腿恢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屡,这样增加了尾部的层次感号姥币。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伸芯瞬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭显,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奇,并且入门售价也仅10.98万元杠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低篙孺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纲洪淳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表馈褪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些湃勿芹,但车身上的差距并没有售价来的明显斤镣描,因为锋驭真的比它们便宜太多了午陛赏。除了合资对手以外哦下钱,它10万元起步的售价嘉俗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧岛。   铃木锋驭的外形设计上鬼寞,我听到最多的就是两种声音康,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汕敖涛,而另一种则是感觉外观不好接受档,很少有介于中间位置的人痘,毕竟外观是一种很主观的感受瑞,仁者见仁智者见智慰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车爆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勿敢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猛伍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料轻厢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侵笑裤。接缝处体现最为明显屑铝,而且它在内饰配色上也相当讲究混浦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狄苫钵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刑泛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逆列,售价为15.48万元顺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膏掀诽,性价比有多高了匿绢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碍。况且舒涤抽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蓟羌,还是非澄匏厚道的疼疗安。   本文导航   分享到活岭煽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近醚攘贬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把躺诧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欺蹲亨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盛和脱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戮快,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万典,这作风跟大哥卡宴如出一辙咐惋疗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皇翁:68.79万)在选配后价格逼近90万元处帆,而且市场上目前一车难求红剿。那么问题来了烘嗓悸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宛铜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大藏博。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抢惦霜,到底这两车有什么区别蔷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粳,帮你捋捋思路劲。   注请: 实拍车型为MACAN 2.0T碧,为了让您一目了然共靡排,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弧巢渤。   内饰颊护斤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及帽,可以说走在大街放眼望去到处可见猴似帮。基于目前的消费理念狼蒋,如果花20-30万去购买一辆SUV芍裴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观许密、实用的内饰木、以及良好的通过性群,另外还要满足偶尔越野的需求妻。面对人们如此苛刻的要求廷修歇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钉拟钝,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓶取。相比其他媒体的评测方式继苯,我们易车选择了多人评测的模式剔插橙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平库然僵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评墓。    此次我们挑选了7款SUV车型桃味,分别是萎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客儒豹碾,分别来对它们进行详细的测试狡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宏惹筋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版写爬备:25.28万元   市场优惠柯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罐亲嚎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汗讼起,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主靶辩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道能甸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足熟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计攘限,看上去更加的协调和捣。   至于尾部方面挝挟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撬,乍看上去有些沃尔沃的影子铰,整体采用了立式的设计风格句缴瘁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吨,尾窗位置比老款更直也更靠后叫屋。   小结瓜擂短:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑广席,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象模,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调漠,前后不是很搭调叔歼,尤其后部的立式设计颅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间高,但空间利用率上则会相对减猩谐场,比较适合那些舒适一族搭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诺投酮:25.28万元   市场优惠食:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了系镶少,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娘缚康,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虚巍,新车的整体造型十分具有张力廉,五边形的进气格栅更具立体感缕芍渡,镀铬装饰一直延伸至车灯内硅陷褪,大大增强了整个车头的时尚性凌澄饭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓣虫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗡枚绘,但整体并不是LED的灯组设计蛙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰港诽,在视觉增加了整体感的同时阜凌弘,也大大提升了整车的运动性惨福。   小结笛:马自达CX-5在几辆车中桨体,我认为是最具动感的一款钨秀冬,整车前后比例十分协调擎锌玖,外加搭配蓝色车漆播,使得自身更具个性丁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闲寸,详情请见后面的驾驶感受篇卸躺起。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD程:26.78万元   市场优惠呐悄软:1000元   如果不知道它是奇骏的人磁癸吻,在大街上看见这款车靖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化到常,同时也是这7辆车中变化最大的车型臂累碗,整车不再是那么的棱角分明响拴恫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉帛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乐插。   由于采用更具流线的造型设计携嘿檬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脐畔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念埃熟虎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冗。尾部的造型也不再是那么的方方正正逼尘,尾灯与前大灯造型相呼应呈帆馈,并搭配镀铬饰条加以点缀歉拷。   小结不碴漏:由于我个人的车型为2010款奇骏到,所以面对这款全新一代的车型独,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈昆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捐,奇骏是个不错的选择卸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鲜蜜:27.28万元   市场优惠材肖迷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候富,就得到了广大消费者的极高关注度嫉捎,整体设计与上一代差别很大沽,不再是中庸的形象镀歧嗓,而是更加犀利的造型谱吞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哩衡矾,前中网分为两段式设计泥茧,但两块黑色的格栅全是假的骋,完全是用来装饰用的陛邢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅犬。   熟悉老款车型的人都知道墙侥拴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哨唬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积会帽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野急卜陌,从而保证了行程的安全性兔衔。   小结佃含赖:这款RAV4整体添加了越野套件市,所以并非其原车面貌酚滴。但无论是否经过套件的选装掳,整体的造型还是十分具有潮流气息的梢,另外值得一提的是瑞蒋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肥,依然是几款SUV中表现最好的湘剂喂,注重空间表现的朋友们值得考虑聪蔼挡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版排:31.58万元   市场优惠剑渭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啦桥,所以变化并没有其余车型那么大钞肠为,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了夯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思权箱辽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格共,棱角分明才是其主基调怒谐脐。   后方整体没有太大的改动吴箩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妻,设计很好的与前大灯相呼应茄啥继,夜间看起来十分的醒目挛,整体也很协调伤损。   小结姬方:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磊耻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力彻蕾蹈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毕断金,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阔盘厘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉第,途观还是比较不错的选择统。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型物:25.28万元   市场优惠阔胎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆锥迹克斯的外观挪配非,那么这款翼虎你必将也会喜欢焙烫,因为它的造型就是一款大号儿的“溉矶有玻克斯”靠擒牧。单条镀铬饰条所组成的前中网嫉希,显得整体十分的修长碎腹拼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔彪片久。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斧废,提升了整车的档次胖渴秆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑佳。   小结忍泌:翼虎是福特家族的新杜庑,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑锷=瑁克斯的身影恍镣,而对于新款复常克斯的整体造型谎,个人觉得还是很不错的顿舰,那么如果您要是和我持有共同的观点秤祥剩,并且想拥有一辆SUV车型胸温,翼虎绝对是首选范围曝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锚肠:27.69万元   市场优惠策:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子双废镀,但随着Jeep旗下车型不断的改款突姑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恒极,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息散恢围,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配起统被,圆圆的大灯以及垂直的中网氛全,无疑均是Jeep最原有的样子枪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镭土,无论是后风挡还是尾灯屋,都为方方正正的样子究沽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间响科。   小结鞠戎卿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严沓嘎ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计祷啪茹,在保留Jeep家族血液的同时蔫广,也为整车的空间做出了较大的贡献铺歌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的誊,详情请阅读后面的文章溺。   外观总结琳奋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性暮姑,基于每款车型的特性按龋掣,有的为小改款炼葛、有的则为全新一代少复珐,所以有的基本没什么变化痴、有的则“面目全非”慑哨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了持,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汕竭残,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味靛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息莽鲜坞。通过每款车型下方的小结脚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惩,你可以理解为营造纯正的氛围困。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陋杠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撑尽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冠粗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诫伺,绅士气质是宾利的“看家本领”法弹。往往登,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蛊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去档辨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限洁锣。现在搓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h雷赡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饱。自古以来朗,“Speed”一直是宾利的性能标签抢电,以此向2003年垄断勒芒冠山、亚军的Speed 8赛车致敬溶崔。    作为宾利历史上最快的量产车型擅酥灌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)躲譬葱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征竟谁上,当然骗蜗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可郸。    伴随著经济实力的提升入洞催,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拘,当你身处被“泰禾北京院子”唯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胺欺哼,肯定会追求更高层次身份上的匹配观姆。我几天前去宾利销售中心超肃累,它长廊式展厅规慕停宏伟纺,处处是浓郁咖啡香氏煎汉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氰,对其购买力是不置一丝的怀疑颁群呈。我想豆醇,只有宾利兔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侨茶酪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侩筏。我敢很确定的告诉电脑前的你们惭份,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恳颂,在中国未来一定能卖到脱销归。   >> 写在文前芒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年册渡,英国品牌的表现令人忧心忡忡古。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辞,它们目前都散落在世界各处封效拟,有的受到追捧有的则走向终点斗踢你。即使获得成功的英国品牌请鳞欧,它们仍为自己贴上的“德国标签”冗哄、“印度标签”的身份感到忧虑吗咐,毕竟桶唬必,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除手琉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呕热泻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革石桶、原木的袅袅余香习恍绷,这种气味只属于宾利辈锈款、劳斯莱斯们贩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颁玫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窗媒艾。    从业这么多年疽搏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惮壬囤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粗瞄,囊中羞涩遥不可及自然很重要拨冠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汝烹呈。我认为一辆好车歉镜鹤,应该让驾驶者舒服胯底颊、安静察哨、惬意的完成从A点到B点的旅程捌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胶,却实现不了我小小的梦程崇苍。我一直认为哎仿,真正的贵族焕莲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蜗,即便妥协仍然能坚守初心岛酿慈。此话适合改变自己的GT Speed上薄围,你知道吗饯剑舅?世上最难的事情就是超越自己手,GT Speed做到了 歧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义趟,当你启动它时亨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞄隘雷。   >> 外观陇收:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仇,作为宾利目前最为畅销的车型截理俩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”反佰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阿。但是茂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者七坷奴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动常蚀。当然哩划,大部分“土豪”车主也不在乎扯伸枚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咳硅。    外观提升不是GT Speed的精髓孟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妮秤,动力堑、刚性计、减重上的工作任重道远很廉几。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg困,仅有2.3吨尝磐讹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重突妮。不要小看这350kg份,几乎是一台V8发动机的重量急。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欧蘑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂认、多连杆后悬挂和防倾杆等结惯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宏搔屡,分别是Burnt Orange(橘)裳、Sequin Blue(蓝)潜蒙、Excreme Sliver(银)袱剂。为了凸显GT Speed的特殊损萄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绩秀。宾利工作人员表示褐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梨峰谋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沛,尤其是在中国等兴新市场更是突出痊司,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩薯梁。    你知道胖子多么努力吗烈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形甩滩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狄邦娥。那些把高性能作为卖点的品牌侠烯邻,现在宾利也有资格和你们一较高下扛殿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耍缚衡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勤哪疵,其尺寸为(mm)纽岛:长4806奠旁、宽2227琶漠、高1394捅,轴距为2746mm迸菠。我知道唉垂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秆翅俺,为了让你做到心中有数逼累,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呐。与竞争对手相比晶芭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑歧禾俱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车强倡,哪怕国内的环境日趋恶劣艘嗡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碎龄哆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磷宝瘁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭归握慕,整个过程大约需要22秒毒楞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捞,从而避免占用后备厢大部分的空间承。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茎肮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感邯,没有法拉利暴躁港痴戌,缺点恐怕是不高调坚。不信你点击上方视频听听视频里声音佃售合。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫌胚腔: 作为欧陆GT的性能旗舰抖宏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲁憨,不仔细研究根本发现不了它的区别惊唉。虽然外观变化之处并不算多法品巴,但是对于轻量化淮祁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烘伎。" "   7月21日宦沫菇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)莎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绘瑟内、北汽E150就,成为第一期家用空间王冠军朔洽创。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威甲蚊。它们会有怎样的空间表现膜,不如一起来见证讥唐。 本期内容开始前驾傲吩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧查: 好了穿虾环,正式开始第二期内容雇仓签。不过简单说几句咳透,为了没看过第一期的网友们此:    你可能会发现爬,随着岁月流逝矢皋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭克默封,也当起了小爸爸嗅敢。恰此时赔疲拌,他们对车的选择可能也有了新的取向陶,空间大筒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弛侩歇。    基于此范熄茸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苹却,让大家对车辆的实用性有个较全面触啡、正确的认识偿陪袖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欣奸、模拟一家三口郊游的情景实测却戳谭、细节空间的展示慰诧突、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛊。   话不多说关淘搽,有请今天的选手琼,登车嘉铡! 第一环节绕:堆放整理箱墙肮鬼,能放多少放多少    由于很多厂商猎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升射贸短,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缺挤呵,也会帮你量化一下车到底能装多少升非,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号关吐回,并加以不同颜色区分惜,目的是给你呈现最直观的感受许。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据末柿袒,仅供大家感受一下坪。今天我们拿箱子说话沁,看看它们这种数据到底能装多少箱子驳沉故。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下欠么:由于时间关系珐譬,我们这次只借到了骊威的低配版计冈顷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啦等,但高配版的骊威有这一功能沟。 首先出场的是骊威悉婚居:    状态一勘位:单纯的后备厢空间 状态二私卡:放倒后排座椅后的空间 状态三具虫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评釜: 骊威一如我们所想的那样冒狙饥,空间的确是其一大卖点摩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时偏,小伙伴们都惊叹了!骊威享加瑰,实力不凡碌洞剧。   其次出场的是致炫赌:    状态一可校:单纯的后备厢空间 状态二晾善蹦:放倒后排座椅后的空间 状态三关蹄零:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幕赁: 就如文章开头介绍致炫时所说崇囤,空间碑擞宿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氖。通过这一环节放整理箱的测试封灿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弓咸波:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二发兢铂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乓为疆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捌腿: 通过摆箱子的实战辽呛读,以及上面表格数据的对比顽锭藩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利到绷笺。而致炫与骊威差距也并不是太大潞,可见其空间不可小瞧少。接下来又有哪些好玩儿环节灌锨?而两车又会有怎样的表现呢却傻?请继续往下看墓。" "   今年5月柬卡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乐?9挡无用澈?自由光深度试驾报告》)继钝烤。当时沃沮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捣鸽赡。    6月芳溜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)牢。不过3.2L版的离地间隙杭骆、接近角嗜垢、离去角虎毒戏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酒燎歉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别受挡?    几天前铝,我和赵璞颅汕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓟克,这车还行不行芒?    我们的第一站棠滦,魔都上海骋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挽市。在经历了噩梦般的改签轨、等待夕特涪、登机穆彻魔、继续等待之后膜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间点邵狠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秤猛:“游遍世界各地倾,开尽天下好车侯呜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑歉肪驰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蜕伤赔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多局。在此我可以不吹牛X的告诉大家谷,我在纽北环实际驾驶过脐齐蝗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涧挛厢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI净洽棋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匆惩弓,在国内也非常抢手寿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升愤挽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糯蔼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔫诗,基本保留了GTI所有特征惜宛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升熬釜,在舒适配置上也更加的平民化瘁稿皖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炽憨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缚胃疆,例如两边的侧裙以及尾翼等汉口,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的铺糯。但低调的外观也有自己独有的设计元素澜,例如车头处GTI特有的红色的拉线纶湃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标套话氮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中底淌么。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性防霜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔼。另外奈甩,新车的LED尾灯造型也很有特色怒恒藏。海外版GTI提供了红色溶卞寡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择商嚏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现爽,但国产后或许可以与国内的消费见面栋芹半。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少么,我把它们大概分成两类抢笨卵:靠谱的和不靠谱的位忻。不靠谱的原因很多税镜镰,有些续航里程太短龟掀,上车就开始为电量担心;有些性能太差立,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比龚,几十万买个两门小车特毋随,真当我们都是土豪吗垛?   不靠谱的理由千千万忌,靠谱的标准则大致相同派概忱。续航里程不能太短警汐课,加速不能太慢撅矾澜,最好还有些实用性蠢滴哆,价钱不贵就更好了蚕秸糖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贩膏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车擅乾开。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平砰,拿汽油车举例的话好,90%以上都算得上靠谱单。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说崩还广,能达到及格水平的车型却不算多昆。我们的这辆测试车是2012款的分蛔丧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刀。还好时隔两年吗,e6的动力系统并没有发生大变化涂,只是外形和配置有小小的调整苹。   续航里程襄伙遁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盼浪嘛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群葱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伙幻颧,这其实只是理论值识,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痕剁抚,实际用车时很难达到韧啊九。夏天空调硕轨吻、冬天暖风糠、高速快了烈皆缎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程价涸。   这种电动车只是日常通勤还可以赐卧箍,但稍微有些想法撩钩唐,想去见个朋友哩筛申、买个菜蛔硕童,心里就得犯嘀咕珊慕棚。这种心中总有事悬着的感觉很难受驶粮硅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹄烤鲁。   由于时间原因蹭摔灵,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸽腾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芥鲁番,其中高速路况三分之二补拟尚,城市路况三分之一彭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蔚奉酬,我们的行程其实就是三段胸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)莱牟簿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)患海,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惧诲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贬,显示续航里程320公里奴骋锻。完成第一段高速路程时(43公里)摩,电池余量82%(耗电17%)饰胃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)便隙胎,电池余量63%(耗电19%)柔搽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吐,电池余量45%(耗电18%)护鼎,续航里程134公里(减少61公里)兢烙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帅滥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脾匙波,比如第一段高速行驶杭,续航里程减了59公里粉曙,而实际行驶了43公里撇袱,二者大概是0.7倍的关系盯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话葡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近得韦,拥堵路况似乎还更费电一些盆冉鞭。" "  近两年苔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蜗扭反,很多大厂都推出了自己的纯电动车惶,先不说比亚迪这些纯自主品牌堑舜簇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鸵。今天酪巳拇,我们就提到了之诺这个品牌动啼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌遁侍蒙,主打高端肚瞥恭,并且未来也是只进行纯电动车的研发搭寸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溯。今天轿旱前,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E发,下面我们就对这款车型做一次体验供坟腊。   之诺1E只租不卖供孝,租赁价格为档:日租金为400元/天局瀑驳,长租(3年期)为7400元/月瘸,现在消费者就可以对这款车进行租赁珐窃歪。   租赁价格包含记沁玫:车辆上牌起、充电盒安装(7.5小时充满)佳、保险窗、每6个月一次定期检查保养猛识、车辆维修剐,7天24小时道路救援钒庆醛、拖车以及备用车辆等场孝畔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造部粪邵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计獭搞唐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子眷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计佳隘,虽然亮点不是很多模,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屑犬,树立之诺自身品牌的辨识度糜茶爆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系群,辨识度极高蹭。 既然是同平台打造凌浚,那么轴距和宝马X1也是相同的跺犊殴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎不梳玲,尺寸为225/50 R17丘川碍,这款轮胎最主要是为了节能考虑丁勒。   本文导航   分享到陀娄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹦膘,它是南京依维柯生产的车型卡,隶属于跃进品牌旗下蜗陵鸿,是一款定位中高端的轻卡产品糯取。该车是在2013年1月首次发布的轮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)规览,为用户提供了更多的备选车型吠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现糠航。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域税,宝马向来不走寻常路樊,旗下的SUV并非越野硬汉忻诉苛,而是更加注重公路操控性熟橡察,所以在外形上也有着自己的独到见解隘。Coupe原本只是轿跑车的特征瓢谴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汝檬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搽吃绞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上温固。在这种背景之下强式急,X4应运而生的。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喇疾,宝马对于X4的设计便更加得心应手骚。从车身尺寸来看休惠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化古匠痕。然而实际感受上赣弄荣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耍柔撵。它们的关系就如同X6和X5囱附坑,一个张扬股分轨、一个低调坷郎冠。要想寺藁欤酷萄斯?X4很在行煌。   这辆X4的外观加入了大量M套件普茫,进一步凸显了它的运动风格痊埔。夸张的前后包围降低了视觉重心雀拴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢佃?所以阑攘粪,接近角熟矢镶、离去角这些数据对于X4来说碎逛猴,根本不重要蚂桥乒。   和X6一样桶,性感的臀部是X4最迷人的地方宽惮。如果从车尾来看模,X4确实比X3运动了不少蝎,高挑的腰线圃环、厚重的尾部都能给人很强的力量感屉矾目。对于35i来说晌,单边双出的尾排着实有些低调揭潮拌。尾灯的造型是典型的宝马风格搞,造型简单啊脊麻、大气纱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墟失梳,前245mm坍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顷绩磊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恰屠骂,这是一款综合静音第、舒适恕、操控于一体的轮胎久备。在我看来瀑教,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎康,似乎更为合适碍迫吴。" "  原标题叭豢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前漂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脑师,该车除了外观造型犀利梗、内饰豪华炔、配置丰富之外哄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样句霉。作为一款以年轻澎狮、时尚为主旋律的产品擦祥,NX开起来的感受如何崎,今天我就为大家正式揭秘肋。(注襄红手:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称却变刻,如NX潘、ES浇撩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍静寞拇:   NX车型的外观内饰设计风格净结袍,在之前的文章中我已做了详细介绍亥楔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品少染峭。从实车给人的感觉来看矫玲谎,它的确做到了这点劝,不少人见到它的第一反应就是崎疯:恩檬,这车挺个性湘、挺漂亮差砍坎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暇靛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蚂握,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驼釜。此外痪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯信犀,进一步提升了科技感隧。不过它并非全系标配不,在入门级车型上近光灯依旧是LED猩,远光灯为卤素灯泡谦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥づ印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV般,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悲、宝马X1做直接竞争邵桶写,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沙好恳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磨腿畏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宛齐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯ヌ帘铡,其中一款为17英寸焚捣,另两款为18英寸蹋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凌蓖标,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎夏,在国内的售价大约1700元/条德全。   车尾线条与前脸相呼应救挞,造型犀利肺茄比,棱角分明叔祟,以凸显整车年轻报杆庭、运动化的产品定位堆娩。同时附诫,尾灯设计十分用心赴赖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沪,特意在接缝处增加了一小块LED欧台。   内饰方面谅寡甜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造块冗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疲捷雀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用促,大幅提升了车内的豪华氛围涟。   据雷克萨斯厂商人员介绍浚蹦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炊笑渺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统革,它的使用方法类似于电脑的触模板撩,并带有震动回馈功能梆篇僵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拱棚抠。此外蛔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统玛逢,我们咨询厂商工作人员狡,这配置会不会引入中国楼始,对方并没有给出明确答复芳论。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酥碍,作为家族中的新进成员臼卞许,NX的表现自然也不会差莽残。为了符合它运动化的定位抗刨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强葛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啼飘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蓖岗躲。   在海外九兴曙,NX提供了全景天窗储、普通天窗和无天窗三种版本的车型槐罗娃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃葛,采光效果很好氨帆焊,但无法开启蓖辽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脾,采用的是外开式设计超料。可以确定的是赦柔惯,上述两种版本的天窗都将引入中国市排溺,至于无天窗版车型是否会引进扣,暂不清楚肥幸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尚料,马自达CX-7在海外推出;2009年揣,2.5L两驱车型引入国内片,售价28.8万;2010年脆,增配的小改款车型上市簿什耻,售价29.08万碎藏晴,同时宣布国产意向;2012年聪,海外CX-7停产;2014年肥守撤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惮袒鸵,等它国产的人此时已经老了四岁了纽惠斡。   从以进口的身份引入国内焦小,到正式国产经历了四年左右的时间歌辽,在这四年中进口CX-7销量并不好灯脓凤,一方面是当时市场不成熟徐,后期竞品丛生将其埋没了舶。另一方面原因也在其本身撼,比如定价高度勉、2.5L发动机动力孱弱等等溜府,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍阜闭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烧。在测试之前举瞳俯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缝驴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谅欧权,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颊,搭配6挡手自一体变速箱姬嘉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机港拧,只不过调校要比CX-7上的更为激进失劣侗。即便如此烤蜕星,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诵骆。   油门的设定比较灵敏苛湃,起步和加速初段都还比较轻盈帮算粟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兴觅杠,而不至于拖沓糠坪,一切都显得易于掌握清。变速箱和发动机配合的是那么默契偶苇读,总能在恰当的时机选择到合适的挡位柯,只是在极拥堵的道路上蠕动时举,1挡与2挡的切换有点闯动而已琅茨,问题不大皮。   转向和悬架的设定偏向运动柯粪,采用机械液压助力的转向系统比较重忱荡模,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浮。悬架没有“忽悠”的表现琼阀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息船,车内乘员经炒噶模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”叉陕。悬架后段偏硬性悔,在弯道中并没有明显的侧倾宪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亲搽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错庇,动力供给够积极丝醋诽,表现不错仆琶,驾驶感觉非常轻松米,动力的跟进也很是及时惊烧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菜扩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm携,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澳鼻,而且不是那种喷涌般的迸发惹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棠蟹逼,给人相对内向保守的错觉经殿疽。   CX-7更擅长的是中途加速绷护弓,比如从60公里/小时开始奔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易攻诚臀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限糜裙乏,这几天这种沮丧感时常出现惦电。不过也正是这个中段加速的特点僧僚倍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妓奉蠢,稍踩油门就奔向3000rpm侨心,便能得到很好的响应蓟纯良,仅有极为短暂的降挡迟疑盒,随后就催逼出了足够的扭矩骑融。简而言之谈十良,CX-7的驾驶感受还是相当不错的籍轻醚,容易上手额婪勘,各方面的表现也都算令人满意彼饭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷貉别,涡轮增压器起到了明显的效果烩吓棵,就像注入了某种精神类药物丧悄踞,虽不时刻保持着亢奋状态撇,但兴奋状态确实随时可以到来剂老,一切都听从指挥塑。这种持续的加速感可以维持一段时间抱寸,心里不禁一阵爽快燎苇赫,当然炯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了料。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光石架浆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弘桂温,消耗燃油17.94升先思伟,平均时速为30公里/小时茄股,全程开启空调蛋蟹,平均油耗为13.3升/百公里退妇霓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肛挂剂,CX-7绝不算省油的那类税,准确的说是比较费油垛。另外戊甜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油圣碉鲸,无疑使用成本相对较高埔讣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陆修经,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汤参颁。说实话驼荤,那是我第一次接触这两款车扣化。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讽午,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秘孔吧,动力同样够用堤呈,但输出并不算线性谰阜挛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撅片。当时我就在想睡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞳抗,而如今厂家真的这么干了逝伐卢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蕉埂,增加了几项配置枷呛,外观方面几乎没有改动墨葛,图中的这款车只是增加了车顶行李架苟辩岁、车尾扰流板和挡泥板等选装件哎癌涸。   这款帅客HR16是一款7座车型侯,它可以满足国V排放标准腊,车窗后半部分采用了隐私玻璃态,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢橡贤孪。当然迁家焕,帅客实际上是一款既可以满足载人蚕剩靖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)讣沉隋,所以它的车系中包含了5座贺藏喷、7座椒、国IV使扳率、国V等各种不同版本熟瑞。   除了挡泥板之外醛霖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高透,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果思体炔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统却蛙姜,其中的最强模式叫作“Dynamic”俯,译为“动态”怪。有意思的是茧揣,在英文里北咀靶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迁阑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淡鸽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗黔浮?——开启动态模式累孝培,就等于点燃了一根无形的导火线杰啥狼。   要追根溯源的话夹,炸药起始于中国炕溜,属于四大发明之一玖芍测,不过相比中国发明的黑火药黄铺,硝酸甘油平时更加安全可控春帕,而且破坏力更强旅。奥迪RS 7同样如此廉,它多数时候表现得比较随和间假拜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恋。   首先从外观上就容易看出它很厉害厦咸讽。奥迪A7之所以独特浮飞狈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剐曹,人们将之称为“Sportback”慈施,在我看来脯,它的廓更像是一只优雅的海龟律戚捎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暮丝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装夺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光席亭黔,所以它已经不是传统爬行类的龟吕鞍募,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息连木,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同脸每。最吸引人的是那个手感出色的方向盘曝长性,让人不由自主的去稳稳扶住3铝泪筛、9点位置师琶戎。   在风骚的外形和各种真皮辫、碳纤维材质的覆盖之下徐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性彻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别老摧柑,这一点很好蚕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV边,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群繁售舒。即便在这种情况下把谱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卵腐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题女:谁给你的自信卖这么贵势布太?不错巍驼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敛工修,它到底是盲目自信还是厚积薄发吕虎?我们一比高下橡婚。 外观对比肠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算比喘,所以我决定说点可以量化的东西衫。首先鸡菱尽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现馅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型魏环嫩。其次可能是由于动力的原因寿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溶观,备受关注的长安CS75正式宣布上市轮按,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合败妈皇。在前期的试驾活动上楔廷呢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型椽空,并对其驾驶品质给予了极高的评价扦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喀堵隙,和手动挡车型相比邪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待景。 ● 外观内饰的简单介绍熊酪雾:   在外观方面细,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型媒辟菏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贬祥赦,甚至连一个小尾标都没有强。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿顿蠕,但1.8T车主可能会对此有一些不满乏街可。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衰,轴距为2700mm惕猫储,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5橇、奔腾X80以及哈弗H6慨,CS75还是相当有竞争力的茹挪构,它的轴距和长度最大酣,宽度仅次于哈弗H6抡冉,高度相比瑞虎5矮了35mm刮背恨。   在外部配置上是溃畏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统必燃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头歼稻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辜。另外忙畅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯珊搔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朔撕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疵副。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致强粗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品横疙,市场售价约为700元/条魂,在同级别中算是很厚道的配备了夏窝。此外号媚剧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品昏匡,只是轮圈被替换为铁轮圈歧,还是俩字——厚道煌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格裂筹庞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疗轨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板垃,看起来更有层次感壁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屎割、设计毫无新意每口、用料也很一般等不好的印象妊。不过近年来幸为,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹老,长安便是其一阜茂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啦,也很难找出它的缺点庐党麻,按键鞍诗坎、旋钮的阻尼适中家,手感很不错行欢配。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏反,分辨率和反应速度都还不错蹿巍皇,不过在功能性上它只提供基本的导航混甫镣、DVD校爆、电台梆锑、倒车影像及蓝牙功能凳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挟攀哀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的的暑肠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锭兑,但是厂家对此并没有改进盗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蛾檬庆。但是瘁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抹欧蒙,同时设备名称也无法显示完整蓟诽称,在用户体验上还有提升空间含电吹。   不过嘎火览,在一些细节处理上常沸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意情碌扣。比如在挡把前方的储物格廊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矢碉能,不过这块材质却为硬塑料璃疲,实际上根本无法达到防滑的效果祟伦。另外窜匪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯详,这点值得表扬讨尘,但必须手动摁下开关才能点亮城。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捎乒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果高。座椅填充物软硬适中脊醇东,刚刚好窟,并不会软到开久了腰疼判,也不至于硬到硌(gè)人睛闲姐。除此之外馈帅串,包裹性表现也很不错盼派巴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中太牵匠。另外慕时攀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节感。   车内乘坐空间表现上胸轰就,身高180cm的编辑身处前排币驾,头部约有一拳左右的空间炕,此时移身至后排豢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间会诲推。作为一台紧凑型SUV车型率,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耽。   来到后备厢班柿,长安官方给出的容积数据为590-1560L吧便,表现中规中矩蹲刹浩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布精枫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妒,增加消费者对于整车的好感度九。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟攫署想,如今市面上的电动车产品越来越多确常,开始逐渐走入人们的生活律俺拢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一艰,大家对它的了解可能还不是很多莆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奖。那么这款车究竟如何呢口拴霖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车樊蓝勺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纯垃儒,我们终于有机会近距离接触一下洽案毁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌程访供,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质词,因此其与众泰汽车合作分搞,推出众泰知豆电动车唱脖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同太痴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伤?不管你信不信故,反正我信了埂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涤非嗓,售价为24.98万-28.98万元刺芍郊,共有三款配置可呀椤,全系均未采用quattro四驱系统胺晴呕,取而代之的是前置前驱的驱动形式夕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛休盯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鲜撤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颧,1.4T的发动机到底够不够用伦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寸,这些问题都难免让人担心泪略申。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旗,它又是否值这个价格籍隋,下面让我来终结你的这些疑惑眉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皇愤骇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱溶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炉,既然大家都关心这一问题酸龋,那么我们就从这个问题开始一一解决掂烽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的书,其最大输出功率为110kW霓痰皋,峰值扭矩可以达到250Nm漠褐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm莎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逝,动力储备不足方面的顾虑辜食,但是这些想法也好顾虑也罢说赫蓝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实隙岛,油门初段的旷量微乎其微拒抄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亨,当发动机的转速达到1750转时夺母贝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩习,强烈的推背感也会随之而来却慈,如果你不是冷静下来思考一下涎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辨肃椿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裤安,一开始的想法和我一样光蒙,换了1.4T发动机之后枪痉斤,动力跟的上吗彪蹈?心里总是怀揣着这样一个疑问筏燎氯,但是当他们开了一段时间之后传哨茧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格靛高点,处于D挡模式时炔巩夹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虹担,但也感觉不到激进的性格必。但是当车辆处于S挡时颅豢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉背颁,整个车似乎突然变得紧张了起来婪脯,时刻专注着你踩油门的右脚题,稍有动作便会迅速做出响应魂。   在城市的驾驶中蔡寡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刊柒,当你深踩油门时伶焊开,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茄测砷,或者可以说短编盖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态悄。此外俯,作为一台不折不扣的城市SUV曙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奸帆燎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碑衅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晒查碎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感星肖涝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动觅弹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆迪寇实,整个加速的过程非常线性梁钾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时违善,不会表现的非常神经质慑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱幻苫兼,这台变速箱给人的感觉非常聪明偏够,可以准确的猜出驾驶者的意图葛德某,在换挡的速度和时机方面非常到位惟封。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盟。此外汞雄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喘皇。当车辆处于D挡模式下前魔咐,当发动机的转速达到2000转时痞,这台变速箱便会进行升挡的动作烩唯熊,从而保证日常驾驶更好的经济性豁闻挟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虎马,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应从扔沃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止薪环豢。   这台变速箱也并不是近乎完美衡芒肌,它当然也存在着自身的不足姆怠骋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晨甩沸,尤其是在低速的区间内涪疤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艾豆丹。此外拱摩帆,该车提供了四种驾驶模式的选择履季,分别为经济谦、舒适肋隋、自动和动态模式拉嘎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刻。 性能测试薄羌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中时竟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现暗捐颗,最终的破百成绩为9.14秒瞄苛龚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升季恰。奥迪Q3在三挡时完成了破百扇县类,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脱琼佃。此外笨庆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仇票铝,非陈贸耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失旗,整个加速的过程十分平顺和线性镭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势齿突酬。车辆在全力起步的过程中澄渡,由于没有采用quattro四驱系统陇盼扭,车身有轻微的抬头现象幸,前悬挂的拉伸比较明显凉。 性能测试芒沛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中眯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坝内铃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升继拓阮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系添。在整个制动的过程中盟,G值适中保持在-0.9到-1之间吗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态羔骋恍,前悬挂很大程度的收到挤压腐埂付,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涎檬澳。此外虐,该车在连续制动的情况下讳,受到的热衰退现象比较明显乐舌纺,在连续测试过后翘呕,制动距离增长了接近2米勺瞳纠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容防卡,动力方面也足以应对使用的需求肆皖,尤其是在低扭方面食颂恼,这台发动机表现除了浑厚的功底惜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涵记。对于一台城市SUV来说魂陛活,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惺顾。" "  你有没有这样的勇气苫,一辈子只留着一种发型钾佩,带着一种款式的眼镜懈滦?或许多数人会摇头说不烹潍。试想你现在穿着中山装辰,带着大边框怀宽,留着中分头走在街上草固苔,别人必定会投来异样的眼光宝颂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变申,但有一种美陇灿叮,却是永恒的搁套,我们称之为“经典”灵啊。就像中山装逐渐演变成了“国服”诗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样糠册,看似过时的东西稍加润色讥恃熟,就会焕发出经典的力量娩咳说。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娃,也是一个互相佐证的问题冒故。正是扛住了时间的消磨凉唉合,一个产品一种设计才能称之为经典盗点。而正是因为它是经典憾康陇,所以无论时间如何过往宿,岁月如何变迁提乐崎,它依旧能代表着美脚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腥攀腻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狈舰陵、保时捷911墙丘熔、MINI这几款车了戒妈盯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呈茬,这是一种财富盯灭,就像一个国家的历史一样科,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泄镁钦。但就像中山装一样脚堤,如果不稍加改动氮,依旧会被人说土气皋复梗,MINI也是一样槐龋触,细节的升华会有益于经典的传播和传承舷卵磁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多官,是全新MINI车系中性能最好的差沪写。所以车头车尾都会看到“S”的字样始爱塘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侨痕,这是它彰显不同的地方冻,尾灯的轮廓更大了丧,但相比老款不够凝练惊活瞎,同时你也感受不到它有何种审美的进步隶搔沏,个人感觉它是为了变化而变化镜容崩。轮毂方面每倒惮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注被够瑞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酿倘痛。不过苏,在真正接触到保时捷Macan之前礁,我对它的真正实力也有所质疑禾。众所周知橇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造附廉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筒父?带着这个疑虑仁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寺眯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悼全,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型如。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机廓粪冈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似董锻溶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辅矗。在没有任何参考坐标的情况下奶唉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的韶耙。排除了惯性思维的困扰馈驴,对于一款新车而言或许并非坏事稠和扰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布隆鼻崎,因此有关它的设计特征我们并不陌生盯虎。作为保时捷推出的第二款SUV车型窘固,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颗,同时也融入了许多独特的元素溃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脚,因此在细节处理上奋沧换,新车融入了更加激进的设计元素醛射公。    作为入门版车型焊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹭镰寡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯掂伤,并采用导光条设计讳棵,其视觉效果更具科技感腔暮。   保时捷Macan的腰线位置较高超苫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢码龟梅,营造出强烈的动态视觉效果酸渤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碉蒙斡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弦苦坎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格废蟹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况殴毫芯,我的同事此前已经为大家介绍挛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阜陪蝎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍房。" "   ??????? 提起观致极貌马,大家都会想起什么蔚孟幸?这似乎是一个难以回答的问题磕。作为一个有着中国血统的全新品牌褂变,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驮惰。在2013年晌弯栓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擎丸,一石惊起千层浪俗光磕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汗。   如今波,观致的第二款车型激班碑,观致3五门版也如约而至坦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力焕筒?它的到来疆,在扩充了观致的产品线之后喊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堡祥家?自然是令我们拭目以待儡攀戊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车感。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抵及木,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驼榷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兑,时至今日都没有做大幅的修改陶唇。就是这样一个古董级外貌的家伙忌,最近竟然和新能源技术杠上了独劣。2013年的日内瓦车展上碌百脖,路虎推出了一款纯电动卫士猛海,旨在告诉大家卫士宝刀未老肌赦结。而这些天碴掇蔽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铂狙峡,看起来锹睡菇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了递厦长。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上存判,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品介猴品,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磁贬窟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吉库棵,并未成为现实傻舍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蕊龟靖。   事情的转折点发生在2014年6月18日孩你颊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痰川烙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胎莽佛,并且这一次络抵,车身上已经重新贴上了拉花惨究,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”络兢,而是一台真正的电动版卫士骄搔嗜。   之后通过各种途径的联系沽猴轮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蚕呸,虽然这并不是一款量产车险赣卞,也没有任何电动机边、电池组方面的参数数据诺具, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慑,我们认为此次试驾还是很有意义的不课赋。   ■ 外观造型渺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷将,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士癌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晴密,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溃模。   电动版卫士全球仅有7台芳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车珊,基于卫士110车型打造恭,可以根据情况容纳5个或7个座椅群休练,算是车系中的“旅行款”剂霖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徐持克,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慧笺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吗贯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外艾,丝毫不加以修饰权麻伴。按照官方对柴油版车型的销售策略环蹲窜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拷拈糖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虱去糠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亲夏逗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汇姓踏。正对车头便秸徘,右侧翼子板的通风口也是镂空的胸,下方是空调系统的进气口危,而左侧的则仅仅用作装饰放蜕,所以是完全封死的状态辟花坟。   平直的挡风玻璃痘、小雨刷来缴萄、面积可观手动调节后视镜讣淮吞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惧币梅,而在这台电动版卫士上笑喷损,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板埂铜。   实际上溃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致独份常,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翱,电动车窗只照顾到前排乘客撇霜诞,第二排为手摇的胶热,第三排则仅仅是推拉窗统。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林少啦驾,确实龋细,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闻腥拱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中幂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头被,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亲烂。   三窗式车尾设计除了古老外好,想不出更多的词去形容低,好在后窗电加热胺替啥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侈。至于各种不同用处的尾灯佛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧静栖抢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩琶,并配备了13针牵引电力接口娠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抡贾。而对于电动版卫士来说埃犯矫,这款车的拖曳能力也非一般强大窝摊戎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钢鞘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置薪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯修嗓,在这四年一次的盛世当中烧皋投,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄昴獗伞,在经过整体的细化改进后整体更出色颗泄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盆,对于这样一款小车到底怎样下,让我们一起一探究竟哪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汀俱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化断腺居,当然这还有一部分是车内空间优化的设计漠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格础芒孺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格式拦赎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘εぃ可靠的选择厢图。   相比现在很多的车型澄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰想,个人比较喜欢这样的感觉弥趟,朴素也是另一种风格力歼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谋寞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嚏南,可以说是起到了点睛的作用款守,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创穗氰捣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钢,看起来还有些运动精神泊措。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氢仙,同时也是远近光一体设计焊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫁,更加突出其可爱的造型风格烧甩快,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体佃娩屠,同时也表明了J2的一种年轻风格滤旧。虽然是一款定价不高的微型家用车瘦烫竟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挫囊,雾灯虽然不是什么贵重的配置辖鳞囱,但对于安全的保障还是多一分才好雄腺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挛拦,实际使用中虽然刮水面积稍芯宀唷,但整体还是清理的非常干净杠墟。   在车体侧面造型上纽肉芦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计磷杯椒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高必,这样给头部空间会留出很多岸清嘉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弦侈。腰线起始的位置和大灯高度相同戈,这给了驾驶员足够大的视野空间酗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间事慨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阑泛脾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蕊归换。   在尾部造型上檀衔际,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菲哦郴,同时加大了尾部示宽灯的面积措,为了就是提示后方车辆注意安全豌举,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茅错弗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祷犯灭,内部非常的深不过开口非常腥炊!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包划蕊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卉揽桅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎可,虽然是钢圈颈敦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冻官。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棠。另外失吨壕,一直让人头疼的售价问题喀容木,此次又出现了徽腥拐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势工擂。价格问题搂颅淀,在上市新闻 中已谈了很多挥,不过与价格相比巾捆瘸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善和。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统琴蚀聚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乡篱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堪,即将为各位解开疑问芭凰。   观致3五门版已于6月24日上市朽寿钠,目前指导价已公布祥青矮,售价区间11.99-17.19万元 饥鸡私。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邻:依然遵循简洁的设计思路独哼钢,造型更显年轻弯悄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撮起狗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士爬祷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体德。可以说瞧玩既,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捎鞘川。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匿级,不过在细节上却更显年轻饯功晶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm郝恋,轴距为2690mm糖,除了长度缩短了177mm之外诫粮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奉透磊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乱仿补,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉局场,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了貉埠。在车身颜色上痪菲,观致3五门版同样有6种颜色可迅钋搅伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柔梁悍,色彩更为鲜亮感魂,也更有时尚感层。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起释同筏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别前潭深。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面反寂弓,而前雾灯也采用了圆形的设计暮弥般,更显时尚冗繁。另外寐棺唉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烷、转向辅助灯和大灯清洗装置容糯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狗泥。   除此之外九,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲸搏肆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仍,并且轮圈的款式也更加的年轻睡茬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猴其剂。所以在轮圈与轮胎的规格上协仑八,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别成葡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爱仑红:与三厢版一致风锭痰,细节改变不大徐浆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同情旦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茎桐。中控台采用对称式设计涤,各种功能布置规整扛兴昧,按钮数量控制在了合理的范围内春,不会给人一种杂乱的感觉售。平底式多功能方向盘与三厢版无异纶盘,造型很有运动感廓,真皮包裹的外圈握感也很不错彩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抒解炬,除了蓝牙电话泄、多媒体播放等这些基本配置之外港,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务旁。除此之外房独记,车主还可选配观致逸云的增值服务功俄,该服务包含实时交通路况响缄、实时停车场信息和地图更新等胶铃。 ● 座椅及乘坐空间管:白色绲边真皮座椅很有时尚感菠放。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能顶塑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悼,与三厢版顶配车型相同城令。不过区别在于汹死,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雾瞳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蚂。   在乘坐空间方面涛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冻恫很,并将座椅调到最低位置后拈,头部空间大约为1拳簿钡届,显得很宽裕;而进入后排后揽没,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间飘恼鹿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的完。后排中间地板隆起幅度较大蚀翘屋,长度也不适合搁脚锑怀晒,中间乘客的舒适度会受到一些影响胖耪。 ● 后备厢烯得、储物空间和天窗皇萎挤:后备厢容积403-1105升头,储物格众多燎。   在不放倒后排座椅的情况下倡朝猩,观致3五门版后备厢容积为403升渤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舱挨。如果嫌这样的空间还不够的话芜叔,将后排座椅全部放倒后构,空间最大可扩大到1105升朗棺。除此之外骄,如果您随身携带了诸如手机迹赦、饮料之类的细碎物品的话瓮俄徒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附酃睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杀,可打开的总面积约为0.22平方米兄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呛感炭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机习,两者最大功率分别为126马力和156马力囊和靠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坍充,其他车型均采用6速双离合变速箱舒。在底盘悬架方面乐盎床,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架跨妻埔。 ● 驾驶感受删为奢:底盘调校水准高贬漂,变速箱低速平顺性比三厢版好污蔼篮。   此次试驾会上篡,我们大部分时间都行走在城市道路中希翻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纳,起步时若是轻踩油门踏板慕,车辆的提速会显得比较迟缓搜趁台,若要改善的话黎绣捕,需要至少踩下1/2的踏板行程沪别甭。对于开惯了日系车的朋友们来说蹦,这种偏向于传统欧系车型风格筏,而非“一点就有”的油门调刑馔叮可能需要一点适应的过程价慨抬。   而在整个加速的过程中按铆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题下,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磺隆胁,咆哮声已经传入驾驶舱垄,可就是不见变速箱及时升挡床茂。另一方面忿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赐途静,整个介入过程并不是特别的线性陌,其工作时的噪音也清晰可辨妇归,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音薯沛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蜗塘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宽剧车,并且伴随着强烈的顿挫感档辞褂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多攘目膜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陛蟹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屯,虽然顿挫感还是有旧市,但已经能够被绝大部分消费者所接受口诽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的继,那么我可以回答您特甩,和大众的DSG表现相差无几潍皇钳。枫。   从观致工程师的口中得知嚎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岸韶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下什,对变速箱程序玻解慨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整导哄常,找到其中一个最佳点读寇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瞬。   在手动模式下犯刚,发动机的表现仍然很积极髓淡筒,不过由于其低速动力输出并不出众酥,其加速度并不能让人感到满意泻厕伙,很大程度上坟情,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骑氢。此外乾懦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筛修,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赊速疲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似踢俺垄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点必些,而在此前的三门版车型上碉目,我们就给予了相当高的评价筛漂。虽然仅从结构上来看俊私抖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控京,但作为一款家用车韶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滦,高速行驶变道保证稳定性手迷伸。事实证明识锚草,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碳莫渭,并且从车底反馈至车厢内的声音碍秋竟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逢芦详,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暴赣极。   ● 编辑总结聚税啸:   从我们此次的试驾感受来看扩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻罕收恼、时髦的外形埠胜荆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侣。与之前我们体验的三厢版车型相比混膜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玖敬,尽管目前顿挫感还是存在肠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逆位。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吠观,有值得称赞的地方布,自然也存在着一些不足鹊臼山,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舌骏斗。另外衫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秽歌杆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元需,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宫簿、转向辅助灯及大灯清洗功能项爱聚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎两苦,这样看来玲衫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少显推。不过堕煎樊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢好按层?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧申脯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖だ剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间标虚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型驴兄趴。但个人更喜欢两厢版本呵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杰蝎夏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碌锣。当然傲涩桥,作为同一款车纤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同采。三厢版本更加实用膊籍损,两厢版外观更加时尚干练付内。今天带来这款两厢版爱唯欧姥辑拴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足市谴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恐良,大灯的设计相对保守了谁妙,但也减少了人们对于这台车的争议性篓壤课。从而扩大了消费人群画取。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俩,各有各的美铝挡阮。但无疑浇峭曙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的共躺涛。   侧面的变化并不是很明显拜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动玖叹漂。相比三厢版要顺眼的多天系冠。车尾的变化同样集中在尾灯上细并,尾灯的轮廓变化倒是不大韧,变化主要集中在尾灯颜色的改变奋郊。深红色的外围显得更有质感奔葱痊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饶,越野车是最好的选择监仆瞪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车釜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挝轰巩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事朵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力艾撑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远反,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撮徐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没石煽墒。除了电视剧的锦上添花记肺,BJ40本身的魅力也势不可挡答度,下面我们就走近这款“北京青年”部茬铃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼难白。   外观/内饰奴宛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侵仓,或许有人会问那为什么还要进行测试拉。其实答案很简单镰苗,之前测试的BJ40是一款试装车份其,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绊江剐,包括电视剧中车辆也是如此季推。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升权。虽然我没有见过之前的试装车法耍挟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异灯,甚至有些地方与牧马人不相上下继举判。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍穷驴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闯沮干,这里就不再做过多赘述墟嚏息。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰美社肚,你会发现并没什么科技感筹少稀,简单的线条赌、硬派越野车特有的见棱见角的气质热,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面借。另外瞬融,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宪慰。硬质塑料质地的中控面板很厚实哎,比起舒服的软性塑料手感稍差缉全,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境去痹块,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娜,同理使用织布座椅也是一样膜,无论您是刚刚涉过水赔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涟避改,都不用担心撕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器位甸凶,不需要华丽的外表去装饰冻恳偷。虽然BJ40有着很浓重的模仿呐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上联翟怪,那只能说这个人并不了解硬派越野车甜沛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裳,让人想到真正的场地里去撒点野顷穷砰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搭古皑?惊险的高速穿插婪烈副、精彩的甩尾掉头荣饲鼓、惊艳的侧向双轮行进删途瀑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演馈巳。时过境迁督婆,萨博虽已退出中国市趁端谩,但把经典的两款车型(即9-3黄、9-5)的技术留在了中国武耽,在北汽成功收购萨博技术后巍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生馅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型破,其底盘运用了萨博9-3的核心技术厘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求什立翰,主打性价比与实用性频掳娜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确充,只是在某些方面使用了相关技术而已碍蛋截。   从外形设计上就不难看出抒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影咕塑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芹埃,同时车身上所使用的犀利线条柑,令时尚动感的氛围展现得十分充分便氦柯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袖,车身各项参数都小于萨博9-3凡捐催,所以直接套用的说辞显然并不成立拆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出譬程矢,打造一款可以继承优秀基因鹊轰,并适合普通家庭用户的车型鳖抖棵,成为了设计团队主攻课程娄厕潮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情古,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应概黄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降癸,但紧凑的造型与简练的线条分,使其观感的持久性更好觅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多睛擒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场情柑避。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型特靡竭,价格能接受簇把,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巨售狭。而现在也有很多车型供大家选择瓣财石,包括大众途安呜矫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叙绿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鹃,它还有一个进口车的身份咳浦茄。接下来壳插,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现螺烹芍。   外观搞:起亚最新家族设计星襄,略显可爱膝耿,大部分能接受眉七。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咳,同时又有一种独特的卡通味道屑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罚膝,没有配备氙气大灯额,但全系均带有LED日间行车灯太漠羚、透镜及大灯高度可调功能秀虾物。雾灯部分的设计很有个性嘉霸贩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感龄卧负。   由于车身高度降低哄聪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翁,平滑的车顶线条降低了风阻系数尺幌糠,流线型设计更加美观奶河外。全系除顶配的豪华版外涸漓,后视镜都没有集成转向灯功能贫美卯。另外氏,低配车型的轮毂也比较简洁挡篓,轮胎规格为205/55 R16琅加嚏。   新佳乐车尾的设计十分简洁入炽,总体看上去比较圆润虎葱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涕碧,凸起的轮廓首尾呼应箱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方化埔,车顶带有行李架橙睛矢,具备一定的实用性炮。新佳乐全系标配倒车雷达功能惋会杭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滤涧粕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题斤幂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抢蹦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯响眉躺。而提到雷克萨斯狗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样悉脐嘿,立刻联想到了舒适薄椒陕、安静等一系列形容词墟。   作为雷克萨斯主力车型耻淋孝,ES系列占据其在华销量近半壁江山笑杏镭,舒适廖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价立侗降。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h歌纠传,更是有充足的理由享受这些评语贰。但更重要的是巴,在环境日益恶化汝歧、石油资源日益紧张羡、油价越来越高的今天赁案,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斯。   外观部分绅虚广:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型偷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乱憋,和前代相比进化明显桅反。初次亮相时饥扩咐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匣济。与丰田一样碉绒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茹饭,目前已被广大消费者接受锯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趟冗。   外部配置上耿红宋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能熬较顺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目送问午,与中网造型配合不错腾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格料,轴距2820mm仓揪即。与国产ABB品牌的三款同级车型不同武赐,ES没有针对中国市场刻意加长据,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台墟,轴距比老款增加了45mm尖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弯膊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型论,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们岭。当然拈辛溶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呜。另外搐痕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内滩逆,更加低调粱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痘反,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆班、忘记沉默寡言的正装车主细、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框麻、忘记... ...算了倾,需要忘记的东西太多核辅,你只需要记得一点稻兄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽景谐。   奥迪的低调遣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)媳惯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慈叉。依托自奥迪A7的造型设计捞帘睫,RS7依然拥有优雅的造型琅缸度,仅仅在一些细微的地方蓄檀,RS7做了运动化改进泰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅悸脾瞪、以及哑光附件孙钙羞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板副什躺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子华。   如果客户需要橇麻扮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筹圭,其轮胎规格达到275/30 R21休。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贯汤峭。排气管依旧体现出奥迪的低调嘶详钮,外部看是两个椭圆形排气管霓赡,而其实际是双出四排气怀,因为单侧双排气有节流阀苇牧馈,用于改变排气通道擒合,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胖赴释,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蓝签。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秃哆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔袭监祈。车钥匙侵借拇、平底三辐真皮方向盘等灭尝、运动前座椅盗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标佛担韦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袖巩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示此犁节。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挎泼,还提供发动机增压压力嫂、机油温度显示和圈速计时器等数据奸奉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰比互,并提供其它3种材料作为选装说骸。车顶内衬标配黑色织布疯,可选配黑色Alcantara面料翰。搁脚板房戌目、刹车踏板陇毙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计提谎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆北套。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刮迟、一体式头枕的运动座椅革,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谓,并提供钻石绗缝授。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洛了。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情损红剑,就像微博上说的归领何,一次刻骨铭心的爱情汾辞跑,一次说走就走的旅行什么的赣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绰,但在现实中位骂铣,你不能永远一副放纵不羁的样子规,特别是在资金有限的情况下卯皖豹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桶。此时你就需要一辆价格便宜捌尉、实用可靠的多功能车型播端七,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择维龟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芍撂土,分别是景逸X3和景逸X5池,形成高低搭配产品布局村丝刃。景逸X3属于入门车型冗忱,共有三个配置旗认,指导价从6.99万到7.79万元济危。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型境评舞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看村,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坡班。这款车的前脸采用了新的风格样式瓢非何,线条比较硬朗褥逼,造型简洁流畅疲欧拾,同时又很饱满疲硕,没有过分追求标新立异的夸张风格纱背,显得更加沉稳壳彪峨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素持,给整辆车增添了活力孺。   除了前脸之外颈筏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓薄,让人略感失望涝堪挫,好在整体风格还算融洽壤酣蠢,不会给人前后脱节的感觉歇夏情。   景逸X3的长宽高分别为4382mm槐融骗、1835mm和1705mm妮太,轴距为2685mm册细褐,在这个价位上算是较为突出的水平了鞍妓烁,保证了足够的车内空间赖呈。" "  在固有的印象当中途,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饲湃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弥痪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肮叭,作为日系三大高端品牌中的一名恫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸癸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浩地末,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泞狭袭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格究迹变,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现袖虎硕,取而代之的则是一种日系的柔美风格阂峭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影似,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唯淀嗜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点漏休泼,并且这种特点让别的对手无法模仿杀囱每。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉匿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鲁尉讨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苫洪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面己秽坦,看起来非常具有独特的风格狸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徒梳,不过看起来还是比较有神的沃囊怠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卞跨汉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示玫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的艰抨灭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烯抛肺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谜,这款车有这么长么棺磕葱?实际上后门的长度远大于前门苹梆剧,不过整体造型并未收到过多的干扰寸挖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格日,因为C柱的造型更加接近尾部厩很彼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陶壤传,腰线的设计在在尾部提到了最高叭,并且从前大灯连接到了尾灯部分锰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锑窖幢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑据崇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叔菩馆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扛娥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计累凳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迪豢伯,到今年4月20日其正式接受预定害迟狡,不到一年的时间谢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泻。在新能源车量产妇倍、市售的速度埔拘猩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌穗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯勒筋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过藉草抽。当然峡,汽车之家评测新车的速度也不慢释甭,今天酪敛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垫径,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款且吴霓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厕,其中橙色的为增程式混合动力版车型藏泥,白色的为纯电动版车型羡小秤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凭肉小。   ●外观铺擅链:造型前卫蛊面砰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布某弗,我见到量产市售车之后祷猩,其外观真难以与概念车作区分顺柏记。宝马i3前脸造型饱满圆润醋史甘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现损诽醛。不过隶膜忻,“进气格栅”四个字需要打引号了慰搂酣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蛇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾领逆摔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计靠,让整车看着很有质感且与众不同迪。当然陶篡绵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼督,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头持奠慑,但它的车身侧面看着一点都不显小颁舰杰。在我看来原因有三里岭抽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富券溶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刻,给人感觉比较敦实哦惠。特别是车高数据百膊,它比X1还多出了23mm适埠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大句范,达到了20英寸伍,但胎宽却很窄苦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎焕爱。有关这款轮胎论,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饭桃,基本都表示由于规格太特殊荚,没有现货也没有报价淘缆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咀圣,很独特荣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肆欺。尾灯采用得是隐藏式设计壤啃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分双幻犬,用于显示示宽灯补缓违、刹车灯以及转向灯等咳汝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拢槽嚏,所有光源均为LED烘枚却。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中险憋芦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词席拌拳,欧洲市场上柴油车盛行已久伟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豁。不过近来硕溶绞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求票熬,Jeep便是其中之一暇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炼。 ● 外观介绍兽藤旅:与汽油版无异联,硬朗依旧疮。   从外观上看舌怠嗡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窖静取,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型褂侩。新车的外形仍然显示出硬朗俺堵、时尚的风格现户,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大届逞,提升了时尚感匿撼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骚,在同级别车型中“个头”并不算大赌缄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势券徐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胶诲挪。   在外观配置上胜宫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纽悍补、雨量感应雨刷怯掳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膏客钝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的持甫。轮胎配置方面艰陡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎配淮,轮胎规格为265/60 R18忿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剁,规格也变为了245/65 R18纠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粮幌窖,我们会谈论什么搬掂?是大老粗一样的外观局,还是“马路杀手”一样的形象城?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戚,笔者也不例外就。6月5日下午屎忿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华忌绵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酿,原来大块头也有过人的大智慧心话怠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凄皆、FM两大系列辑宝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日开葱遍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挝恨,中国区总裁陆博天到场助阵塑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后承骋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱席膛媒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篙赫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了络,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车合池杜,最大的意义还在于为企业产生利润牌庆。因此罚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中豆,并体现在生产效率齿、节油效率酗、完好率卧、安全膊仑偷、安狈茫和驾驶员体验六大方面拢母冯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹲靖莽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稠孝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证竿礁钡,而大众凯路威则开创了一种新的格局韦穿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烦凯堑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侯掳物,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沤,而那款车型是针对高端商务市场的车型康锌,虽然其内部可以进行简单的商务会议陪揉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喇锈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寇洛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翱李敢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的臣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格连,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捣庞想,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卯虾敝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仆哨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苹,只是以简单的卤素大灯出现崇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯态撅,只能说稍显遗憾袄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车叉夸,并且其敏感程度非常高淑岗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庇辩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘸始,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格褂核拖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翟当。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起集,在尾部造型上也同样是方方正正娥嚏,给人以刻板的印象犀何,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赦,看来稍显朴实无华逝踢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乡。尾窗的面积超大簿寺撤,并且配备了后雨刷盼每,可以说在安全细节上做的不错邵。尾灯的造型也毫无新意肮趴伎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅苫压恰,尾灯内部的结构也比较简单滔澳凛,并未采用LED也是针对不同定位的选择寄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低克,尾部配有四颗倒车雷达探头碗落,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丰逼。作为一款商务用车荡久,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方擞,而旁边就是凯路威的备胎所在地踢拭,这样的设计使内部空间得以最大化利用秤。   相比国外的凯路威车型魏蔫栓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂负,造型上采用了多辐式造型抄父,轮胎则采用了邓禄普品牌堵豹存。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仍委寒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV顺风。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候啪然,我更多的会用臃肿两个字来形容它体挥惭。圆润的车身程伯睫,没有棱角的线条棺,大而无神的头灯湘,都让我对它提不起兴趣潜泞。第一次见到新款昂科雷时曝悼滤,我的这种感官得到了改变措。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疯咀琼。新款更加俊朗痛恋连,就像是一个胖子抨希,经过健身笆,从大腹便便变成了施瓦辛格蓖情。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兑公咳,这种类似于点睛之笔的作用回,实实在在的发生在新款昂科雷上面慑。之前的头灯让我没有胃口幻剔,尽管亲和力不错具挟丛,但太没有性格薯。连同这个车身肝,都让我觉得臃肿无比策呕桑,简直就是个满脸流油的胖子叉豪。新款更换了更有张力的大灯横赁手,进气格栅也变得更具进攻性鳖。这样的风格且蛙,我想才是大家喜欢的砂。   侧面造型的改变不大芜径朝,侧窗面积所占的比重依旧很辛硕臁,这和新君越妙、GL8都很像娠。给人一种重心很低的敦实感灯吗赴。但对于车内的乘客来说逝焕,这不是个好消息蜜,过小的车窗影响了向外看的视野诵读。造成了不必要的压抑感剐抱。或许对于选择别克车型的人们来说庞,这一点必须无奈的接受了班哺。   车尾的变化不及车头捎擎芯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叔捶茸,或许我会更喜欢它伐。但事与愿违实芬,尾部的改变仅仅局限在排气管上探。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戏谱。这多多少少会有助于提升质感悄。也改良着尾部太过圆润的整体气质澎桨。可以说颠菏呜,这次外观的改变赎,在这些细节上还是很成功的承。相当于一次瘦身和塑性鞋砂,让它的线条和筋骨更加分明拷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间么赋,纳智捷 新大7 SUV正式上市朵氖陌,官方指导价格为22.68-27.48万元喂赋梯。一直以配置见长的纳智捷品牌纪,在小改款车型上又下了一番功夫骏冯翻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苯。在体验的这几天时间里成掇皆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”订,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卢。也有好奇的邻居询问这款车的售价莫渴竭,当得知价格只有不到30万元时迟郎裁,邻居更是深感惊讶揉论。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赋肋?本文就为您带来答案矾阿。   作为一款SUV扭鼓韧,“大7”这个名字一点都不为过讥券呜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纱烙,2910mm的轴距更是傲视群车憾,也难怪引得路人频频回头巢涡。不只是尺寸如贾,本次试驾的新大7四驱旗舰版干溺寄,整备质量达到了1950kg敖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陀。   作为改款车型膘缆,新大7的外型经过了一番修改兢敲份,主要体现在前脸和尾灯上鳞本。大灯造型有所变化镀裸巧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内湘,而经过修饰的雾灯颗、转向灯和前雷达傻吾娘,给人以霸气外露的感觉本坑导。整体上迷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉椒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拓,比较实用殿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上射,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妹慌。从奥迪A8的换代论恒弯、全新奔驰S级的上市柔抽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匿克。这三家老牌厂商动作频频密,而我们也始终把目光聚焦在他们身上醚驳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS琶楔戳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孤扭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今变费。而随着混合动力时代的来临羡宏蓟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL介分税,可以说从那时起令轰邢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菲朽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巫抗熄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拧顾很,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鹃,以期对它能有深入了解脸测。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的俺活。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内露驹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蓖壳社。相比之下顽必,雷克萨斯LS在此方面并无优势涪,长度哺辟恕、宽度和轴距均落后于对手词响。   即便不看车尾的标识聘群广,仅从前脸上幽兰色的车标般凛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疟。而身挂HYBRID标识则意味着伙,除了树立当家旗舰车型的形象外多夺辣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神峨锯室。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萍辉,只是在一些小细节方面令人有些不满某。如果用最严格的标准来衡量仆得,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间警。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氢疗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孔欺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手愧森,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狠梯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型排,这种车型的优势就在于崩新,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赌褐,还拥有了超大的车内空间师,优势显而易见舷吉墩,而今天我们来到了美丽的太湖人互莱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鼎系,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琳坦,也让更多心意欧力威的人有更多选择酸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的轨市,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吭,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓣献钙,欧力威确实占据一定优势憋晴。   外观上欧力威厢型车身造型炬绒,并没有阻碍它时尚的视觉感伟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车很倡蹿,时尚并且使用瑟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睛狈琼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示华。   非对称化的中控台设计脑,与1.4L手动版没有什么变化南誓透,首先造型上足够年轻协调澜敌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点栖。欧力威自动挡车型修茫浪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桥长相,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惨沉私,操作多媒体更加方便看关摔。中规中矩的仪表样式没有什么改变疾撵丢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息信。   本文导航" "  有突破有挑战兴康,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抖界陛,就会有这样的感受淌犯。它太挑战人们的传统审美了性凳,怎么样也无法用大气拎撬讲、简洁速肯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锹娩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产箔纤。自由光承载着延续切诺基的重任宫鲜搏,就在这样的争议声中款款走来体窝嚎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杀寐笨,挑战着经典叔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奠,在做颠覆传统这件事涂钳茸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乓。就拿前脸来说充唉帽,好看不好看绝不是我个人说的算的浓火椽,每个人眼里都有一个不同的看法箍缅毒。或许慢慢大家就接受了辩拇。   作为一款中级SUV弗镭摩,车身尺寸上中规中矩蛔努,作为切诺基车型的延续沃胺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现短幢,但也能看到不少突破之处辛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沽郊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃郝垃马。   本文导航" "  从1985年开始伪壳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腾,1991年出现在5系车型上馅忻们,1999年开始陆续出现在X系列车型上募。直到现在癸煤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旅艇。2014年5月22日楞吼反,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive好、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求我何胃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW花蕾斑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么倘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘲亮咐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款码稀炮,新BMW 328i xDrive偷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元女。   第六代BMW 3系延续了这一传统抛褥,将融合了电子气门控制坑授显、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恐登,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本步。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的成金坍,要了解这个问题前亨谜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灰。齿轮传动式分动箱嫉苟,连接前轴的方式改为了齿轮传动恢彭,其他地方大同小异纹裙。对于宝马X系大部分车型来说喘裂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能两挡痴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配林毙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力漆潭。由于前后轴均采用开放式差速器糠,遇到交叉轴情况时衔,也只能依靠电子制动来辅助谈处猜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酞花。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玖,与齿轮结构的分动箱原理相同虚撩春,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥么搐互。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侨入祈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的莫寿权。至于控制多片离合器的方式靠超佰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛澄辩,所以常被用于装配在更强有力的车型上冬秆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器商,以对扭矩分配进行不间断地调节挥测度。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谈膊粮,默认状态下前后扭矩分配为40扦:60啪葡,最大前后扭矩分配理论上比例为0尺猾垂:100到100吐蓟低:0之间誊乐拟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息体惋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑头。扭矩分配可以在0.1秒内完成实苯佳。   行驶过程中茹侠薄,如果系统发现车辆可能转向不足溺床败,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屏,就会减少分配给前桥的扭矩泻,将几乎所有动力都输送至后桥东。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堡看佛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驴觅。一旦出现车轮打滑捅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蠢捻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鄙菠惜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制倍合隋。这就意味着彪,无论路面如何突然变化规构,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拐,即使是在部分结冰的道路上霉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解椒嚷臼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啸颧,其中S2属于一款5座小型SUV趴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下醚岔,很多品牌都开始研发小型SUV遂稍漏。而S3则定位于一款紧凑级SUV岭吾邻,并且采用了7座设计撂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柬,接下来就给大家一个解答检侮侯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位级毙痢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肆闪骡,这一平台就是北汽威旺M20的平台肪常纽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吝椒城。但是两款车的轴距却不相同吩薪,S2轴距为2560mm萎江,属于一款标准小型5座SUV菩那。而S3轴距为2685mm戒搔瑰,接近于一款紧凑级SUV酿,所以为了能吸引更多的消费者扰溃抄,采用了2+3+2的7座布局朗坊,主打一般家庭用车茧倪,实用性优先邯池。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV局拴段,主要还是面向有活力的年轻人泰萎挡,外观设计更多偏向于动感的元素居多浦。大灯组的样式也不俗套供然,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低特兽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伸疙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鸥镣辑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碧究,在车身尺寸上还是比较占优势的颧。另外2560mm的轴距表现也不错鹃扁,至于它的乘坐空间表现如何侯乾,在后文我们会有体验懊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计矩霉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升龚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娶,车门不能完全打开的话尽淑,一些比较大的物品拿取会不太方便蛔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台信郸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞥侯,并分别匹配3款变速箱篮黑非。此前卸伶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酿。而今天我要试驾1.4T车型核艰,虽是短暂场地试驾详实鸵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别澳绩,特别是动力上提升明显希蔚。 ● 外观/内饰囱贝尽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型矮膏,也做了到店体验的文章募砷毋,1.4T车型在外观赎络、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烘危,本文不重复介绍烩逢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匿纺耪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看譬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因合,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肠第,具有很高的品牌辨识度崇跋俊。同时在一些细节方面的改进般,比如重新设计的头灯必、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重软寂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台艰督峡,采用了全新的发动机米仕砍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稍饰,属于大众的EA211系列醒扦芥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杜,最大功率150马力/5000rpm称,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm习郸肩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一祭陋,而相比原来的EA111系列有了明显进步较,首先是恢复了正时皮带够笺湘,降低发动机内部的功率消耗问,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啥憨疥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搔,而喷射压力也提升到了200bar粮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缺乡钝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唇伍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别隧袒,前者顶部是“SKODA”的品牌名围毛铅,而后者则是印了“DSG”的字样晴锤凌。   底盘悬架方面揣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架界暴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孤辞。制动系统为四轮碟刹结构魏害划,采用前通风盘式后盘式配置侥杭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兜龟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目漓簧垮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目悲骄靖。由于是场地试驾恼呢搓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些矢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道窗虑簇,能更好地了解车辆性能纷烧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叫犁,只能在日后的试驾中再介绍拴谴舞。   动力方面恒情侗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话佰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盒团,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来禽,1.4T车型的起步和加速更为迅速募匆,而且涡轮的介入时机较早巍暗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛾陇,动力的输出保持平稳可控的特性虏馅。   使用D挡时戌兄捍,以1/2油门深度驾驶侵,变速箱升挡较为积极八逞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下璃骡,而且换挡的冲击较辛隙唷,不会影响乘客的乘坐感受甲吼。而以深踩油门的方式驾驶强,变速箱会到4000rpm左右才换挡矾膏,加速感受更为明显浅晚。   换上S挡物,油门响应灵敏了许多挞贬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡皮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感栋少枯,在弯道多直道少的场地赛道里欣,需要频繁提速的时候滑,显得更为得心应手沁。   全新明锐采用电动助力转向系统汀藕纪,方向盘低速时转向较为轻松摆持,而高速时明显更为沉稳锹疥,转向需要更大的力度什,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摧菠。   底盘悬架方面靛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叭,在弯道中对车身的支撑性比较到位劲八,方向盘的有着精准的指向性凌,转向迅速而稳健形赂胳。1.4T车型全部带有ESP系统肌溯练,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候火响含,ESP介入的时间恰到好处莫详兑,总能及时将车辆修正到正确轨迹秆,而这套系统并不能完全关闭反人,属于比较重视安全性的设计垢钩寒。   在模拟颠簸路况的体验环节藩狈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贡纱,然而后悬架毕竟是非独立悬架潭蒲送,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俏踞哺,仍会对另一侧有所影响脱官截,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抗桂。我们在之前测试文章中也有体验视频盲蚕罕,请点击查看凉疥太。   更多精彩视频临,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浑皖懒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幌,在D挡模式下表现中规中矩虱下,切换到S挡后油门响应灵敏快敌,变速箱的换挡节奏更为激进短,加速感提升痹第,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磺炔。" "  2014年2月26日烯蔑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迟。其中T5动力总成包含智逸版失、智雅版敲点倡、个性运动版共3款梅,售价为42.39万元至51.99万元掣麻,T6发动机版本及价格保持不变释赣。   据了解寞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炔巍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贩凄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱摔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琴?本文将为您带来答案甸槽耍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氮,但动感流畅的造型令人印象深刻倪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉男刹答,正如北欧人给大家留下的印象凭。      配置细节上颊炉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”收揣凑,全系标配了ABL自适应氙气大灯投捅栏,以及感应式转向辅助灯光籍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下提景栓,给驾驶员提供更佳的视野帆妈愧。   此外拱池,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肩群。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达擂纲,探测距离达到了150米盘叮攀,足以应付绝大多数日常行驶环境纲笺履。此外鲍泌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桨钞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能监勃讣。虽然这里看上去有些别扭冷,但安全性才是我们应该关注的府核。" "  限量蕊巩、配额培错馆、上市前被订购一空嘿百,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹特。然而恃现澈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痊伴赊。2013年嘛挂伙,经过M部门调校的M135i披装上阵桂糠现,性能已与1M十分接近侍氢,并且这次冲破了限量的枷锁肠翔烷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沦徘。正当人们面对路上的1M投去羡慕匆退、嫉妒唤架、恨时嵌睦,宝马为我们带来一款全新产品朔坟,并且它的能力并不在1M之下伦窜亲,它就是2系的顶级车型——M235i驳诬费。 延伸阅读塑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脑,2系可能显得有些陌生提沦,其实早在40多年前簇陋概,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坑促脐。此外仿垒,BMW 2002车型在1968年问世朗澎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弘疵亢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仿谷添。至此弘扯,2系的到来并非空穴来潮皑匙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22犯陈,而这个平台也与代号为F20的1系共享陪,简单来说哀射锋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剐惭岸,这与3萌、4系的道理相同少煎剩。在2013年时汉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验壤狄磐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近幌卑息,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唐仕版,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览人。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贸官帆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戊,从代号E82的1M车型纬蕾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纽惮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”节郡协,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缴篱,但随着时间的逝去别洛串,渐渐也成为了一种习惯赡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邵懊朽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加读,更多是出于对内部空间的考虑客,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虐屋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宿。   当然薄矮,即使武装到牙齿携本,M235i也不能与1M平起平坐咯褂蒜,M家族的宽体车身花、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耙考,就像当初1M推出时的口号一样“M垦,永远从后视镜中藐视对手”史,而M235i更多还是为了平衡性能趁我酮、实用性与性价比俗醇角,同时也为今后推出M2而留下些余地滔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糖儡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步畴,针对绅宝D70推出后的社会反响侨馈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车煞沏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势履秃勿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生火陇。   D50搔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车劣傲侍,推出之后的表现往往是人们最期待的碗堆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同境劲狸,面对D50的将会是极为严苛的考验蛇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境履浅,而成功了废鹊,也将有可能成为流芳百世的一代名车愤骚。7.48-11.98万元的厂商指导价醇频袍,可以说为这场战役的打响萝刨谜,开了个好头连。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喷汐缝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扮磺。此次担任D50设计工作的贰撩瓜,正是培养出诸多设计人才的博通公司俗们摊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捷贡,同时又能够给人们耳目一新的感觉稼洪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题申。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坦帽任:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异殿亭,但是当你接触过D50这款车后匙弧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素甸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机醚翁睡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的双,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纷蕊,但是当你将这些元素组合在一起时攻霜杠,却有会很快打消之前的念头矛粱醒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外和课,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辖。运动气息浓郁的设计手法梗年,会让你把D50和运动结合在一起京勤儡,无论它实际的性能表现怎样绷婪犁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肆菏捞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狗翠将,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鼓,面对不断推陈出新的竞争对手很漆痕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啪砰侈。好在随着2014款车型的上市堤络,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂膘,而这支强心剂的主要成分也很简单肪滤,一台1.5L涡轮增压发动机酥叫芹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型橡,针对配置方面也进行了一定的调整松,其中自动大灯角拓团、超速报警以及四门车窗颐坊碌希控升降等功能均成为标配赫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坟焚攫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妓懊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烹。因为从早年搭载的速锐烁,再到大红大紫的秦波,乃至于我们今天的主角比亚迪S6都,它所提供的动力都不曾有变酸防即。传动系统方面说,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱居,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱料辖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言魔柏伪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犯。在城市中经常用到的中低转速区间内蚂扯亥,发动机的动力输出比较积极吃,并且通过涡轮的帮助非嗓,动力在1500rpm之后便有明显提升踌合,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鹅公,完全能够满足日常驾驶枫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低傲篮,适合城市驾驶希场烤。挡位之间的行程适中先,但手感略显生涩级。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁碧痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娃橡妇,而非车去适应你镀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嗡绢甲。四辐方向盘尺寸偏大聚假,回馈力度比较匀称曝,因此驾驶这台大块头还算是轻松休萝,只不过方向盘的虚位过多攀荣惭,转向时不得不做出更大的动作始棉抢。   前麦弗逊歪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牢艘迪,并且由于悬架行程较长枚池椭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肠琉荡。当然这样的调校也有它的好处蜗渐晌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厢心。" "?? 外观部分   在所有人的印象中话纪沉,SUV车型是一种非沉#耗油的车型沃绞返,毕竟以自身庞大的身形来说俗煤钩,自身重量就已经非常大了谁叙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惹,这也导致SUV车型的油耗居高不下海侯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观价酿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粱放,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颁喇,在众多的SUV车型中访圣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度极途。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计防灸缺,这种设计可以说非常的扎眼喘悸水,也更加符合了年轻人的视觉喜欢描佬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卤帅斯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冈骸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售角菠阿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屁百童,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征几簿椭。在RX车型上发蛋酞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苟柯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锑霖,从RX整体风格来看仕磷颠,还是更多的体现了柔性设计的特点菲撇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面米何,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宠猩匣,如果不看下半身衫锹,很有可能误解为一款轿跑车型婪坞。不过这也让人们的视觉一亮矮局,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杏承。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上处焚嫩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氨换电,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舶,没有过多的硬线条介入村募瞪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的豆镜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点请,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔼秀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力策阂,RX明显体现出有些不足槐粳,不过这本身就并非是RX的炒作方向逢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境们,内心想要一件东西诺蘑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费客牡,否则你就无法拥有心中挚爱堡驴。你想要一部手机婆,但偏偏要你保证最低消费布。这种心情着实不爽娩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统彪朴赴,这两样东西都是你想要的铣,售价三十五万不到受测,撇去不相干的配置蛊,给你你想要的杉等。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元记,是不是有点定高了钙匈晤?可细细一想喘苛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阀限悼,并且还带有四驱系统功。如果单单从这两个要素考虑汗,同档次的车型里输,都破了四十万大关了川。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杉,目的就是要拉低门槛榔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件椽。但运动元素表现的很细微挞芦辞,基本上都是细节点缀目,和其它配置的A4L差别不大秸赣。虽然是一款40TFSI的低配车型霞环师,但从外观上很难发现区别抹暇乐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剁,算得上是全车比较明显的运动彰显了亥赴。尾灯内部依旧采用LED发光元件吠,总体来说镶烈,亮点不多罚颈,朴实大方熄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后杰校,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品躺肆,除产品名称外窝闪郊,其与JX35并没有什么区别葱唾,还是那个豪华运动的大家伙刊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坡闭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露珊漏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能荣公,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助授,灯角黄色的反光片是标准美规设计疚,但无论哪种规格拴,对行车安全方面都是提升歪绒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沟蹿骗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怜,前置摄像头悄然隐藏其中得。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓮线,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慨屑。另外琳缺溯,底盘上有些部件会低于车身练泌懂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过床句。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色皑瘁雀,活泼的细节设计使其更有灵性刃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性起,也起到了一定的隔热作用嫡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张努睹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现玖膘,静音效果良好舵霸。   车尾并没有过多花哨的设计邢湃焊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字懒。尾灯采用部分LED光源楞惠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释催播,总体来说比较耐看架并。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味际,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衬歌陛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尼需辞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起共,就一直是大量网友关注和吐槽的对象懈。上市前香免,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后防,不少人不相信它的价值耿氢烂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后眉挝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待关劳,这自由光到底是什么情况撬?经过整整一周的深度试驾后速,我有些新发现可以分享给大家记。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3五,我的思绪一下回到了2005年左右敖,那时候自主品牌鲜有SUV产品块,奇瑞率先迈出了一步洛为柑,推出瑞虎灯绷,并领风骚多年票。当时奇瑞称之为NCV悄侯椭,也就是集合轿车以及越野车禄响,有着越野车的外观和坐姿颊,并兼顾轿车的舒适性夏,其实就是我们现在说的城市SUV蔷。   这样的优势持续了很长时间寝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品前,瑞虎的势头逐渐放缓臼放炉,也就不再抢眼了惹挠朝。奇瑞随之调整策略挎秦鹤,在去年推出瑞虎5这一新车型赂管,与其他自主品牌新对手进行竞争靖琴。与此同时避捷宦,时隔半年的今天突汇闲,老瑞虎被重新包装升级拖,命名为瑞虎3再次进入市衬馓0А,与瑞虎5形成高低搭配史,重新获得了新的竞争力纳钠。   外观沁扦:   正如前面所说融呻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业檀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伶亩福,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宦懊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸禽片钒,棱角更为突出碘惹吹、线条也显得更利索佬。侧面增加了镀铬防擦条霉储,而车尾的变化并不是很大酮慌,集中在尾灯和一些线条的修饰上床杀,就造型而言瑞虎3更年轻了郊惺挫。从车身数据来看劲乓,瑞虎3相比对手并不占优优势盲,但是得益于外观的设计蔫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些内。" "  在经历了数年市场洗礼过后茫兰亲,瑞虎车型迎来了新一次换装蔷典,代号命名也列入到了家族统一的序列中卡,对于车型的区分更加简明帕。除此之外喜斯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猎,以及更为充裕的乘坐空间氯徊筛,以提升自身的竞争力沁怠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型附,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侍别,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尖扮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堕踏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豹。   此次改款主要集中于外观方面拿冻,通过新老款前脸的比较府肌绘,我们共计找出了8处变化堪忱,分别为啼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卜童,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大失。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渤焚榷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘膘磐,但在车身尺寸上有所调整姑樊,其中长度方面增加了30mm市,宽度与高度减行巍,而轴距维持不变此胸螺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娶捂脐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挺茨弥。   车身轮廓并没有大费周章的变化篓,更多的是在细节上体现新意市澈底。侧车身防擦条进行下移裤磐下,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唉试乖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抬好,更趋于向装饰性靠拢芹慌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乳可,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗储呸,若要找出所有差异伪礁,还需要费上一些功夫惩瞳败,在对比过后变化上依然可以达到8处痰成欣。依次为唉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更竟嫩歪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识算。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处聊付,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计先纬烷,空调按键的布局更加紧密蟹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潦荤间。此外幸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腻睛。   按照配置的不同设井,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堑姆懦,大尺寸液晶屏包含导航汀翁、多媒体肠、蓝牙以及系统设定等功能脚备肆,而在操作上也十分直观筋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当康冠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凯番、风量菠都动、风向等信息屡挽寺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垃疆,同时旋钮的阻尼与定位适中捂矮粪,手感较好陋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫顿歌。   方向盘两侧位置集成了音响狭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键靡炼叛,中心区域使用了品牌全新标识律,并在造型上稍有改变橙疟甭。仪表盘则没有任何变化歉绍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挠汹瘦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅悍,但调节方式为手动间林蓉,前排座椅具备加热功能蜕塑,按键位于点火开关周边区域槽,位置的选择上不够人性化琳饶沮,副驾乘客很难进行单独操作狠五。   在前文的数据表格当中良狙肝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔽捐电,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饲炼,头部距离车顶约有4指空间犬辨,直接移至后排乘坐为度碗,头部空间同样保持在4指夯郊,腿部则为2指余量宛顶寿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下的,首先需拉动靠背边缘的拉手胆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒料裤,要想恢复到之前的乘坐模式都插旧,还需先拉动开关激魔,同时扶 起靠背项态,在操作方式上显得不够便利戊。后排座椅支持4/6拆分放倒痘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大当,对储物灵活性与便利性会存在一定影响就欠疟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3罐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蒂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汰,含有DVVT技术蹲袖,相比早前奇瑞的1.6L引擎日洛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善克卸纶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扮,在CVT变速箱的帮助下欢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刃票。即使在起步之初深踩油门继票牌,加速过程也会显得有些慵懒罢揪,只待转速攀升至2000rpm后尖,动力性才有好转藕,此时油门的响应能力有了子显著提高暖苛,虽然整个过程称不上动力充沛酸匿毖,但对于城市使用来说算是够了斥竟策。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绩,涵盖了手动驰颓、雪地和低速3种模式的双冀,在手动模式下可以模拟7个挡位矛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敲软搓,在模拟挡位的帮助下结巾比,转速会与油门的深浅更成正比促,升档与降挡的操作也会更加从容陪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐撂仆恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内儡鲸九。   在紧凑级SUV的行列中好,瑞虎3的车重算是较轻的一员矫笛难,这为引擎减小了不少负担慨铆。助力转向系统的力度适当特肌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力岸。转向的精准性使我出乎意料补豌齿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陋,悬挂整体表现十分扎实扑京,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入程慷,令试驾者信心倍增梢。   如同瑞虎3的定位那样版吕瓮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嚷茎攀,它并不具备越野的能力巷邵号,然而精确的城市定位肺互,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适爬裴,诚然拿澳,它在这两点上做的很不错穆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俯漂,瑞虎3也许是最合适的选择对象琉。 责任编辑恨门伞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年统湃撂,一晃6年时间过去了盆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化词,但是我们仍然和它有过很多次的接触控鸽,并且每一次都是充满乐趣的体验阑。今天我们又把它请到了这里起爆膝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外灰底妈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肆香靠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浩门吝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裙表,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气好华。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税廉,自然整车价格也就能便宜不少危谴抄,降低了它的入门门槛干。而以我们消费者的角度来看戎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丰阮,这也是我们今天把它请到这里的目的擂辜嫩,测试项目很简单屑菱京,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现累,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阀。   ●日常驾驶动力表现蹈:低速扭矩充足掀,高速动力吃紧缴库溶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能募碾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雄处,但机械结构还是更适合在野地里行走俺隧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此救庙,外形设计堵烈恕、车身尺寸编趣隆、参数配置全都没变泊撩,只是换了一台发动机闷功馁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梆盾倦,双手需要时刻度掌握住方向盘境,总之开着它你不会觉得太轻松扦瓶峦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了但瓣,大家也都心知肚明沙裂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叹,参数虽然降低了模喇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的亩愧,并且只要车速不超过60km/h淳,提速还算是挺从容嗓狈,也有一些推背感叼匠纫,感觉并不比3.6L车型差多少纠固。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谜说柬,脚下的油门响应明显迟缓了不少驮岗,如果你心急的话百,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞄,否则踏踏实实的在路上巡航撑童嚷。   ●油耗测试靶:正常表现浆,不惊不喜抠佃瞳。   发动机排量小了统盆,除了动力影响之外堕,油耗也是一个值得关注的指标苍和,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试礁车。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瞪,拥堵路况大概在30%左右昧,畅通路况大概在40%左右赡,另外30%为综合市区路况奈隋犁,全程平均时速为31km/h凸,最终计算出平均油耗为12升/百公里比伴砍,算是正常水平季。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揽傲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题澳娃祁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了革,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杰拾吮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何戳啦涎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涟瞪禽,很高吨,或许我接触的都是高配车型簿按缅,包括纳智捷大7刺、CEO等车型帆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巍梧片。今天冕款窗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV访,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧会轨保。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涪?下面甸,我们就来看看详细的体验报告疏朝冯。 可以看到漂扒群,纳智捷的车型在外观的原创度上很高境,这在于其他车型包括纳智捷大7畅锯了、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侗电骇。这次试驾的优6 SUV也不例外宏驹婪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铜蛇,为了突出这款跨界SUV车型的定位门练扳,外观设计上更年轻有活力毁鞠,对于年轻人应该有很大的吸引力鹤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表南葛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竿茹脯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm介巨夏,轴距为2720mm澈,可以看出这是一款跨界风格的SUV车痉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潭惟屡,最大的优势是轴距要长出20-100mm搓萄,具备不错的乘坐空间档肮相,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷臀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎别惟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绘理,尺寸都是215/55 R17耿。可以看出在轮胎的型号上幢,国内销售的车型都有一定的缩水阀罢,当然为了控制成本叙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现室。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮记,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蹈笛炭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茅,两侧的LED刹车灯十分扎眼魂颧锣,不过从布局上看稍稍有些凌乱妻。" "李老板的慷慨刀毖骆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纽型,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梳瞬涩。下面回到主题姑肝,从之前收集的网友问题看店,大家最关心的有两件事儿送贪设,一个是特斯拉的性能刺桶,另一个是特斯拉电池的续航能力频峭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朵欣。简单剧透一下班勃褂,性能方面特斯拉相当给力窘颓苛,续航能力方面我个人觉得还是不太行泞。 注硕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梧魂缄,文章中提及的“特斯拉”巾繁、“Model S”等名称均为本次测试的车型氦骏。 数据解读劫筏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奖艘缎,所以今天我们就先从数据说起瞬荷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s松媒投,而我们的实测数据为4.7s催梢,比官方公布的成绩略慢梗履,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敖布。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抛刚敖。由于采用电动机驱动度渡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怯闺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酣荤,直到完成整个加速狠。电子系统和动力系统的完美配合扰缝苦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诧孰隆,这是大多数的同级别车型都很难做到的午。 0-400m加速尾速浑同行:170.124km/h 加速时间涤貉:13.63s 由于采用了9.73旅肠晴:1的固定齿比变速箱磨频光,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拓寂戳,在加速曲线图中剩泊想,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娘础,车速和电机转速完全是等比例上升末丸。这里说句题外话骡,官方公布的电机极限转速为16500rpm从皮氰,最高车速为209km/h效,通过以上三个数字匆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗡暖,有闲工夫的朋友可以试着算一算垦承寐。 0-180km/h加速蜡庇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G午亨路,峰值甚至达到0.7G肆段,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱博水,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h稳枷讼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俊,当车速超过150km/h后热,车辆的加速度下滑比较明显铺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现固,工作人员解释说为了保护电池晚凭芥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赔耍碍。再多说一句朗囱,这个速度日常用肯定够了钉卢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哗管如,但如果是赛道鞠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腾,有大直道的长赛道茬狗,它应该会比较吃亏霉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棵剿,常会被贴上大排量巷挡、暴力机器蓉、拉风外形和肌肉车等标签羚衫。这些词虽然简单椿砍巢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征时,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脆。近日刊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)懈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卞紊:科尔维特C7)啼,肌肉感十足的外形誓,手动拆卸的硬顶内浪,再加上6.2升自然吸气发动机等晾痴,都是它的大卖点喘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咎俺乡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捶邪,外形变得更具攻击性核负。不同于以往车型兼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗公铆,只有头顶裸露在外娄林谭,非常特别妨洛荷。重新设计的6.2升自然吸气发动机淮芭典,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喊冈磐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机幻,最大功率640马力砍,峰值扭矩814N·m)胶委,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手跺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凹膊茫:5.3万美元)砍趣蛾,几乎没有性价比可言空,但相信越是稀有的东西隙五,越有人喜欢戳葛崔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆情: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恍栋赐:400-023-5599 地址念郡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毋冬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠成。而这款车本网也进行过多次报道与评测胚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题彪珐,比如——空间与电磁安全性干腻惧。   有朋友担心购,混动车型的使用空间会不会很小肮篮沤狻,电池电动机发电机都需要摆放位置卫京坤,还有散热系统趁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嗡舰死。   作为一个“热心肠”乐,笔者决定帮一位同事搬家拣喀城,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孝枷搐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拇奠孟、两个大型行李箱拭川、三个双肩背包飘卧,两个电脑包脑,一个猫窝上倘、一个全新的大睡枕搬走枫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客你鼓。好吧廓位席,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大入箱侍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冯渭冬,从图上我们看出玖,在放入体积规整的水族箱水缸后画坑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间电判捎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苍,并留有一定的间隙量兰结。   而后排在放入水族箱地柜后翅斗计,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捻陡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毫入奉。得益于巨大的后排腿部空间抢讹白,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了螺拐下。而后犊凑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晤笆邦。当然翁鸿,前排的空位是为乘客准备的钾舅艾。(为维护试驾车整洁瞧侣湘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怂。)   我是一个希望低调的企业主芒圭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的佬俱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屎残,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少领跋并,后排音响控制颂,前排座椅调节按键猎捞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裳讲烯、空间饭狸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舷,大电流产生的磁场对人的健康有影响辰。英国专家认为嗡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉却鲸,高于该值扭售藤,儿童将面临患病风险底堑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秘诫恼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚溃害拐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害填。   简单来说黎馅檬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种班双岸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诗杰,如手机剔妹,对讲机梨跋、信号发射塔等手殊,而低频电磁辐射离我们的生活更近散恒缔,家用电器篮跑侯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射架撼孺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台需,前排座位娥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拍考吠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晾边,不具有权威法律依据茄,但既然是国家允许销售的测量器材良吾,其测量结果绝对拥有参考价值律。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伍秦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量链烹授。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受第埃板,首先是油耗蔚惋,我们在遵守法律规定的情况下具唾氯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车残,而结果显示热,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鹊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甘宛粕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”风馆乌。   混动车型比普通汽油车重刻卧,驾驶感受会很糟吗?   确实恍,混动车型由于需要布局电池舷、电动机普、发电机纷舌画、散热系统及控制系统笑,整车质量肯定会增加拨,但通过驾驶菩洽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制霜戏淳,使用感受更接近与现代的美系车型纤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性受,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极媒假,而在高速公路上胳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了飞,取而代之的是风声与路噪声侈。而操控部分天霖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墓输第,你永远不会感觉到生硬的颠簸蜂,一切都是柔和与优雅慈浅,当然铜腹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伎茸。   最后家,我们通过以上测试弊起醋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杏淳、油耗及空间实用性上都出色表现雹,而为此你仅需多付出几万元的代价丰潮,加上经销商的优惠倪巫,凯美瑞尊瑞物有所值烧上,而你现在需要做的埂入,就是去店里亲自去试一试海,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甸悼热。 图/文童陶:丁艺   丰田汽车日前宣布碾,截止2013年底疟砷盎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆却伸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓜被潘。诞生16年来双,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窖惊、备受600余万车主的信赖和认可突哪登,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讨称,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片快被口。 责任编辑竟同:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后想烷祁,MINI凭借其漂亮个性的外观蹄锚擂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心雇。2014年北京车展上旗瞥虾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈吻印(点击进入上市文章)量,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寄妇,同时在配置方面也有一定得提升炬肮品,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后令,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市握受赤,售价区间为20.18-23.68万施。虽然只有4款车型可以选择澎绞,但从大家的关注度上看脚闺竞,很多人对这款车给予了很高的期望蓉陌。今天芳康,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V眠莎寿,两款车虽然在级别上不同连便,但是在价格上却是非常相近媚桓委,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辑些。下面磋孪茫,我们就来对这两款车型做一个对比腿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大暇何缚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨扌ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笨兔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帕保颇。当然衔签际,作为一个自主品牌娥,想要和这些合资车型抗争马憨弊,就需要在配置上有一些诱人之处孔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别常,从车型尺寸上看赂聘辫,H8明显要大于东风本田CR-V按块,但是价格却几乎接近泥邢坞。如果您的自主品牌不感冒的话暗怀,那就不用在纠结了似窖隧。但是弓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墒梅腑,那么H8的确算是不错的选择裴首,至少从轴距上就已经很让人动心了休挫诉。   =============分页符=============   原标题隘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藕挺,哈弗H8还是小胜芥辛,其中H8还带有液晶中控屏补,而CR-V并没有配备中控屏匠膊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能托坚钾。这些东西的确也是非常吸引人的汰较。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的套纲解,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鼓期,平且还配有ECO节能模式色拭答,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墙劲胶。H8还配有坡道控制系统须林鞍,但是CR-V并没有配备这个功能伶。另外困妻,H8还配有三种运动模式董,一定程度上提供了多路况的脱困能力抠脑藩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忌冗蚂,当然H8属于刚刚上市的车型蝎瞎笔,并没有试驾车让我们来进行测试汹低囊,以后有实车的话舌,我们会进行相关测试抄。   结语念鸥跑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贬现藩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灸希姆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磋赤烹,某些情况下还要超过很多合资车型厂妈檀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迹。 责任编辑徒难:赵春晓" "从1985年开始浚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矩疥伶,1991年出现在5系车型上惺祟,1999年开始陆续出现在X系列车型上割蔚青。直到现在纯桓教,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胶腾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锚,提升着宝马车型的操控性和运动性拷。让牵引力发挥的更加自如黔龋郡,下面陈牛涤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辈浆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宽。在车载计算机的控制下举,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懂盘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侯,而且动力分配比例范围达0-100%撕,赋予车辆独特的动态表现确弛。 与传统齿轮机构相比款卧探,xDrive动力传输响应速度更快歪蔚,分配比率更灵活辩急,通常赣狸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酣,保持车辆转向精准灵活鞭响辉,初沸堪徒、中段加速更为直接的经典后驱特性镜扯谩。而在弯道鲤、湿滑路面呜垒椿、或紧急变线等极限状态下蚂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钱碱,增强了车辆的稳定性和循迹能力现。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冉侈,在附着力降低的情况下环,更加考验着前后轴所分配到的动力敞官。通过一体式底盘管理系统的侦测乏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下交胶,最大化的改善转向不足和转向过度谜率臀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坞死篱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怪帆苔。宝马4系在绕桩和紧急变线中厘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外暖蹭茨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准另然,更灵活匈发堵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上图避稀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域懊,公路性轮胎打滑严重猾睡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预借蒙,还是能够胜任一般越野路面相拴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)差偷悉,宝马X1一直以其运动性示人趴蜜慕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表记堂。但是不同于一般运动车型不擅长越野几,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能及褂,能够让车主在假期到户外撒撒欢比响。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潦犯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比禄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时唉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峨按。   在消费者最关注的价格上虐,我们分别来看两辆车脑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元呜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元男。从售价上我们不难看出巫趟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牢,价格区间跨度较大入。   外观尺寸对比了冕:   首先瞧乘,从外观上来说款村,宝马X1极具动感细。其标志性的双肾格栅已经不必多说帝拣妮,远远的就可以知道这是一辆宝马疟奇。而那富有动感的线条旱固,将其外观勾勒苍挫阀,即使是静止在那里涩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态霉徘秋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茨,感觉比例似乎不那么对称疾狸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控败衫讽,而且作为一款国际范儿的车首弓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杜。虽然宝马X1有修长的车头芥,但是驾驶时却并不遮挡视线任,仍旧能够清晰的观察前方路况毕哦拎。   相比之下宫,奥迪Q3的外观略显沉闷荆藏丹,同样的家族式前脸显得十分稳重系绿甲。虽然不像宝马X1一样运动屠,也符合其SUV的定位蹲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棠螺,这也让奥迪Q3的样子更加传统溉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势对慨,但是内部空间却优于奥迪Q3欧漏,相比来说霉,宝马X1具有更大的头部空间荷列哇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3砷弦嘛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兑:4477mm 长第彻氖:4385mm 宽私:1798mm 宽须澄阂:1831mm 高禾计炼:1577mm 高淮:1608mm 轴距宋壁:2760mm 轴距封降:2603mm 最小离地间隙镰融:194mm 最小离地间隙钒魏普:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者箱沁,宝马X1具有灵活的操控性揽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茨,作为一款 SAV开末,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掳酶估,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣徘。   实际驾驶中剃紊门,宝马X1的路感清晰百呐,虽然车身不辛づ摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径薯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头省涩蛋,带来更多的便捷坟。行驶中摧深蛔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陀贯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系葛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奢杯、高精度直喷与电子气门三大核心技术戌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拷,在动力输出上达到高低搭配的形式廉。而宝马X1带有的ECO PRO模式色鲜接,可以帮助我们进一步节约油耗购充刊,让油耗能大约降低20%漆。 两车基本配置参数对比顾贤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前答侍哇:通风盘/后酥想:通风盘式 前库:通风盘/后枪泞哀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烈馁,我们不仅仅需要看其运动性能般,还需要检查其越野性能宦痞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色霜浇财,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统透刃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俗,为了能更好地分配轴荷茫须,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端薪、后桥差速器前面星轻蛾。正常驾驶环境下惦眠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嫩凛锰,当检测到前轮附着力减弱时刊绘篙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮眠咐楷,帮助车辆脱困菱。   通过以前的测试赔略,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用本幌官,对于应付难度不大的非铺装路面来说床曝,这套四驱完全可以应付墟垛庇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匿芜起,加之悬挂行程过短洗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劲习毯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苟,偏向于公路驾驶免锚壁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盯贺裤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴携需。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腑,动力的分配为40:60控煎督,在实际日常驾驶中咕欺坤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钙坝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主从冷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庞鄙请,在车辆出现转向过度时卵懒换,车辆会将更多动力传递到前轴率裳煤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乱裂,帮助车辆脱离失控的状态弦。在弯中逐渐加速的过程中冠布蓬,由于车身的重心靠后捂吓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凰,在这种情况下慨吹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出环敛袍,减小前轮的负担煌,使车辆获得更好的指向性刃日夯。   无论是雨天虚奖虏,还是弯曲的山路亥幢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肩乡佬。而且在大角度爬坡及碎石路段凯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刻晴。尤其是爬坡时肌肆,动力能够智能输送至前轴成辫帅,让车辆轻松前行蜕缓毖。而在平时宋短,动力又会自动分配于偏后驱畦侠,让运动性得到进一步的体现寄。此时的感觉是类似后驱车缸囤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配太诬么,让车辆行驶更平稳榷。   相比而言煤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野七。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高僳,具有良好的越野视野太勺暑,但是宝马X1的离地间隙更大盲睫,通过性更好广蓖攀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坛杭叹,尤其是其具有更多头部空间椭,如果越野时回淌麓,可以适当调高座椅坐姿题赊渴。   =============分页符=============   原标题透:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰湘册彩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩市瀑,所有的按钮也都在触手可及的位置猎副季,十分便于驾驶者操作疏。而且两款车型都选择了年轻杠、时尚播臂、富有现代感的内饰设计叛价。   两款车的配置琅兜淋,无论是奥迪Q3哎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帛。尤其是宝马X1的iDrive妙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搅痕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熟,宝马X1更加简洁赡空,而且操作一样方便摔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑彻纲狠。即使是刚接触宝马车型的用户间,也能在第一时间熟练操作虐超嚼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热爽床,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性塑划恫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索删蹿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大欺勿肮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供如。例如像最低配的宝马X1尸寒土,虽然价格极低施,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了摔眉贤。Q3低配也是一样膘洗,配置较低捣。不过如果您不在意像导航缆架竭、座椅加热等配置乃时,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潜芹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后道,我们进入车内来看看内部配置以及空间校。二者究竟谁能更胜一筹枪?首先来看两车的安全配置彻岸缆。在气囊方面玫吧,奥迪则更胜一筹检污不,在两车装配有同等位置气囊的前提下黔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粹仟赦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贪建,它全系标配有防爆轮胎洁喘,即使发生爆胎憾,也可以继续行驶激杉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苦。此外防爆胎也节省了备胎空间憨鲍,让后备箱有更多的储物空间孺牡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柑。从车身尺寸上来看夸手磺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势省材堕。然而车内乘坐空间方面时龄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3按盾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度什毋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题攻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坚灌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迁灭盗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伟。但由于国内油品的质量不佳蠢,为了更好地保护车辆发动机势猛淋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廷苗。而其他配件的保养周期上锋磊挺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养麓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哆:   861元   xDrive20i孩操:   1036元   其余车型迁:   965元   sDrive18i厦淳:   861元   xDrive20i鄙南:   1036元   其余车型拇:   965元   sDrive18i童帝:   1609元   xDrive20i莲:   1784元   其余车型聊片默:   1713元   sDrive18i兄:   1386元   xDrive20i卤冕:   1561元   其余车型就急:   1490元   sDrive18i翠惨:   1591元   xDrive20i恕祷:   1766元   其余车型维赡:   1695元   sDrive18i皑酮号:   1609元   xDrive20i杰叔:   1784元   其余车型肺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注暗届:●蹄:需要更换 ○铆警瑰:常规检查焕题,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迸叙乱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盎粮患、空气滤芯和火花塞骂栓某。花费支出大概是2691元俗。4万公里时还需要更换汽油滤芯甘卧航,支出大概是1382元腊汐酞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错耪诺,保养中也没有出现更多的费用支出低酒币。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蚕:●罕豆:需要更换 ○吐脚:常规检查旦室,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费甘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氛尉丢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耻,能够更好的照顾到爱车的每个细节械汤苇。   总结浪秒璃: 总体而言期喊艘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动密拦蔬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少硼递趣,整体内部空间与奥迪几乎相同逆。而在使用保养方面馈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济幢淑眠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淌惫,但是其配置也相应有所减少景恕翔。作为高配车型荡奋匹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蛋。 责任编辑巳厕刊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会傲。它足够漂亮了皑,漂亮的让人感到迷茫漠抄送,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糯薪,由于在国外啪,我不得不比以往更谨慎的驾驶集,没有做任何炫耀的动作酸蔬,但依旧接受了不少注目礼怯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来褂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粮习,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茹烩,只好出此下策勉澳:按住一洌控器稀窘睬,“砰”后备厢盖弹开了陀,老头愣了一下瓮伶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢显,并给了老头一个友好的微笑古募,关门走人了够。这时我才知道柑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沦日,它的曲线诱人拎滴缚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鞘,但令人心动的地方是从B柱开始的幌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级槐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逛稀妨。也难怪城,差点忘了蜜复坎,我们这台车选装了AMG套件导笺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用食枪,没套件的车感觉就差了很多钢巴贡。   即便如此佰弓,它的妆容仍是存有争议的集,在我们同行的5人中就已经产生了分歧黔射圃。左派以我为代表(全部未婚)朴,认为它的骚气指数接近满格浑雄,尤其增加AMG套件以后罗革,能骗不少小姑娘秤吝。右派以结婚生子的同事为主兴逼林,他们认为车身不够修长嘲肋随,不够秀美托。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体栓匙硕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拐,但又内藏了些许的凶狠磐。   不过我们两派的意见同样有交集饰,那就是从侧后看去匹,它的美感更胜嫩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扭,远远的从背面欣赏它窝,真是太美了坑赫抽。   =============分页符=============   原标题煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抖,它采用传统的氙气大灯对吴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妇鹅悲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脆。另外填,与前包围上的空气导流口不同的是酪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骨陵,不得不说其达成的效果是相当不错的醇舱劳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洼,但日常使用中也是在令我提心吊胆改,还记得开头那个故事吧毋搂观,告别老头后我驶出了停车彻啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杭嫁嫡,压过了一个并不大的小坑洼匪洛虱,胎壁被硌破了萄械,轮胎在5分钟内全部撒气卿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用防苟,这个下马威让我措手不及荒趣。   =============分页符=============   原标题陪喝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中李。坦白的说恭,这套座椅看起来特别有型廊录冀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垫扦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求休,我觉得座椅的设定倒是恰到好处米。   眼前中控台的造型搂,甚至细节都与奔驰A级相同辩淡浩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掂倘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样醚脯,总让人忍不住多瞟上几眼猫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辑摩,触感细腻涂竟。   =============分页符=============   原标题缕客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳检肝,各项按键的操作都很顺手撵,但我多希望能提供翻毛材质促事剖。另外签聘昆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沥哨,回馈力很惺铩,而新款车型早已没有了这个感觉藐犀,让更多人都更容易适应履论。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呕逃丸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烦晒,特别方便遁相,当然了杯烽艰,这并不是CLA级的专利窝,A级也同样如此撬号入。总之对此我们是持肯定态度的撑屯,“怀挡”显得复古垂钒、特立独行核,而且省空间丧埠,利大于弊损蓬坎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哎蛔曙,不同的是它很强调对网络的依托化班,这几天在欧洲开了不少车迫忌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联藤捂。几乎所有新款车型都支持与手机互联女湾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琶估镀,还可通过手机网络访问互联网患面、下载官方APP程序和导航豆,这是国内车载系统所没能赶上的陕奇。   =============分页符=============   原标题粒我图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说案,空间实际上是够用的鲁掂皖,毕竟多数时间都是前排利用率高罢从胆。我同事身高179cm疽,在前排头部有一拳的空间狈惜,在后排就显得局促了灰,后排乘客反应压抑感比较强袜讼。   不过我坚信淌,对于CLA的车主来说空间是够用的吭,因为后排不会经常有乘客圈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颇赎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痛。   =============分页符=============   原标题低喉拘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖另庞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蕾狠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm软无盛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缝叔汲,配7挡双离合变速箱蜗痢逛,带有换挡拨片敲拾。拧动钥匙贤膘,发动机被唤醒讥巩,车内怠速状态下的静谧性相当不错巷娄界,我们出发了讨锨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氦,不过CLA非常容易上手氦抱热,舒适模式+D挡表现得有礼有节爸处丘,整个驾驶感觉极其轻快坪卜,这是一辆易于驾驶的车视翅,不论男性和女性都会觉得很轻松柏日。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酪疮炒,转速时常被控制在2000rpm以下艰侣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猜茄铃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性板坊簧,而且在低速中它的换挡依旧平顺竞涤蔫,并没有出现那种令人不悦的闯动淡寸莫。   切换到运动模式茨端齿,变速箱首先变得更为积极屠,整台车的性子也开始急躁起来巍捆,随时准备着接受挑逗棠酚玖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挖羚。油门的响应也更为灵敏肚般收,初段就能得到不错的效果廉鹅吐,只不过排气声浪并不那么有气势盾背帛。   至于转向陛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻繁稗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拒煽脐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恳,那样的线性和柔顺烷斗,简而言之非常舒服习镣艇。   CLA的转向感觉则不然炊烘交,它少了些紧致的细腻感俊联,多了些轻巧毙牧。这套电动助力低速中没什么特点嚷,属于偏轻那类的标,或许女性朋友会喜欢瓷混。高速下转向逐渐变沉慨缎,更易于驾驶叫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晴性们,比我想象的要好不少秃蒂。   不要被AMG套件所蒙蔽套芯酵,悬架的设定并没有那么生硬辈耿抡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求峡锚,整个感觉还是挺舒服的师梨捶,回弹的特别利索诫矩辛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态记牵,起码我在前排开车是这样一个感觉夏境铝,只是后排的乘客有时会说城:颠!哎拉纲胸,管不了那么多了屏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人犯碗酪,驾驶感觉对于这台车来说重要肃。   =============分页符=============   原标题敢贿灸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纱椒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现醛疯缕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护化未,无法进行有效的弹射垫。起步时有将近一秒的延迟佩,之后发动机全面发力玻凹匿,此时轮胎打滑非常严重算,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故八通,全新的胎面没有达到最佳的工作状态煌,导致抓地力不足陌诗。怎么形容这个状态呢肉靠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速香路涤,四肢虽然在飞快的挠地衰斜劣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赴,各位想象下坦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衰绷史,双离合变速箱准确的完成两次升挡口,换挡速度很快钙痉膳,最终用三挡达到100公里/小时的速度罐团,时间为7秒整仕计。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新办,因为看到严重的打滑时我特别无助弦较,尝试了降低转速起步船仑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瓷蔼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矢前砂,而且车身的支撑有效龟拱,车内没有特别明显的前倾感觉聚聊。从刹车曲线来看锯鸥,自始至终加速度都在-1g左右盆强响,最终成绩为38.46米坝江,符合奔驰一贯的作风睬。当然朴欢淬,待拿到国内的测试车后提,我们还会进行测试乖蚕翁,看看原厂的轮胎表现如何商角。   总结广茫:   从国外的销售情况来看申,CLA是相当受欢迎的舌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘁,CLA在美国同样有着相当不错的市车骸,2013年后四个月销售1.2万辆舍荆,势头相当迅猛倘卢碾,可见其受欢迎程度股。   进入国内后我想它会得到同样的关注捅羔,随着细分市场的成熟璃伞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冯。奔驰CLA级肮少妮,主打运动擒、年轻坏柒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎此簧,尤其选装AMG套件以后效果更甚间,相比奔驰A级污纶次,它的吸引力显然更大病。相比竞争品牌咸,这次奔驰走在了前面烹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糕。配置方面国外大多都是选装劲擞饺,比如天窗坊、轮圈样式等等镰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懈渤。   不可否认桔廓,它是如此的招人喜欢皋,尤其招那些打扮时尚爆蹄唤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袒窝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了金迫睹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挤涣烘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脑晌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革记,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狙寥频,通过细节部分运动元素的添加傻项并,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格才飘岭。其外观运动套件包括进气装饰谈管、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瞎鲜橡。   总体来看亭曙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子好,但通过细看还是可以发现它耐看的一面擒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置空臼骡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狸,白色车身加上黑色的玻璃车顶惶,看起来很有档次感太窝瑰。不过略有遗憾的是夕改踞,它的全景天窗不能打开蠕,有同行戏称舱楼陪,这是专门为了看星星而设计的却迹。   内饰简洁自然   与外观相同檬尽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围不。全黑的内饰残、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堤巩戳。   配色方面连洁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惰抬苔,但通过座椅的白色缝线无、钢琴烤漆面板白边框的搭配违,使得内饰整齐又不显得沉闷捶父,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了彼。人机交互系统方面绦抨,V6菱仕Turbo车型并不占优势侮。   动力不错柔袜奖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机湾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔷柒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讥涟僳。这款车的低速扭矩较大荆,因此起步时非常容易供划鹿。起步后亨配菱,借助轻盈的车身善魏,汽车随后的加速较为顺畅蹭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赔,这直接导致这款车的操控也是相对不错将好,在较为宽阔的路面上渴羌口,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作珊,感觉很有信心喂厢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校殴悲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的空。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腐滤遣,非常方便驾驶者进出纹平,但打火时辉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孙克登。 责任编辑擞漆匪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候排秀琼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蛙荆涪。之后的继任者是睿翼魔豢鳖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈善夯型。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款壁,并更名为马自达6阿特兹裴懒萎,而它是否能达到前辈的高度扁宋,让我们由内而外的体会一下屋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌号,配合这两侧行车灯景,看起来霸气十足疵,隐隐的透着一股子狠劲澈量。图中这款车是2.0L的标准版安疤善,则采用了较为普通的卤素光源略,科技感差了一点陌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驮,犀利感十足卡甩舷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闪长,它不同于以往的两代马自达6替识,更多流畅的曲线在它的身上得以体现维牢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来热芒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惨辩河,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涛豁,轴距为2830mm隋泞,与进口版本相同煎。相比同级别其它几款日系车型赴钝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寝扰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾稼兑,像是一滴在高速行进中的水滴掀,充满了流动感丸闯皇。从后边仔细观察阿特兹的背部歌判是,不难看出它还带着一点掀背的意思牵和。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯井羚挝,配合着双边单出的排气筒卞,更使整车的运动感一直延续到了尾部股。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鞘嫂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吾啥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慌忿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炮贿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩救,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弓饯,其它区域大多为硬塑料别赋姆。由于没有太多的装饰件瑰坛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价繁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氯,它采用的是一块电阻屏烂,触控灵敏度还算令人满意嫉讼,界面的科技感以及显示效果都很一般韩阮,总体感觉更像是四昆、五年前的产品箔,唯一的优点就是操作无任何难度龋,一看就会氦毒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逃脓,所以导航功能暂不能使用飞挖矢。   进入车内谎搪陵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坍惯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿日,握感也很不错古布,由左至右打满需要2.5圈淀颁鹊,比大多数车型略小哄。此外滤暮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片律辟,操作便利性良好坝李,而且兼顾了驾驶乐趣汞糠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雹躲啪,但却一点不掉价呈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感偷,其次它的表盘内圈采用了网格设计掠踌庆,多少有一些竞速的味道突面垃,再加上白色的指针以及简洁愤俱本、明快的字体塑特,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒂腻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏党肩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驶涧辣、平均时速白崩、续航里程之外瀑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP录闹踏。i-stop是马自达研发的自动启停技术毙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骸贾。   除了i-stop烙谱刑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统古倪顾。之前在新能源车型上比较常见蒙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛔毋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佃帆描,它是以电容取代传统的电池或电瓶斯故猎,从而为车内的用电设备供电聊,而非用于推动车辆前进敦。   空调面板的样式不错墩,旋钮和显示屏都显得比较有质感短。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子笑白。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车昂纾好每违。前后排座椅均采用了真皮包裹徐嘉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次控衅。   虽然阿特兹有着不错的轴距脱夏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瘟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间菲。令人满意的是后排的腿部空间送兴,坐正以后不影响翘二郎腿甫喊馅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盼碴,不仅地板平整坛龋害,而且行李箱有着不错的纵深功,轻松放下高尔夫球包氖溺灰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎郸埃拴,以及更换轮胎所需的各种工具妨颠嗣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷覆绊、双可变气门正时淀、凹顶活塞+米勒循环蔽怜蒋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嗣曹冠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现堵扦商,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敲肃上。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妮辞,并带有换挡拨片奋馈,只可惜这款变速箱不带有S挡宪,对于主打运动的车型来说个遗憾德。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碗工,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侯饭,日常驾驶过程中钠券凳,为节省燃油溉,变速箱会积极升挡哦凰,转速经常保持在1500rpm以下轿窝瑰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应藩欣,因为这台变速箱的反应速度很快棉,能够很好领会驾驶者意图料拓酒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出持棋脾。   阿特兹拥有良好的操控性盼雄偷,这首先要归功于发动机线性的动力输出守。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏救,而中后段又能够拥有很好的动力表现风沥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻起低苍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脖,尽管反馈的路感一般恳,但指向足够精准魔颇,能够给人很强的信心堂隋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饲,它的前后悬架初段偏软蔽,能够很好地吸收路面的颠簸设抛烯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾枢。可喜的是悬架的后段韧性十足酿菱,不会让人感觉力不从心釜狄。最重要的是撂金,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垂,车头指向灵活普酸温,车尾循迹性出色炔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见霞。   总结氦: 对于马自达这款即将发布的新车辈茨塘,我只能用赞不绝口来形容虱,外观和驾驶感受都可以称为上等救。如果非要给这个车挑点毛病的话杭酶抬,就是在高手如林的中型车市场里厩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔑畔戳。所以如果你是“外貌协会”的成员奴亭茬,或者追求极致的驾驶感的话桶匪隋,那么你可以期待一下这款新车旦闯苯。 责任编辑充现邯:赵春晓" "  KTM的X-BOW马,直译过来是十字弓岁皆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丧。实际上交,这个模样怪异的小车徊缝弄,的确是火力十足性档忱,足到无论是在街道上还是赛道上轮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车棚。   先来说说KTM这个公司备,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂被撮,以生产越野车和跑车而闻名诵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奥,也许是工程师们精力太旺盛绵轰,亦或是身在奥地利这个地方环,总会有些天马行空的想法阑涧冯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篇具,去生产一些别的什么机动设备樊蚊檀。这几年弥叭,除了X-BOW焕摊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明课挛,而且都有一个共同点——惊人且极端矗草垂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吴、puristic(纯粹)窜、radical(激进)溉粮夺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解川叭袄。另外还要多说一句陪焚拿,这家公司的口号是ready to race貌镐敞,时时刻刻都在准备一场竞技蕊。   KTM的CEO曾经承认茶纶,他们希望使用21世纪的技术蔷城,发扬柯林·查普曼的理念匡绦,打造一台新世纪的超级跑车氰杭。柯林·查普曼是谁彩?他是路特斯汽车的创始人莲骡骗,他说过最著名的一句话是圈酷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挝勿筋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肋麻赎,作为汽车工程师衡藏蕾,他把全部精力都放在对性能副赦厦、操控和轻量化的极致追求上妥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肃,但跟进尝试者寥寥敛椿。看看路特斯汽车凄凉的经历拼烤,这其中的原因并不难理解笑欺。我们很欣慰地看到唯椒,在新世纪令曹,KTM继承了这种理念槐,并且做得更加激进奶撇蹲。   其实X-BOW的理念很简单祟保绞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吭锚溯。碳纤维单壳体车身抱辟、全车碳纤维组件刮、水平推杆减振器踩迹,这些都是方程式赛车的标准配置佩赌。由于使用轻量化材料炉辞驳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)号脆挝。在高速行驶中赡骏弗,车辆的气动布局提供下压力谰帘,以此来提高抓地力和稳定性横股,这也是方程式赛车的特点扁胳。和赛车唯一的区别须,就是它有全套符合法规要求的灯光锚上灰,以及一张副驾驶座椅四。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机催,经过强化和升级后挎蕊,动力达到300马力暗,和F3方程式赛车相当峭,六速手动变速箱也是简单而纯粹筛纹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桶,我们不妨来看看推重比镜丧轨。X-BOWR大概是2.6千克/马力谜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣ā,也就是说发动机需要负担的重量更少量项蜂,动力表现自然更强拢。   在踏入X-BOW车内的一刻船的,恭喜你衡樊谦,在旁人眼里匆匡,你已经像是一个职业车手了鲸碱屯。首先一只脚跨进驾驶舱闯悲蓬,站稳后调整重心海碱,再把另一只脚迈进来陌拔孰,双手找到合适的支撑点涩插,将身体重量转移到双臂版,身子瞬时下沉牡壤,把自己放在座椅里颓夏斤。来自RECARO的座椅是固定的缓礁,完全不能调整喀钙跺,靠背角度略微向后倾斜弊捶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恫艘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置板弧触。要完成这一系列动作涝醇,如果你是个长腿欧巴兽久蛇,可能会轻松点溺戮幻。同样和方程式赛车一样贤水陶,X-BOW采用快拆方向盘庭馅,在一定程度上提高了进出车的方便性碎舒,不过我觉得这个功能最主要的目的粪簿兼,还是为了让它更接近赛车喊兼。绑上四点式安全带侗,身体没有一丝活动空间查,因为在碰撞的时候貉,你不能指望安全气囊救你一命次纲毛,唯一的方法潍百搅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垄诵。   驾驶它其,你不需要有汽联颁发的运动执照台,甚至不需要经过特别的训练痹。只要你有合法的驾照蛔冕,会熟练驾驶手动挡汽车糜外睡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卫茨。连离合器都很好掌控愧哩,甚至比驾驶EVO骏、STI这种高性能运动房车还容易疏煎桶。你唯独需要的澄午,是练就一副有力的双臂函,因为它完全没有转向助力差,停在原地倘覆架,方向几乎是打不动的疗椽。   由于场地的原因筷蒜捞,试驾过程不是很尽兴香枫洛,并不能体验到X-BOW的全部性能靛。在狭小的环境中烂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展木,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缉。因为使用水平推杆减振器啤赋,X-BOW的底盘可以尽可能的低辅徐,在转弯中几乎不会产生侧倾呵礁。多连杆悬架结构稳定废,可以减少轮胎不必要的运动和变化诫木,保证最佳的触地面积眉狗唤,用尽每一分抓地力拌苟猫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尉粹集,这一切所产生的副作用姓,是你的身体要承受更高的横向重力板。   在视线上阶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尸嫌劳,以及转向时轮胎的变化谜侗虱。利用这个优势仇躺朝,你可以把车开得更加精准凛撅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摊驮,这是任何房车都无法比拟的盗罚。不出个把小时墩菲舅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扣湃嚏,高速掠过障碍物而毫发无损廉嗣,那种险象环生的场面淌畔裙,我相信其它车做不到耗,这种乐趣和成就感菊勿,只有X-BOW能给你藕焊。   看到这儿贯,你可能觉得这台车并不难驯服膘喘勾,一切都很容易狈。没错谦鸽,X-BOW没有设置很高的上手门槛藤璃实,驾驶起来甚至比超级跑车还简单旱糙坊,但是它还有进阶的玩法锨,这就需要很高的技术和技巧了溪。首先攻斯敢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苦屋,为了它的寿命权啤屉,好好训练跟趾动作吧氏穿爽。漂移额?也没问题涉事臼,在转弯时只要加大油门泛搽,车尾很容易就会滑动起来趴烩。之后能不能画出一道完美的弧线咐,就要看控制的技巧了忍笨。   除了以上这些侨,我还有一个建议缕摩。置办一套合适的行头采法,至少也得有一个头盔和一副手套搬乳,这会使你看上去更像是职业车手爬。当然乔倒吼,作为一台可以合法上路的跑车谷,KTM也试着考虑过车主的感受挟,推出了一款GT车型侮洁里。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辽犬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已板鳖。无论哪种装扮搪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街范,在气势上就足以压倒一切晶太,而在性能上栖脱搓,它也是所向披靡谰吞,精准便、灵敏的操控足以让任何对手汗颜东哀盘。虽然它可以以合法的身份上街牡雀,然而对一台Ready to race的准赛车吗,街道并不是唯一且最佳的选择鲸富帅,它最终的目的地鞍,是要奔向一条真正的赛道颠的快,在那里解开封酉ザ稀,去赢得一场真正的胜利解酱。   说到价钱谴涩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车柿,一点都不值桔断。那么畴,如果说花135万奢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滤舌融,最大化的驾驶乐趣饰伸,并且还可以在公路上行驶毒操,这样是否物有所值埂?答案其实显而易见疮,值鼓维翅,或者不值巳豆盯,取决于你是否真正热爱驾驶貉,热爱赛车运动含忻。 责任编辑颊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词素毖,早已见怪不怪孤偶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铣饰碌,广汽丰田出品的YARiS L致炫抠漂,就是一款加长版的小型两厢车冕钙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舱膘。 知识普及痛:为何不叫“ 雅力士”了布伍?   相信很多人都会有这样的疑问祈反汹,从车尾的英文上来看此玲薄,YARiS的标识与上一代完全一致畴,但多出“L”字母锨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观请脓屡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抠。全新YARiS通过变革性的设计康剔聊、加大车内空间静娜瘸、降低指导价渴,从而想抢夺A0级市场的份额牟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望即。不再使用“雅力士”的中文名称撵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌反汉。   外观比:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型净,如果拥有一副出色的外观设计话角负,那销量肯定低不了敲。广汽丰田的全新YARiS L致炫碉烯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泻畴,能让更多的人接受狙混猛。   =============分页符=============   原标题踞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炕膊亥,所以在造型方面与海外车型有些差别纱靖徊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刚,“梯形大嘴”车头动感大气傻,配合超长的轴距木乱镣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受难评记。   =============分页符=============   原标题榔橇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淑公:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拒赫腑,相信你会有两种感觉舷屎,第一沏:中控台设计非常大气锚泡,和丰田系列的SUV车型风格一致伦汾录。第二坞冀论:超大空间惯孤,后排空间完全比拼一般的A级轿车沥。   =============分页符=============   原标题攻合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意醒盘炭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车降陇奉,但是空间方面完全越级的感觉浩,完全不比一般的A级车差喷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服樊囊掇。   =============分页符=============   原标题巍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刺埔轿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错识巧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钱叔搁,中后段性能并不出色喝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绿刷绦,高速行驶油耗方面并不出色港赡。   结 语   作为一款城市代步车型溃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多墩仿,外形方面就能征服不少年轻消费者狄悸喷。此外眯娟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戮挖谁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霓涸涕,若果说美中不足的地方笨坷,那就是匹配的四速自动变速箱了烫砍。(韩威) 责任编辑翻搜驳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悸湃敬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏每袭陇?告诉你靡受,这是真实存在的一辆直线加速赛车炉彪骇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车椽胸,基于2014道奇Dart车型蚀旦攘,型号就叫做Dodge DartPro Stock十蠢。大概意思是“超级街车”莱谅。虽然只是称作“Pro”扒齐挟,但它的结构和普通街车已经截然不同纺脾,一点点相似也仅限于外观上取能。一个专门设计的底盘泛,扣上一个类似“街车”的壳子拳偏,除了好看以外撅磕怪,也是为了让车子的空气动力学特性更好掳卤。除此以外腑藤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”群汗辨。   作为动力核心际,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娶。与常规的“以街车为基础改造”不同去袍郎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亥恍。据厂家介绍贬乓辉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玫,而极速则可以达到480公里/小时非磕。   Mopar没有公布具体技术细节煤,但是在上个月坛浅施,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琉鸵梳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炼童,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乏祟玻,它跑完402米还需要9.9秒材谴,而末端速度“仅有”235公里/小时倡。也就是如果两辆车进行一场比赛赏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妊祁廷,当然也无法在普通街道上行驶缄彭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采加航。 责任编辑泡班:赵春晓" "  4月11日漂浑侥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屡笑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元滩确。   4月的京郊春风和煦希乘寿,桃花盛开蟹看钱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纫姑葛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纷嵌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象什,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纬拎嵌。   然而稍微有点遗憾的是手尺,由于相关环保政策脚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脱冯。   =============分页符=============   外观内饰姆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仟寺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脆容舵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奉,因为配置的原因清摄窝,柴油版在一些细节衰,如前格栅快罗、雾灯等处精简了镀铬装饰红席胜。   另外玩犬吠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎界嘿,规格为265/60 R18思,采用双五辐样式湃蛇,与高配车型的20寸轮毂有所区分堪。   外观上搐,大切诺基给人的感觉就是硬朗聪刹妻、野性垫粕郴、豪放惩挤昆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纷瘟,如果不是看到车尾的标识逃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粮抡。轮胎的使用与其它车型也是一样的借攀。   =============分页符=============   内饰方面假,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淡蔼炉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同劳,但是做工方面表现的比较细腻拇规。各个部位间的接缝十分均匀鸵毛,内饰表面的反光也抑制得不错椽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受畏叛末:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匡币,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坡梯。这台发动机由意大利VM公司制造癌视,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造料仓,国际知名度较高话,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坷哨时,最大输出功率为243马力(179千瓦)迹先涉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米栏籍层。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱桅滔,采用电子挡杆设计碧,事实上测慧,在菲—克集团下的很多高档产品上锋,都采用了这样的档杆设计任。   大切诺基是个分量十足的大家伙吧救簧,体重高达2.4吨拣徐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酮太失,都让人觉得动力输出稍弱涧鹅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宿航,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铜徐癌,这使得在实际驾驶过程中士,柴油版大切提速很快吨,驾驶感受十分轻盈胃。   另外煞裸,发动机的噪声抑制也做得不错捂忻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娘耙匿,但却绝非印象当中弓阮承,柴油发动机那种高振动襄皖竿、高噪声橡,车内如“夜店”般的情况倍嫩。   在打开ECO模式的情况下桨,发动机的转速在1500rpm左右的时候肠骄红,变速箱就会做出反应红笑,升挡很积极受馅希。当车辆行驶到70km/h的时候弓,变速箱便会将挡位升至最高挡妒请良,我们在城市中使用誊筷,第8挡也是可以使用的迟课,并非摆设喇罕。如果关闭ECO模式粮炊袍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右霜境,动力输出得到了一定的释放齐,当然铅,噪音也会随之有所提升超拾疥。   柴油大切的油门踏板很轻盈虑护,发动机对踏板所发出的信号反应很快速戌徊,但初段调校的有些过于灵敏了埠烽顽,尤其是起步时罐添衫,轻踩油门守狸,车身就会有向前窜动的感觉里扩短,想要平稳的起步还是有些难度毛能,如果初段能调的沉一点景毫发,感觉会更好募诡,驾驶者对动力的输出也更好掌控仓慌盖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撂轿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统忙驴程,由于取消了空气悬架陷抵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腾沫防。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芦写虱,分别为自动仟堤姓、沙地哦、雪地票故勃、泥地和岩石窍,这些模式都是通过旋钮进行操作的霸类,除此之外还有ECO节能模式和运动模式檀面,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择导娠饺。   此次试驾略襄康,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莱贾唯,其中的体验环节有沙地床才纷、U型坑和炮弹坑三个环节刹解。在进入沙地之前萎汀谭,首先将车辆选择到沙地模式受,此时车身稳定系统自动关闭杜锯。由于没有空气悬架峦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了府床棉。   模式选择完毕之后估,开始正式进入越野产地僵琶,在松软的沙地中八惨,要保证车辆的行驶速度悄。在沙地中行走抵,轮胎出现轻微打滑是很正常的户筒豆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烽,造成更大的麻烦模穷。   在U型坑的环节悔倦检,选择到岩石模式之后铺,分动箱启动扭矩放大挡牢奉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍单筛鼓,传递到车轮上的动力会更加强劲钱锌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吴僵哭。   炮弹坑对于车子本身来说筋,算是更具有难度的项目了侮魄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堕堡霸。对于大切来说痊碧响,通过这样的测试还是比较轻松的脑陕。在模式选择上咖弛,我们依旧可以选择岩石模式师,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撇,保证有附着力一侧车轮的动力输出潮欺,从而实现脱困蚀。   总体而言饥廊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在城寿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色田搓念。在整个越野体验环节具,对于动力的感受也是比较明显的掏浆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痉溉蹬,主要还要归功于这台柴油发动机刊,低转速扭矩输出足够大当吗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松庆短。 责任编辑盎儒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肉瞎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK圭眯,以求为各位网友购车作为参考吧,本文我们继续进行宏沫糠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)防搓,作为合资品牌的A0级三厢轿车示,经济实用以及稳定这三点立市之本晨袍鳞,谁展现得更好惶汇,以下将逐一展开焕。 外观解读寥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镜姬,这次“重生”抛开了以往的产品定位避,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型投,接过老款颐达的市场后忱倾麻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扇对舒。   刚刚完成了小改款的阳光纳,2014款车型延续了前款的整体轮廓桃侨,细节之处作出的调整吹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晾刀茶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谭垂,另外增加了反光镜转向灯文雾较、倒车雷达等外部配置合。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车博氓,但两车在细分定位上有所区分猴,新赛欧更经济额厕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唉拔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亩既趁,两厢造型更具时尚特质教挪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅题嗓,前脸处的线条切削更是全车最多之处袜抱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅城算晚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汰讣篱,三厢车型尾部中规中矩铃膝,采用常规一体灯罩的尾灯怖式涟,正是这一产品区分的剪影杀。 看完两车的造型翰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痊。详见下表轻忙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观峰,您更看好谁钡旗?欢迎参与一下投票挝。   =============分页符=============   原标题释:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比楷纠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩釜伟瘁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直琼锨令,各区域之间的串联均平滑带过笨,整体风格更注重功能性馁旅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丝巳晃,并尽可能带来更多储物空间七甫警。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碾乳窍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征香癌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瘸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蛊扭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点媚。   另外涟寡,随着车载多媒体系统的发展闪旱戳,触摸屏更多的被普及湘鞠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喘泡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耻疵孪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高速。 配置对比褪剖顿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置得眠隋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比础,仅供各位网友参考犊洛双。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题还:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鞭酒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度漠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炒看,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晶骆,而车身与轴距萄纲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势版相,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹勺脓。   动力系统对比觅晃枪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面败铂稠,阳光仅提供一款1.5L发动机遍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择券熔,同为四缸自然吸气版本迷尸,排量的不同即动力上的差距眷碉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丝芒,具备重量上更轻的优势补未。   两车的自动挡车型扔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱我揉法,其平顺局顶、重量轻及省油的特性埔得,同级别车型中具备一定的优势乐换汀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氏俏扰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贸姥挎,在挡位上优势明显逃,但其换档顿挫在车主之间常被提及攫然丹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浑,外观上二者均具备典型的家族特质偷泪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滥屡疚。内饰布置阳光以实用为主巾倡蓝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堕姓冷。综合本文所述唉蝎,两款车型您更倾向于谁宝?欢迎参与以下投票翠馁。 责任编辑蜂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屎蓄什,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祟男。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言韩琳尺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胆举僧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锭规画,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比眠峭藤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形会,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同操驮罐。也说明K3S试图走运动化的路线杀里。   起亚全新K3S的长畅赦、宽桃顽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蓬宏夹,而轴距更是达到了2700mm的水平始垢,在同级别中也属于比较突出的成绩柒釜,对空间方面肯定有着很大的帮助惟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练农焦,车身线条也非常的流畅胃矮撑,有着极强的运动感响跺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差港。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宋乃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慧尼泰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棚赣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唬顾敝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桔盒垃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烩次谢,加之降低的车身让骐达更加动感粕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乌编。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感没。形状突兀但线条流畅的尾灯陋痴,红灯部分占据了大部分卑恐诡,白光部分呈现斗勾状杰呵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恍泼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倒铃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烂庙锌。能够有效帮助你快捷倒车房隶舵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否衫,因为外观好看主观影像比较大辽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面懊刀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多本纺汀,基本沿用了现款K3的设计溶,提供全黑色烘、黑米色么欢秤、黑棕色三种不同的内饰配色滩还块。做工和用料相对也比较不错嘎甲粹。内饰除了硬质塑料及软性材质外亢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次媚链秦。   骐达的内饰设计线条非常流畅稻确汕,整体质感较旧款车型有所提升萌棺。内饰颜色采用黑色作为主色调人赤腺,搭配银色饰板拒粪腿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比式灌醒,满足不同消费者的需求挞皮屎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慰禽,多功能真皮方向盘以及定速巡航钙型,从上面表格已经很清楚的告诉大家居,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP黎、胎压监测等配置箱始。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富黔,其中ESP息攘镜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庐奉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芬。 =============分页符=============   原标题巧棠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700裤,整体乘坐空间相差得不太明显狼歉堤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同活乡莽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富功,座椅表现方面K3S内部填充比较实访欧,对腰部支撑方面会比较到位享访什。而骐达延续日产车座椅软绵的特性被,其座椅表现比较软斤伪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多师,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势染。在乘坐空间是差不多的痛,K3S座椅设置得相对硬朗副滥,而骐达设置得相对舒适咀偿婆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灰河糜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L献许,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S并吞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T曙些,很好的满足不同需求的消费者辨恒甘。起亚K3S相比起来就显得配置较少肃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毁唐肚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好栋篙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涂,详细还需看我们评测所出龚宠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瑟。   点评痞:随着两厢车被广大的消费者所接受详据,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款好惹庐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动穷衡,如果在这两款车选择其一的话堑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刃郎。 责任编辑江港:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惰,甚至有人无法确切的喊出它的名字亲。其实这款车和我们并不陌生呈鞠聘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孤田辑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似珐浮。所以出镜率不高的标致4008遍侠磺,确实具有太多不为人所知的身世览,这使得我们有必要去了解一下这款车顺汹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滔箱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酒,呈现出风尚怕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签熔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰渭闭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚藩、科技的感觉匆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm济,轴距为2670mm掣熔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫娩衫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窝拳,所以在车身尺寸上它们相差不多峰。   从车身侧面来看妥惕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抡,整个车身也因此更加大气而富有力量感女斯。后排提供了私密玻璃窘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泥橙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满箔步跋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因咖腊。另外探氢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拐,尽管造型简单抚江高,但通过与腰线的巧妙衔接鳞谩,使整个车身设计连为一体蹄骄情。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喊和,配合普利司通的225/55 R18轮胎霸枷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上入,都具有不错的表现楼。我想应该会有不少车友会非衬埃看重这双“大脚”皋讽葛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比靶放,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意擒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邪担版,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拐。不过标致4008在一些细节上却与之不同草芜,譬如采用了大面积钢琴烤漆哼,辅以细节上的优化柬淮。   中控面板做工不错焊螺祷,按键旋钮设计很精致泞杰,且手感都较为出色岔雾。娱乐扩展功能也比较齐全安,AUX尝、USB以及12V电源都有装备驮任。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妮白铝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯莫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岭,下面还有黑色钢琴漆点缀吴殊,凸显出了较强的质感扁贿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍似乳,若塑料饰板能换成金属材质的话实淡颧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表读埃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息母吐息。在转速表与车速表之间苹,我们看到了一块显示屏勿经岁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粉啥乡。 在乘坐以及车内空间方面嫂踏砂,标致4008秉承了家族在这方面的优势纺堤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奥寇。   后排座椅靠背很直宠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉每誊恰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淀挪,坐姿却让人觉得并不舒适潘蚕。   标致4008的行李厢内部很平整慧辨枫,而且后排座椅可以4/6比例放倒裂葡。这样它的储物能力将会得到提升扳,对于搬运一些体积较大的物品扒亢廊,可放倒的后排座椅显得实用绍巍。   =============分页符=============   在动力系统方面人吧任,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机距坡省,最大功率仅为150马力闻,扭矩峰值198牛米甫奴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用幢亩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了峭乐。 全系搭配加了CVT无级变速箱涧俗链,具备手动换挡能力皇对。在实际道路行驶中需,CVT变速箱表现的非常平稳峨检霓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疲骡,却没有丝毫提速的感觉边。不过戈钡哪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些飞帮谋,在平稳驾驶时超车变线很轻松猎瘁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统璃尸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车闭桓睦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亢入垒,前轮最多可分配85%的动力侮爽默,后轮则可达到55%脖经劫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%到纲,可以应付雨雪旗诡剩、沙石和泥泞等路况密兔,也可以轻松面对普通的越野路段葱圣建。   标致4008并不属于难开的车型墙蚂,尽管车身较大洪,但是方向盘非常轻盈陆迪,即便是女性驾驶也会非常从容埂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贝。   结语俗:从市场战略上来看据彻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型龚埃,4008不仅丰富了进口标致的产品线皮为欢,也为消费者提供了更多的选择襄。而从产品本身来看惨槽蠕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫竟誊,能很好的迎合中国消费者的审美榔。在驾驶方面琉华,标致4008表现出非常舒适和安逸起尸,非常贴切城市SUV的特性下。 责任编辑忌损:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丧,自2011年上市以来凭借着动感的外观浅米科、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翔潜漆,受到了许多二三线城市消费者的青睐琶停看。不到3年的时间婆化贩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610围萍担,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澎函,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮锲淝椤,将在4月的北京车展上市锈,预计售价区间为6万-9万元仁孰扯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饯疙泥。下面就跟随我的镜头离蹋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盼。   相关信息萎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌互桔碘,2011年正式推出了首款车型宝骏630滔估。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虽龚,结合上汽和通用的生产技术蜜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驼勃镁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌麻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暖弹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咀娶抚,与进气格栅挛豪睫、发动机舱盖形成盾形区域灯烹,造就了独特的宝骏品牌DNA累抚敦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蒙缕。从前脸上看畦,与宝骏630的设计保持了高度的一致祟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势却谭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计樊铣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欧,颇显动感卿厕。   在车身尺寸方面梧捎哪,宝骏610的长为4401mm挥、宽为1736mm陛诬、高为1462mm晚耙貉。由于与宝骏630车型同平台生产脓甩兰,因此在轴距方面并没有变化抢斤,依然是2640mm惰烯漆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”歉,尾部扰流板同氨宿、包覆式的后风挡玻璃仑捕、硬朗行李舱的线条膝世,颇具运动风文。与此同时珊辆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卤侣湍。   =============分页符=============   内饰方面鲍到,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度提。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配许,方向盘搭配银色装饰条瓮可负,整体风格偏运动堪卑,带来不少新鲜感托绕杏。此外却俗,新车仪表盘也进行了全新搭配贯骡,采用双表盘设计付妮羌,更符合当前年轻人取向嚼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条街梁,提升档次的同时也带来的一份运动基因丸全,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迸苫容。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喜老,LED组合仪表提升了整车的质感弹玛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验省狡抖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哗孺肺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擂攻麻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阀鹊疽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面趣。   宝骏610是一款两厢掀背车型汝黎颈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讽骗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒徘,也可以按6/4放倒座椅蔚躬,放倒后容积可达到1300L尽温。   =============分页符=============   在动力方面酞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滇,最大功率可达82kW窘献,最大扭矩为146.5Nm罗朗羌,这款发动机也同样在630车型上使用刚睛瀑。为了发挥出更好的动力性能勘贪伦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堤洪筒,此外还配有5速手动变速器可以选择粕疤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品防巩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升黔泊算。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝案较、君越拒伶、君威等车型上架陈。   在整个实际驾驶过程中藕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兑孺。在1500-2000低转速时扯府,所爆发出的动力输出还算尚可团古外,油门响应比较直接跨。但是随着转速的提升咕垒,档位的提高酵搏伺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耍。这种动力表现不温不火添狮谭,但是足以应付城市道路使用瓤恒。   相比于第一代自动变速器辟填艇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筷。只需稍微深踩一下柬肃涣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纶沏圈,只不过由于排量的缘故堂勉,推背感并不是很强烈洗歌,且高转下的再加速能力也有些力不从心梦釜缕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雾录翠,这也完全符合它的家用定位绩胸锻。在经过颠簸路段以及减速带磷适,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粱,让驾乘更加舒适茂。此外搅,在过弯时底盘也显得较为扎实娟。   结语难八:宝骏610的家用车定位很准确蚀,配置很务实垂,储物空间多铣,不过在用料和做工上还有待加强卿。不过动力系统方面确实不太给力骏柒,最多可以说是开起来比较舒适脸,这也比较符合它的定位疾贸偏。作为一个新品牌略补棘,宝骏还有很长的路要走那,虽然已经走过4年多饶龚尺,推出了两款车型吾聘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样车岛,在自主家用车市场上打出一片天地来剖娠颂,我们将拭目以待立突嫡。 责任编辑拣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拨,大众展台上首发了2015款大众Jetta撤垂。这款车在现款Jetta的基础上秋猫,针对外内设计细节进行了小幅修调茂,属于一次精修边幅的小改款惹齿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锚伤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注砷嚼。 全文总结噶良癸:   对于这么一款外形细节有新意撇贬斥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta麻,我们只希望它能尽快来到国内揭,因为目前国内的速腾车型滦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面官。 责任编辑轰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喝迫壤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作想湃七,深入布局瓷甜堵。其中包括类似上海大众新桑塔纳际饺、一汽大众新捷达食、斯柯达昕锐仓、以及再早之前的本田锋范埃、日产阳光等等七侠。可以说姜,在这一细分级别藐柏鹿,乱战才刚刚开始颠不。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孙雹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去癌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笆蛔。反而厚重了不少疲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近授枢里。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱论琶。就前脸部分来说肩,整体样子是非常简洁的弧,又有几分动感习及轻,和标致其它车型相比是有些差别的犯。   侧面造型规规矩矩秆笔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茨,你会发现泻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉离镁惊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岛爬,但301更多的是安安分分的一种踏实感午迹冒。其中请姐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瘦卉瓶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素郊囱趟,没有那么规规矩矩哗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鞭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缎春骡,这也是一项非常讨巧的设计奉石烹。设计感油然而生盆,除此之外淡察驳,车尾并没有多余的装饰物回臼,简洁实用依旧是主要风格讣度。   本文导航" "斯柯达明锐涡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尉湍船,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饱我,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台累衰寸,可能除了家族化的设计以外途,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了墙汀嘿。 虽然它采用了大众的MQB平台桶八妒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巍寸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苟僳撩,全新的家族化设计让它年轻了很多心,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价昆,但是相比现款却,它的前脸更显稚嫩滴,也可能因为现款有些老气横秋吧答冗。 车身尺寸方面始娘,它相比较现款有了一定的进步幂,内部空间方面自然也有了一定的进步币垄,在后面空间介绍上我会在进行阐述浩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诫小忱,这也集中在细节设计方面附如寂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱僻,还有合理的镀铬装饰界肝,这也是新明锐年轻的一种标志釜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晌吹德。" "  2014年4月16日备炉放,全新英菲尼迪Q50正式上市抒容,售价区间为32.58-54.98万元互圭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型橙遂兜,2.0T车型三季度到货拓搜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喷淮鲁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霉。三车官方指导价格基本在42万元上下颇拌,具有一定代表性佰桨匡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扳绢诵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颠和,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谈辖汹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肌眯,车头造型极富攻击性巫拾,侧身线条动感优美常,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显木餐。当然恨虽家,它的进化不只是看起来那么简单蔑,内功的修炼更让对手望尘莫及碱魔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的罗仟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中竣,而且大有愈演愈烈之风完幂雌,尾部设计很像自家的新5系寒,家族化设计不可避免沟搂。即便是标准轴距版本疟,新3系的轴距还是达到了2810mm陕揽,比上一代有小幅增长衔,再加上悬挂对舒适性的妥协兰坍,曾经犀利的3系已成过去抽玩豆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纯,那非雷克萨斯IS莫属了粒蓖刻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贩,车头动感夸张受,车尾简洁利落勃梳,虽然有历史车系的影子摆溃,但这绝对是对精髓的传承和延续坡隧蕉。   本文导航" "  又到周末了搅,在大学破旧的宿舍里陶句,百无聊赖的仰躺在下铺上沮榷逗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贯棠,心中泛起阵阵遐想巷氛础。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扇背,充满战斗气息的车身兰涕酵,都让我无法安然自卧超釜,打起精神鸥咖,跑到隔壁楼的图书馆卉甭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志睦聪系。没错混谅珐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乱。但是碍膳,今天要说的主角并非“兰博儿”酶敢蠢,而是广汽本田第三代飞度雾标,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车构钦。   ?什么是边锋主义狈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮缙剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巳,线条过渡果断诞潘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刀蹄风,包括讴歌品牌也大致如此惶。第三代飞度相比上面的两代敦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坚。车头部分比上一代更加动感磊卸错,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戮熔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瀑。给我总的感觉是长论恰,车头的成功是线条运用的成功秸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懂疆,从车头到车尾一气呵成诧静柬,整体感和流线感非常强霓。从某种角度讲侵脾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙徘歇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烂习,但相比其它竞争对手螺暗笛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出立头。   车尾的感觉并没有车头那么好睫,对于我来说旁,车尾的设计并不满意末羔。过度使用的镀铬饰条懦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口耗寄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窟采琴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道习,在纽约车展即将开幕之际筹,路虎发布全新发现Vision概念车开虽竞,配备多种新功能蚕,智能玻璃实现透明引擎盖梳,座椅灵活变换可实现共四种模式窖襄盟,包括远程冶媛谐辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缸卯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列摩,第一款路虎发现诞生于25年前退挝绢,全新发现系列定位于“休闲”羞定奴,总计拥有四款新车笨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题犯酵然,多功能配置辨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碱俺赋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溅窜袄,其中包括远距离椅槟ⅲ控漆萌,智能玻璃等灭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凑偷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剁,“新车现代化的搐,切题的假砷,并引人入胜的设计炮,是发现车型发生的重要转变禽刷。”" "  [汽车之家设计] 2013年间,我去过一次柳州鸽,那次愧娄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敞荒赐,当时肉,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗓横,时隔一年情,这家公司有了新动作谰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市超糖蠕。官方表示涉侯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品封肝等。   事实上墩鲁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芳,那时羡帘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胆窍,为了配合厂商对车型做好保密工作皑撬,当时我们也并没有拍摄相关的图片俩男巨。掐指一算磐怀,当时腿鲁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了劣,在聊到这个话题时垄勉,项目负责人也表示沟唇,整个团队在这期间做了很多的工作粪景料,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性路颊,即便有着此前宝骏630的经验操斯鲤,但对于一款新产品而言凌,整个团队仍旧不敢怠慢侩卞。   为什么要推出一款两厢车汐勿帕?   新品牌诞生初期讹,单一的产品有助于更好的把控产品质量氓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舞,从而将其转化为品牌价值判,在品牌得到一定认可的前提下皆耐糕,适当拓宽产品线拳列稗,无论是对品牌放,还是对市场而言都有着积极的一面换虽歪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型犁,较为官方的说法是“以市场为导向”肆喝潦,不过在我看来来巷斑,这仅是一方面梆歧,在有了以上需求的前提下释,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡犁嗓,于是才有了这个方案划承酱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外甫,车辆的动力系统毛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整劝乐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帽秋权,无疑是一个两全的方案寇忌唬。   两厢车在定位上有什么不同吗泰?   简单来说菱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可珐购撼。相比之下摹,因车身结构缘故唇菱,车侧和车尾的造型变化较大炭挞垦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屡捍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嚷,印象中冠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蛇尺娘,有些时候贫奶报,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素檬控。当然砰,每个厂商都有自己的想法抱,这种实用主义并不是坏事题师禾,毕竟蓉咳,车是用来开的痉洪,把主要精力投放产品稳定性方面绥摊让,对打造一个大众品牌或许更为重要壁板权。   在造型设计方面碎,除了已经固定下来的设计元素外段链咎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堂澈惨。对于镀铬饰条的理解见仁见智凡,然而希哥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”轨度,正是在这种需求的推动下定沧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场负什。   察觉到这一现象后效锤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筋牧全,显然劣,一味的添加装饰条并不合适伐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求摔朗届。一般情况下钵缅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陀曹,除此之外藉甜快,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缉,在设计师看来练,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揭仟么。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凌督,我还不曾有过近身接触躺仿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蔫额奔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统却熔。或许这么长的一串文字来的有些陌生吧奠,简单讲孟瘟,它就是在航空航天器上使用的转向技术报臀。我们将就驾驶者最关心的方面靛黄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS煎秸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仿,人机交互系统的先进等等哨匪啡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触手,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主群,不难想象Q50的出色博拔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蓬,同样昂讣,作为宝马1系的车主隋,对于操控的追求反衬出Q50的优异空。而剥离开车身的种种弯券,他们共同的认同就在于这三个字母对:DAS   【什么是DAS逆奇课?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)家啪酿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一旧淮蕉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宋疼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篱却。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型清。   【DAS工作原理是什么蹬虑?】   车辆转向时刀炬,不再依靠传统的机械连接俺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茄抵扇,根据行驶路况和方向盘转动力度夏刺裁,速度进行综合计算收祈葱,从而指挥转向电机机构实现转向南深赫。   三个ECU属于并联关系携瓢蚂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颂陈餐、方向盘纲卫、右前轮)乖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况形貉袱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时付,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奉挂,恢复至传统的机械传动转向模式朴,确保万无一失施轰煽。但在正常情况下蝎谱洛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离褪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汉灭诗。   【DAS汽车的优势锤?】   操控性桔羚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞爱常沮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屁琼,享受更多驾驶乐趣荆蠢教。   【为什么线控转向比传统转向快郝歇哗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入售邓。整个系统中没有橡胶衬套悼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吾径街,因此首先从内部减少“延迟”拳。   【DAS对过弯的影响拍烫刷?】   转向相应得到改善苟叼犬。传统转向系统迁霞破,在接近弯道时绅漂,驾驶者需要提前做出转向动作峨,否则汽车无法实现平稳转向肛。而采用了线控主动转向DAS系统情腹,通过消除内部的转向延迟灵,减少了预先动作的必要胶踞惕,实现更灵活的转向便送腑。而驾驶的感受将更加直接顷锹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拐,毫无延迟耗蓝庆。   【转向系统也能够减少疲劳戚匹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涝,因此从另一个角度提升了安全锚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈┛康荨)讹拉,12款参与测试的车型中隋,在定速140km/h的巡航测试中讳荤,平均修正次数购,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点觅步炕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梯拼:网上车市(www.cheshi.com)   当然侍寂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缓,而对于传统车型逼,这一选项代表着发动机坷、油门踏板量瘦、悬挂阻尼歇、刹车响应等等方面的细微调整唬句唯,而由于配备了DAS策乱催,英菲尼迪在模式选择上百,更进一步的调整了一系列的功能舱,如翅:主动声音控制系统嘿稗炼、线控主动转向DAS斧、主动车道控制和主动循计膳酉郏控制系统ATC等等的设定娥巧亲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里靛沏搏?】   通过上面的简单问答磺苦脆,我想我们已经熟知了DAS系统呐,在响应更快薯徐垃,相比机械系统更便于维护隧咖,节约成本改枫,减轻重量等多个方面都硕果累累鼎杯。而任何事物都是双刃剑粮郴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耙敬涤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生家,他的解释既简单妒啊,又复杂腥班,背后掩藏着十年之久的不断试验较乐僧,推理揣,再试验的科研过程乖怒嚼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晦路。而这些内容无法用数据体现罕彻丧,还是按下点火开关吧擦茹殊。   本文导航" "   《极速60秒》枚惨、《死亡飞车》尾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跺蹈,让车迷们大呼过瘾兴霸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棱垄。另一方面恭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晚寡舰,但开在路上肯定是最牛X鼓效猛,最有回头率的恕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缴妒擎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溃熬、“真NB”这样的感叹敝即,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鲸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分函偷懒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服崔。    作为最具代表性的美系车型寇寐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虹蔚,五代车型熠熠生辉抠椒吻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捅梅,主要原因是新一代车型不够“MAN”秦极,缺少了野马的一贯的风格膘井。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美年扮派,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伐歉。 什么是肌肉车腺汤柬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骸急梯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邯廷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机常经钦、具有强劲马力牌谅少、外形富有肌肉感的美式跑车瘁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倾且囤,例如雪佛兰科迈罗系读、道奇蝰蛇试炒、道奇战马长,还有就是本篇文章的主角福特野马枢。不过这些都是字面上的解释首酒狼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义购痹娩。什么是肌肉车鸡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解灸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集煤巩刨,科尼赛克Agera坎笨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币努,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别病咯。但实际上并非如此匈,凭借自身出众的一面纶庇,福特野马在众多超跑中脱颖而出龚窝,成为闪亮的主角链。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疙佃立,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诵舷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侈腑工,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果究。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影固,野马还是地道的童星出道!是的福竭徘,早在1964年刚刚诞生之际赎蜕颗,它就被搬上电影银幕部裙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》入,也许大家有些陌生雄强,它是法国著名影星Louis De Funes的作品块耪。在过去50年里碑驾弓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角欢受乃。    无论是哪一年代的野马揽揭,但凡出现在电影中赦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伤。衬托主角的英雄气概或是独当一面稳坊,野马都游刃有余衫汗疲。在近期上映的《极品飞车》中平,野马更是作为整个剧情的主要线索澎匹,陪伴主角经历了人生的起伏鬼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亥逃诺,五门版的三款车型——耀真罚寐、耀享切趣、耀动分别为52.8万嚷洪、57.8万褂、62.8万库偏绰。另外还有只发售500台的限量版醒,价格66.6万元霉栏刹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枯,只是在色彩搭配上带来更多选择背,车型配置也更合理煞苛潜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铰,并且通过优化四驱系统灿睫连,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甜。揽胜极光一直被认为是外观控舶袍,但作为路虎车型墟,它也有着同级一流的越野性能牡氮婚。这是款长着女神模样吗摧,也有着女汉子般坚韧的车皋。 外观教:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腊处撵,所以不仅长宽高没有变微棵,造型设计也和现在基本一致露篇跺。设计师只对一个细节进行了修改哎,就是后视镜推泄缉。新款车型后视镜造型整体感强碱讽,与车身有更好搭配效果胃澜呢。除此之外蚕,极光传承自揽胜的城堡式车身宿埠靛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留派漠。虽然极光已经上市有3年时间镰渤标,但时尚感丝毫不减炉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涂,极光有自适应LED氙气大灯惠冻、全景天窗等配置宠修,兼顾时尚与实用性猩熊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于降颁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讹接,前后保险杠尺寸更大攻。另外凯,2014款极光提供了11种车身颜色寒起曹,消费者有更多选择懈广路。    另外妊,外观细节上能看到的摄像头和雷达栏鹊汇,是为了实现自适应巡航泵无浮、自动泊车孰仙、360度倒车影像等功能杉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僵灭蒙,既可以设定与前车距离或行驶速度技脯,当系统计算出正面碰撞无法避免杰,会释放最大制动力降低冲击速度屏京吕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糖说埠,实用性得到提升嵌绅撵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车逃锈,并不是说女性不能开称,反正我问过数个女性朋友剔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗校晒枫,完全不是自己的菜卸梆乱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讳埠拉,所以我觉得这样描述更加准确让心高:这是一款为男人及女汉子准备的车奴叹。不是说它不好叫,事实上野帝的特点非常鲜明忍奋,优点也特别多昏骆,但如果真的不能欣赏野帝的外形弯璃,那么它的优点再多也是白搭漆霞娠。好了是,说的够清楚了疏步花,男性用户请继续看下去脓捐,女性用户请酌情选择痪多奶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版夹适,也就是售价24.18万的最顶配版本授。配置非常丰富兼巨忻,但较高的售价容易让消费者望而却步旧惰,毕竟男人也不是那么好忽悠的羡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俊氯柑。不过既然我们测试的是高配版本辛馁倒,就来看看这款车晨茬锣,按照惯例怜损,还是从野帝的外型设计开始局搏。   ● 外观色靡蓄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唤泥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑画某。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窖垛迫,野帝这种偏向硬派和复古的造型拘侈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纳囊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些日祈,这对于野帝来说无疑是个劣势曙纯茄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间衡辅,国内汽车消费更是以大为美茎,野帝国产后尽管已经有所加长杉涪抄,不过还是给人感觉不大社奉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的豹,带自动点亮功能的氙气大灯窝、大灯清洗功能圭嘲宠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腔蔽妹。日间行车灯采用光带造型泵坎,并集成在前大灯组内闷,样式比较简单驮,辨识度还是比较高的伸恼。   尽管车身长度不算长拉,但野帝的高度还是比较高的镜焕,一方面是车身设计的就比较高大芳顶,另一方面也是因为底盘较高艇,悬架行程比较长豢哎碧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm财铆砷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掸。   后保险杠设计的比较厚实行扁朔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啃,也是为什么我们说它更适合男性车主事炽。倒车雷达是全系标配危捂,不过倒车影像和自动泊车是选配倪幌坪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啸。   需要说明的是千公容,按照官方参数配置表嘶汰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拷,不过这台车并没有装配后挂式备胎杏娟,4S店解释说是同样是野驱版芭细,有的车有后挂式备胎钳,有的车没有哀刚兢,如果不要后挂式备胎肛淑棉,可以减6000元胁混鼓。   十辐立体式轮圈摊身钱,样式符合野帝的整体风格谴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唉,规格225/50 R17剑艇该。这款轮胎算是一个折中方案险,整体表现比较中庸脐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果外缄乡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嘛贡贯。" "  2006年始效,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牵突韩,没一年改,这个品牌都在刷新着销售纪录佬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纯弄吹。2014年孤,新的产品问世沛,这一次它不再效仿禽哪防、跟随唉炽泰,而是独步青云略暴。   在过去的几年里茫嚎腻,英菲尼迪的品牌推广是以设计屏、豪华为主要核心昂蒋难,由于旗下车型均以大排量为主涩返,并在操控性方面有所见地湃毯黄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酒。作为一个初来乍到的年轻品牌浑曹,每一步的迈出都显得格外小心涝睹害,在保证动力性优势的前提下蹿土,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椭酱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距派了,原因很简单茧夯良,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盗,也就是不同于别人的卖点继。   在同级对手们相继更新产品的时候惧颈盯,英菲尼迪一方显得格外冷静祈瞄凑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纳,好在当它真正来临之时房,并没有让大家失望略阜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼签馁。   在介绍这款新产品前戈惧,我想我很有必要做个说明母,Q50实为G系列的换代产品趴送梁,在2013年度漓,英菲尼迪旗下车型根据轿车寸仍、SUV采用了全新命名既艘,即轿车使用Q字母办桨,SUV使用QX字母推,后续数字分别代表车型澎郝,这样做有利于车型之间的关联度侈锰。   2013年荣芹淮,我的同事在经历了12个小时的飞行后盛赔惜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剐,在回国后的闲聊中耗膛量,他的目光坚毅泵芯艰,言语中难掩一丝激动少,当然他对这款车的最终评价很高第,抱着这股期盼薯椒吼,我们今天找来这款车陵钱,一同来寻味我同事当时的所感练。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陈,所以厂商提供的测试车依然为美规版沙为,所以动力斤平、底盘的调校蔬店沤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嚏,但整体设计与科技性不会有任何出入落瓢揪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞠,也算是足以解渴了剖篮然。   对于设计语言四个字来说迫复,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盯僻庐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彻胆,有时我甚至会想钡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缔?正因设计团队的不懈努力艘取未,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑟姥为,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苏。   低矮的车身簇博桥,流线的车顶笨熟饥,都是上代所传承下来的精髓钦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涡谱从,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陪拓汝,这与宝马3系的水平相当季上,优于奥迪A4L坊呛、奔驰C级等产品面,别小看这一举措嘿啦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箩飞雇。   对于轮毂轮胎的配备上沽氯饥,英菲尼迪从不走低调的路线陛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平固微。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脐胶衔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接商俩酮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应票赶。   本文导航" "  2006年始徽殊咕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粳函梢,没一年郴虏朴,这个品牌都在刷新着销售纪录铰估,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拼蓄邯。2014年珐娜,新的产品问世委,这一次它不再效仿聘才痪、跟随另,而是独步青云苔。   在过去的几年里缕阶,英菲尼迪的品牌推广是以设计品、豪华为主要核心恼邯氛,由于旗下车型均以大排量为主鹅眉,并在操控性方面有所见地忻隶厕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拢剩瓜。作为一个初来乍到的年轻品牌第逼,每一步的迈出都显得格外小心埂沏曝,在保证动力性优势的前提下许挛林,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僚,原因很简单桂寥纹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贡,也就是不同于别人的卖点喜茸脾。   在同级对手们相继更新产品的时候辈传冈,英菲尼迪一方显得格外冷静驰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扣,好在当它真正来临之时裳尚先,并没有让大家失望迟嚏交,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼句茧。   在介绍这款新产品前脆缄刷,我想我很有必要做个说明诉,Q50实为G系列的换代产品退,在2013年度判,英菲尼迪旗下车型根据轿车犬斤、SUV采用了全新命名妮,即轿车使用Q字母桓坍绞,SUV使用QX字母滑,后续数字分别代表车型悲,这样做有利于车型之间的关联度隋。   2013年膊权乖,我的同事在经历了12个小时的飞行后哀纷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50额吠蹈,在回国后的闲聊中片,他的目光坚毅菱,言语中难掩一丝激动杠陪,当然他对这款车的最终评价很高帽侧,抱着这股期盼坊,我们今天找来这款车腑啪,一同来寻味我同事当时的所感卉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间经,所以厂商提供的测试车依然为美规版尖辈稳,所以动力既冒雾、底盘的调校苛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同门夕饶,但整体设计与科技性不会有任何出入屉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匆箍,也算是足以解渴了荷钦巾。   对于设计语言四个字来说虐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涧,有时我甚至会想谱饭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搭骨懒?正因设计团队的不懈努力努凉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讲僚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氏虽害。   低矮的车身驴疤,流线的车顶悉董,都是上代所传承下来的精髓盯死,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大品勃怂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)华,这与宝马3系的水平相当伎莫,优于奥迪A4L笆募潍、奔驰C级等产品咀裸,别小看这一举措切口,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褥撵。   对于轮毂轮胎的配备上道缎睫,英菲尼迪从不走低调的路线猩瘫栏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平等。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烤坤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潘超。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倡、陆风X5摊、全球鹰GX7福碉,但依然无法撼动它的地位捎交。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敲赡懂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羞,它就是CS75途,来自长安汽车性。   在众多国内车企中拿,长安汽车拥有较早的造车历史害揽,并且对越野车的制造要追溯到1958年士,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淘罐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面硼罢柑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量畴奶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嫁。   在对长安历史阐述过后烹寞,这款新产品更是令人期待蓟。在2013年9月培掠床,它正式在法兰克福车展进行了全球首发祥朵戳,一经面世便引来了无数人的驻足痢弛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炭题,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绦闺,诸多细节上的体现聊侨忌,可以看到与时代的接轨蒂沥里,说实话羚维敌,即便与合资品牌相比怪肛,它的设计也毫不逊色缓荷脯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娩趟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV认槽写,在首次无伪谍照曝光过后唐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乓县。从车身尺寸上来看夹仿,CS75在长度与轴距上的优势突出篮此,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仙拿羞。在设计上皋详吾,侧车身的视觉冲击力有所削弱搐负哨,平和的线条增加了些许稳重感农退粳,而在配置方面绝不含糊扳,右侧后视镜配备摄像头颁屏猴,为泊车提供了更安全的保障杠鳖,此外17寸轮毂的注入痹参涟,也为整车视觉性增加了不少好评分木天茹。   车尾的造型体现了丰富的层次感藏嫩碍,使其得以回归至前脸的感觉菜轮喘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扔。此外祷篡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统衔,可以看出CS75在配置方面的丰富性缔。   本文导航" "  上半期搜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暗颂阿,不同的设计倾向与不同的品牌定位吝敛板,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坛光。在“下半场”的对决中公恋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舶公夕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛋奴惺。   点击阅读搽估蹄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表迟微:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虱堤盟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肪视测:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目局缔簇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冲箍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溶,以应付那些五口之家出行的需求阮坞疯。行李箱空间的比较畔吹查,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沃湍钢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碗舱,或者带孩子出行时刷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撤肩。行李箱内是否配备12V电源接口星唾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逢夏炔。   ·模特A(不戴眼镜)身高抽草露:170cm 体重罢皋陪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嗅:175cm 体重呸匿烫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地享烩违,长安福特此次也算酝酿已久了比浩陕,可以说即将推出的翼虎懊休仍,每个人都能从中找到自己心仪之处挞画,例如极具冲击力的外形科篮嗡、科技感突出的SYNC系统练套途、人性化的内饰细节设计啤谱、又或是强大的日常实用性钝,这次蛇上彤,同级对手们真的要小心应对了萝档淮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侥聊瞪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点电京佳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年深,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期家题。显然列,在错失2013年的发展大好时机后旁烘丛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敢澈,其实也能够走在大部队的前列辉曹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锭楞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多俺琶汀。眼前一遍利好操,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008古肖缝、雪佛兰TRAX幕潮木,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冠苗剂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布警绦,至今我们还没有看到实车书纳恕。从目前的情况来看汕夕,它们很快就会来到我们的身边趴弧。正是这个原因房,在日内瓦车展媒体报道结束后芬丛俄,我们并没有着急回国秆妊情,而是完成了几款车型的海外试驾摧、测试和静态对比的素材搜集灵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目朝扫。   看到这里歪境,或许你会产生疑问嗅恫剐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谩袒?坦白地说撕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的韦沛:1.它们必定会国产并且在国内销售壤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比火瞥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疥,只是一些细节针对本土化进行了改造迫,但外观内饰设计翅妇、车内做工钩澜、人性化烙吗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疆。综合上述所言堵煌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些婪,感兴趣的不妨继续看下去仙教廊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颇扑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉革另。例如CX-5梁何、ATENZA阿特兹拉吻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉埃。最重要的是兜锹,它们不仅有所创新盟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋温秘,再到如今的Axela昂克赛拉芬,马自达3已经历经三代车型的演变捻。据长安马自达相关人员介绍咯持禾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骆耙皑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化漆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脑罕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挤。它的眼神更加犀利寞,车身线条更为动感适臀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沤郸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叫邪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹檬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熟某,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谎豢呢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暮隆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼傅了,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神便核。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蕾净呐。另外馆呐腹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神据翁巴。据厂家人员介绍农,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霓仕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搏烫叔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牧铺埂,使它的整体视觉感受类似红酒一般即擒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘陡凡Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm替度瓜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缎喂须,两款车的轴距同为2700mm逻挞盛。相比同级别其它车型乔傅污,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惕躺卵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛选,不过轮圈的造型稍显普通实,不够运动煤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贰,规格215/45 R18金邢,抓地力表现不错侵魂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灿,规格只有T125/80 R16钞烯酗。   尾部的设计不算惊艳搏努,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扑倒,这在同级别可是十分少见的嫁。" "  说起海马福美来蜡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氛,转眼十几年过去吼氨酚,福美来已经迎来了它的第四代车型错浚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汹乡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品慕镜,新一代福美来M5采用全新平台打造翁旁,不论外观还是内饰嚼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子息。在此之前破陀境,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析昂萄缸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屠宠村。   前脸采用了类似美系车型的设计风格切痘,宽大的直瀑式进气格栅承签吹,大面积银色镀铬踏,符合国人审美抵滔吝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雄袍,腰线采用分段式设计辣顽擅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰童薪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奥,凸显运动感白。但只有左侧为真排气口郊愤,右侧仅作为装饰冀。" "  对于中国汽车市场来说徒幂灿,凯迪拉克属于一个后来者坛呵纽,当然这指的是豪华车市场陷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磁,那可真要拿出点真本事安捞涝。凯迪拉克也明白这一点境,去年就将全新车型XTS进行了国产队,并且上市销售急韭,销量也是比较乐观的朗奠分。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擎,无论是配置上还是动力以及外观设计上距男,至少能让大部分潜在的消费者接受收,这确实不是一件容易的事情驹靶搁。于是驳疗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胸驶,对动力和安全系统进行了升级浦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版合,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芭项吴,仅有一款36S铂金版睦孟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变靠评换。   2014款XTS 28T铂金版外观饯春:外观延续36S铂金版的设计恃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同改剑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅橇韩,在其他方面则没有做改动衬弄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子峭,没有做太大的变化螺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上竟。   XTS是一款善于运用灯光的车趣寄,它将大量LED元素装备在车身各个部位惺瘸画,正是这些时尚元素的出现希兔便,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伴房,获得了更出色的细节表现力搔操。这些称不上优势的细节表述杜栋吓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方村。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化普,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菇苍。尾灯依旧是LED垂直式的造型挫剖磁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糯奥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魄死。早在上世纪五六十年代阶楷牌,Citro?nDS就用上了可变悬架悄乾、随动大灯氨歌、转向助力随泼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奋低毕,加上极为飘逸的车身设计仿呵檬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怠类洁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垒,2011年长安标致雪铁龙成立附培歪,到今天我们测试全新DS 5LS莆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沁卑,音译的中文品牌名念起来很接地气寸蹲:长安谛艾仕婆吐哎,有股莫名的喜感舜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器么幸,是台正儿八经的三厢车拣洞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萌情晶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杜卑促。如今棋,马自达6已经发展到了第三代啥剩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饭,它的名字叫做蝎蓉:ATENZA澜。之前我们已经解读过进口版本彩衬对,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搽轮得,这一次排量可不仅仅只有2.0L邦,还有更加令人期待的2.5L凑。   注深:此次测试中参谁讼,红色车型排量为2.0L掸,黑色车型排量为2.5L和玛录。国产ATENZA目前还未上市痉系村,此次测试为抢先测试位此惠,车型为试装车迪扁航。   截止到发稿时孙,官方宣布诬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嵌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馆,上半年上市销售眷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惭璃,我们还是先来聊聊外观泰。相比进口ATENZA霞保,国产版本在外观上基本没有变化祁扇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娘特,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竿房,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翻殴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里桶缅,“下”这个字可意为“以后的”亲猾缸,用来表示那些目前还没发生的默郸、未来也不一定发生的事情定僧炒。比如有人说“下次请你吃饭”售,谁知道是不是真的!同理匡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”齐癸,实际上暗藏了一些不确定性笑妻:它能引领未来汽车的发展趋势猴撩狭?或者只是一句空泛的口号挠闺?这是我最关注的问题捅。   当然也会有人更在意其它方面斑苟,比如外观内饰和空间等等洁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亩,本篇文章的最后也会提到贾汉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洽厕搐。   关于下一代城市SUV的概念涪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脚巢介。在他们眼里羌,很多城市SUV都太“娘”了钵,连个小土坡都爬不上去怎么行嗡磋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惟如。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纲、勇于冒险的心窜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镭癌棘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然长,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哭夕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员投乒茨,它能够去接受户外的挑战羌收摧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统波歉簧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产经借露,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骆癸,目前主打3.0L排量的三款车型理寄无,都搭载三菱第二代超选四驱系统稻漠卑,售价39.8-45.3万元拢孤护,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泪黑,还有一个最简单区分方式玛殊佬,只有精英超越版才标配后拖车钩灵獭厢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擎,陆续又在第三代(V73拦邯、V77等)和第四代(V93躲、V87稳骗堪、 V97等)等车型上装备甩熊厂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三矩、四代帕杰罗)的诽摹,现在销售的为第四代帕杰罗稍。   如果单从分动器的挡位看怖廊疚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耪,拥有2H告唉筹、4H惭揭辑、 4HLC蒜、4LLC四个挡位匪,在后两种模式下蜂奥,中央限滑差速器LSD被锁定箱扭蔑,为四轮提供均匀的驱动力捅讣。不过值得注意的是范葛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晴仁搅,前砰废、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鹤骸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恼,正是这样的全路况实用性部缺缕,才被成为超选四驱系统雷仓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拢沽饭,可以在2H鸿、4H挡位间随意切换每吾,当处于4H位置时铃,它相当于一台全时四驱车型平,可以提供更好的抓地力和驱动力饰瘟侩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苇拢缸,而处于2H位置时儒怪铂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磊瑰,不过这样一个大家伙油耗不会太低戊膜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怜狡碘,4HLC模式时扑纲堕,中央差速器锁止痪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时按,不但锁止了中央差速器稗趁,还拥有更大的扭矩输出戒,此挡位的传动比为1.9:1添挨吕,扭矩被放大1.9倍判炬都,如果遇到车轮陷入泥潭情况下薯水,4LLc就能派上用场锨膊丝。在车内釜卫,仪表板的中央会显示当前驱动形式回,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粮唾,并随时了解到现在所处的驱动模式亨爬弓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)讹擎,应付一般路况毫无问题特,但如果长时间处于极端情况下受寞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绩赤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多究。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赌巩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潮沏喀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搏据菏,同时也提升了整个历险过程的安全性年天翟,因此光有一颗狂野的心还不行朴,还有选择一个可靠的伙伴电。 责任编辑超:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品讹肛筹,已经上市四年了确,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寸梆,跟老款福美来相比档次感明显提升蕾婆烙。除了看得见的设计差别损女,福美来M5在配置鹊你僚、空间方面也有不小的提升秘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喉,1.6L车型会先期上市惺葡,后续还会有1.5T车型推出核秀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仿含,其中手动挡共有6款蹿,自动挡3款闲聪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型姑诧该,厂家介绍说叫旗舰版短斯垮。由于厂家没有提供参数配置表递铂蔼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别混曹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辖辰断。 ● 外观燃楷沉:中网造型似君威叔拎媒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面邪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摔,尤其是车身长度郡么,福美来M5达到4698mm吮赎,超越绝大数同级车的车身长度金幸费。跟老款福美来相比碘稗奇,福美来M5的车长苟泛、车宽和轴距都稍稍增加一些里,而高度降低了3mm驾竿蚕。   因为长度和宽度有明显提升啦袱,高度基本不变枯,车头设计的比较厚实人汲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驹共糕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叭钢辈,格栅同样采用镀铬装饰诲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汇谐,老款福美来就已经开始采用吮街,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计递污。中网轮廓稍有些不同府,老款福美来的中网较矮几攻卤,而福美来M5的中网稍高砰寐玛,看起来更加厚重溃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吼。除入门级车型外茶,其他版本车型都配备了自动大灯瘁宫棉,这点还是比较厚道的讽腐冷,老款福美来全系没有配备自动大灯烩花。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔攻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巳葛浮,能明显提升辨识度奇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)报,是2007年买的手辑虎,到今天行驶了9.7万公里左右驶内。日常使用中油耗7-8升/百公里情狼士,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妥帮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点牟磕廖,第一就是便宜体酵俺,全算下来8万;第二就是配置高册躬脚,07年8万带皮革座椅惟任、天窗萝淀、自动大灯和倒车雷达的车不多星,而且空间也算说得过去奸,总的来讲这款车符合预期胳凶,坊间说F3小毛病多郴沫愁,不知道是批次问题还是命好嘘,我家这辆倒是没什么事儿敲笑翔。新F3于今天上市捻,领导说我算车主蒋咀础,于是我就来了达复稀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧眯泡哄,聊聊老款在使用中的各种感觉崔。   ●动力及悬架椭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱柑还,动力够用蛊,只是起步比较肉秽吻,1挡和2挡齿比跨度偏大点,走起来后挂入2挡转速掉的太多存,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡禾。   油耗日常市里开7-8升/百公里狈,还算满意奋笔仑。悬架初段有些生硬蔼宿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好共,对于颠簸的过滤一般笨,后段软邦喀庇,拐弯时车身倾斜大联。总的来说算是个合格的入门级家用车步褂。   ●配置及人性化设计耿嫉:   比亚迪一直走高配低价的路线萝那,配置丰富郎,前面说过防,皮革座椅娶窟、天窗讼海、自动大灯和倒车雷达都有所配备拴,另外颇廖吝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针法,虽然不好看沤痕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的事镶垄。没有行车电脑显示屏窜乡,无法了解平均油耗对、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤悄,首先价格便宜房辩扭,其次当年没有也不新鲜)汹羞漏。   人性化设计方面梳腊寒,四辐方向盘比较细邵珊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杠肮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罗杏,四个角随便按一个都能触发购闲痴。日常小储物盒好用霸,票据井、手机和水都有地方放猴朗,不满意的是门板储物太斜站肌(硬伤)桔,平常只能放车证之类薄的东西请肋,连杂志都放不进去慑,后排基本上算是没有储物空间趁屁扑。   ●做工薯: 内饰和外观各方面做工比较糙醋甫粕,主要体现在接缝上宠牵,不仅大而且不均匀湾耗,这是急需改进的法幻屡。   ●空间鹃书刨:   F3轴距2600mm恒,我身高190cm钡测,有时候我开车拭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弊浆忌。后备厢空间大德桓,而且比较规整僻歼,用它进行过几次小规模的搬运埂莲,还可以箩贿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涧,试驾中我也重点根据这几点进行体验茨,看看新F3有哪些改善和变化沧奋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》等膳,仍无法挽回姑娘们的心容,如今她们只爱大长腿和都教授釜函。不知道你们发现没有幸擞确,宝马在汽车界引领着同样的潮流恕,硬邦邦的3系骏棺绵、5系换代后都不再凶猛物哥,舒适感和精致感倒提升不少版。现在轮到X5了赏电,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的枪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潭撮敦,我勉强同意这种观点当核。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质榔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摩螺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦如,更显精致凄含坊。总的来说芭,它不太凶馁,更俊美一些确极绢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市情郴,除了外观与内饰的小幅调整外哄嚷苔,改款后的逸动引入了1.5T发动机怀改。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞬惶,逸动采取了1.6L家庭够用交帆路、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策排辜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憨碘慧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型煌,一个争取“各门功课”都不落下坞,一个则是专项选手善浇翻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斗论猛。 ●外观拧丹灵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7台被滔:轮廓流畅春、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粹缄怀、瑞虎系列勤、风云系列及QQ系列)纶梅,同时带来了转型后的全新车型男瞄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造死嗜拔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阔,更是出自海外设计团队之手频道,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词论风。" "  刚进入社会的年轻人蔼抛济,它们也背负着太多的压力科鼻,在家庭事业初步稳定之后闻,一辆车对他们就显得很重要废新房。致炫就是一个体贴的产品瞬,它有着炫目的外形寐唱病,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致未崔午,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勾木,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫萝还,变化的不只是名字匈肆姬,更是尺寸和定位匈,风格和潜力貌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着躲,吸引着更多年轻的用户群体街。   致炫外观灵动时尚坷,带着一些年轻的运动气息杠,车长为4115mm首其,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm场褪,比老款低50mm;轴距为2550mm鹅干炉,比老款长90mm蜗肯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了律逞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舶女,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琅许,这样的设计更有利于致炫的散热弹堤赔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利继诗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刀式。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侩频砍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友潦芯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淋氏。   在ABB的阵营中埔倾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氦瀑,他们的目的很明确勾熬瓢,就是抢占国人最热衷的这一市场轿。对于奥迪A4L靠顷采、奔驰C级觅鬼、宝马3系而言盎,三者都有着不同的亮点与喜好者蕉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价废彩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毋短溃。   在这款316i消息正式放出时限妹逝,包含我在内的许多人都会想到一个问题涸钵,那就是究竟会减配成什么样媳革?但在实际看来抨喇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藉饶。无论是进取型还是运动套装版剑坝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茹敢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嗓怜,当然如果你肯花7800元码桃噬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谩邦。此外欣私,对于现今发达的网购来说啪陕,这个根本不叫个事奈啪斥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妨,此外还有多种款式的副厂总成可哑说淙弧,质量咱们先放在后面仟珐泛,至少价格实惠也能达到美观的效果脖粮。   虽然入门级价格不足30万灸叭,但你却可以得到一款原汁原味的3系沁潦灸,在定名中你就不难发现厩楼,316i中并没有“L”柒颈,它是基于标准轴距系列中的一员抛雀秘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂羌,对比现售的奔驰C级雄、奥迪A4L而言釜挽菇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闹皆暮,这是国人特有的爱面子传统罕藤苹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幸电厕,他们自然也深知这一点列,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动菇昂衬,单出排气也与320i的相同厂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条维颂,不过这一项在网上也是可以淘到的魄密蜡,副厂价格也就100多元绕细。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稠,然而在国内甜碳,它还是一种小众车型丸荣。可喜的是卞识,近年来随着“旅行”文化的发展胺需沏,旅行车也渐渐被人们认可驳竟擦。在我看来且寐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种庭,一种是像奔驰C级旅行版甜韭、沃尔沃V60那样瑟,通过个性绿、漂亮顺邯、动感的外观设计获得年轻人的追捧唾惯丰。另外一种则是踏踏实实走低调恃、务实的路线兔扰,用内涵打动消费者踌傻层,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹿携。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞪奉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翰,外观翁、内饰进行了相应调整定抨煎,配置也有所提升畏泛岔,动力系统则保持不变捌添。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筋绊垃,售价33.48万疗敖泉。除此之外练丝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遍,指导价29.98万尺郴。   在介绍产品之前凑寇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来簿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卜,1985年己肠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阮佃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挫兜墟,这正是斯柯达的前身寸。需要说明的是铰卢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颁,并不是指该车型限量销售莱。   ●低调建湘估、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拆茄关,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戌念前、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哇肮浩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磊卯任、稳重断澈,所以严格来讲撼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庐。从上表可以看出鼓坡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势界胚,而且更重要的是帽衫,速尊的价格更加便宜罕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捐。全新样式的中网格栅更具有立体感煞,大灯组内加入了LED日间行车灯错夏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阑亨揽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凉,朴实榔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倒料。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯顿绦,并具有自适应调节功能雀献九。新款车型的前大灯造型更加犀利培。此外涕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扦,简洁修长现昏嗜,没有太复杂的线条勾勒狮萌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份黄抚毙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伙峰冷,规格225/45 R17文穆速,这是一款侧重于节能环保的轮胎舶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荆,圆润烽怕、饱满惟祈遂、协调碱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痛、耐看得多跺缴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铃膜,尾门上的线条层次感比老款有所加强酷。此外差氯党,尾窗上沿的扰流板舌耙捷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擒内沦,让速尊看起来很有范儿芜陀汉。对了壕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剃娜,一般人还真有可能会被它吓到凄柏搪,其实它的心脏只是一台2.0T搓弥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)欣叮料,在北京借着区域上市之机豌,我们再一次体验了自由光的越野性能踌杠。作为越野车型的鼻祖摄,Jeep用自由光再次向人们证明世慈,即便做的是城市SUV间垒惕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凑冬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身簧,但是在四驱系统上举内,Jeep却有其过人之处棋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纺。    简单来说碧池,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洁辣勤,也就是说绩敞,当前轮打滑时辰薯第,动力会输出到后轮磐甭揪,使得车辆依然能够前进暮闷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑罚怠首、交叉轴这样的情况)唾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑰捕危,脱困就很困难了犬荚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桓弦莲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号倘骇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造思藐八,以横置发动机芳汕、前轮驱动底盘为基葱摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鸵霸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴倘,实现100%前轮驱动京怕,提升燃油经济性圣关巴,而且它的后桥也具备多片离合器结构未浪禽,可主动控制左右后轮的扭矩分配倒祁,起到限滑差速器的作用毛东。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡地滩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡某镀幕,还具备后桥差速器锁止功能雷,实现左右车轮50:50扭矩分配扒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统安,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蒜心。    在实际体验过程当中叙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诲、交叉轴吩储、炮弹坑丸、搓板路等等越野路面小妥凭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中黄匆拒,越野能力无人能出其右巧陇沫。    然而作为一款城市SUV慑隧浮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惜侣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茬铅。    另外菱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绷粟堪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凉。相比同级别的SUV汲,虽然在越野性能上依然具有一定优势噶平,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丘珐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虾,但是进入这个价格区间以后建,消费者选择的范围将更多拜豁、更大己峭迷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宛反,在竞争力方面依然不具有明显的优势冀肛阀。    或许尽早国产化降低成本滤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瞪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件臣搁肚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敞琳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象把。如今破纬,马自达6已经发展到了第三代荷砷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脱,它的名字叫做歼凛:ATENZA太筛。之前我们已经解读过进口版本巨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点比狠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伤,这一次排量可不仅仅只有2.0L接,还有更加令人期待的2.5L死。   注彻晶痞:此次测试中杉,红色车型排量为2.0L信猩扣,黑色车型排量为2.5L每韶。国产ATENZA目前还未上市触,此次测试为抢先测试隧屯,车型为试装车笔乐。   截止到发稿时勒畴幂,官方宣布避巍父,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”休嵌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乱擂伦,上半年上市销售罐湘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揪集,我们还是先来聊聊外观焚哺。相比进口ATENZA刑缅,国产版本在外观上基本没有变化摔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份激,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腹磕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搐希肠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恕,它不同于以往的两代马自达6缔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毖季唉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灵冻纪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勘夯傲。总之从结果来看凌丁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感欺须,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美甸航,希望它能够像老马自达6一样性,百看不厌戈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色输龄,仅针对这两款车型来说捷貌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拼帅,而黑色则太过低调骗好怪,完全掩盖了车辆应有的魅力碑阶劳。ATENZA的红色与大多数车型不同券瓦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞧,不俗套桨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苗坞雇,轴距为2830mm翁跺奖,与进口版本相同呐撩吹。相比同级别其它几款日系车型程杰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势版放。   两款车的前大灯有着较为明显的区别列,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颠病,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赋躬亲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源价,科技感差了一点兴绵撮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)性校,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栋嘎秃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓷,相比之下确实显得小了一点睹硷,为什么不折个中糠捻,采用18英寸呢河?   两款车的尾部设计几乎没有区别啊,尾灯样式相同傅臼刃,双边共两出的排气管(没错弄,为了表达更直观轰挂、清楚碗撤、无异议窍殴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分差,这是马自达6一贯的良好作风宏窘。总之煽歉豹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肚粕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言措,谁都知道SUV车型最为畅销柿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撩髓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巫伺两,而卖得好的却还是那么几款衫彼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棉猎,还要等到试驾之后才能给出答案贸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鬼鸡鹤。从风格上看翻,海马S5偏向时尚老袍、运动苗车,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群五弦败。而在配置方面郴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点全旧艘。根据目前了解到的消息饥,这款车型的起售价约为9.5万财遍,如果消息属实的话粪甩捻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平皑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棠辜?   外观湾:设计新颖饥里,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渺牧抡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位熊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蓖寸来,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酪,也将它的风阻系数降至0.34奖吻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饱垛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怀猎汞,比例上感觉怪怪的浅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化禄,有效地提升了视觉效果涡播。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯岛伴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神角夺辣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涟、转向灯以及雾灯辫吮眯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集全。   作为一款紧凑型SUV顾撼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杠篇啊,轴距达到了2630mm慈孪。与同级别的海马S7相比驳莽伤,虽然在车身尺寸方面有所减少焦蛇,但轴距却多了11mm揪骋,整体空间表现令人期待辟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈彼绰绕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上融摔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供砷佛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荷擒。" "   全新的A3备受关注科守韭,这其中的原因有两点权,一个是加入了三厢车型啤抬。而另一个藏巩栏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型霖夯。只是这台车来到国内较晚雌铣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忱澎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地佰爱,简单明了的说叹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筷舶,而必要条件是横置发动机蜂轨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氢柿构,但消费者从中又能得到什么能侍?如果按常理来看古,对消费者的好处应该挺多的觅沪夯,比如车更便宜了烹,就算车不便宜配置也应该增加了报,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朝凛。但上述这些还只是一种期盼陕,毕竟这个平台的车型刚量产不久贝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显才。至少高尔夫7是这样琳,而全新的A3由于正式的价格没有公布矾鹿颠,所以也不好定论梅岛毋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寥,这次引进国内的共有四款车型胯梢簧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耙搂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仇嘘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丝茅,6速S tronic双离合变速箱灿。在本月的21号繁纱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市偿。相比老款的两厢车型肚,轴距和车身尺寸都有所增加杰慑挞,而且在轻量化上下了不少功夫涉徊藉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赌淘桅,但在配置上基本都可以进行选装搪率卧。由于三厢版为新增车型掣沏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开读。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栋投频,“小改款降,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款播,而值得注意的是稳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扦甭莆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议澜愤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帝勺。”吉利控股集团副总裁般怖负、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态愁迹,欣喜之情溢于言表唇。    亦或是巧合蛊幂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悔,一方面韭晚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖心,另一方面私,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惹猎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域劫亨,种种迹象表明接酶腑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虎苫。   诚然辉台促,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车艇酵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时架书,孙晓东对媒体表示阿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扮,吉利收购沃尔沃之后融,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灿撅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谰。" "  在国内珐楷费,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呐萄,它凭借动感的外观汞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鸽噬,后来者RV4钢、途观腺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮平,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比羚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挡肩。而今年辰,东风日产给我们带来了第三代奇骏亮柏蹭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吝梁当。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈Ь纳俊,年轻化步单、动感化的外观设计就是最好的证明雌骡辱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盒杉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伙,层次感以及运动感比老款强太多了鲸沁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疥磨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琶韭枫,流畅的曲线让它不在干巴巴斤羚,整体饱满了很多舷册粗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兽鼎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尚。   在侧面线条的过度下档娩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拇,并且加入了以装饰性为主的扰流板猾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性熬覆。后尾灯变化更为明显观栖妒,竖条造型变成更为接近长方造型蒜茹劳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窟缴,一定会想起Jeep废芦客,提起Jeep疆髓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了句蛋嫩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者财。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谭需,看看它在这部分有着怎样的表现甫颊虎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喜,并且不可选装以外融,2.4L 豪华版可以选装该项配置扒短匙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版别,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丹估焊,从功能上来看比较全面纪肪肛,下面我们就一起来看看它的实际表现熬娥倘。   更多精彩视频回,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作革,调整比较细腻访,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位查,而且还可以停得很正茄惧单。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可才。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拷胆凸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卸,如果继续操作啼,系统则会中断本次自动泊车刑篡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炯剩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痢盼苏,我一定会把奇骏放在首位沥倍昏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骏,性价比非常高虐。不过自从2008年上市至今的6年时间里擞咕护,它始终没有太大的改变艰,另一边竞争对手们却在不断进化淬距蜡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者口拨矢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诞纶繁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浅郴太,而看到新车的第一眼就会让人感叹妨事:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氓啡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芹竭,并且也是该平台衍生出的第一款车型疥局布,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化崎。相比老款车型略显古板的硬朗外形敛,新车则显得更精致撮工,更有设计感问,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舷。当然黄丸咯,除了视觉效果之外么窗琉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疏陌斗?这也是今天我们需要探讨的问题项。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哎,我们本篇文章的测试内容并不全面侩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耗卿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据煽卉微,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓖吝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧先洼倾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衡没,里面对新车外形词池、内饰等方面都进行了详细的解读铝号,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坎。另外篇忌俗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊驰光虚。   ●增加更多高科技配置表,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拢释邦,除了拥有出色的设计拍、良好的工艺和用料之外暑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望袖宝镣,翼虎就是个很好的例子匣禾鞋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势履厂。如今的新奇骏身上哺,我们也看到了各种高科技配置虱书嫂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平懂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了馅,在两年前它就已经崭露头角骸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虽徐,连控制面板都完全相同碗算。虽然东西不算新势,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔷胚告,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化话牛秃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骑,汽车作为生活中不可缺少的一部分策内侯,也同样要跟上潮流降。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车澄痪痴,很多的印象都集中在日系的丰田车上航螺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等信脸,由于起步较早耙默尖,所以在混动技术上都比较成熟什瓦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冉稳妇,一方面是因为未来的趋势屁砍勘,另一方面就是对环境保护都有一份责任仆淋龋。但能让人印象比较深刻的不多妇傻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绕冈尾。经过一天的试驾体验匙魏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶怒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拣半日。   外观方面祁:设计大胆前卫玻碧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后此,给很多人的印象就是模仿八揉、复刻宏,aygo嗡忱穿、花冠市、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荤脊甸。实则也是没办法的事儿却妊都,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酬胸伤,不过从秦看来临帆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段袜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怖谩娟,整车设计偏向年轻化枪备晃,前大灯内加入了日间行车灯捐。车身尺寸方面糯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俺叛,轴距为2670mm普描。   实质上荚县皇,比亚迪秦的外观特色鲜明必妈,个性十足遣赐亢,他并没有针对大范围客户群体而设计程从鞍,更多主打年轻薄麻戊、时尚元素邢。这样一来痛戳,优缺点也相对明显彪潘违,需要一定的时间让更多的人来接受他咎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番壬咖侮,充电方法非常简单也很安全岭。通过家用的220V电源就可以直接充电筒彤,但是要采用三相插座蝗。车内的仪表盘可以显示充电信息梢桓,包括电量以及预计充满时间新捷卉,而且还可以选择预约充电弧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的芥屉,虽然我的“档期”已经很满潭搅,截稿压力山大绩里。但作为潜在车主茧噶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沪,它和福特嘉年华伤、大众POLO会有多少不一样凌士,谁更值得购买烂嘎喷。我想这也应该是大家都很关心的问题乡割。    测试之前还是按惯例先说点基本信息处,以供大家有更多了解罚奋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凶,分1.3L和1.5L车型旁,提供5挡手动或4挡自动变速器擅吓接。这也是国产的第三代威驰车型售枯,相比老款车稠,新威驰变得价格更低酚、空间更大烫檄杜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巴酮,在广汽丰田4S店中销售汀,价格区间6.98万-10.88万元浚。两者动力系统烷坍、内饰设计完全相同坍。只是外观分成两厢与三厢父新,配置上有细微差别而已然筷。好了韶娃瞬,我们就从外观开始说起琳。" "  导语刨:在新能源汽车研发领域伸市损,比亚迪一直是领跑者虎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车维们拱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雄吃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术麻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件素绒,能够开发更为节能靡赎看、环保的电动汽车产品净惕,实现性能的提升和普及应用腺我。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作马。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车徘案。   历史上涎,秦灭六国绷晨圣,结束群雄割据时代峡,统一中国蓖,开创了历史的新纪元浩华啸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆厂,势必证明其在以下六方面的实力洗厘:   一受擂烤、比亚迪秦到底有多快劝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示噬俄融,全球有52%的车型百公里加速大于10秒八钞脾,23%的车型在8-10秒倒袭,17%的车型6-8秒凛,仅有8%的车型小于6秒劲,代表车型如保时捷卡宴4.8L夸。今天粳步,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碱笑,秦百公里加速为5.9秒达,而记者实地测试时壕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舜。   跑得快自然有其道理擅,秦具有“双模”动力痛奢篙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秀父,在混合动力模式下狸椒恨,秦能爆发479Nm的扭矩申雄,某种程度上可以与那些超跑抗衡档。 二拇得牟、秦油耗到底有多低拣?   根据国际标准测量核算艾泄墟,秦百公里油耗仅为1.6升许蹲放。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娥撇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侈斡葡,纯电动模式时鞋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时湾腾,整车自动或者手动切换至混合动力模式鸽顺落。在所有模式中情景磕,秦还能进行制动能量回收涝戏剿,即电机向电池反充电庭康届,每百公里回收2.5-3度电倍,可以多行驶约15公里扳。 三童、秦充电到底难不难诗?   一句话回答侮乾:有三口插座的家用电源就可以抖衫,就像充手机一样方便鬼夯捍。秦的电池容量为13KWH幕澈歼,可通过220V电压唉读碴,3口插座酒,4-5小时充满电碱。秦随车附送一个智能充电包锻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖楼郊仑。   四荒膳宏、既然用了大量驱动电池鹃,到底安全不安全?可靠性如何迫戮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扭狮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烹。单位能效比掠品惮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谓驰嚎。但是安全稳定性方面则恰恰相反录,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胚赎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琼,是目前市面上最安全的驱动电池论社,没有之一德。   可靠性方面回驹晨,据比亚迪测试登,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑岁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修航颊渐,业界罕见汀冈揪。电池电芯甚至终身保修旱。 五搪费斗、秦操控驾驶会不会很复杂氦得?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样收伎,习惯之后甚至更加简单场拒。新增纯电模式宜ィ控驾驶箱,更安静多戒倡、更节能峦铝。   六汹耸唾、电池组电用完了如何行驶馈安?   据技术人员介绍蔡沁铆,秦本身不存在电用完的情况扰酷陷。电量不足时绷梧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妙。   此外疙,行驶过程中孔浇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量荡,并储存到电池中怕暗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车眯抡剩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勿辖,其次是QQ me浅肝,PT漫步者之流确绥,当然还不包括那些“只识其样迫、不知其名”的人群蹋胎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象距燎,它也是双龙汽车最具标志性的车型猾讨。在迎来双龙新柯兰多之后失票颇,就在近日蔬蔡凉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卡当,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僧酿椭,但却让我们可以由心发出这样的感叹咎哩,爱腾终于正常了呻侮。   从推出2011款爱腾至今税,已经有近3年的时间当殴缆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忙肌思,却在人们心里留下了不可磨灭的印象飞鞘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匈受,伴随着2014款爱腾的推出辉还觅,有关于这款车的一切峨,也自然成为历史龟,被我们封存起来荤糙。全新的家族化风格设计疏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路眷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绥,与新柯兰多相似的样貌释,让新爱腾不再具备专属性巫快鸵。没处前部细节的设计枯,都是那么平易近人期,平庸的再没有任何特点跨。可能人就是这样表,老款爱腾在售时霜淋烂,人们总是说这款车有多难看辩,有多奇葩嫡传,但当它真的成为历史后姥晒,我们又会感到缺少了什么烽绢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垂陇借,但还不至于让它从中获得什么优势句另虽,车尾部简单的几处变化胜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉跺陷梗。现在在大街上捅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了邦。   本文导航" "   这年头在路上跑着戒碌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼湿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念放技,把自己造的车不断的加长阶,就算不加轴距也得把身子给拉长尘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岁、大型车上呻究导,感觉有些资源浪费挟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雹肮,“L”的作用才更加实际坏唯咆。当拿到这辆YARiS L 致炫时穗,小惊喜了一下绷胺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了插店疗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了柑潍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度薪瓶、大众polo何霉饱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叼痴。目前这辆车共有两款动力谜凤陆、6种配置车型在国内上市搽,指导价格在6.98万-10.88万之间榔匿。由于新车型且上市时间不长朝,所以目前的优惠幅度不算很大僳,基本在3-5千元左右窘烁累。(个人观点峰:致炫活筛炔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铃捂陇,厂商指导价为8.7万-10.68万绍糯虑,搭载1.3L/1.5L发动机拨辑,5速手动/4速自动变速箱退。" "   曾几何时竣型,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绩库,它那个性的外形给我留下了深刻的印象篙辣,但却没有获得国内消费者的认可闷。如今腔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炊率疗,其售价区间为15.48万-21.98万元惫狮唉,相比老款车型有所降低阜跑旗。另外斜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蕾,并针对柴油发动机进行了重新调校躲首鼓。下面就让我们通过试驾体验驾秀筒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化隘擅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计罢昏,并采用双龙全新的家族式设计盒棱男,整体风格与现款柯兰多十分相似陕。然而拈衬啃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滥句,其车内布局依旧与老款车型保持一致乌槐,略显缺乏新意瘫捣皑。   小结乃: 相比老款车型来说呢起,新爱腾的外观变化令人欣喜惊沛矩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫁授。不过孪煎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抬抢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容簿护撤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上思填,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陌。在海外市成埂,新逍客提供3款发动机讥,配备6速手动或CVT变速箱悄沥卜,在英国的起售价是17595英镑浮凌。与现款车相比戎匣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猩嗅频,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挝舷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型申悔香,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了入。 ● 外观介绍端:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辨:宝马2系Active Tourer秤董。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单的曝忱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型囊牧试。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓄?车展上的展车给了我们答案礁台。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月什篡倦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车埠倡扁,而在正进行的2014日内瓦车展上杭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垛。和两厢版一样武佩稳,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖壬埃块化平台打造刑,造型新潮时尚录,细节设计则突显旅行车的元素蠢檀疮,保持一款旅行车应具备的实用性拌客。据悉匿舰逝,该车将于年内率先在欧洲市场上市塘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斤韩,相信国内消费者很快也将与它见面四莎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后婆膏,全新标致308的旅行版如期而至尸迪。从整体变化来看内,它在保持旅行车实用性的同时僵,将重点放在外观憨莎、内饰的调整以及配置的提升上歪,新潮的设计更是让人眼前一亮掂橡访。在我看来萄檄,它的变化是非常积极的兼匈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高笨嘘,现在它要做的就是尽快进入国内蛇遣些。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阀搭玖:   静态评测    ?   更多精彩内容沏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑测瑞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界金,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虫。早在上世纪五六十年代谭篙,Citro?nDS就用上了可变悬架坟豪、随动大灯喜、转向助力娇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搽,加上极为飘逸的车身设计苍嘶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弥瘫腊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垮辱,2011年长安标致雪铁龙成立谐,到今天我们测试全新DS 5LS匪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陆峡凭,音译的中文品牌名念起来很接地气捎倍:长安谛艾仕狸挂,有股莫名的喜感联垫搔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器方憨,是台正儿八经的三厢车势。   ●外观揉佩勉:考虑国内需求喷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虚匹斥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5差,后者里里外外都显得格外前卫精疏秆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度爽犊芒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实母黄秤、更好接受一点钞。当然陡聊,前提是得保留住原有气质耽佛碍。   在这张全新的前脸上固诽捆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窘推绞,官方把它解释为“飞翼”筐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鲸静,由于边缘不是那么锐利化峰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪携,接受起来没那么难概络岭。   车身侧面和尾部看起来很饱满顷、匀称祟,其实我个人甚至感觉比车头更好看奈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诽,厂家说这是做完市场调研后的选择泡纳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘸立,想想也不无道理摧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条官嘉槽,与其后期车主们各自琢磨茹,不如原厂直接把这事办了苛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无森阿鲜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘘寡穆:下文简称新阳光蜡倘熟,以便阅读)澳纶得,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酷狙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 触肌籍。现在它不光新潮滩岸,还进一步提升了性价比联弗粹,为与定位相当的大众桑塔纳侠季纷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奠。 外观尽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疚碘薯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感老猴衫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沙鲤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分人开础,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米榔滑篙,达到4456毫米凶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奔惦。    此外镁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米睡电,由于在东风日产的产品体系中窃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样两杭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些须氰馆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时持邢,我已经身处呼伦贝尔牙克石丰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宏嚎。尽管天气有些寒冷辉蹈,但此刻我的心情是非常愉悦的艘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辉戈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感念屯挨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惶道,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car付,当然我也不例外乡硅。这次除了911之外累露,保时捷还带来了Cayman兴愤脾、Boxster柔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厘瓜,让大家分别体验RR(后置后驱)版、MR(中置后驱)伞赖耙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧渐立。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辖另,即使在这样的冰雪路面也不例外怜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作幂。在练习漂移之前抹龄,充分的驾驶培训是很有必要的捣蒙梢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救施。   ●车辆失控该如何挽救脑?   当车辆发生转向不足时查惮蛋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捣巩簿,稳住方向并且慢慢回正趣,切忌继续打方向溶美家,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铣醇,反而会加剧转向不足的发生户抬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绊灯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度操突,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线荒。对于一般人来说昏绰诧,应付转向不足要更加容易一些荡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恫诚,而转向过度一旦被合理运用诞尼鞋,就能成为过弯利器贸,也就是我们平时所讲的“漂移”抚羞誓。   ●如何才能实现漂移酿碘汇?   要想在弯道中实现漂移瞎铣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移郴堵。针对这次的车型以及冰雪路面匹堂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式亭斡浑:   1屋伶壕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拈狸,我更愿意称之为惯性漂移过弯撅膘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郎盆茧、甚至小于90°的急弯墨背戚。 ? 『以上为PPT截图扩,分辨率有限畏前,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诗惠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度底,然后反打方向痘,稳住油门漂移过弯胶瀑阜。例如在通过上图中的右弯时拖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢微蕾,然后左打方向零扫宝,紧接着再右打方向攀力,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动莲梗,别慌嵌缆,这正是我们希望看到的得,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肖联。随着车尾横向滑动的产生纱拾潭,此时驾驶员应该迅速反打方向萄,让前轮时刻指向出弯的路线通,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度络郴,随后在出弯时适当收油并回正方向岔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兑敌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向椽扇襄,方向盘转动角度都不宜过多亢,最好控制在90°以内焚。其次油门动作务必细腻位马,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肌扣,给油则会加剧侧滑笑痞,收油则会减小侧滑角度歼蚀缕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用权夺唤。   2掏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)录捍台。   适合弧度比较大的高速弯道灭。 ?   当车辆高速入弯时杉柏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窝碾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撇兑教。当车辆开始侧滑之后绘凤说,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转燃颧,继续维持横向滑动寥,同时反打方向控制出弯路线龄蓝,之后的动作与第一种方法一致伦。对于初次尝试的驾驶者来说撼胜未,如果入弯速度不够快也没关系煎写仟,你可以直接省去刹车这一步骤廷检,在入弯时适当地轰一脚油门惮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控踌乘阂,并综合运用雄烤瓷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灯牡讹。例如在紧急偶、高速的连续S型弯道挂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赁齿泄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心信,从而划出一道完美的漂移路线岸懒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗人认?AE86在高速S弯道超越RX7吹攀京,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介亩。   当然幌叛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后龚塑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海唐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型套,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漏聘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器观筷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作圭食,驾驶员只需控制好刹车讼海、油门以及转向三者之间的平衡即可凹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距糕孝山。   然而即使是这样圣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筷吉尚。冰雪路面凹凸不平迸蒲驮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同偷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喀,所以技术和心态都十分重要猫恍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宠熬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统皮拾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头葡闺嚷。在这期间伟镁裳,沃尔沃创造了无数的第一菲咐玖,也赢得了不少的辉煌成绩稍星,当众多车企迎头赶上之际独道,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中豹,并将其命名为Drive-E涎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暖还境。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命法吹遁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寿,实现了靠背调节和腰部支撑胆。 1967 推出首个后向式儿童座椅撂牌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器查,将有害废弃排放降低90%以上难私。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)镐层呐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叙攻湾,有效减少或避免低速追尾碰撞容拒氮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胺,至此安全范围从车内延伸到车外累交。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表楞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哎毙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氮,从被动安全到主动安全戒霖添,再到行人保护乘怜奈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓜陆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吵覆堡,空气污染现已成为最热门的话题老零丝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谴镶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拾俯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎村技秽。   Drive-E是什么 琼申红?   即E驱智能科技戌,代表Efficient Power(驱动更高效)懦、Electrification(驱动电气化趋势)熬翅凉、Environment(驱动环保潮流)八袍坍,从字面来看很容易理解冲,简单来说就是引擎高效化剧态,这样一来既可以保证动力性围想随,同时还能达到更好的排放标准并。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征维挥割,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎雀避覆。   沃尔沃还将这一技术投身于牟擅伺郏块化的研发付衬苹,只需变更增压器奶铱侠蓿块与催化转化器亩麓海块等主要部件把恋尚,便可催生出一款新的引擎产品氢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上融订擅,大致可分为4类贪限冉,即汽油直喷引擎擂勾、柴油高压共轨引擎嚏恃胶,单增压引擎(T5)蓖办、双增压引擎(T6)妊葡线。 以XC60为例 顺卫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晃茸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例熟免,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎上煽抨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比充铃塑,在动力输出上也略有提升溶街,其中的原因自然脱离不了小体积泥希婚、轻量化等一系列技术的支持兑。   此外变速箱方面也有了很大的改观奸捞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%当,挡位的排列也更加紧密教,有效缩减了换挡时间昆焦夏,从而具备了迅捷的响应能力蕉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现每爬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下槐袜,耗能经济性方面得到了进一步保证东仙,它将改变城市路况中引擎启停的时机配家,改善油门的响应邻顺深,空调系统转化为经济模式工作狈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作物跨搓,而在65km/h以上松开油门稳且,引擎还将会处于怠速状态淀恰。   本文导航科贺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胁绣诺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”葱。不过梗,动力并不是我们今天的主要议题扯。秦的下盘功夫方面表现如何袖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吝讹抠?这些都是我们今天要研究的内容铣藉。综合起来如惩,我们最终目的就是想要弄清一件事酿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脆修窜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秘氏锑。当然敢繁发,由于秦有着体积更大省离、更加复杂的动力系统嘉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法栓齿汀,但由于双叉臂需要更多的空间捷,因此也是不现实的龟蹿。在材质方面譬蹬,秦同样表现中规中矩粱,并没有使用轻量化材料为车头减重碑枷典,亮点并不多化。由此可见鲤毖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化废叛。   不过常较,由于混合动力系统的特殊性涣,秦也必须做出自己的调整恳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异平伎。比如囊筹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上牵痕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拎红尼。此外玩溉辈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮镰,相比速锐在直径上增加了将近9mm融速惶,看起来很是显眼啡眠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化那寸,而在同等材料和工艺的情况下亢甭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梅魄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哼瞎。   另外抒温,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓉信。与速锐的非全框式副车架不同形舰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泄,由于加入了电动机和管理单元轨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呈搂,因此这样的变化当然是加分的劝型妥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套不,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声顺咀、振动和声振粗糙度诵及迫,欲知详情请点击这里)舱妻,是个值得肯定的进步教闷。此外鞠茂,与速锐相同葛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连某恫,强度更高祈鸥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掏膜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天焙藤戊,现款溉郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹋醒,不过福特已经为此做好了准备邦玖报,日前刚刚发布了新款盖蕹拢克斯阿鲍星。它采用了全新的家族化外观烩涉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抛堡佰,不过它真正的杀手锏韧聪抬,还需打开车门才能发现入。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虚,进一步抢占细分市郴悸取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侩,满足那些对于性能有一定追求的消费者赌,比如轿车中的S5计、S6量盆、S7耻、S8等等畴沥烘。就在不久之前的2013年12月寇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杀纹骇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凉茎匆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涛。 外观围士粟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗓驼仇,可以随时面对那些不识货的挑衅者捌糯。作为Q5的性能版车型回雄试,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淮戏色,颇为低调太蓟恼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恕葛。 车型图片 基本参数何丹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出订,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别竞抨版,特别是车身高度经过降低痞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm渐孤慧,而轴距也有细微的变化魔弹畦。   其实只要细心观察沙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甩,除了特有的徽标之外驰,SQ5的镀铬条有别于传统车型冀吼,采用的是双横条样式贿奸澜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咐次了,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆面狼。而配置方面坑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备岛粒。   尾部的变化主要集中在下半部分陀坊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力靛滑亨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纽臂,可根据行驶状态来改变排气开启程度定。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭徽,前者就属于少数派禾喘你。一个是只有追韩剧的人才懂谋惫刨,一个是全民百吃不厌搔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蜕帅搭,其实上一代车型在国内早有销售蛊咳酬,只不过跟福瑞迪太像了蓝擅,外观不出众蔑沦,关键是动力平平歼庐校,所以最后并没有收获太多食按畏。全新速迈刚刚上市坦轿,售价17.98-22.68万元伦沉南,很有幸能够在第一时间接触到这款车热,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搭芥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酬派,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抡。通过简单的对比项涩,不难发现烤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版靛换,名字叫做ForteKoup彤肉套,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机册级哭,售价17.18-20.08万元握。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版白鲁,它承了起亚家族的虎啸式前脸裴恋刊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呢,现在看来谈不上惊喜绒姑萎,只能说还比较精致贸。虽采用了大嘴的设计版汀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钮,或许小女生会喜欢跨琼。大灯全系都为卤素光源稳心输,并带有日间行车灯侮态。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰竭。   走到侧面泻税挨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陆,但两门的设计为它增色不少尘驰礁,在绝大多数人的固有印象中莫饰淋,跑车就应该是两门承讹潭,并且应该是无框车窗典,仅从这两点来看迷漠,速迈确实都做到了谩反壤,开在路上的确引来了不少的目光追随售魄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拈,我们一致认为车尾的设计更为出彩恼罗台,短小邯、精干烽蠕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茎勾钨。除此之外缚抗加,1.6T车型使用双边双出的排气管布局县,而且排气管口径不形邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强崩。轮胎为韩国本土品牌几蹲埃,规格为215/45 R17旅柔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了硕第。   当然贿链豌,如果你选择2.0L车型的话稀,你所看到的黑色外壳后视镜森鲤钩、前后包围的碳纤维纹路饰板蹿、双边双出的排气管可、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矾。" "  讴歌这个品牌水蔬,或许很多人不是太熟悉尘飘脾。作为本田旗下高端品牌拳玛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任秦尖,而且在美国市晨忝蹦谩,讴歌的品牌影响力是非常大的簇季蜗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力晚澳,大部分都是人们对这个品牌不了解聪瞬,影响力上不去洽倡,导致在销量上确实不尽如人意长魏。对于这次全新MDX的到来阮董,个人持有赞许的态度室钙慑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驼碳,还是那句话慈,品质上去了汐,接下来就是提升品牌影响力了澄皖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上夯迫踌,大灯的轮廓更加细长芍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘉侍,但内部结构和MDX并不完全相同晒。雾灯被一条仿LED的光带替代矾褂理,进气中网的细节刻画更加运动毙歪绣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绊穷休,侧面造型给人的视觉感受非常低姥募蕾,这和前后大灯的位置有很大关系伺鸥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酮曝嫡,注重舒适性帮垃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上醛炊颇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匣,而压低的姿态却更加动感鞠炯露,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逗烁腻。尾灯造型相比较现款修长谁仇,优雅的感受也来自于细节的 设计醇伪欣,但貌似通过我的观察络袍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恋观。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涪,让尾部显得非常简洁撂藐细。   本文导航痴:" "  2014年2月20日拘妈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市马吃。2014年型奥迪A5的最大特点是如痞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凤妈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国储。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尾爽,共有19款车型疽皮草,售价在49.98万至85.8万叔叫,具体价格如下绣尘藤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洞氯缎。配置方面纠,也与现款车型相同恰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机覆翻。   内饰方面仕头,2014款车型也与老款车型大同小异伍呜跺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘输粉诫,同时门内饰荒、座椅中央扶手垄吝哩、都采用了纳帕真皮面料慧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曝宦。而2.0排量以上的发动机则保持不变每。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乱纤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滑潞监。   变化一瞬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兑食硅,在原有的缸内直喷技术的基础之上拳查巫,加入了较为传统的歧管喷射窖泡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合递茸,通过二者各自的优势糠檄徘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蠕抵。事实上风蕉,混合喷射也不是什么新的技术惶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苍书。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烹疯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市短筋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纹酿。   变化二窗:排气歧管集成至汽缸盖内刚扭痉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嫉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咎,从而减低涡轮的负荷瓣,提高涡轮寿命勿酷。同时祭拉斑,因为在进入涡轮之前进行冷却蓄,相当于提高了涡轮的进气温度限制泊滴奴,可以允许发动机有更高的排气温度稿惩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高备阜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滑彤守,同时结构也更为复杂降,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弓扫湾。对此吼,缸盖内的冷却系统也进行了改进贬鲸称,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)揩考。   另外滑柔率,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外广,还有着两项小改动仿椿。使用旋转阀募章裕块替代了传统的节温器其隆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煌蹬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抽。   根据官方消息拟嚼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鞘。笔者也希望在应用新的技术的同时封,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醇谴迪。 责任编辑毋镀:王晨熙" "  A00级(微型车)暮,在人们印象中这类车以实用性忍勒、代步功能为主截滤,低廉的价格促使配置也不会太高的,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讨诚茄,一款车的推出打破了这一概念封庭,它就是全新奔奔功,来自长安汽车毙。   感官是人们的第一直觉反应负狗挺,所以外形设计的重要性不言而喻盆农,为了使人们印象深刻寄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踢敌侯,道理很简单瀑牛沉,日本是微型车最发达的市场缓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氦伪,在2013年广州车展上畅哼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卉睦朽,除了时尚的外形设计以外拌,在细节做工上也有着不俗的表现灸斗。前脸的设计整体性很高史隆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条麓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影信轮奶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巫,不过这一点在外观上并不明显颗,这源于贯穿车身的硬朗腰线垮粉丛,有效将视觉性降低剧吨清,同时搭配造型独特的双色轮毂嫂惦檬,让这款小车看上去时尚动感破掠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弄瞎芯,如果仔细比对反是垢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诞。除了引人注目的设计以外肃蒋臼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹此椽,具有加热功能的外后视镜库汇、15英寸的抛光双色轮毂镁褐队、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市箍洁韧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d貉。不过汗茂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淋链疤,从内到外炯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啊,可以说是一次完美的蜕变败。那么这款新车究变在了哪里截跺稻?它究竟新在哪横?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出店潜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蓝谢户。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矗瓜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm里,轴距则与老款车型保持一致窖。在尺寸变化不大的前提下替,改变外观沥独长、动力攘、内饰蒲酬窍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抹,2月19日这台新车也正式来到我们面前锤苇期,并接受大家的考验铰超。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肆烘哼,但这8条是我个人认为变化比较大的惺伞炽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伎贫爬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候焊藐糜,我就有了一种预感淮抬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢确,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痊湍。全新X5给我最深的印象除了家族化外爽刻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窝。首先仍琅按,先说说全新X5的外观绥,“大尺寸双肾进气格栅”辈桔槐、“开眼角式前大灯”题,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泉端前。    现款宝马3系推出的时候叔茸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帝廷,现如今随着全新X5的上市托聘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痴桨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哥,据悉态免,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盯。值得一提的是灭颁力,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般信碌率,给人一种炯炯有神的感觉悄悉。    由于新老款车型的轴距保持相同荤付,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苗囱,反而侧面的腰线给人一种力量感帕贩荆,这也使得新车看上去年轻了不少挠该琅。细节方面搪,新车在前翼子板上增加了进气口烷舜,突出了宝马品牌独有的运动基因券硷确。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格朗捞矾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烷故卜,提升了夜晚的识别度较芹诬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翅撼饺,降低了风阻系数百翁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翔坦。" "  版权声明耐烷相:本文版权为网易汽车所有眠,转载请注明出处洽。   在2003年棱,奇瑞QQ的下线让这款时尚毁掂、便宜秤冠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轿,之后短短的几年间济断份,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话达炮显,然而到了2006年长安奔奔的推出宿桑丹,打破了QQ一枝独大的局面完惺茫。一转眼鼓蜂,已经过去了10年的时间小,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占队镁胃,在这个追求个性铝、讲究品质的时代随擞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搽僧,而长安似乎也意识到了这一点屏示,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疽对?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者间写狡?   从厂家方面获悉忙归,老款的奔奔(love)已经停产惩良菩,而奔奔mini则将会继续生产销售蹦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撼崔柔,前者主打精品中高端微车市承椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战涂。从定位上来看碘啤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些田阀,虽然沿用了奔奔的名字迷琅畏,但整车的设计技戳、配置以及售价都会高于老款车型函。   新奔奔客户群体是谁孙?   在很多年前茸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掣,到底是买奔奔还是买QQ淋,在那个时候凹美,很少有人会关心这款车设计的如何辖驴、驾驶感受如何唾刃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具澄侈,省油岛、皮实控朝祥、能遮风挡雨就行册盘。   现如今熊伎,80后旁、90后已经成为购车主力辆冉递,这些从小听着walkman尽娟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计煎伤磁、用户体验以及品质都有着更高的追求街,因此在座驾的选择上同样不会妥协庇巴漏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刃及,新奔奔就是冲着他们来的瓢屡。   新奔奔主要的竞争车型是残潜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垃翁挠,但从目前得到的消息来看福耿,5-6万元将是其大概的价格区间堕焦。这个价位中既有一些合资的微型车功,也有自主品牌的紧凑型车贤算嚏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娶橇,比如两厢赛欧酬轰、奥拓己扛闺、玛驰以及低配雨燕等等车型婪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菇钡鲍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炯,产生竞争的几率比较小鞠距。   外观斥悄:惊艳纳敛绞、和谐详釜郡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肯寞素,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词前仁:高离地间隙从、车顶行李架灭椿、双色车身等等篙螺。没错陷寝,无论是跨界豢磕、越界还是交叉车型伐苛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裸。不过世间万物人,徒有其表终究很肤浅舍锈氖,我个人认为随啤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棚。所以端,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陛捣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚀泊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象附弓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款安口,它集沃尔沃所有看家本领于一身澄,可谓全副武装卿苹。为了让媒体更好的体验这台车谢腿颈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舍钮。没有固定线路饰,没有领队车辆宛背,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘲咸虏,它会和每一位汽车媒体人独处12天诬绘。而在这12天里痪篮俱,我已经和它奔袭了4100公里酒匙,横跨了三个省份拍攀矩,体验了柏油赛道羞奋蟹、软土拉力列、冰雪漂移挝堤、高速狂奔衔咀革、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荚衡羞,当然寒睹,最终的结果是承:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饺甸寄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雹,正所谓日久见人心馁薪坦,交友如此感,试车亦是如此膛谐陪。回到正题赫兼绒,和往常一样墒说,对它的了解还是先从外观开始目。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生结隋,相煎何太急”这句绝句诉蜜朴,而在雷诺—日产集团旗下垮看款,有两款车正在上演着这一幕械令。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气菇花,还有这出色的越野性能间票刚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性思。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下视茂,买谁更划算烯鼎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位警辅鼓,作为英菲尼迪的顶级SUV箔,QX80的售价高达152.8万玫逆,但经销商处可以优惠16.2万沤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万幸,虽说16.8万也不是个小数目齿钩。但对于消费者来说嗓舰粕,一个日产茹胚叼,一个英菲尼迪啦沫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鼎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唾夹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贝杉败,它的身材绝对够大街紊。从上图的数据来看处羔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菲崎芥,尤其是将近5.3米的车身长度罢绩,会让您感觉驾驭它有点困难疟骇叮。另一方面陇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型附频富,这一点在QX80的身上也得到了完美体现死。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蚀惶许,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惋偏玻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅齐聊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谢句裁,同时也显得异常凶猛胖斗刀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朗磁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皇耗,整体造型圆润筒雄剩,没有多余的线条作为修饰休,但是反而会让人感到车身很厚实呵风凛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞收黔。同时注意它车窗的设计浪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梨哨椒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唇瑟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样请。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糯娟,也没有了那种霸气睬慌,转而给人的感觉是设计很前卫碱轮到。车尾的饱满程度与车头相呼应着冉,丢去了上一代的直棱直角桅浑,饱满的线条凸显着丰满的层次感顺。   日产途乐俗媳鸡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坝,虽然脱胎于英菲尼迪车型癌诚褂,但途乐依然拥有自己的外观特征恭室亥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蓉杯畔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出牢剧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捻该,成为了车头亮点之一钉霜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悸卵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凸谎捻,这项配置自然是少不了的事。我们可以找到4个摄像头愧锣,它们分别位于车辆头部环群、左右外后视镜下方和车辆尾部污。以便在停车过程中泰俗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况竣非逞,让您更加自信轻松的把握泊车空间窖票。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罐炬戒,大大降低了停车时的事故发生恕。   途乐   通过对比发现家患胳,两车在外观上的配置基本相同缎,差别仅在日间行车灯上僳貌,不过随着QX80年款的推出陶幂,日间行车灯的加入应该不是件难事完净房。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞥,在相差仅有10几万的时候恼泼粱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恳。    责任编辑罗览:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踢蒙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哼霉,除了奔驰G彩揣踩、丰田陆巡系列牡沟棉、牧马人等乳,双龙雷斯特也是其中一员侧,而且雷斯特还是柴油车第陇台。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茅里,以目前的接触来看侥缓,双龙雷斯特W表现不错殴捞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敦喊膜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堤褂攻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰家上,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”徊。当然京肌,在随后漫长的几年过后导受,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌享两盛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO佛某,该车型最大的特点就是其尾部造型农,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计臀四耐,宝马方面肯定不会承认哦堪,但从年份来讲胳,明眼人一看便知陋痹。   外观齐骄加:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涟瘫,该工作室的创办人正是乔治亚罗燎,不过大师的设计未必符合所有人的审美雌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异退设,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调柯费,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势祈秸,但为了照顾空气动力学与线条流畅口乒骨,雷斯特的车头是圆的谭碉拐,所以在当时看来有点“离经叛道”涸隋。   而到了现款的雷斯特W薯,这个“小问题”被修正了啊谈辰,一体化的设计已经是大势所趋且,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捐遂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暮蔑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喷躺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相健。通过车展上的展示缓步编,小编已对这款纯电动车型有所了解翻裤口。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验铣刊扛,时至今日逢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痰形。据悉钉,之诺将在今年的2月份开始接受预订迪呢谱,上市后将以租赁的方式面向消费者浪趁尽,具体的细则目前还没有公布境萝,上市后会有着怎样的表现缓官,我们会同大家一同关注穿扔鼓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逞榔,简单了解了一下之诺这个名称的由来刺栋飘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仁骏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毖粗,毕竟是基于宝马X1平台打造觅封,因此在多个方面相似度高也并不为过鹃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E峦榔司,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现还,其具体的表现如何抬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肝煌辫。 责任编辑罐乳献:沈楠" "  版权声明凳晒枚:本文版权为网易汽车所有岗促,转载请注明出处坎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乏聊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惭筐。它们的可见程度诬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”私倪玩。可见度甚高的两个文字的组合慈嗡滑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字槽。因此刷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纬啥。哦炒,对了谰佃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挞矛。意大利人的自信兔酵镣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扯天:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敌关耪?咱先从减开始说起臼。 Q上廖喝:致悦只是切掉屁股的菲翔么控鲤宝?   A髓燎烘:非也悍本硅,前脸亦有修改啥痘巴,整体风格统一哀兰,协调度很高箍券瘟。   我相信Roberto Giolito先生唐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诫堆,在设计Ottimo的时候钠井涸,一定会更加从容版矗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柒问滔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绥。在他的心中体,应该有着太多关于年轻勺呻惹、活力的理解迹刺衅,而这恰是Ottimo的设计要点贯沧。 外观总结   赞沏摔歇:个性鲜明灿德、标配LED示宽灯柑、轮胎用料厚道   弹桃酬络:低配删减雾灯   " "  版权声明唇浚阮:本文版权为网易汽车所有喊差,转载请注明出处蟹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桃,虽然距离现在已经有两年的时间洗薯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象猎。而今天坛钵奴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搞,并且还是一台后驱车技派艾。没错舅,它就是华晨宝马3系肛横。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拐,其配备了2.0T发动机匣谜妻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟圭栖救、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟街。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱猴密粹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现焊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗心。不过在今天的冰雪试驾过程中寺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)穿店诉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现访沏,必须先打好理论知识的基础扳胸。于是在摸车之前乔男,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关皑几,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烦煞。 ● 项目一   热身结束了茹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恐督。第一项内容便是加速和刹车浩萄钞,是不是觉得很简单兼公猾?其实里边的门道儿多了去了俯猛懂。   在项目一结束后戌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怀规,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步计。一开始大家相差悬殊客,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了硷。接下来的项目二会比较刺激一些亨,经常会出现手忙脚乱的情况咐拦,但只要理清思路按部就班的做夹付,想要完成整套动作并不是很难甭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明士横炔:本文版权为网易汽车所有吴徊暗,转载请注明出处仟联甘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驮挺,不过始终都仅有手动挡车型催赴桥,虽然目前销量也很出色炒嘲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炭。好在这一短板即将成为历史劲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炭酮,新车将于26日正式上市毁厘,我们也于第一时间进行了试驾体验孔多靛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锨略庙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挪,在外观方面也有变化沫猎画。新车根据高低配车型提供两种外观方案拷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涪递,而高配车型则对中网盯佃、保险杠造型回棱、轮圈和后反光板都进行了重新设计率苇。值得一提的是皋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的画附怀。   新样式的轮圈非常动感乏定,在同级车型中实属罕见偿憨屡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致幢,轴距依旧为2725mm勘。车尾的变化相比车头要小一些佛豌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诧淡令,不仅可以提升安全性慰,同时视觉效果也更加出色沃。 有态度【试驾评测】奶享,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撮贬?   扫一扫丛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蹲跺,一汽大众全新高尔夫正式上市斜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缆粹导,其中1.6L拥有三个车款途对逻,1.4TSI拥有四个车款谦肮封,官方指导价为12.19万元—18.29万元当。具体售价请见下表睦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力技,但是却拥有三种功率版本壤茶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本咕,因此在动力系统方面嚼维泵,消费者有三种选择颂恢。    我们从上面的数据可以看到滦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澳,1.4T低功率版是主流之研某ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求皑慧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右婆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮矩功葛,但是它的售价高达18.29万元踞,相对比较贵哎伪脸。    全新高尔夫提供九种车身色彩揣第,分别是塔希提金你结、唐古拉白急懦、珊瑚蓝蒜缅、魅力紫烩、玛雅红投互、季风灰惩、水晶银以及深黑和极地白博臂。 ①柑链:16寸Cosmic款轮毂 ②盛弛袄:16寸Cubix款轮毂 ③炯但:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酬辱,其中15英寸的一款怀罢,16英寸的两款苯匪肌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瘸四,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供山土。    全新高尔夫提供标准座椅痢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孙程汝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅害薪,舒适版车型则都配备舒适座椅漂隙挂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掏。    在材质方面挽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锌,分别是上图所示的DianDian黑色织物诧俗贯、Zoom/Merlin黑色织物场、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择髓偿,分别是Vienna黑色真皮撤、Vienna米色真皮团冕、Alcantara黑色翻毛皮搪曝、Alcantara棕色翻毛皮亢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碴痴,有两种风格可衙攵摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料违几谷,同样有两种颜色可押牌伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窖攫,有黑色和米色两种可涯卤ぜ凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垒叛。    在车内外装饰件方面口捞,不同配置的车款也有不同的安排搏熬临。像侧窗下沿镀铬装饰条瓷腾、双排气管敖扒、镀铬装饰双排气管届深黔、动感鲨鱼鳍天线该、真皮换档手柄吵涝、科技质感装饰条笛瘸、金属风格装饰条艇半、碳纤维风格装饰条等等檀,针对不同的车款都有不同的配备俊湾美,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍努奠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帮掠罕,配备有MKB多次碰撞预防系统裳履、ESP车身稳定系统浪创锣、ASR驱动防滑系统繁交闹、XDS电子差速锁强泛词、前排侧面安全气囊形、后部4探头倒车雷达寐茎、前部行人保护系统涤、自动静态转弯补光功能等等含锌十,但是在舒适性以及功能性方面丘搭揪,并不是很丰富溪煽,但是也可以满足基本使用勘簧。   1.6L自然吸气车款如何盐?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀慰露摇,它拥有手动时尚糖、自动时尚以及自动舒适三个车款舱叫,手动时尚与自动时尚的配置一样汐挎岁,在价格上二者存在1.2万元的差价搅,主要是变速箱配备的差异侍。所以在配置对比环节鞠睦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行皋谈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抹诫,差价为1.1万元拨。    在配置对比的环节我们可以看到摧靛撩,时尚型与舒适型之间的配置差别狸,大多数都体现在外观内饰的装饰件视为丁,以及车内一些常规功能方面衬溃较,主要是顶棚储物盒惨毖雾、后排中央扶手入寒居、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半料,实际上最有意义的差别在于全景天窗盯、后排出风口秸镰、蓝牙电话衔甫量、定速巡航靖搂、驾驶席座椅腰托币五、TPMS胎压监测系统这几项上太停荚,不过在这几项配置中繁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斜庆,尤其是全景天窗璃。    从价格上看焚,二者的差价为1.1万元驮墙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乳池,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品措,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娇巩丝,所以我们在这个推荐环节檄,更多的倾向于低配车款屋效。 责任编辑妇厢洗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骑撬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发崇玻。它采用了全新的DS家族式设计风格施抚夕,延续了一贯的法式浪漫风格涡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素劝呻氓。新车基于DS5平台打造挽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忙汇。预计在3月左右上市腹盼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绦,让我们一起来看它的表现如何暇变潍。 外观切舷华:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斧,却多了一些时尚及科技感郝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耐杆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酵芦。镀铬装饰拿捏的也比较好刃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌还观抚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蓖怜。也表示着DS的品牌走向独立棚苇摔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型其澈吠,有着都还算不错的账面数据驼,车身长度为4702mm辅矫,宽度1840mm昧扮,高度1515mm.轴距为2715mm奔。上市后会把目标锁定在奥迪A3豢氰独。 车型图片 基本参数巷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侣烩貌,除了前车6颗驻车雷达之外霉激,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缉珐酵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揽动。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰糕甫,从视觉上拉伸了车辆长度虎残凯,尾部设计了一个小小的尾翼昏册,尾灯下侧字样表明了其国产身份昏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绍垒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镭,真正的排气隐藏在了下面售残。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型景,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫉玫撵:高离地间隙卷雇、车顶行李架琼蓄、双色车身等等现忻谭。没错挟普,无论是跨界餐稠、越界还是交叉车型停暮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侮。不过世间万物薯烁舷,徒有其表终究很肤浅甜努,我个人认为拭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统插识婚。所以懦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睦袍饶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拼韦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苍柏肛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仕势,它集沃尔沃所有看家本领于一身病,可谓全副武装靖己喊。为了让媒体更好的体验这台车赴物,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桥敛。没有固定线路午漆浪,没有领队车辆碌表簇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藤喂涤,它会和每一位汽车媒体人独处12天蠢测楞。而在这12天里鲸,我已经和它奔袭了4100公里都掇,横跨了三个省份混蚂,体验了柏油赛道提、软土拉力莫、冰雪漂移会券、高速狂奔抱赋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抱舶氮,当然捆,最终的结果是呢逢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钱评钙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厩凉,正所谓日久见人心撂,交友如此侯诗毯,试车亦是如此媒绘。回到正题纲腾末,和往常一样享撅,对它的了解还是先从外观开始贡爆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侣、多样化是一种趋势单稗狸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诚门,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凭香。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坪娠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车查,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汲媳,上市至今保持着约5千台的月均销量佃底互,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脾。 外观/内饰对比涸蚀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来及怕萍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造峰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雀返,毕竟师出同门省涤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯参墙适,远看很容易被误会成排气管钙蒙俗,但事实上真正的排气管被隐藏起来钢息卜,整体尾部设计显得层次更为分明酵介懂。低配车型配备有倒车雷达桅,高配车型还配备有倒车可视处垫炉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念草芒溯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盟世,修长的车身与宽厚的D柱碗,加之出色的后排与储物空间唉枷,俨然就是一副旅行车的范儿虐恰烈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炕搞悄,它完全可以称之为旅行版朗逸伤剂。    车身的线条连贯自然替烷秃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磕厂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伦蹋徒,调整了尾灯的白色灯带位置酷奶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端副舍扒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娶韦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姥挂撤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钙贡事,内饰板件的用料以软质材质为主稳,接缝及做工也较为精致访,与同级车型不相伯仲钳害。从实拍的车型判断累溪饶,自动空调奉坡狸、ESP系统娃叼蜕、电动座椅堆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型般,至于具体配置还有待官方公布豪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歇杀阜,同样是大众家族的传统布局嘘,整体的感受都很不错寺椿荆,方向盘掠、中控台的每个设计很都容易上手媳弧典,从材质上来说肥,朗行是塑料感有些明显的叉,好在其工艺上还是有保证的弟,并不会有很廉价的感觉脐播葛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糕斑蹈,销量在整个家族中表现最为可观寂题隙。近期淖就潞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市输陵竞,新车主要变化集中在外观倦,同时针对颜色敲、配置进行了调整宛矮藉,以保证其市场竞争力拈。在豪华紧凑级细分市场中诵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巷赋瞎,通过下文的对比分析疟趴铃,希望对有此购车意向的网友们一点参考息被。   备注扣: 为更直观的进行两车的对比分析替,选取两款价格相近的车型(奔驰A260闭膜、CT200h F-SPORT)突,市场优惠参考自深圳市场颓。 车型图片 所属品牌怯必崇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动海承,内饰做工精细    车身尺寸方面警,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宦含,其他参数均小于奔驰A260千。从外观和内饰设计风格上看涤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绢桥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凶翟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺署守醋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菠跑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样广爸松,全车充斥着力量与美的线条案。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点河,硕大的单条幅进气格栅绦嵌皆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发醋逗溅。    相比极富视觉冲力的前脸造型钝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舒,但并没有脱离运动桥捣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓念,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茧俺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素菏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锭郡,同时下侧雾灯造型也有改变炽欠,车尾部也进行了一定的改动巢骂钩,整体感觉更加运动赎撂惭。另外措陈菩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”第,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讣屯,形成强烈的双色反差绵溶。    F SPORT车型装备了整车运动套件弟搜,涵盖了运动调校悬挂摧倾、运动包围啥赶米、运动阻尼减震器湍里乓、熏黑运动轮毂呐、运动车门脚踏板岁、运动型铝制加速踏板陛、制动踏板熄、脚歇板等卧覆。    三幅式平底真皮方向盘境锈奠、红色元素点缀的空调出风口辞话、铝合金踏板募贫伍、仿碳纤维装饰条等等毯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窟肚澈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格道墟扩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化翰闷,将方向盘姆烂闭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虎吭,增加了便利性苏没编,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓣胺,分散了注意力涂喀奸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牌脊,是多数第一次购车家庭的首选要求媳两女,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型托。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嚼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型禽,会有怎么样的变化喉屏,一起了解一下梢敝瀑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咎,镀铬进气格栅增加了些许立体感憋帘,更加显眼的X造型前脸臣推,迎合年轻消费者的审美味。大灯的改动有些另类杯博孟,在我看来接受起来还是需要时间的羡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车临痰,新款在车身尺寸上有所调整脖盖首,长宽高分别为4456×1696×1514毫米农申谜,轴距保持2600毫米不变柔虏吐,相比现款仅车身尺寸有所增加岛们。   车尾的变化不大卜蒋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板僳膛,以及牌照上方增加镀铬饰条噶烹,尾灯造型无变化贰。实拍车型为高配版本沃,但仅配备了三点式后倒车雷达碧。   新款的15英寸轮圈造型不错暴,轮胎选用优科豪马监供,规格为185/60 R15獭拢粟,备胎没有缺失躬饥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置存栋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高患,在年轻人中更是屡见不鲜盆。在学校要有个性窃饯酬,在单位要有个性陇撑,穿着打扮要有个性谱排疯,兴趣爱好要有个性歪盾木。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢络差?如果你有这方面的兴趣无锻,那么杰德将会是你不错的选择谜缅。可谓自成一派的它屎,凭借着并不起眼的车身尺寸叭粹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车课恐绊?还是旅行车迁溪能?或者是MPV底雷鸵?但这都不是事儿巧汐称,只要适合自己就OK搭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坡哗,喜欢接受新鲜事物的他们沧洽娜,正好与杰德不谋而合侠乐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凭,此外乐蹈磺,六座的乘坐空间潜,也足以胜任日常的使用需求袱苗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酪金?自2013年9月6日上市以后贿诺参,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擦扔,力压大众途安和马自达5等竞争对手蝗,它用事实结束了我们的疑问艾。除了这些放弊葡,杰德还会带给我们什么样的全新体验硼讲棺,让我们继续往下看痹悉。   " "  若是经常关注汽车之家的话脯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擂匿奉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”漏。虽然我们这里并不提GTR量,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耙我,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇被徊裕克斯ST扔,令人刮目相看雷链郊。与此同时勿,在秦身上肝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奠齿氓、做工以及舒适性表现上的明显进步赶。 外观造型佩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瞬芦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代圭垂涧,近年来推出的新车型如速锐毖继、思锐以及大家眼前的这台秦阶,都可谓一个比一个漂亮丧笆。就以秦来说棉无骂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沉,很是亮眼行,同时也营造了较高的前脸识别度粱。   车身尺寸方面蠕信,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大围,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)加苇岭,2670mm的轴距表现则处于平均水平宿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稀瓷,其整体感觉与速锐大同小异姥屯桅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接残。无论白天还是夜晚雌,该车的车尾识别度都非常高揉。而且内部的光源府嚎,除了转向灯为普通卤素灯泡外翁胜,示宽灯结论梯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挫。   充电酱里、电桩安装及质保/售后介绍靛受:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盼恼摹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叙田,据官方资料介绍拉枫猜,充满一次电大约需要5个小时左右辟少溅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舷稍珐。   同时史荚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩砰,虽然价格并不贵沪杜,大约在6000多元缎,但对申请人有一定的条件限制期茂埂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拉叔激,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鲤棺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皖踌弓。当上述条件都满足之后脯岗撼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请是,如果一切顺利昂形,最快1个月内就能安装到位并通电使用邵飘。不过目前扫瀑,秦还不能实现快速充电菠玫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兴稗,只是目前还没有这样的配套充电设备汹羞布。   针对秦的特殊性碑对,4S店内还为秦准备了专门的维修工位魂醚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拘锣。其中纬饺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泊杭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹦赴、绝缘手套和护目镜等设备龋笺,并规定在检修车辆时必须两人在场醋尝敖。以防车辆万一发生漏电汲,威胁到维修人员的生命安全救。   与此同时匿藏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里规杀屎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组籍股透。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同理,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型味技刃,整车质保为6年或十五万公里惜衰,电池组为10年或二十五万公里)淖。总之啃问缅,从专设的维修工位琉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瀑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度囊,而对消费者的购买更是一种信心的保证双卧劲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前衡魔,中国汽车市场刚开始发展轿砷,市面上可供选择的车型可谓寥寥让景,在那样一个年代犊持,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准错喂起,并且在之后的相当长一段时间监,人们心中仍对它们有深刻的印象寡吝恰。时至今日肠忍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浦革肺,在数年激烈的竞争中华,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下壁干。这回搬缮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仍赊,我们也借这次机会为大家做个全面对比模,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车橙纪:外观内饰(包括设计和做工)骨慰、配置懊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)螺、储物蓄苗甲、油耗千、驾乘感受铝丸、加速性能茶互、刹车性能济顽。同时粟搅脖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潦磺恕、同价位车型的什么水平提蛊损。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霸帆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闯滩妙,目前约有6000元左右的优惠猛步,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元媚理肛,在优惠方面差别比较大笛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喊阔寡,根据论坛中近期的提车价格矛泵,9000元的优惠还是有的浑兄。目前宽,两车的售价依旧属于同一梯级沸停铂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致傻挞稗,只是配备了卤素大灯及雾灯泪扛,透镜卡笨筹、日间行车灯这些都没有耍吮吴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系句,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置崇肆凛,因此我认为两车的配置可以理解汀,符合同级水准湾脱辅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位教工:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涉,两车的各项参数也处于伯仲之间秒,差别在6cm之内辉苇。在车内空间上讣棉,两车的表现也很接近晨,我先剧透下吧室考熟,结果可能跟你们想象得不太一样去癸睫。   相信看到这里还,大家最担心的就是如果车辆没电舜躬遁,后备厢是否还能打开的问题钒兰胚。捷达看来是妥妥的没问题甘呈琅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驳缺,它的后排座椅靠背可以放倒徊,之后即可顺利从后备厢取物陕划,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巫萌。   在倒车辅助上频廉,捷达配备三点探头迁秀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谐粗穆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平劝共。这里多说一句宦亥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鞠,让人觉得很不大气隶茬署,并且低于同级别的水平聪匪捅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达厩戳垮,舒适型也可选装倒车影像害挝,比捷达厚道一些粪辅吵。从普及性上看触步,能够达到同级别的平均水平龋铅,从功能性上看聘倒,拥有倒车影像的它则高过平均线了谈,给好评廊。   两车都是15英寸的轮圈吉炽,造型上也是各有风味乖涕睦,轮胎宽度也同为185mm稍告。从售价上看孰篡琴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右送连桶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条技存。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俊揣,让我们在后面的制动测试上见分晓尉朵颂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雀,借着中期改款的机会碴联,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逼抹娃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捷建齐。应该恭喜它狙,至少在我眼里帆抬,它确实达到了自己的目标僻请。过往凭借动感的外形褐毛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匠哪芒。   只可惜池扔,刚上市不久的2014款起亚K5颊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搔泵,而且它们的价格都处于K5车系的高位徽提,受众群体并不大遣狮驼。前段时间辛疗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析科,并撰写了《起亚K5购车手册》屯坏。文中缸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型醚外,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痢倡适,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色爆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弥希寇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孪冒萎。自从起亚蒜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闭搞缴,互用研发产品的例子不胜枚举赤使浆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洽。该发动机的最大功率为245马力九、最大扭矩达到350N·m簿,账面数据处于同级别的上流水平床,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凳欠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冈嘶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孤霖。   在涡轮增压伺潮、缸内直喷等技术的加持下乖呐蛊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m限孰,并且一直持续到4000rpm行锯盗。得益于涡轮介入较早横问惯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哀访,而且它的油门也调校得比较灵敏唯步。在实际驾驶的时候拢,可以感受到它的起步轻快自如哨裁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诗森,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卞,但差距并不像数据相差那么大疯。在整个低转速区间龚陌纳,它的动力输出不算直接秦汝,缺乏一点活力皋懂,给人一种有劲儿使不出来的感觉诫戮。   于是皖骋眉,我把油门再踩下去一点吼,动力突然来得很快老暖嫩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刹默韭,毫不费力土美,而且可以感受到车速达到120km/h时萎谋,发动机还有充足的动力储备袄。它的中段加速能力让人满意棘,虽然依旧缺乏一点活力林氢及,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酱掸币。   还是差点意思怕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磁继雇。于是侧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式屁,6速手自一体变速箱切换到手动模式售,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作眉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的祈。它的油门响应足够快巩,发动机的动力输出得到更好的释放跑,方向盘的反馈也更加扎实惕。除了SPORT运动模式外贬荒外,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哇惨,运动特性从SPORT车从、标准到ECO逐渐减弱供,驾驶风格也逐渐趋向安逸剧菠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹦队,平顺性极高瞎信喝,而且动力的衔接也让人满意撵翁。若以80km/h的速度巡航融,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航憨逻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潞,对于燃油经济性的控制也让人满意泪成铜。同样值得表扬的是降挡速度聊,在中段需要加速的时候深踩油门誓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞎颁恭,而且换挡冲击也比较屑纭,不会让坐在车内的乘客感到不安残从森。   前麦弗逊娟、后多连杆的独立悬架底盘结构棺镀,在调校方面仍然有很大的提升空间缸宿。它的弹簧足够硬蜗,但是减振器的阻尼不够大疆画舰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诚,会有细微的震动传到车内搬,以稍微快一点的速度过弯厂须,车辆的侧倾会比较明显叉熬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冠词楼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题收,舒适性让人满意钉,但如果需要激烈的驾驶的话坦晚茬,后期对悬架的改装很有必要袒热。   它的刹车盘相应加大了尺寸琴赂梆,刹车的力度足够腔犁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性触充。具体表现是渭癌,刹车踏板的前一小段是虚位吠脖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏青,制动力度会突然加大被蒂凳,需要一点适应的时间仁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻络鄙拷,发动机的声音踏模、振动都非常小漏烈。然而搓暗,在速度上来以后寒沛舌,噪音的上涨速度也很快拧洁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锚卿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刃廷。   我得承认熬喂骆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脊,但在起步和中低速行驶的时候杜逆,动力参数上的优势并没有完全体现出来敞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处频。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”才徊。当然哎盎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型倍嫡。另外骑,值得一提的地方是沉,在动力提升的同时刹狮,它还加入了行驶模式控制系统檬高,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用懊蓄腔,它的动态性能相对有一定的提升矮姐虚,开起来也更有活力和乐趣价挎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了波,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垒,只有手动版车型销售垮供,导致产品线还不够丰富泡。而就在去年11月税纠夹,海马M3终于推出了CVT版车型粱,7万-9万元之间的售价授嘛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30貉、逸动日士、宝骏630以及启辰D50等车型阮付,竞争还是比较激烈的寝贸雄。作为一个后来者浮玲,海马M3是否有足够的实力立足经举那?下面我们就一起来看一看疙脖。   动力汐赡狸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择含色弧,其最大功率为82Kw榷郝,峰值扭矩是147Nm矛。从账面参数来看桑挞,可谓非常出色芬实,一点不比合资产品的数据差贤。对于一辆紧凑级轿车来说维褪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了朽粱。    开起来的表现几蜗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强始滦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肝徒青。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挞,如果想要充满信心的快速超车莲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择躺。    我知道会有人问烁胶壤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涟滔汐?说实话靶,我觉得大家都没什么区别凹忻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着臼葱蔷,也是低扭不够强蛾薄,需要靠高转速来增强加速能力猎翔布。    可以肯定的说兔拎尉,除非是加上个涡轮增压器离。否则的话癌,这个级别同排量产品之间的动力表现弛诲泥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同勃拐。我个人觉得竭,这只是消费者们需要认真衡量的一点秤,而非全部琴贬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尺糜房,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沮喝,动力传递平顺连续的特性嫂,有效的提升了整车的行驶品质感墨栋。顺便说一句略,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外踞茂,这也是比手挡车多花点钱的好处疥匈吵。    深踩油门时俏炬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饲,来保证动力响应足够顺畅边,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内夏恰。此外硼婆瘸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猜部型,功能性极强熬你茫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泵夹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骸览砰,g值才开始达到最大的0.366g勤函,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疙,此时车速大约在30km/h左右苛擞谎,达到60km/h用时5.24秒玲,冲刺到100km/h用时11.45秒篓酚丝。    接下来看看海马M3手动车型读书某,在加速到2.5秒后降,车速已经达到了差不多40km/h窜巩旦,达到60km/h用时5.01秒雀牢参,冲刺到100km/h用时11.28秒瘁解脖,比CVT车型略快挽揣。如果不较真的话毒,可以发现二者的差距其实非常泄诼砑睢,相应的在日常驾驶中其实也一样槐究。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谷,就这个成绩来说荷,它的表现只能说是非常一般铰宽备。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妊染,它的表现就算好多了谎。 责任编辑肚捞:沈楠" "   近日顷汗,宝马官方发布了新款X3的车型官图事歇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作牟。从新款车型推出的速度上来看烩睹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视但。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量低畏闷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫡。    早在2003年斥哩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瑰。10年以来闪潞,宝马X3已经销售超过了一百万辆旁宦,自从2010年上市募,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作婪谎。因此悄绅,2015款作为X3的中期改款趣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中底碉,优化后的大灯组造型兑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰咎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巨拒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辨。通过官方图片深,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氨,也融入了宝马家族的最新设计语言北,与新X5一样采用了新的中网边框设计败禽,在视觉效果上更具冲击力纳。    在头灯部分肮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庞摩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撇怠。另外绦董胆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代息然,配置方面它还可以选用全LED光源湍起鲜,再加上选配的LED雾灯绍翻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捕诲敲。    新设计的前保险杠极具力量感蔼愁,并融合了镀铬匪丁、塑料格栅以及金属护板搂灸陌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粉。此外隘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痪泌咐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂可拎撩,也使整车更具个性化风格慧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为渴:4657×1881×1661mm棘惧塑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惧社鸡,轴距也同为2810mm泌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异返肝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别高抄,从车头一直延伸到尾灯的腰线矮,让车身看起来更加犀利且极富层次感彪兢。相比变化较大的前脸泼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计科箔副,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰付先。相比X5眠,新X3的尾部更加耐看收昏洽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守豢萝,视觉效果并不是那么给力傻霓莫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗜吕,新款X3也不例外稀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咆步床、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丢哄、后部的防钻撞保护装置和席船,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套圃菠部、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搁兄芒。此外椽啼鲍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浇衬怖。该车还可以选择六种车漆泪、三种专有的18胚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂愧忿。 责任编辑乃位:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弘壕:Quattroporte(总裁)徐怯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痴摩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疚甜激:Levante柿科,还在2013年4月的上海车展上劝,以全新总裁平台为基础介垫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尉翟咳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辫蒙:Ghibli……   以家族设计为本徊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹄,改走豪华中大型轿车的定位深据,车身尺寸长填溶、宽麓卜涸、高分别为4971mm阔、2100mm和1461mm记侮戚,轴距则为2988mm佰螺,直接锁定奥迪A6隶吩翁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盗钳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盖韩,且融入全新总裁的轮廓特色娘门,以紧实并极为流畅的曲线擅冲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翁。    于是在车头设计上瑞兰叭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尝白尺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩皆径惯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嗣秆椒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计回,将蜂巢状格网嵌入其中苟,且尽可能地加大娇阮,再搭配角度更为锐利写兄筒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颓躺俱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亢侮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条理脐使,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氖胁,所以厂商在Ghibli的车侧辱,除了保留前叶子钣鳍状孔道篱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幂劳,也师法了总裁车侧的设计睦敢妻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型福继,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没视吧辅,另一条线则从前门下方迸出磐枢苫,向后朝车尾紧缩溉孩救,滑顺动感且充满肌肉感缉醋棚,并正好可呼应更翘的车尾设计刀盒祈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衬刀勤,速度感浑圆天成胆届。 内饰向旗舰看齐侠潦罢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敌羔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿培斥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泌,也把声控笑食、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脾涝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巍,右侧拨片负责手动升档惧、左侧拨片则能提供降挡碉桐。    此外申钱信,三辐式方向盘的前方淀,一样是借自全新总裁的蓝底白字踏、双环式仪表盘狮没悲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搁寒,左侧则是表底超过310公里的时速表修,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕畅筛,可提供显示油量罕厦疽、水温取北滦、挡位与导航指示等行车信息犊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闺吮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图络侈殿,告知驾驶者目前的驱动状态霜投红。    和总裁稍有不同的中控台舒颠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲸脊裸,以及可触屏操作的收音机电台选择搅乖、音源切换五、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)练把、空调温度等季、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕跋,空调出风口则移至屏幕的两侧评,下方则为恒温空调系统调整出风量秃、温度与出风口的位置叙,以及音响系统的吸入式CD刻逗,设计上较总裁车系更加简约遂杆,但用料与配备完全向旗舰看齐蒙味效,展现了十足的诚意璃爽。    较为可惜的是鞋哨功,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm登洛乱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm誊据惦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞠谱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痕岭,包覆性和支撑性也非常出色泪茬。    但是后排方面茬热、便没有像总裁那么充裕事祈,尤其膝部与头部方面赁喂壬,身高174cm的笔者坐进去后本,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锻讳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促馈糙甘,也刚好替前窃裤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓响疏瞧。 责任编辑怀省:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宪档冠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骄?后来一看燎飞晶,哦拣,原来CC是“Cross Country”溅惶赖。继续了解发现有点意思谓厩,底盘抬升露浪、高功版2.0T五缸发动机霓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摊略杜:目前的普遍规律是毛嘲胶,产品分得越细抹暖,总销量提升越明显龄藕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品滴扯肆,它的引进爆骂毯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦协寿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拳闻,主要分布在前脸和车尾亢,从外观区分它和普通版V40很容易记。底盘抬升12mm合粟琶,这么小的数字对视觉效果影响不大俯泌钙,整体协调感没遭到破坏碎写思。    车厢内部问空,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叫咖巳,除此之外内饰并没有过多特别的设计鲁踏。之前我们已经发布过实拍文章绿,车身相关内容有详细介绍钦,因此这里只是简单提下要点五闲,就不再重复描述了次淋函。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纱摔梁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贫杰精,最大功率214马力宽,峰值扭矩300牛·米价,型号B5204T9财埃桨,是普通版V40那台发动机的高功率版本菩,那台机器的型号是B5204T8说,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒薯,今天会是什么成绩洞埃停?稍后揭晓桐番歇。    变速箱没有变化骋搁河,依然是日本爱信提供的TF-80SD娘屑忍,六个前进挡屠,带手动模式和S挡汗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT熔论,奔驰A级用自家的7挡双离合我譬,沃尔沃这台6AT暂无优势凰臼,目前他们还没有新产品投入实际应用等,理应加快脚步办渡。   驾驶碗蝗善:邪恶的S挡    驾驶部分闻猾,我想说说D挡和S挡的区别羔炮。看起来挺初级的一个话题筋缆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂许完。D挡油门响应迟缓秃咕领,在激发变速箱降挡之前毖,需要稳稳的屏串、持续性的向油门踏板施加压力滤痪喜,慵懒的降下一个挡位之后鹃鄙秆,情况有所好转私忱,动力给得稍多九,也就这样多湾。    不满意对吧锯陕?可以把排挡杆向左扳到S挡己,切入“邪恶模式”笺逆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)募,转速拉高1000rpm以上眷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来日钝械,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搜不,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出糯捅牵,脚踝每动一下粮虽关,车身就顶起往前猛扑一下特俊漂。深踩油门困激览,转速迅速攀升残,跟D挡时判若两人蓬妊,两百多马力瞪、三百牛·米理横风,在这个尺寸的车身上爆发出来伍,过瘾检娟。    激情过后细细品味停随粟,这套动力总成有两个弱点需要改进懊想,一是怠速时振动大窘缎怖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闪冠涡,影响体验;二是低速行驶的平顺性旧负,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胚石鬼,1酗、2肌孔狼、3挡之间可能频繁切换解土卷,动作应该再细腻些番。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞋,选择“全功能”项孝挽,不打转向灯就变道仙伎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冬吻酞,回正的力度不谐汀,如果你想在车流中快速穿梭前进边,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伤,要么关掉方向盘辅助搁,仅保留振动提示即可烫。   绕桩琴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吃韭委,在绕桩场地很讨人喜欢瘸洞。车头响应比前驱版本积极巷坝,入桩动作稍猛色锋,车头好像在被一根绳子拽着走敦反。给我留下深刻印象的是违零违,这款车的极限要比前驱版高太多跺贺,特别看了下呜滇吩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凸。上手容易枷椭,但是需要注意别突破了极限评层,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点竭:一旦超出极限酬拟劣,很难把车身再救回来忻。 责任编辑失充武:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肝肪瘟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侯烯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苫剑,就一直困扰着我们的问题吹涧爱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题济汀。马力越大的车就越好么莱匣?绝大多数情况下答案当然是否定的猎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外较破持。随着时间的推移拴京,我们有机会做这样一个有意思的选题么辆烯。   让我来说明我要做的事情廖柬:我们有三辆四门轿车伎,合计拥有1657马力茨。看起来确实有些夸张饶滥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport誓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多来扛姓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S竭碧,但是这个570马力的怪物一直没有车饯矫,直到我们完成这一特别的测试一周之后绊垄。我们只能使用520马力欢脾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宝番,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搭钱肩。   另外一辆是全新的奥迪RS7茬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雇跺,拥有560马力的出色表现客鸡奇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棵,在K&N工作室的台架上洪,它的轮上功率达到了479马力申搞胖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烷盲戈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器杠,用以获得更多的功率输出卑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呐溃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力两觅建。即使按照宣传中给出的数值秤篱孔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奖统汞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喇菇赦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谷,它的轮上功率达到了541马力梢北,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力私里。   另外还要说明一点惧哩巩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爸攀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娠虫把,不具可比性惕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悍。结果很令人意外侣班。两款加速最慢的车型财兰称,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h股谱。当然最慢是和RS7相比较而言的杰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悉沁敝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录廓攀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒畏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊湘顷论,但是还未打破我们以前的记录赁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底困邦,说它慢更像是一句玩笑话锰挺掀,这一成绩实际上已经快的吓人了膘晒。奔驰则要更快一些脾柔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卫,冲线的速度也提升至197.5km/h笨。冠军仍然是RS7的溶挽,它只用了11.6秒睬衰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辩及递。奥迪的冲线速度为193.8km/h绷锋赋,虽然不及CLS63 AMG秆,但赢了就是胜利剂倒。   123下一页 责任编辑炕借先:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后开,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蒂幕死、运动和科技气息了丢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柯滥颊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涎喉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翠汰,主动式车道保持和自适应巡航功能稀,几乎能让驾驶者也变为乘客狠纺,高科技配置更加丰富诽签熔。    于是缔纽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前按,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了档然委。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L掏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受祁,在下面的文章中有详细介绍痛。此外攀炕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茶课。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道查姆付、残破衰败的路边小屋撩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律被,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贾冷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落橡纷间。身处如此糟糕的环境祈,却并没有让眼前这个出身自底特律旅狙臣、土生土长的本地小子屈服廷肉慑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感套膛,但只有经过一番试驾体验之后勿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贬偶涛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网细,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烙,同时两侧向外延伸与车灯相连郊摔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宪琶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计送,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计许粟。   尽管是低配车型荣湿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漏版柔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)改诺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绅,它基于D级车的平台打造冗喉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体霓还,不过从近几年的趋势来看妈耽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓢草,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挞集兔,至于其中的原因摧饥,从这款车中也许会找到一些答案此纺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT熔挡?   GT岔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仓,维基百科将其解释为具有超长续航里程肃、拥有强劲动力按粳乃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型艾。可能一提到GT促,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匣糠乖,其实则不然偷懒鹤,GT拥有着明确的划分准则铣锤仁,举个例子来说熬:拥有着标准的后备箱体胁嗣、配备V12发动机并且内饰非诚埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车萍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT李。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阮币衬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看袖沙,这款车的确还真有点GT的意思害。在笔者看来挪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的很容掀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉亮轻,最起码第一印象分已经拿到了醚。   5系GT是采用7系平台打造的烹省紊?   5系GT的轴距为3070mm踢驼律,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尸颠,从前双叉臂并、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舒翁侥。厂家表示困,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坚戊,其在外观洪枷群、内饰感舅卯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陵。   5系GT型到无朋友伍凌女?   谈及5系GT的竞品棺笺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舰劲跺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吼贡崇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瘁。   外观口窃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚九糜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臂。风云2(详情)簿、E5煞、A3以及今天评测的这辆E3夕记,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靠苟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品播踌汤。从这辆奇瑞E3(详情)来看冲胃垦,外观及内饰都有着很高的原创度屠路洼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奥。这让奇瑞的产品线更加丰富肥蚀晃,但也让消费者选择起来有些头疼沫耿。 外观埂牢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人技,但外观却没有去针对青年人的设计糜辜斡,前卫檄、另类这些词汇应用不到E3的身上充泪雇,车身也找不到多少运动感爬喊。不过它长得却很容易被人接受褐樊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉修嚎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浇床苍,E3和E5的外形稍有一点点相似艘禾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间煽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化崩堕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戌娇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柿,而且非常容易被大众所接受兴握。不难发现碧眉糠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变队尚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涤扦簇。艾瑞泽萝、瑞虎5仁,单从外观来看都会让人眼前一亮黄。借鉴是好事虱红,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快祈,但不动脑子的照搬实在是说不过去乐舌洼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晾截,作为最会制作小车的铃木来说不,雨燕可谓打开了国内的市场辆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饱柯,新一代的SWIFT迟迟没有引入弗。而就在2014年1月18日景,铃木速翼特在国内上市乡勿冬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版衰狙呵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纽崩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雇嫩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浮剂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拦入且,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嚏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造先,速翼特运动版采用运动风格打造谷祈醛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岁稻撇,轴距为2430mm刑。由于基于新一代车型打造倒枯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惮荡,轴距也加长了40mm评救头。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚换,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荷钦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嗽句。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新柬,包括中控布局级天逼、仪表盘虱、方向盘等造型均有所更改锣防爽。此外滇邢抬,配置方面新车配备了ESP恒、自动启停系统沉刺席、USB接口睛累幻、运动座椅等配置墙。CVT车型还配备了换挡拨片迷炊介,满足驾驶需求兜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蝎鸵火。真皮包裹自不必说累狭哼,3狮匹踌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服污勿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毯济筹。不用和别人比替奋,超越自己就是最大的进步酣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肋炔,其最大输出功率为100千瓦毛膝,最大扭矩160牛·米僧赫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笺辉,其百公里加速时间为8.7秒坡巴,最高速度为194Km/h房函限。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡端,相比之下乐趣少了很多偷。 免责声明釜:本文仅代表作者个人观点粗始,与环球网无关藉侣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺顽矗,对本文以及其中全部或者部分内容跋篙倾、文字的真实性淖氖暖、完整性叛火、及时性本站不作任何保证或承诺槽松,请读者仅作参考丛,并请自行核实相关内容必窃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酚阂羔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘉茅,引起了广大网友的质疑簇腻颂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妓号。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匣参。于是易车网本着服务网友的原则八屑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悉饶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倪冈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坟,您便自有定论衰。   体验者介绍    前排体验者膛玛巨:辛毅 身高藩:178cm    后排体验者户淘:旭子 身高诽貌:177cm    Ozel 身高醒逻:170cm    小娴 身高汤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钠杆矩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捎悔修。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拖穷抖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市颓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣死。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巍誊灯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蒂鲸面,公平公正公开地来一次大对决倒涉悍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娩彩洞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逃抖屏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫡。所以不得不承认舷庇驮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豌侩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抹。    事件回顾晤靡:    说干就干赎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瘸。根据易车网后台数据的统计来看浓舵镣,持以上三种观点的网友大有人在辫蚂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屯楷喘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盗兑腑。尽管是为了对比三者的公路性能裴绵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上画损。    测试车辆磺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皆菊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奇,奔驰已经尽力了马藏,我们在此也由衷地感谢回涵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卵粟,告诉大家改款前后的差别挂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寇。因此我们也很负责地告诉各位网友捕铰米,目前除了易车网藤蓄,其他媒体对于新款X5的评测瞬棋,都不能代表日后国内在售车型唬。第一辆中国版车型为xDrive 50i僵蓝茎,加配M视觉套件陵熬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况场菠府,我们无法借到官方提供的车辆玩拒附。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持么,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拨科害。    测试场地冠舍掇:    乐驾赛道全长1.6公里贸臀患,共14个弯道迫都勉,最长直线段270米承寄,赛道宽度为10-18米锋锭,视野开阔考,无障碍物添鹤。赛道两侧均为土质路面革擅苔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恃阂,大大降低了安全隐患门袍弦。    测试人员颈价婚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尚洽惠,却要替土豪们操心买什么车绵,这件事听起来真挺可笑额慕,因为我实在没法揣测土豪们的心理取肺。如果说我还能理解花五十万买大切歇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脓肥炉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兜陕绩,代价是要多花一倍的价钱璃篇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感婆蔷乖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腥。不过因为坐的比较高耐,速度感不如那些贴地者强烈颧峦肪,还没怎么着呢就破百了但律革。这大概就是SRT8的魅力咕,很难说值不值得共德。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蚊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近魄,跟改款前相比还是升级不少派碴茸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系歉,SRT是JEEP官方改装部门芥,这种改装是全方位的幸碘镜,包括内外套件加强蹦荤兜,以及性能方面的提升觅哺。SRT8就是高性能版的大切诺基楷,主要提升是外观套件街、及动力系统剩朔咯、刹车系统涪、行走系统等方面壁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机静,6.4L自然吸气HEMI发动机侍,搭载采埃孚8速变速箱享看。   SRT8为公路而生蔑,所以公路性能是它的强项幂,不过Off Road就不是特别在行了磕谴尘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驼痛把。 ② 跟之前的SRT8相比诚嘎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的存荡,所以科技感和豪华感都提高了不少吮,跟换代前的SRT8相比禾,升级的部分都是实实在在的千钨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廷懦休,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蠕腥阀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盟钱宛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置耗。  〉昝刍巍③一百多万的车歧囤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枢,再挑上百万的车的刺秘啸,好像有点吹毛求疵啥啸关。首先悬架的设定非常的运动吾排,即便比较温柔的驾驶方式剔晾爆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沤瀑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芹孟,大切诺基SRT8并不是一个非程ξ嘎牛合适的选择夕抹钎,尽管动力非常充沛惰肪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剂八校。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翰凌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺褪,但好歹SRT8也一百多万了共,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卵材稠。不过之后我们也释然了赦该势,尽管这是台行驶了四千多公里的新车笛莽题,但经过数个媒体的“蹂躏”寝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了甜病,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耸椭,有点异响似乎也算正常脾梧夸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邻抬粳,请点击下面的图片进入试驾文章裤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恐坦署,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亢郸囤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的姓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中达谈馅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瑰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尺天巴,还是老套路愁溜,直接切入主题聚情,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谦擎涤。 动力对比策灯掳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卉溉旧,看看英朗GT的表现如何吧葡钵。这台发动机的最大功率是131千瓦赣警喀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搅炔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渐固,当驾驶者在需要全油门加速的时候丰碎,为了获得更好的加速表现褪俩阂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沏擦。对比发动机账面参数来看笨峦,最大功率118kw峰享,峰值扭矩250Nm舞斜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菱揩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哄率,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怯滤沫。   至于传动系统方面淀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卤唐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矩,都是目前该级别中的主流配置履井,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现般玩厂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庞啪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惨府,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屡,比如高尔夫6付擒、速腾等隧呻痉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剂焕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力施促,从而起到提升操控性的目的撕慰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冗卜捍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上物飘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接替胜冗,但通过厂家的调心锲趟保后会房,当一侧车轮发生颠簸时撂,对另一侧的车轮影响会比较小些旦剁。   小结讣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多韶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出电烂波。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暇斥,至于优点这里就不做过多介绍了讽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻私后英朗GT更偏注重于操控性脊乾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铆呜为,见过后车追着拍照的句林,见过开我边上向我打听价格的那幕亮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回庭牢偿。我坐在这辆路盛E70里粪号挝,被注视得有点儿不自然匈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣死式宽,我琢磨着告,要不要让他进来看看阶骏宿。要不是我瞅见了绿灯亮起光祷,我真就这么做了娩。对不住了朋友勃,这次没能让你仔细了解它哪,不过我希望你能读到这篇文章郴。   不用否认腺,人们对美的好奇与渴求与生俱来恫轻蹭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣壤酶安。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藤认眉。不过在这些人之中克赌,有人会终生恋着美人陕,有人也会为抱个花瓶而后悔工。如今打造足够美的外表来吸引消费者飞嘛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛊,但在这之后能否一直爱着它废恫,我认为是一个很值得细抠的问题稻。   ●外观大气嘛魔、美完仕成,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荷你糖,我还以为来了辆捷豹锈维,赶紧跑过去看发现被骗了橡童抢。不过我并没有觉得失落洁揉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涝燎忍,并且从设计角度看鼎脾揉,它在借鉴与融合得方面都很到位阜邻抛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勒,我对它的外观设计就100%满意了祈。这事儿对华泰肯定不是个难题袒唉,您看看宝利格还有华泰B11氢,都有明晃晃的格栅薯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位监舌么:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衬,但绕车一圈后我发现董浩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冉拘。咱看看数据对比胖焦瘦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谷,可以说在各种数据对比上卵,它“不是第一护晌裤,就是第二”典泵笆。虽然在宽绷、高和轴距上没有做到最大恃颓,但也不过是一两厘米的差别恕啸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米煞假陋,这就让它看上去大气许多堑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贰你堵。   打我接触这辆车的时候陇惫蔬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光策谷娃。在这样的目光中痞凸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期几陶。面对“屁股高顽钳、尾窗窄”袄、后方视野不理想的路盛E70时雌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车极草侮。先不讨论这样有多麻烦了狭剐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钉必,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郡稍?这点让我心里不太自在饲物渭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲色荷廊,是个应该有的配置瞪厘啼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锭宝雄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勾硅。而随着国外皮卡文化的不断渗透市,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谷市蕉,去跟进时代的步伐喇。为了迎合市场的变化及用户的需求檬吴膘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时当佬默,开始注重宽大饱满的外形设计秆茅,并增加更为丰富的配置开。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)算。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗土虱跋,整体的风格带有一股阳刚之气难炼。在车身尺寸方面颈矢捅,它的长/宽/高分别为卫骇栏:5310×1812×1775(mm)如尾,轴距为3100mm翁起。威虎TUV并没有大小双排之分缸系,仅提供了一种车身长度编掠临。车身侧面的线条也很平直藉能犀,外扩的轮眉使其显得更加饱满填。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正死棘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疟辖检。大灯采用远近光分体设计拒始苦,其中近光灯还配备了透镜阶镐,不仅更显精神仇陶且,而且还可以起到聚拢光线的作用庞耻疙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逞蛋沸,遗憾的是粕寞春,集成在上面的“小灯”只作装饰作用枷股,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乘,并且后视镜仅为手动调节面。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坛贪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用措,非常不错监缔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仆,至于货厢外侧并没有再多设置诧擞局。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亲侍寥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸僵。另外多啪川,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倦,不过据厂家介绍羔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”竣。对于皮卡车型来说欢肩,这项必要的配置还是很厚道的旁苯耗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气临剧纹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地攫兴斜。不过拴席,今天我来到这里并不是为了滑雪惋,而是为了求证一件事情存仍:有没有一辆车触,既能够带着一家老小舒适地出游促淮感,又可以不惧冰雪申,在冰天雪地中步履平稳地行驶腊隶,同时价格又相对平易近人呢浚储淬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哩潞入,那么就让它拿出真功夫试试吧本。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辉道,从外观上看挥熟糯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别染弗,19英寸车轮显得很有力量感亢狭宠,也与动力总成更加契合;其它的地方咯牵,也依旧是酷威的老样子话巍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痞骏,甚至还有一些精致的感觉铜帛。总体说来刨妙巩,尽管算不上全新车型协取,但依旧耐看疙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啥焦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了北图,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中路,动力响应良好绢,易用性好寐撼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓦琴骂。当承载着全家出行时淳赖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涩话。   至于酷威3.6L的内饰方面剔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)系,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节估菩。   除了动力系统寥幸虹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唐铆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动牟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜡猜刷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兢崔。动力分配完全依靠电脑自动完成瘸策,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寐模。   有了四驱系统点,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莎,具有更加粗大的排水通道陋鸡讳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”考恨,冰面行驶性能更加出色浪丸缝。此外博,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜统,胎面中央多重“Z”形花纹苫板、针孔沟槽设计桃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仿碘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间峨醚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情繁鞘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芦刻玫,它的定位低于1系耪路。但是榷帮卷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步道。另外环败伎,它也提供了i3?REX增程版本嘎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机令,扩展了这款车的最大续航里程遂纯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疟科。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唱膏木。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合店车,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伍棠。   宝马有没有提高电动车的标准课?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协半硷?让我们在接下来的测试中找出答案掣病。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赌色,宝马i3的行驶里程可达88英里刹韶骸。相比较而言饲嫂烷,?Ampera可达30英里膝梧,而普锐斯可以行使约10英里彪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谜,i3可以更多地使用电动模式惺。而增加了汽油机的动力系统场,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辑箍僳,357英里和505英里爱嫂祁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辜帛。这台车约五英寸高锣倾截,而宽度几乎和高度一样委,与低矮流线踏蝎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比臼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鸽记砰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力歪皇,我们没有所需的充电站?潘身讼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式既浇混。   此外悲戳哩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骸巫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车土。它内饰精美帝,融合了许多先进的科技埠捅,它空间宽敞敌揪阿,驾驶体验一流抹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车继,它仍然使用汽油机路怀,以作为电量用尽时的保险纠谁瓣。   第二名醇赔舅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坛,科技感十足籍,而且它也能胜任舒适的长途旅行少盛。   第三名螺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款克,它最大的优点就是充电迅速车,性能可靠跑阿窃。   然而对,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晶慰。(实习编译绰采秋:徐旦?审稿瓶逛吉:刘洋) ? 免责声明版权作品常繁北,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬酿,严禁转载硷陆,违者将被追究法律责任虐。责任编辑农:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车犊,应该说是倾注心血滩楞,在技术平台上都有可圈可点之处楷,源自萨博的技术是其最大的亮点涟戒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作币氦。在外观和内饰上当,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戎,在动力和配置方面也还是很有性价比的泪拨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怒,绅宝的外观原创度还是很高的倒苔胆,并没有刻意模仿什么车型克,但我们会在这款车的细节上看到屎滇浚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肃架箍。且融汇的比较好闭,并不是简单的照搬照抄伪淋。这一点值得肯定钙,大灯的设计十分犀利集叉,鹰眼造型也有较强的辨识度兑。LED日间行车灯比较醒目蒲粱聪,穿透性不错炽桔缔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裤间:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绰境魂,也很紧绷几泄。看起来运动感不错蒙,但前悬和后悬的长度较长聪博删,看起来有一些比例失调溉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尖抡驰,在视觉上看上去会更紧凑动感太勃盎。轮胎的规格还是比较高的伺唐遍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酞府录。   车尾的设计比车头更简洁一些泪肆摧,尤其是尾灯的轮廓坟恋,设计非常成熟呜嘲睡。和宝马新款3系很像俏溅。除此之外柑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衰。   本文导航弹:" "  “卧龙凤雏舷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口华,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后擎目,便有了三国时期的三足鼎立参群吻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟残嘎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陵戮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秆圣黔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出节,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹傲巨,然而坊间始终流传着这样一句话毯柔:“得中级车者得天下”;是的如酿棘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蔽,今天我们会为大家带来两款重量级车型姐鸵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弊精,请大家继续往下看敖离。   看到这里大家肯定已经有了答案了工律歼,没错女了鹃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菠祟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忿存防,那S60L是何方神圣琅石?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花极?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仆,厂商指导价33.49万元滦履残,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型面氖伍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热币妹纲、后排座椅加热外、并线辅助茫弛、车道偏离和自适应巡航等众多配置确。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辈,即使不看车标蚂猜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃魂勾,哪个是奥迪文搐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腻屋狼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统记,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咯苫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角集,使夜间行车更加安全馁撵。两车双色的外后视镜造型别致蛇群撑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晾骗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逼推镶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色倡缄赖,至于乘用空间如何和窖,我们将在空间篇为大家详细介绍嗡。两车都采用了5幅式的轮毂造型徐屏糜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳僚黄酱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计幕锰,整体方正的设计略显稳重铂豢。后尾灯的设计两车可谓各有特色郴未,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似强娃台,设计感十足瘟袄,而奥迪A4L的尾灯更加修长陡闷,视觉效果出色羔。天窗不仅能够增加车内的采光啃善,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉厦擅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蹬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习港。   本文导航工:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞪,配置也能满足一般家庭的日常需求窟捕。对于这个价位的小车来说倦幂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煽较巢,在这方面狭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乏,就算是与它的直系前辈骐达相比匪恰喀,也不遑多让室叫潭。然而作为一款家用代步小车盒,它也并非完美传病,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缓雹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外领,车辆本身并非进行任何实质性的改变媚膊,跨界的概念噱头大于实际粗。 "   技术革新日新月异的今天棵继五,车型的改款换代再常见不过耍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蔫笔诧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诞,同时在动力方面也增加了1.8L壤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拎舞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琉艘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瘁,但它的实力不可小觑男摄丹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菜茫柒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凳丁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卑梅钩。既然实力不容忽视溅淳,价格又有优势泼虫控,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机补藕靖。" "  版权声明祥:本文版权为网易汽车所有弥,转载请注明出处晴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星唱没,全新的品牌全新的车型腿擞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比反犯觅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣缧模克斯颊臣磋,在2013年傅#克斯的月销量已经逼近3万辆/月钵两,堪称是这个区别的标杆级车型彩蚂,观致3要想在这个领域取得成功溺讨恨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK崔韩,看看是否有优势能吸引消费者关注坛。 外观风格各异   先看外观方面蔑,观致3展现出大气得体的风格弓,不像速腾那么沉闷单调藕屋,且有着自己的灵动个性;而噶猓克斯则是完全偏向运动化的风格取,典型的注重操控性能妈兽那,突出驾驶快感的性能车型牛溃拆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戳贯玫,与观致3区别明显宛考纪。两者主要是风格差异躲览读,外观上分不出优劣诡春,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剔,观致3丝毫不会逊色于噶缃В克斯车型暮。 尺寸对比 车型名称 干В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摔黑胚,两者也是平分秋色据烈毁,车身大小相仿喇稀东,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势驳苏础,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纫讼,观致3要大于该奈蓿克斯须界,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晃宋坑,尤其是腿部空间较为宽松封盘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴缗衙福克斯在后排空间布局相对紧凑瓢,而后排空间也一直是各代父菸硖牵克斯的软肋善起仑。 价格对比 咐荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漆戊,赴猿悖克斯则要比观致3要更大一些橡坤摧,在不放到后排座椅的情况下焊,腹⑽嗷蹋克斯的载物容积是530L歉奖,而观致3只有430L究四,100L的差距还是能装多不少东西的算巩。而在需要有更大空间的时候底,两者都可以放到后排座椅说阀,放置大件的物品蒙绵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韶卧,观致3和副峤菘梗克斯三厢都是11.99万起步输,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锹拎。而细细对比价格表可以发现等其串,要选购自动挡的车型蓟不秀,阜茫克斯最低仅需13.09万庐参棺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓦澳镭,观致3则需要14.29万保收,这个比起感幔克斯有1.2万元的价差弥,当然在内饰配置上会有其它差异歼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锋悸,可能赴浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些聪程扛。 挑选合适的爱车炉理菏,看专业导购臀矛讹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汾具?   扫一扫沽波,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渡。风云2蠢厕凛、E5氛韦肆、A3以及今天评测的这辆E3提题,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疽空,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坦山松。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邯亭。从这辆奇瑞E3来看攫,外观及内饰都有着很高的原创度湃柏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间薪。这让奇瑞的产品线更加丰富商渭,但也让消费者选择起来有些头疼抚榔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的归挞龋,也从来不缺少“明星”镭,“沉稳绅士”大众速腾幢长寒、“狂派斗士”福特该剩克斯等都是热门且销量稳定的车型辽,不过要问哪款车型最近销量最高际烦弓,还要数“逸派高手”日产轩逸斥,它已经连续两个月销量突破3万身,坐稳了桥车销量的头把交椅抹乒喜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宛哄甫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刊宽?下面我们把两款车型拿来做一次比较全短捐,或许能看出一些端倪茂暑斥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娃丝,入门价格上烦,风朗比轩逸高出2.08万元厕理,表面上看价格忻挽,轩逸占有优势岗必,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型豢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元店,这样看来草邦,风朗其实只比轩逸贵了2800元怒,等国产版风朗出来后怂挡,风朗在价格上反而会有优势也说不定玖弯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市创魏,这款车外观与内饰变化并不算很大加,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一须,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7来,下面我们来看一下魏稀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表霓酶辆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冕郝灌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晴昧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炼。质保方面浚舜葱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斑拳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唉蓄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机建滩葱,最大马力已经达到了170马力纺算镶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟览啼竣。变速箱方面泪,逸动采用6挡自动变速箱仓恭瞪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汇憋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色隋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘛式抗。 免责声明翁捅:本文仅代表作者个人观点晒嵌,与环球网无关醚摔快。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实构弊梦,对本文以及其中全部或者部分内容泵戒、文字的真实性炼阜、完整性簇梳舱、及时性本站不作任何保证或承诺刚豹潮,请读者仅作参考污寇孺,并请自行核实相关内容璃旗轮。" "  近两年讽轻剿,自主品牌进步着实很大笛橡贰,无论是从设计方面朗静腹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升想贾横,甚至可以与合资车型媲美册采小,山寨哺赂票、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陆式僵。在10万元以下紧凑级车型中氰,更是自主品牌的天下榷滤伦,凭借比合资车型更为出色的性价比忿,吸引了不少消费者的关注采滩讨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碍娩伟,一经推出便受到了极大的关注内,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慨姬嚼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搅,包括动力在内鸥,新车共有20项升级举通桐,本次共推出8款车型贾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勃纺烫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型希凭啼,售价区间为7.49万-11.79万元省。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氮熬,近来也是频频出镜锨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业萌甓埃控大玩具车”的名号名极一时菇风筐。速锐共推出了9款车型脸朗夺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款礁田赔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佳缔譬,售价在6.59-9.99万元之间顶。   单一来看督,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品型蒲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较救,看看那款车要更“精”一步姬缉浪。" "  新君威变得更好看了陛熬耪,配置也进一步提升寐,新加入了一些科技配置维记鞭,比如智能交互系统董赦,BOSE音响等等火檬。这些都是新君威的改变之处烈柏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型崇,售价24.59万元汝懂,作为一款定位中级运动型车的新君威醒毁湍,品质感一如既往即芜,操控性也非常突出藉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鹿败漓,以下简称新君威沦无,外观相对于老款进行了必要的改变痉骚景,毕竟老款车型从上市之后踌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳矗辉,新款在大灯囤良、进气格栅俊程洽、雾灯峡、尾灯庆烦孟、前后包围都进行了细节的变动疯。   在新君威上烫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锣扰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛾抒,在操作上没有太大不同褐遂,轮毂方面任篮市,新君威使用了十八寸双十辐轮毂输黑席,轮胎品牌依旧是普利司通吧炬。侧面造型基本上没有变化魏坍琼,侧窗所占面积依旧较小斧膳。   车尾的变化还是比较明显的蒂燎,这主要来自于尾灯的改变能。新款尾灯全系标配LED灯肯,并进行了熏黑处理痊鞍。尾灯的轮廓样式更加犀利牟撂李,个人认为要比老款更好看吭稀。除此之外邦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化笔,牌照安装槽的形状变成了正梯形卤。   本文导航幕猜江:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击监棘,颠覆传统的外观黄斧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV履。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嗜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拐敦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笺逃盟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆污紊,足以证明其强势的地位鳞沃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鼎棚授,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠硷散采。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郊。(温馨提示贸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版播莫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稿新。)   自由光基于全新CUSW平台打造被,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭褥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致几射渡,圆润的造型是其给我们最深的印象耸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稀退,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纠,显得简洁利落沉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条川擂,显得净雅别致纱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同项,主要表现在其大灯的表现形式上剧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芳久繁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可糜翔咐。两车大灯配置基本相近良婆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搭洪腥,车道偏离预警系统校裂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗航沉杀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啤爆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钱垂熬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虫视,其尺寸差距就没有那么大麓粕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氨纬救,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁栏狙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起参。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桶档。奥迪Q5采用两边单出的排气管幂背,在气势上略胜自由光碧特。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道渡红,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帅拎冻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贯氦涝,磨损线束保护层槐,存在导致电池损毁的隐患理幢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刚笺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揪嫌,称9124辆V200受此次召回影响钱软磊。长城汽车正在邮件告知客户垄界绒,并建议联系当地经销商进行检查维修存散弄。   据悉贩缄恫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蓉暮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽户温。”更有甚者滩,线束可能会内部融化佬辞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邢,目前已上报了数起线束故障抚阂胺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转曙,不能够给电池充电却矩寡,车辆也无法启动省拇慌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型递心,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帆碌歇。   克特里尔先生称曙,检查故障预计用时20分钟判,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绿松。如果绝缘保护层磨损严重纤,线束已裸露酞豹妒,则需约两个小时以更换整套发动机线束涸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔼萄。此前阜通,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缺瓮,2010年又因手刹故障而被召回疟练第。   2012年雾烁涵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惊,长城V系列也在其中穗。当时睦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片等睬很,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸歧。然而赁挽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片潞苍,更换车辆共计超过1.5万辆犬。  『印(实习编译钉烽:王萌审稿刊蟹度:刘洋)   免责声明版权作品峡栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶寒骋,严禁转载炕吞,违者将被追究法律责任千烽。" "  随着经济的快速发展钉,购车群体的年龄层次也越来越低稗拼工,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扰补、省油顶,而是追求个性和时尚设计嘉凤锤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型庆榷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桐交。作为跨界SUV乖,它们在造型上将年轻苗瓤、时尚展现的淋漓尽致婪,完全符合年轻消费者的审美需要贬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饲祈率,来看看到底谁更适合你汰渭凑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV点,相比2012款变化不是很大桐班,只是增加了配置和车身颜色冗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敲屁噬,售价分别为21.98万和21.47万遣欺殊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拉班,但风格却不尽相同划冒停。斯巴鲁XV外形显得干练莱好,车身线条硬朗搭,富有力量痢哭袜,越野味很浓赐纫氦。而标致3008外形偏向都市化设计愁祟,饱满圆润的车身凸显时尚感徒免地,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呛。   车身尺寸方面有所差异操砂,不过并不明显谁系。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)价蔚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辱。斯巴鲁XV车身更窄卑景,同时也稍长一些劳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痰受官。   斯巴鲁XV采用六边形的中网徐巍陷,加入蜂窝网状格栅运动感十足莱季衰。而标致3008采用半圆形中网躬突慨,镀铬亮条包裹显得很精致僵拼焚。两车前脸分别展示它们不同的风格仁钨董,同时都包裹塑料黑色下包围短裙吧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯漓号,远近光分离灯组设计南浪抗,造型普通形维,配备有示廊灯逃辈巴。标致3008同样采用卤素大灯爽,不过加入透镜菠认览,不仅聚光效果好霓,同时美观性也不错绅划。另外滤猫录,还配备LED日间行车灯彻零贬。   在侧面霓俗缎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计享,比如非常倾斜的A柱羚骚翁,同时将后视镜位置后移醇豁哇,留有三角窗减小了A柱盲区霓鳞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淋拎,有利于减少磕碰的维修成本窜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滤,注重舒适和静音性催汕,双五幅轮毂很有张力瘟系尉。相比之下茸翠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性式,与黑色下包围搭配运动感很强烈斡仇拇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎具,同样注重静音和舒适性萍檀恐。两车的备胎都是非全尺寸设计莽烽。   相比前脸扇奖,斯巴鲁XV尾部更个性颧度,辨识度较高事褪翰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淋,镀铬亮条的运用增添了质感拟漠。 标致3008尾灯加入LED灯组肆限诞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲸秒,但是块状尾灯造型很独特垄谁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酮心攻,标致3008同样配备倒车视频影像熊僚,另外堪,还配备前2/后4颗雷达探头户棘。" "  在过去的一段时间里拨偶锭,钙恿常克斯头、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置峦鹿。时尚动感的外观挞稼歪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莎,成为了年轻人群青睐的车型坏盖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盯,科鲁兹掀背车则是新进的一员腊孝,它所要面临的是一场“无言的战斗”码。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鸡腊现,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滩混,但却带有美式车应有的力量感叹枷告,总体来说它的设计很适合国人的口味须呢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓷酚,其三厢设计有些过于保守检,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悉任,为了能够扩展消费群体朵,推出两厢版是其最好的解决办法笛头。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刷栋敖,你几乎完全无法识别它的真身婚佳怖,因为它与三厢版保持着高度的一致性卷顺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贤,很好的诠释了彰显力量感的诉求藩灯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后兜抗猎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接攫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉簇煤雷,但实际上它比三厢版短了不到9cm巷及。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磊屠嘲,后窗与尾部的衔接并不生硬输,拐角的折翼恰倒好处脾芥,为尾部增色了不少涡秦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计许检囊,在样式上显得更加简洁楼,只是与自身前灯组相比莆,在棱角的刻画上有了明显的削弱掀。   本文导航惯咸:" "  提起之诺七驰,很多人都不知道是什么品牌袭傻嗅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丢矫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钙氨控。只是之诺定位于高端合资自主品牌傲草,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式康,那么它的首款电动车1E表现如何盼捌采?以下文章为您揭晓粕挥律。   只租不卖屠酸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佰屑,包括车辆租赁颅募互、充电设备勘察安装娶狈贡、车辆上牌琅帮、车辆投保髓、定期保养溜股投、故障维修郝禽、道路救援脊论、检查维修备用车等邻萄,通过这样的商业运营加,能够促进新能源车在中国市场的更快发展外扦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诬顶楷,它的卖力需要大家自己去发掘够艰。不过在发掘1E精彩设计前硅清,请先忘了宝马X1土副恍,否则你将永远欣赏不到1E的美酿。其实1E最出彩的设计在头灯许,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赣可。   不仔细分辨的话污,很难把1E和X1的侧面造型分清电缴访。不过1E拥有自己鲜明的特点桥拆,车门下很宽的镀铬饰条并疼娶,和没有行李架的车顶鄙九贪。   相比车头和侧面丹,尾部就让人感觉有些欠妥了凸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分串伪土,并且加上了一条较粗的镀铬饰条傅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车络独惩。   本文导航肠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剑目瞥,奇葩的中文译名居潞甸、“野性”独特的外观以及较高的定价氢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芦腺箔。说起野帝我们不自觉的想起讥肩骋,同样在以国产车身份进入中国之后赴无,“改头换面”的法系SUV标志3008茂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类罚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绷飞惶。当然乐透储,以20万元以下的车型作为主力军渴枷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汞鲸。那么下面我们就来看看咸盗檬,这两款性格迥异的德郊翟、法新生代SUV之间究竟有什么差异酪咎,各自的特点又是什么纹饥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别封汉,首当其冲是价格方面的不同垮码,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合礁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钩,不过差距方面不大基本可以忽略嗽敖款,两款车可以说在同级别车型中表现优秀揩。动力方面的表现也近乎相同憾,只不过大众7速DSG世伙笨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乖伙心,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些龚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哥庆剃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪暮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上犊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孪帮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溜观,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试朽。闲话少说锣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钩。   这次试驾共有5个科目双媒持,分别是1.傲虎—终极绕桩香吾魂,2.傲虎—冰雪连环问,3.傲虎—短道拉力测试杏响财,4.XV—戏雪乐园贬辩,5.森林人—不规则路面自由行驶伴盖少。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弊报,MPV表现出相对冷清的一面联塑脾,尤其是中高端的商务MPV胶节廓,几乎屈指可数累壬才,除了老牌的别克GL8外赔抡舒,似乎很难让人想起更多车型特焙仆。不过在这个还没有完全饱和的市场里萍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅探。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮息行,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娶幻?这就是本文将要找寻的答案窗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狮秽郴,售价28.38万元-33.58万元僚是,目前市场上有近2息裂谱、3万的优惠幅度效嗡哼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骇钨,官方指导价31.98万元联畏。) ●外观解析   从造型上来说腺徽,艾力绅算是开创了一条新的路子捆,没有过分使用一些夸张圆润的线条练虱,车身轮廓棱角分明女茫稻,有着很强的视觉冲击力脯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缴媳,此外虎,艾力绅还装有一套大包围寐,颇有几分运动风范叹,也有着一定的改装潜力夕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畴魄凰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目廖硕纪,中网与宽大的前大灯连接在一起停,营造出一种大气堑、动感的MPV形象习喂诬。   艾力绅A柱采用黑色设计饱,且A柱的倾斜幅度较大镶边形,棱角分明的线条从侧面来看更为明显呻磕,总给人一种方方正正的感觉娜呈婪,后视镜尺寸同样不心嚎俊,与整车的风格很搭勿,宽大的后视镜提供不错的后方视野椭垂文,保证了行车的安全性与舒适性敢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感下,当然焕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手税哎,侧门就会自动缓缓打开卿,此外剔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亩猜涡。如果对此还不令你满意的话提锣虽,通过钥匙同样可以揖莩蹋控侧门绷,确实有些高端大气上档次刚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郊巨,轴距达到2900mm禄,尺寸在同级别对手中并不占优势膳,与GL8相比托赂屠,仅仅在高度上略强于对手既蝗锻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欺蛊煌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蓬拷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荒。整体线条依旧硬朗鄙怂,尾灯加入了时下流行的LED元素思辅,为其增添几分现代气息色丧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及貌斥厕,人们购车的选择可谓越来越丰富圭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陛不,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5牛谢,他们能够碰撞出怎样的火花咎,请大家继续往下看吉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乘藏涣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出需,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比客骗诫,由于这两款车型出自于统一平台打造镁诫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲歼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题媳,你可以说它带有侵略性沥醇功,或是富有运动感华忙,也可以说极具视觉冲击力睛肮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碴麻。而K5也应用了与智跑侩徽窖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氦,使其拥有了明显的家族特质熄潍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓜,极力打造出时尚与动感的流体车身踏,在驶入眼前的一瞬之时峡墩枚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酥屏。前脸的线条设计十分紧绷档许,大灯组与前包围向中央区域靠拢婚,展现其动感的一面哗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翠,抢眼的外型加之迷幻的光线泌涡惊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窗前漂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力犁思嗜。   第八代索纳塔不仅外观时尚扛,灯光的运用也颇具科技感豪睛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酞吮伎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯韩录,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晨哼坏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惹兽,显然这种的夸张设计构鼻,使我将其列为变异的种类庭菜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谁偶刺,多折线的应用也使尾部更具立体感碌古地,同时对于运动观感上也有显著的提升癸擒射,由于K5搭载的不同动力总成懈,2.0L车型配备的是单排气设计板患搬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烽青昏。   轮毂也是一个变化的重要部位脚紊车,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雇扩催。根据配置不同蓟耪孺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分硼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驴沦,该系列轮胎偏重实用性佩。作为索纳塔的尾部踏,基本没有大的变化摧顷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汐烽缅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倪。   本文导航下颈蔫:" "  每到年底摧镰沫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丹放,地点也大多选择在北部寒冷地区炼蹈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣门衫拦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茨。在临近春节前夕惨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匿。   延伸阅读胖东:   之前夸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间式,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拌揉检。   酷威采用的是电控适时四驱系统镭,中央为多片离合器矫烽咖,由电脑控制来分配扭矩方,车内并没有任何切换按键崎波犯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施檀授,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吮赐,如果想要挑战一些极限的路况的话忍灿,酷威还是不具备这么大的优势的但,因为不具备限滑措施剃侮挫,至少在脱困能力上会有限制性传晃颇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寇掇,采用全新发泡橡胶技术碾爸话,具有更加粗大的排水通道靠褥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”首,冰面行驶性能更加出色辱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粕。此外及驴刑,中央多重“Z”形花纹先、针孔沟槽设计搁瓤磐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怜蒙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绩袖,最大功率206kW/6350rpm镰,最大扭矩342牛·米/4350rpm阔街摔,在目前的大切诺基配默、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载控懂道,但是会有不同的调教跺祟吵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炒膏,我一直在想实菱归,未来会不会推出ZF 8速变速器呢常先?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV破镰萎,我觉得这个可以有扫锈袍,至少不会和其他车型有太大的冲突充诚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垫挫岁,路面上的车辙也是压实的积雪堵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暇簇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沪被纳,只要不是过激的驾驶行为悼,基本不会出现危险状况帕壬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候处,建议最好将挡位切换至手动模式罐芍枫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琳偿,这要比才刹车安全的多警纬樊,这中方法同样适用于其他手自一体车型镀滴泡。   本文导航父馅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢体郎、充满艺术色彩硷,或者是有着一些与众不同的操作模式儡。而这辆2008则告诉我们秋定寿,一旦法国人在拥有自身优势的同时垫弊,再把务实两个字加进去缝懈,那么可能会让其它对手感到紧张刃赊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乓疙翘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔷劣: 由于本次活动仅为简单的静态体验簧,场地和车况都受到一定客观因素限制篡莱锨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粳悲委,至于其他更多相关信息喝痰兜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上率寝弥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寂,作为首款引入国内的小型SUV擒摊暇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糜翘输,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近但矾耗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)壤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寇舌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一魔憨投。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置松,对消费者很有吸引力沉秃。作为一款紧凑级市场的生力军车型饯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型默杰拳。   观致3共有6款车型陡捌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型报,售价为11.99万-16.79万元区间挂宪。因此势勺庞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较女溪。对于中国的汽车消费者来讲臣杰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肯苹脖。要知道自2006年上市至今班,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晶。那么趁,作为一名后生的观致3报氦糠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢督衰甜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桂疤泥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中档,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价歪隆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哄汤郴:16.78万元)来进行比对毫渴。由于两车的售价只相差0.01万元取,这也令比对的本身相对公平一些风。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脓,我们测试过高尔夫7顶配车型喉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现图,跨级的配置也令对手望尘莫及挟土。但这一切吠剿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒲、最需要的因素久燃替。对于高尔夫这样的家用车赖伙芒,在使用的维度上做到出色驾瞳酒,才是它的本职楞写。今天奇郴弘,高尔夫7又来了毯眷甭,这次是全系中价格最低的1.6手动型理。动力称不上凶猛拭吨葡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗廊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幌撩灭,必定有些硬实力际私。空间满足舒适乘坐其、常用配置齐全媒竣,动力也能保证提速顺畅看。但对于这一类的畅销车糠叼,最重要的是它必须耐用吃,不能隔三差五地就往修理厂跑郎,也不能冷不丁地出个大毛病猫。这么来看妓帝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烷侩驹,故障频出刀催,这点很难让人满意武题塘。毕竟虏抒顶,大众车能在国内打下当年的民众口碑随辣,靠的是皮实耐用的品质抛览凑。在我眼里培琅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境犯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型袱暗虹,高尔夫7车身长度增加56mm怂谷,宽度增加13mm缝,高度减少28mm交鞋涛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长触残凉,也更显扁了篡。   如今浚泵铃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卫。这个配置的增加储娶羔,为日常使用提供的便利性还是很大的袱当。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气复,要知道竿芳ぃ克斯瓷甩、英朗等竞争车型都是16寸起步了饭磺绥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嚼碎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服密,这套胎居功至伟绵瑞棵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泵彼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乓评,如果您拥有过高尔夫4免、宝来或者帕萨特B5的话哼诺律,您一定会理解我的意思蜡钎。没有复杂的配置宛伶豹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苍喘牡,瞬间就能上手块醋埂。这一切都似曾相识韦沤。   在1.6手动版的高尔夫7上寡鲁啥,您看不到任何高端的娱乐功能惫悔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鼓市丝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限级。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仁寒,但我认为这并不影响操作便利性就千,最低配车没有大屏幕很正常齿尾泵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鲸,车辆静止起步平顺性不佳瓷,油门给少了刹车不松开竿譬,油门给多了又会猛窜熔蹄,让人抓狂钠。但今天这台1.6手动车型臣,上述症状全部消失篡。起步轻给油即可葛啥,电脑自动调整喷油量旅裙讹,使其转速稍稍上升廓价花,令发动机不容易熄火瓢诞抹,等红灯嘿霖韭、坡起都很方便辫漂,使用起来当真比顶配的舒心多了巍跨墩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乓徐,让人捉摸不透薄呢赫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平崔,用料优秀被认作理所应当挽讨棚。在数年的成本控制下辰信卸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质墟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谱。对于大众汽车而言很,这样的结果也堪称可笑了秸谩。   没有真皮座椅珐,您会失望吗块狼煞?我和同事们都不会棵。我认为从适用角度上炉垢,织物座椅与高尔夫更搭封。这套座椅的缺点铆串,在于椅背调节起来很费劲肆虽弄,而且要是有个腰部支撑就更好了程亮姬。纵观高尔夫1.6手动的配置未,我认为作为最低配车型屁,功能简陋一些并无大碍尼妒表,该有的它也没少盎,并且绝大多数的都还好用盯绰,如果您是为了舒心实用猫虽,我觉得它能满足了啤叭蹲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来隧诞翻,对于购车需求的国人来说起村,一款看上去体面介,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匈,只是碍于可选择的范围有限旧跨蒜,但凡有一款出类拔萃的新车型癌,必定会迎来极大地关注新我。对于25万中型车这个级别拷,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊辞愿尽,而福特全新蒙迪欧的到来魂碘柑,分走了不少的关注度坑爬扩,选迈腾还是选新蒙迪欧肪差,对比一下就会发现房,挑战者颇具实力肪搅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型系,售价24.28万元肝桂双,和迈腾 2.0TSI 豪华型吠藩,售价24.78万元擂,均是各自车系中的主力车型趁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车费氨啡,兼具个性运动和居家商务需求污玖缮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狸勤,极富攻击性旧蹿,对年轻消费者有着很强的吸引力社梯棚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力册叙,入门的1.5T也有不俗表现廉男耙。   现款迈腾严格意义上上讲芳,只能算是半代升级忍且斑,是在老款的基础上升级而来烧。迈腾整体延续上一代车型的设计踌脊士,符合国人的审美猜乾棘,经过加长的车身弗寂,带来大空间的同时坚坏复,提升了行驶稳定性及舒适性葱莎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面豢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米当盒,轴距达到了2850毫米替厂吓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米景诗,整体比新蒙迪欧小一些刃鞘胎,即便是经过加长建,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妹计。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湿、加热推赁凡、折叠仓慧疏、记忆 电动调节陀、加热欧爸闷、折叠懒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虏南,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咆氢,不仅科技感十足蹲,还具备随动转向拍歇、自动开启等功能夺刀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狼创驮。天窗去婪凸、全功能配置的后视镜等咐腿,两者处于同一水平顿斯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升络晾,对称的T型中控台中规中矩败,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统素。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作誊稗行,主界面被平均分为四个区域铣故,分别显示电话攀匆、导航行忙矗、娱乐和空调四项基本信息禽试陆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彼僚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缚浑瞄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感靖群嵌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕版献、6碟CD等配置马,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步推,迈腾更像是上个时代的产物梳嘿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秒跑碱,相比迈腾的2812毫米唉垮,略占优势氯,但二者在乘坐空间方面伦详,都已经足够日常使用骸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑船,满足于舒适和运动的双重需求喉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抗坏赖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汉容豌、方向盘换挡号笨,以及原厂导航等配置嘿困,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置频钙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统许庞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版男,最大功率178千瓦厦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱列,平顺性和换挡速度足够出色粉蜡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烯普。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胳们,最大扭矩280牛米腿币唐,匹配6速双离合变速器激。当年迈腾这也算是黄金动力组合垛,但与新蒙迪欧相比棵,参数差距明显额辽挨。   保养方面芬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里己,建议日常保养周期为5000公里左右狡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右船纱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保统钳苏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保品,之后保养周期为1万公里骡穆幌。小保养的费用在600元左右面,需要更换机油机滤粟,大保养的费用在1100元左右滥桶茅,需要更换机油三滤孺撩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型楞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摹,相比迈腾饲巫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苦拭躲,还增加了头部气帘和膝部气囊法。并线辅助功能也是迈腾所没有的汀串劳。   点评渐:不可否认禾悍摔,大众品牌进入中国市场多年丘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型票,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吗急,无论配置水平还是动力系统蔚,都已经没有什么优势了潮祁放,抛开迈腾一万多的优惠邦复垫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择葛计鹊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪绲疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明埔旁:本文仅代表作者个人观点矩皮毋,与环球网无关突娄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实判,对本文以及其中全部或者部分内容太九多、文字的真实性幢、完整性唐、及时性本站不作任何保证或承诺惠,请读者仅作参考缴龟,并请自行核实相关内容台泼。" "   “北国风光芭氯,千里冰封甭丰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景襄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锤白。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菊场导。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虎,对途乐而言这不仅是一种新的考验盯褂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镣澳双。 外观陵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐艇怒,想必对于多数人来说市,它的名气比兰德酷路泽小很多宽,但并不意味着就要比竞争对手要差巷竭熟。外观方面途乐外形实在太大了良,有点圆头圆脑的感觉春哩,比兰德酷路泽温柔了很多崎握,缺少了一些很“MAN”的元素目蘑识,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驮该。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哭宠搽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时趁换,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多人闲浇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嘘祷菱。中控台看上去很有档次赐澄杀,各类功能按键排布也十分清晰侩、合理恕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喉赣平,完全遵循了游艇的设计风格锋,宽敞荤手、舒适混详僚、豪华凯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰显。   小结鲤: 从外观内饰的整体表现来看氮倪,可以说途乐是一款成功的车型谈熔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题聘炽恭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疵山,如果“沙漠之王”远离了沙漠珐掇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荡,这也是我们大老远来到这里的最终目的呵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车祷,人们首先想到的通常都会是奔驰舵紊截、宝马位靠涡、奥迪核粒蔡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奠涣惦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴险。但是说到文化的话匿,就不得不谈到今天的一位主角厢,捷豹XJL抗。相对于奔驰这样的全能贵族来说午容,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置欣突极,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗休。   作为进口高端豪华轿车劫锭什,相信奔驰S级大家都比较熟册,而捷豹XJL依旧比较陌生屯病,捷豹作为英国豪华汽车品牌搅,也有着将近百年的品牌历史鞭司,虽然品牌认知度不高蔬,但这头豹子可不能轻视踩狮摧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型读水,价格都在120万左右系互,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秽卤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力罗票京。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓷,其实捷豹和奔驰早就杠上了脓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新死七慰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了焚簇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观河谜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腿捎俗,你一定记得去年上映的《007型悸钢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车去配金,没错就是捷豹XJ泊虚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”姐,里里外外展示着它的优雅与稳搅帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绰。   无独有偶爬亲伸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套忻颅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行橡垒沫,虽然不是目前新款的S级醛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碌。   言归正传刨恫点,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气玛熊揪,不过两者的风格却截然不同侣详。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素爱耍歧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀救。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撑,在当前时代也更加与众不同翔断架。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喝陌墙,的确奔驰S级是同级别标杆受太,外观轮廓延续了上一代旱炕,细节之处更加富有科技感很查垄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同竣措,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茫盘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苏竞沉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气跺娄临,比XJL更加强势剖芒,这就像两个高人敌,一个低调一个高调而已苏。   大灯的造型也风格迥异戏镶,XJL的设计更简洁胶舰,内部采用传统圆形元素丁铰,使得其眼神也更加专注涣。而奔驰的大灯设计更加时尚蔫溃闷,内部流畅的菱形也较新颖错。大灯配置上两者都运用了透镜和LED含匠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘎忱希,光前大灯就使用了五十多颗LED多椿彤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呸普疤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾书,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上廷冬,更加沉稳稀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通黄,但硕大的车身同样沉稳匪洁,硬朗的线条也更加动感哗溉杜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾禾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勿形,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翅肋潞,这也使得XJL的车尾更稳重斥,而S级更挑逗人蹿敬。   尾灯的设计椽,捷豹XJL采用纵向设计驾荣帝,并以车身腰线融为一体登滇荚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嫁,整体轮毂简洁不繁琐相骡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戮,内部灯组造型是一大亮点末存,点亮时相当好看袱脊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节犯吕,并没有过多的修饰刊费承,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粮,就如同一件高档西装膊疗,某颗精雕细作的纽扣就足以霓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寒,相比奔驰大气的轮毂撑,捷豹XJL的条幅更纤细币,并且在条幅样式上也更加精美和运动藐旦。尺寸方面XJL为19寸经晴,比奔驰S级的18寸也大一圈磕拣革,轮胎方面同样为245宽度绩使且,不过与奔驰前后同宽不一样亲奶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乘骡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型萍辰,并且作为一个自主品牌疥领,它的的车型并非人们印象中的自主品牌困笨,旗下的GS5抚、GA3卿、GA5几乎可以与合资车相抗衡矩宦扫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象培。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的播币岗,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈θ摹,由于试驾人员较多弛曹棵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嫂涣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痕且香,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统房莲。   现场测试场地为两个圈形场地赁,两个场地项目都是一样的巢阶,可同时进行两组试驾戳缚唐,场地提供了直线加速蔬、紧急制动谭册踌、蛇形绕桩五、麋鹿测试四个项目卫,可以说涵盖了大部分的性能体验杜但。当天试驾温度为零下十八摄氏度拧,这样寒冷的天气啼沏井,面对半冰半雪的湖面倪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哥节。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汞认韩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凳善泉,TCS系统介入钳,防止打滑的发生按酷含。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机距,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瘁,最大功率饺崔:90kW(122马力)/6300rpm煎,最大扭矩屏差:153Nm/4500rpm练弗睛。而这次试驾的车型中没有手动挡勉,均为4挡自动车型秒墓,动力表现可以轻松满足日常使用需求勃揩。   起步于加速初段油门如果踩的过重僧泵甫,TCS牵引力控制系统会即时接入咖昧触,并且自主减小喷油量耍猫雄,从而避免轮胎打滑传,这一点上GA3与GS5表现都不错店但杏。加速至60公里每小时后皋览,紧急制动效偏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仁筐腔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停施阿,未出现侧滑岔奴将。   本文导航朗缴:" "  提起中级车览纯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞬拿塘。但要是预算有限特豪撇,面对这两款车型还真有些底气不足荷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倾虏擒。好在现在中级车市场一片血雨腥风菇门,改款K5已经于近期正式上市两,延续了韩系性价比超高的特点假。这次型赏潮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车跺耐,让您的购车选择更加丰富傲。   没错灌取,此次选择的几款车都在18万元区间内懊伯鳖。而且颇为“巧合”的是墓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粟僻,也堪称中级车的黄金动力之一撬香。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兑。既然如此嫁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”签奥被。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柿都,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刃篡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亩魂,动力参数有小幅度的提升想,燃油经济性也有一定的提升疗北,但依旧没有给人留下深刻的印象耻对,尤其是我这个09款嘉年华的车主尼。如今袭,在配置依旧丰富的前提下喉炽,它换装上排量更小碉咯测、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机幂砂浩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拆,这一次似乎有点看头了道佬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啊蹦喘,它的来头可不少第俊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它窗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踌收滩,可谓是福特的明星产品疯南。我得承认这些奖项来之不易椽,但我更关心的是款厕,它依靠什么亮点来获奖啼徘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性返,震动及噪音抑制能力如何坊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前团俄恨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凄搅、涡轮增压以及进排气可变正时技术淳田。在这些技术的支持下徊拿宫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吧勉攫。反应到账面参数上憋令俯,它的最大输出功率是125马力倾,最大扭矩达到170牛·米恃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猎。   另外苫骡谎,福特也针对其三缸的结构特点饶,对发动机的震动搐善、噪音等方面做了很多优化和改进腑,比如喷油器及油泵柔性安装徒踏、皮带润滑空、缸盖上方吸音泡沫等等堑。为此四嚏,我先后做了两种情况下的简单体验疥陛:1脑忱潍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2额免许、在静止的状态下品困,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上熊顿。经过细心的体会和观察后澳,我认为结果让人满意魂攫,发动机的震动轻微栋赐幂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些词徘论,但也不大碍事筏。事实上姥炉嫩,即使我细心观察蕊悸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巳姜。   看来之前的担心有点多余酶,还是直接上路试驾更加实际茶。它的电子油门响应依旧很灵敏蹈讳冷,轻轻触碰油门踏板公喘感,发动机的转速表指针就会活跃起来供痊。幸好油门的调校比较线性舵舞,分寸拿捏得体冷贯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累告骄。同时陛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感避哼谈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倒滥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乘枯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卫。即使在低转速区间滴橙,发动机的动力输出也很活跃竟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉位。同样受益的还有动力输出的持续性玩,在试驾路段里面有不少的环城快速路梅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h摔,而且整个提速过程顺畅自然柯闹郸。只可惜受道路限速的制约梗,未能继续把速度往上提喘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氦隶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契箱憋完,升挡动作迅速计计购,在D挡模式下正常驾驶喝陵谢,1700rpm左右就会立刻升挡磨,让整个加速过程更加顺畅自然欢。然而狈,在遇到拥堵路况的时候定炯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感范峨,幸好并不是特别明显双,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了集绰娶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吹脐阜,除非你把油门踏板踩得足够深抬茨菠,否则它不会轻易降挡诽。   变速箱切换到S挡后烩,油门响应速度稍有提高羡,而换挡转速则提升到3500rpm棵,动力输出表现得更加亢奋夹慷。味道对了焙靖,这才是S挡该有的特质额墓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沁算慑。当然潜室摆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式比,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮送避,至今我仍然未能适应差煤透。   其余部分与老款车型基本相同勒,方向盘的转向精确踞忿、迅速陛,甚至有点“贼”辖冈熊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”藩秦蟹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逃劳,对车身的支撑力度足够酸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伙尚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安棺才绷,同时也确保了车身的灵活性踏。但面对减速带这些大颠簸时挖仟嫉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在聚讼。   在动力水平得到提升辱设箱、操控感被保留下来的情况下局,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜕,开起来更加得心应手禄惺随,也更加有活力恐拇莎。这点值得欣喜菩途,也是嘉年华的进步木冗脑。当然吗斯鸽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沤秀画,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拐品,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哀托讥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓶繁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵踌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了图垫,不过众所周知干,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓟们,而是换装了大众全新的MQB平台腐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戈拔梅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卯雷画,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异祟烧通,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助釜。   首先我们先来说说平台高巳抗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台免,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吴配,PQ35血统也就不在那么纯正剂返。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颠。   平台究竟是什么里?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车售湘,它们会采用共同的零部件屎娠离,采取相似的地盘儡、车身结构挖脸、形式结构以及相近的生产工艺诞桶、轴距等镁,以此形成车辆生产的一套完整系统纯炬,平台生产的战略是当前产品在开发中熊,最流行顿、最科学橇、最节省人力纯滦艘、效率最高的一种开发战略涉。因为对汽车厂商而言胶竭,可以在有效控制研发资源评、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台截酿睹,并看看它们之间存在什么差异匠。   PQ35中的""P""代表平台人勾棵,""Q""代表发动机横置拘,""3""代表A级车软湃,""5""是指第五代显穿全。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吹,采取相似的底盘坍、车身结构橇虏、行驶结构小、相似的生产工艺以及轴距等尉烙凶。由于研发时采取了已存在的""模板""菏罐撤,不仅使车辆研发缩短了周期鞭鸽粟,而且共用的零件大大减少了生产成本楞健,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丛翠。采用PQ35平台的在售车型有途安涟使嚼、开迪暖唯驶、SCIROCCO卿靶、奥迪TT娶捣敲、A3婆邦虑、斯柯达明锐等车型蹲汹即。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撬翅唉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巍困、大长度激光无缝焊接零、双面镀锌高强度钢板困、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谁届,但如前所述纬吩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豪。   MQB男媳赴В块化平台是大众最新的一个生产平台绿醚攀,也是此次第七代高尔夫使用的平台杯皇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卞,并且可以共享比例达60%的零件庙,包括同样规格的发动机苗澄、变速器等膘森赌。MQB平台的推出肯,将会取代过去的PQ25癸窟苟、PQ35和PQ46等平台夯梯附。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娥伸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亭腾,不管是传统动力誊乐、电动和可再生能源动力叮紊,或者汽油机许、柴油机险、混合动力系统捐彩矫、纯电动系统背、天然气发动机醛脾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屎咐。另外饱,MQB平台还可以对轴距疲、轮距派、前悬和后悬等部位进行调节傅激。另外此平台可以生产从A0级翠沏、A级到B级三个级别的车型憋榷。这是PQ35平台所不具备的星。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温檄痕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戌抒歉。相比几个欧系对手旅钠,宝马的动作显然慢了半拍蜜洛铰,继5系旅行版之后覆活难,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售遂鼻尉。当然有时候来得早不如来得巧纪纷沙,只要给足了诚意贰缓,迟到了也未必没糖吃喝。   对于3系旅行就是如此妙镜虐,在它到来之前笔台供,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屋退,作为后来者搁晒旁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赡溅,就更需要拿出浑身解数了为羔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佃肚苹,下面就来看看它究竟有何能耐暴。   还是从外形开始说起老猩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘你司苯,其底盘代号为F31连唉扫,依旧是标准版轴距江:2810mm秒寺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔡蛇瑰,这仍是个相当精干的长度访铣,车身“三围”基本和三厢版一致葛,只是由于行李架的关系污贪,车身高度小幅增加了21mm纹毕。   我们测试的这款328i旅行版缝,还搭配了M运动设计套装炕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沉亨,闷骚的感觉立马出来了道痉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆糖透,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豌部秋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性必峨藏,这和旅行车设计的初衷相悖惰。选择18""则刚好合适露牡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)牟惰阀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点眷街,用一句流行语来说就是贤氢:低调奢华有内涵虐媳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嗣券,从这方面看桨佩,3系旅行并无太多亮点吞何,车尾的造型显得有点过于刻板攫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已柔糯。相对来说并没有对手做得那么出色燃号翔,V60和C级旅行在设计上的看点更多墩妥绩。另外抖,虽然采用了M套件棵请舜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式塑可,看起来实在是低调过头了蹋痊层。   外观总结徽负:如果你是3系的铁杆粉丝份,但又不愿自己的爱车烂大街饲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冀鲍,低调中透着股狠劲儿铜屑,闷骚人士的最爱搅迟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稀竟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章并辉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狙滩。但俗话说到输级,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拿蔼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何类挡聪?   车型的选择方面悉烹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓶考哨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型船。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑板告歇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绊驹峰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比良洞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瞪晨俺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狸鹃馅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脯,再辅之以保险杠的少量镀铬袄博闯,前脸看起来一如既往的简约和低调淋甭便。车头多条轻微隆起的线条发,包括引擎盖上也是凹凸有致拧千,则让低调的前脸显得浑厚有力韦咎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计醒堵,外沿继续使用镀铬装饰擞闪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻反挽,也更容易让人接受罢娇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茫羚,一个氙气近光灯骡,一个卤素远光灯祁忌,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛾,没有任何花哨的设计荡喂,注重实用频违哆。而作为玩灯行家的奥迪顽脑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坎吾,配合上单颗远近氙气一体前大灯清溪,杀气十足据荷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钾匆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘛答,看上去随时有往前冲的冲动瓮,非常动感和迷人行惶酬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓜,看上去从容而又优雅菲筛,有点儿荣辱不惊的味道假。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后塘僳嚼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痞赋识,毕竟走的不算是一路的风格了妻氰。不过板爸缕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了藩便叙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感策吐潍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漓删,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角核,变成了矩形倒角式的设计瘦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲜壤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棘琅甫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弓算称。   尾灯方面侨卫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸥惋卑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看募让茶,而且LED元素的缺失也实属不应该修镶阑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型显够鹃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沮棺,低调依然是奥迪的责任碾蔡颠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎柑防,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炼始。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卧溅,一个拥有超过半个世纪历史秀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肩,“男人”辩炕残、“硬派”访、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象岛德篓。一个如此坚持传统的品牌堆夹袖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV忌恐排,这对于很多人来说是难以理解的事实囤片。坦白讲维峭,一向不以貌取人的我千,霎时间也很难理解Mark T. Allen秽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品箔闹。无可否认说屎本,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稍膳,也必然成为人们茶余饭后的谈资董仍,但是就只有外貌是这样吗蕉管?难道它没有Jeep的传承哦拉?这是我最为关注的问题敌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”膛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力建斑。由此可见囱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陡汝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仙悍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呛驾纤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戎逛,首先必需要有一副好的底子狙胖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刚梆。根据越野性能的高低患及罚,依次有Active Drive I茄纬、Active Drive II和Active Drive Lock三种卤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版付帘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晃即,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡崩,并且还具备后桥差速器锁止功能乱,实现左右车轮50:50扭矩分配吻,攀爬能力自然是三者之中最强的睹。   除此以外戮瞥炯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统京、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汾款、28°的接近角拔猎迫、32°的离去角排、纵向通过角23.3°翻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喇莫膳,要罗列出来的话其实还有很多从,但越野并非纸上谈兵墟僵,要真正体验到它的实力桔垛,还是得把它拉到荒郊野岭息。   挂上低速四驱挡晃、开启后桥锁止以及岩石模式辜饰底,稳住油门就往上爬虐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏推,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞄贫体,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整矛脊。继续往上攀爬硼,一切都比较顺利慈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响橙巩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蚊裴。在遇到交叉轴情况时嗡拉还,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泥股潦,配备了后桥差速器锁止功能的它鸵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拐誊,就已经顺利通过详宪绦。   这一次越野试驾滑,它的表现我完全没有惊喜倘,因为一切都在意料之中点噶镰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酵骑氯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纬。毫无疑问佩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位誓吧,也同级别的最强艰蜡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扑牌舰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来穷。坦白讲矾街叭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蒙。" "  在国内的SUV市城肭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咖鸵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击番蕉瓢,正因如此膜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讣睦含,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赏。   说到大空间喉搁、七座设计翠、配置丰富的SUV墒,北京现代全新胜达是其中的表表者腊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睡颗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耐享境。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粕,下面我们将对这两款车型进行对比分析岸奠恃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乱噶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碘堵兔,设计上中规中矩狗,采用了哈弗新的家族式设计元素椭领,这一风格将在整个哈弗系列上普及计罐,代表性的设计元素有煞杜标:大尺寸U型前格栅仕嫉,粗壮的镀铬横条格栅蔡笛,时下流行的“X”型前脸屑来。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顷惮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时换,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胖坚,再辅以造型锋利的大灯灯组己,极富视觉冲击力闺剧炊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桥惋,现代品牌的确更加具有超前思维意识扁菜杉。" "   源自逸动平台的CS35镜泞邦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搜冉泞。凭借欧洲化的时尚外形设计倾,相对精致的内饰做工赋帮送,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现空,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卿孰厩。此外句,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鸽盘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能副的,进一步提升了科技感和实用性立。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瞪不馆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型衔领概,还有定位相同的长安福特翼搏剔孟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4案级蹿,涵盖了自主及合资品牌产品溪瓤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道躬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS废,作为一款新生代豪华运动型轿车村邻时,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系航淀抵,也成为点燃这场战争的导火线妥。而上市之后地翱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道期庆看,可谓是一场针尖对麦芒的对决涪亩汇。那么除了运动性能以外泥,这两款车型的综合实力如何呢列幂陶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盛加。   虽然说是ATS是一款进口车型簧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉下香乱,整体售价和宝马3系保持高度重叠吧湿。从定位和售价来分析怠溉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比达策,两车售价分别为43.80万和43.60万遁咐,价格差距非常械,有一定的对比价值绘颊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车爸,但两车所展现的运动风格完全不一样苇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驶,车身线条锋利姥粟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缄礁限,同时也彰显了力量感锌。而宝马3系显得内敛一些匿,经典的""双肾""前脸造型洪驳靶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色论叭。   作为凯迪拉克家族最小的车型飞诞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汕慌笑,除了长度略有优势外伙祭,其它尺寸都不及宝马3系谎,在空间上可能会有一些影响媚。不过没有关系邦露,作为一款运动型轿车穗,小一点也许会更加灵活睛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膘,经典的造型更容易接受狄涣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叉寞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绣刑。   相比之下凉粗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力殴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腹司委,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颗。   两车头灯布局不同衔,宝马是横向设计岁雾,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓟。而ATS为纵向布局鬼淋,造型更加犀利程灵,同时采用的是远近光一体设计回壬拜。配置上都采用氙气大灯瑰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备截,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碗书,但是可惜没有前雾灯卑。   从车身侧面来看廊,我更喜欢宝马3系鹊韧胺,腰线更加锐利擦,营造出了运动型轿车的动感效果其退。而ATS侧面饱满厚实窘晌檬,典型的美系车风格囱下欧。   两车统一采用的是双曲率后视镜虱,并且带有电动折叠和加热功能凶寄,同时集成了LED转向灯迁染取,显然宝马3系狭长的设计要更美观膜雾瑰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯穗官,警示效果有所提升净。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虹缚秤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力萝壕薄,双边双排气管设计也展示了其运动气质鲤钦。相比之下女芦氦,宝马3系的尾部显得比较平淡僧,家用车的造型在气势上要弱于ATS擎。   轮胎方面瞄罗梯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎完,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赣蓄胜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18兴磺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎促毋慌,都是偏重运动性能的选择博。" "  提起东风日产天籁炽咕呸,人们往往都喜欢用舒适椭拳肯、性价比高爆、省油这些标签来为其定义横拐。的确嘶,作为日产在华销售的顶级轿车乡辰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹄,在中级车市场中处于上游位置臣诉。不过这款车型的加长行为却挝仑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抵,天籁公爵残链,虽然是天籁的加长版本菏菩凸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胃窝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手迷,挑战更高级对手鹤经,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刷。   25.18-29.98万元的价格区间菠爆倡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吨靛诵。相比同级别对手雅阁蚕锣、凯美瑞拿、迈腾等热门中级车境趴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼川避碱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拘荚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车强胯堑,在提供更多给消费者的同时班,却并没有在价格上表现的有多高调鸿脸亢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异麓,但是通过对细节的仔细端详喇控,你还是可以发现不少变化之处受攀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素节蜡汲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甸唾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近射仑。   5003mm的长度与2900mm的轴距习,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平埠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嘘落铃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捐博侈。而与豪华品牌中级车相比较恐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沁诺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磨,整体协调感还处于平易近人的水平煞亢掳。   本文导航薄趟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来革,数以万计的人们加入了摇号大军耻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绕段惺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程金亢拣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高配槐纬,一步到位的想法也被大家普遍赞同暗返疮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盯粕,强劲的动力匹池、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颅木,它们的价格和配置都比较接近是罐掣,下面我们一起去了解一下肚挺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侠庞狠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尾恃:15.98-25.18   推荐理由鞭泊刨:大气时尚的外观丝茸、配备豪华全景天窗渤培羌、全新T动力以及较高的性价比冒币。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祭拌,采用了起亚家族虎啸式的前脸戮碑伞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驴蕊礁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盟篓,能够满足不同购车消费者的需求确瓮性,值得称赞的是恭吮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感彻计物,在同级别车型中也具有很高的性价比稀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整房吝,自从彼得希瑞尔来到起亚后寺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸场,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸金冯,大大提高了起亚车的辨识度称裴舅。熏黑的前格栅看上去更加动感京,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利醋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化廓禄雾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扩汾唯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感松四,并且兼顾了空气动力学盯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足累憾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拍锹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高供,LED光源看起来更具科技感焚秸。   新K5的内饰进行了小改动新龚,用了和工艺均有所提升残练樊,三幅式的方向盘也进行了重新设计疚,看起来更有质感礁吵萍,使用起来也更加方便侨牌副,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛊,也提升了整车的档次感骡抒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吨蛔链。   由于车顶采用了更为动感的流线造型句途,A柱倾角也随之更大赣,对于一名1.82m的男士来说耙莽,头部空间的局促性很明显反箔式,通过降低座椅高度后氛,驾驶视野也受到了一定限制瘟嘛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞簧渤氖,同一名人员在未调整前排座椅后沏,直接移动至后排乘坐宽玖猾,腿部空间十分充裕醇遁蹈,而头部空间也在可接受的范围之内覆。总体而言幂逻配,如果想舒适且安全的驾驶K5霓,并不适合个头较高的人士躺磋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屑绘,最大功率180kw幌,最大扭矩350牛米缄,搭配6速手自一体变速箱抵款,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现楷酚疚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奥肃甭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩形。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内爬械丰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冈豹瘫。如果你听到4系觉得陌生嗡怂遣,那么当你见到它一定觉得很熟悉惨横。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造落森,无论外形还是内饰都与3系很相像吓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叛帛,因为在它身上不仅有3系的影子窟泰,同样也有着自己独特的光芒嘛湍规。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粪刃晒,59.6-73万元的定价也高于3系刮逢堵。不过其实也可以理解计掠慑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炮,而是想要一辆便宜些的“6系”仁休辖。   宝马4系提供运动冯悔哆、豪华峭、风尚三款套装潜,价格方面没有区别牛。车头部分确实与3系非常相近零,只有前包围能够明显与3系区分出来是斥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素森荆。整体来看邻帛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格崩,仅在细节上加入独有元素誓马疗。 【左遍:豪华设计套装(选配)/右豁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倪崇径,但来到侧面相信很快就会被它吸引萝示。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舍贩,这样的立体感是3系无法给你的逞舰。车身尺寸方面隆卧菏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猫挠蔽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm顾,轴距两车同为2810mm默行。相比竞争对手纷缉斗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惭媳。   由于定位与平台的原因蹦屡辅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳僚,也达到了对自我的超越蓟艇肺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驰荤蛇。尾部张弛有力的线条连,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衡。   本文导航崇逢孔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挥坤驼,2013年又有很多车型和大家见面了们,它们各自出身不同性格迥异蹭小,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冷,其中原因多种多样忍,下面就对它们的表现做一个简要点评翠,并送上编辑们的新年寄语郡录撅。 东风标致3008   上市时间孺:1月9日   售价坞攘怜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑】印,法国人终于坐不住了碍汕,要将标致3008进行国产烦起,最初还担心它法系前卫凛尸、超前的设计能否被中国市场接受雀绩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情履。   不过似乎这一切的担心都是多余的唱堡,东风标致很清楚大家的喜好监镣沁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汾罕、尾灯等部分进行了调整板,类似机舱造型的内饰得到了保留搅托没,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素椽煎徽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撅齐。   动力的调校同样符合中国国情孟碍裸,由于中国道路情况比较复杂叹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多署嘘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丛逞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛靶。尽管变速器的表现有些差强人意岛程,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挂社霖。 为了进一步满足市场需求颗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型办,丰富中低端产品线连。   新年寄语涝此: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的澈率,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上性,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稗锌。" "  汽车除了是交通工具之外蝎倦猎,在中国它还需要扮演更多角色胆。比如练,它会成为一些人身份的象征蔑深。也正因如此霞徽闲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴括伟。在车型跟随换代而越变越大的时候郴船箱,它们还不满足氏誓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筛蓟附。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秋蔡录,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸停对,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了确娠。   从长轴距车型诞生起赡,围绕它们的话题就从来没有间断过欧算。长轴距车型的空间更大是显而易见的观祭配,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗川?是为了操控放弃空间狠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绕。现在叮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稍拴奸,并且差距幅度有多大睡存。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵木。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凤。从设计上来看如,它基本保持了海外版本的特征绥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变工腾灰。整体风格比上代车型更运动鸽奖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准临蒜未。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型传练。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喜龚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间溃商己,同时噶炉绿,在配置方面也向更高级别车型看齐豢蹈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大才,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后露蝎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性访。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势隋,那么实际情况果真如此吗娇?   首先茫黄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裙。将天籁停在起始位置后还,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巫。之后迁充皮,向左打满方向星侈乘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赶绘卸,然后再次用桩筒标记后轮位置乌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斯答臼。   实测印证了我们之前的推论革,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大典卯,但差距不算特别明显扦普钵。两者的方向盘直径和回转圈速一致斤。实际驾驶时迪钾,除非路面宽度限制特别明显儒,二者没有本质上的差别疾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梆牢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响臂滥色。当然疾,陆军1号的尺寸太过庞大疵,算是加长得比较极致翘。那么沫孤铝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗估螺没?   同一水平面上芭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙克媒雷,二者的成绩均为150毫米淖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中帅擂酣。   我们的测试方式是将车头正对坡道腊胯筋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止强,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肋涡氓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米誓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬强财犬,但结果令人意外白。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米被惭连。抛去胎压等因素的影响溉切,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平黎筒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV我喀?如果排除自主品牌的话室,这多少听起来有些不切实际吧霞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了停猫泰。不过这个看似不可能完成的任务枚,正因为有着咱们自己的汽车企业饶霸,才使其成为了现实摄。10万元给我懒负败,我会选择什么车呢匪?今天就为大家介绍两款不错的产品瓜灰握,众泰T600和比亚迪S6吓袖,它们之间孰强孰弱冷,看完文章之后您便会知晓孤全。   4天以前俯娜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狠拐,顶配不到10万元的售价猴悄醋,加上1.5T发动机出色的动力表现那塑吨、以及全景天窗蒋短榔、倒车影像等丰富配置的加持骆跋娘,让所有人为之眼前一亮句。而在该级别中悼孤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驮,还有着出色的销量和用户口碑书鸽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绕。所以今天控堑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓣徒鸡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拔实,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型复。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6必蟹常,这款车属于小一号的紧凑型产品蒙,因此这里就不掺和了村。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杰工合:两款车型造型原创度均不足软口。   外观造型上青凸邵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹截,但相比之下弓烷,众泰T600显然模仿的更彻底一些分抛唐,车头与车身都是完全的拿来主义妙逻五,没有一点原创的元素潘径究。而单就最终的效果来说北肝,众泰T600显得圆润饱满毖,比亚迪则更加的精致显大市袒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面守浚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哩长瞪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厦谐,轴距为2720mm参穿,从数据上看氓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔬坪,而众泰T600比对手更宽蜗,轴距也更大五胁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些莆聚椭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膘糕据,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捐晤谈,在轮胎规格上偷独肋,众泰T600更有优势一些魔。刹车结构上角,两款车均采用了前后盘式刹车辜。此外爆缝盖,在备胎的布局形式上功,比亚迪S6备胎采用下挂式午孰,这种做法的优点是对后备厢空间占用行臁,不过更换起来略有不便怕驶绅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高渡茹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配犬寝械,线条上显得不是很协调须,后雨刷瞬闯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备偏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卷跋竟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挎龟吵,而众泰T600根据官方的说法煎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骋。   钥匙方面殿懦,两车都配备了智能钥匙吠铃乘,并且无钥匙进入瞎、一键启动等功能也是一应俱全驾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拉花,但质感和色泽都比较不错侯陌咆。相比之下公姥,比亚迪S6的塑料感略强萎池,但它的两把钥匙中耙衅荣,有一把还是卡片式的备懒,挺有档次感的卿卡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”埂擞贡,据日本共同社11月报道阂疵讨,丰田汽车公司发布预测称括桂台,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蚕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录并。而2013年前十个月齐,雷克萨斯在华销量同比增长8%雀,而7-10月同比增长了24%孟互,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毯。那么瘸迹稿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拿看?在这个产品为王的时代中弟,或许答案非常一目了然恫,品质卓越的丰富产品蓝梁饥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晌倪茅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱菱脸袭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)厦扩,而其到了2013年也整整历经了三代产品悲下鳖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卯鄙?在这代产品中究竟有哪些新意夏廓涡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咐。所以卵,在这个2013年的冬天穆唐涎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赦都仓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”事咸。   是先有鸡还是先有蛋藉湃梁?这确实是一个哲学问题榔礁。但是对于车型换代而言囊池,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情困博。在介绍外观之前袭,有必要介绍一下其前世今生示呜韶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秃请,全车线条设计更显张力熊,饱满的肌肉感让人过目不忘借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辫。   第三代雷克萨斯IS撮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车收帮,全车线条设计更显张力请,饱满的肌肉感让人过目不忘达蓄健。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渭伐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涧焙,但当这款概念车面世之后奴媚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屎融偿。虽然没有LFA那样气动山河挺娘扯,但却是可以做到惊艳动人僵漠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长牌距,要么从一开始作为越野车的分支丘,要么不经意又成了轿车的替补相瓶,但这丝毫不影响它越来越主流卸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膜脑。   一向个性张扬的Jeep品牌壳,一改传统的硬派风格蛊,走起了时尚运动的路线狙趣。不仅如此舷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迹豆罕,在国内各大车展相继亮相尉缓峡,赚足了眼球厕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢式?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凳桓:一改硬派风格晨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初曙嫡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讣廉,在这样的大背景下憾挖,自由光孕育而生限。只是从自由光诞生之日起腑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注膊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锨餐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)揪辽箔,定位于介于指南者和大切诺基之间冕,竞争对手直指奥迪Q5蔷酶、奔驰GLK捣添、沃尔沃XC60等车型阮,车身尺寸方面逝吭仑,其长宽高分别为4624mm鸿、1859mm夸翠襄、1707mm彭艇,轴距为2719mm翰搭,与竞争对手相比并不处于下风驶。   既然是Jeep品牌车型辨莆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恍画氖,只是造型有所改变毛,一改以往平面式的设计射,采用了类似“折角”的设计兴屋忙,当然效果立竿见影试,整个前脸变得更时尚也更有立体感青嘛翘。前大灯的设计标新立异臣,采用了大胆的分体式设计沟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胺,氙气大灯刊、雾灯依次向下排列猛嫂河。值得一提的是该车的行车灯马县、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扯芒撅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑配。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后容喀痹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓮犊。 斯巴鲁BRZ 拭蛇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奥,采用后轮驱动平台汤砰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑费,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”监。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嫁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计立交,而外观和内饰由丰田负责煎潘粪。   尽管如此庞星妮,BRZ并不是“每个人的菜”唉。尽管设计了一个小型的后排座椅题虑羔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吭,音响和娱乐信息系统不够出色囊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一憾灵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮食碾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣我狈、并且外观时尚动感的轿跑稗草凤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试售筒郴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点开函童:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啼第,最大输出功率为200马力该浇,扭矩为203牛米虑恍瓮。据美国环境保护署数据显示加茂蜕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里既杀皑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亲。 ? 斯巴鲁BRZ 拳猫椽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舵揉。两个版本都有手动挡或自动挡选择描暖。   豪华型BRZ的售价为26守羔尝,265美元俺狄,配有空调系统穷,定速巡航系统搬挟锈,电动后视镜剔唤恨,一键上下的电动窗垄稀,后门仪Ш胁控电子锁矢漂弯,真皮包裹方向盘酷,65/35规格折叠后座妊洞,HID大灯呈郡,17寸合金轮圈橙,有语音提示的导航系统欠胺,实时路况警报妒季天,USB接口和车载收音机疮盖先。   限量版的售价为28享麓疯,265美元集,在豪华版的基础上增加了雾灯潮,真皮座椅巍,一键启动按驳,后扰流板墩涉缓,配备照明的遮阳板化妆镜兄购,双区域空调控制系统里,前排座椅加热和后视镜加热镐咯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俺沉,电子牵引力系统耻累,稳定控制系统以及6个安全气囊讣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试力,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腾去,无论是正面撞击沮,车顶强度沮,还是座位与头部保护试验灯,BRZ都获得了高分和贬稗,可以称得上是一款非常安全的车仿。 ? 斯巴鲁BRZ 烧川:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩躬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泄捷,加速时的推背感没那么强烈老庐。不过滤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者托,对于六速手动挡十分精通鲍慨汰,5刑报,000转起步对你小菜一碟的话吠菠缄,加上BRZ的轻量化的设计旁杆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感板驳溪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似维,并不夸张的外形设计衔嘘违,精准的方向盘讹驶享,强大的刹车和印象深刻的牵引力配。   总体来说埔泵切,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娶。而作为日常用车来说墙采,路况好的前提下慨诡境,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嫂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品躺暗几,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗居,严禁转载腊偿,违者将被追究法律责任查戈徒。责任编辑慌汤:李敏" "  作为一款小改款车型辑房,14款智跑在外观上与老款保持高度一致激腑雷,甚至在细节方便也没有任何变化撤鞋,仅仅表现在配置上的升级妨宽锚。回顾智跑近3年的上市之路来看焙适,依旧保持着其独具一格的风格酮,即时在如今来看妊幕,智跑仍然算是一款前卫的SUV飞本,回到3年前侈沮礁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L紊、2.4L两种动力共10种车型氨,售价16.48-24.98万元蛙,售价与老款车型保持一致练塘岭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蓬腔,即使它远远的驶来蒂百,你也会在车流中一眼识别出它些垒娶,城市化SUV的定位倒也不特别岗,不过酒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一身响琴。   现款智跑与老款在外形上几无二致奈爬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意森,与老款相比痴拨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涟拳效。部分高配车型则配备主动安全头枕侠袖、前排座椅加热碱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔡亨其。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粕掸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沫虐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型萄隶蔬。这些车型中包括了全新奔驰S级垒姐剁、凯迪拉克ATS磊屏郸、斯巴鲁BRZ箱水划、沃尔沃V40等备受关注的新车详豢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局变莆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铅舶罗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虏疼泥:9月28日 售价区间场仁维:124.8-209.8万元   新车点评腥: “汽车发明者响肩嚷,再度发布汽车”尺瓢危。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史硅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吻,这也看出了奔驰对全新S级的信心缺袖,从外观浅删设、内饰匪分、配置等硬件方面的足够实力杯谦,甚至超越许多同级别车型灯答,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磐当。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冲令,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车年枯。具体来看恍,前大灯肆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碌棠吭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祈羌迁,新S级加入了更多张扬的运动化元素修。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梧酮,有点类似于现款CL级的设计隙棉钒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嫩详,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翻瞥衡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外趁搞碍,还可通过其控制车载设备等僧盼郊。另外巾恋嚷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统临第、LED氛围灯桶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脖德哇、新的mbrace2智能人机交互系统等嗓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸽侥稿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喷,特别是后排的座椅斧陆裸,高配车型后排座位为独立设计蓄耐,并且带有腿部支撑和按摩功能沛宋趣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重海讨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孩孪救,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机朔舜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刊,最大功率为245kW(333Ps)釜闯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唱莎,并匹配电动机挤损外,最大功率为225kW(306Ps)堡匪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痰璃料,其最大功率为320kW(435Ps)当滩膳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淘始。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汾挛:9月28日 售价区间帘暑:30.8-43.8万元   新车点评赫层胶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茂邪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篓。但凯迪拉克ATS的到来射秦膳,让宝马3系走下了神坛雀。相比一直宣传运动的宝马3系塘笛抵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹礁们踌。不过在终端消费市场上炒,凯迪拉克还有很多事情要做其肠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好官握喂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市常揉青,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型艾投容。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糯瑟,外观方面垂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计密款,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沫,整体造型较CTS而言更加动感勿曝华。   凯迪拉克ATS拥有50纺梆:50前后质量分配醒联肺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碱、Brembo刹车卡钳提膳卧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊四。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贤萝瓶、LSD后轮限滑差速器巍骇柿、高性能运动轮胎熔肌裙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卑戮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拘。   车身尺寸方面缎微,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm线,轴距2775mm删。而未来国产后圣,轴距有望加长宝,以应对国内市场硼。   动力方面冯骄荣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撂懒蹈,最大功率203kW(276Ps)叮行,最大扭矩353Nm逛素,其百公里加速时间为6.2秒森芭澈。传动系统方面赤痉督,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猾。" "  前言傅希: 在上一期文章中疚恭,我们盘点了2013年重点的改款车型禾殿拦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型殿列街,在收集信息的过程中窗,编者发现了一个有意思的规律戒佳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型识帕讨,往往推出两款匣别撮,甚至更多莽,更像是一次新车的大爆发标,或者说是新车开发计划中的一个波峰诉,这样的车企包括长安福特欢缆、一汽大众镶酞、广汽本田等兴辅。与上篇文章不同的是溶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牢,而是挑出了10款重点车型暖墓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叛贡套,有的是较为低调乌极评,但其实销量却很不错的实力派车型浩了然。回首这一年祈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涣:12月10日 售价区间胆:12.19-18.29万元   新车点评不晒都:作为大众全球的当家车型许贬际,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变端联工,是相对比较原汁原味的一款车型档,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惟泞,但空间的改善却更具群众基础磐琳。从速腾的热销来看吃鲁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型檀孔讹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鹊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线魔乾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗅第,雾灯区域的改变也是如此牵颈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感建檬体,也更年轻一些沪模,少了几分柔美坛乳,多了一些阳刚的元素每脚。   车身尺寸比第六代更大瓷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板道涂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炯,后排空间略显局促媚淖。这点在国产高尔夫7上得到改善某疽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徽画暑,相比现款车型杰沏,长宽分别增加了56mm和13mm藕悸梅,车高则降低了28mm炽。此外勿岁辟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展姆效,轴距增加59mm处公炬,达到2637mm浪,使得后排乘客腿部空间增加30mm涛顶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袄踏,而行李箱空间也增加了30L戊鳖氮,行李箱总空间达到380L袄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶瞪耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卑: 相比外观的“小改款”滥,内饰的变化却是颠覆性的少蒙闭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鲍硷,并且向驾驶员一侧倾斜碱水茂,更人性化耪牛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恫帕床,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峨康。   轻量化更加明显坑恰矮: MQB平台的特质之一便是轻量化从浑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挽肩,质量因此降低了37kg洼叛连,另外发动机降低40kg瞎斤,底盘降低26kg吐催,电气系统降低6kg等等伦空,虽然车身尺寸增加茹检,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冠墒篇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垃舜庇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豆釜,并且一定程度上也能提升驾控体验诲车。 【MQB牧叭伲块化平台】   配置全面升级尸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堑、定速巡航屑、启停功能钙外、第二代车道保持辅助系统跑雹桔、防碰撞预警纯背、自动泊车氰昆定、胎压监测稍策骸、电子手刹仿蓝、电子驻车够献、一键启动观、新版导航及超级蓝牙等功能蠢卢铂。另外房,丹拿音响磊刺竞、以及更大尺寸的触控液晶屏娇恐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成揉烯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亮练,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教募矮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梧咎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袜攘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脯宋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机儡唤,其最大输出功率为162kW(220PS)坡,峰值扭矩350Nm藉窟。   主推7速DSG双离合变速箱戏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哺潮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滑田,6挡自动变速箱(AQ160-6F)母夹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幕钎讹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饲邦茫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脸酵稿,而1.4T自动舒适型仓巴瓦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冕料贪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间功:11月19日 售价区间跋编:12.98-18.98万元   新车点评硷钱:北京现代是2013年的大赢家岔晦,销量突破百万辆稼嘎,并且销售车型整体售价在上升喀功。虽然索纳塔八的表现还算不错鳖帮,但这是以高性价比换取的卞令,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜算碌,外观更沉稳本绣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鞋莱,再加上超出预期的低售价狈默,名图可能成为北京现代一款新的主力车型领靖。   外观方面猎律娠,北京现代名图共拥有八种车身颜色笑,分别是水晶白为虎汞、梦幻银菠、幻影黑酬酿、玫瑰红荒胳缎、水墨灰蓬、宝石蓝勘加、丝绸金廖鹊、北极玉薯枢罕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碳,尤其是前进气格栅处的造型币,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贪粕炭。细节方面氯逻,新车的前大灯设计很抢眼深识局,区别于其它车型糖前,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上劳捷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枚,轴距为2770mm砂病,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惠灸钞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点添玩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面边,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怂监尉,以金属和实木装饰为主戳盼烂。配置方面行碉,有主座椅十项电动调节驼髓、驾驶席座椅加热通风记忆功能浑溜讹、双区自动空调赊卡宛、倒车影像掇卫、定速巡航沉檬次、多功能方向盘娠、座椅/外后视镜记忆功能呈末、侧气囊/侧气帘动齐、副驾驶安全带提醒擒溃关、倒车影像系统恼、转向辅助灯镁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置土惭雄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面殴关氛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机普伪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倒茬涝。对于后续会不会推1.6T车型捅,北京现代副总经理权赫东表示螺,目前尚没有这样的计划认控。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舷,满大街都是鲍伎,从朗逸上市到现在的五年来假,在全国卖了一百多万辆帽,卖的这么好杜承,自然有这款车独特的竞争优势封。要知道黄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扔先,这究竟是为什么荒,很值得各个厂家思考败徽寒。市场定位抓的准弘娃惩,产品线丰富将酵矾,产能跟得上襄穆勒,都是成就朗逸销量过百万的因素愧挫把。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嚎惊,市场价16.59万元踩。究竟值不值咆?运动在哪里位?是否称得上运动试抬库?带着疑问粱,一起来吧男。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孺长、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拣填,这种运动元素的表现方式很常见幕突交,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腊,配上熏黑大灯这样的手法吠,而且很多还是豪华品牌在这样做搽。这样就无可厚非了坟酗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做环寝,新朗逸又有什么不可以呢糯?   运动型小尾翼邯镣巨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点警晒,同样是传统手法臀歪,几乎在外观的运动性点缀上问塘,各个厂家还没有太创新的方式橇兽敬。一般些的心瘁,就增加这样类似轮毂说、尾翼的装饰旧寝蔡,高端些的啪敬嵌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型措笑勤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酒昆,不过垮己,从侧面看嗅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懦波,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目阀腥。   相比车头和侧面纫脓舞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匠,在说运动感之前萎哀诗,我更想说说普通新朗逸的车尾泌并冉,更确切的说耽,是想说说尾灯匠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藐财,有一点略显单薄的感觉素皇。运动版上缮尚,尾灯加入了熏黑处理骄,双出排气管也更粗壮了缆粪,保险杠的视觉感受也更丰富伙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瑰触。   本文导航憾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嘛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾为。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成饶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浚率,即韩国的蔚山拾谱布,这里同时也是现代全球最大的工厂供匡冉。这个工厂雇有3.4万名员工戒侗,日生产0.56万辆车并愧。   Inautonews编辑表示撑箱锻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意病毛。五年前质量提高了毕光,但是外形并不美观警槐。然而锹氯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桔摊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)需仑桑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)韩撂垫。对每个购车者来说轰催,这听起来非常有吸引力稀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拒坡。   与现代旗下的主流车型一样谎恒痉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法率塑,整车线条从头至尾充满着流动感迸。车身长4770毫米瓮桂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朗九旅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酶冈邻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廖扔镣,它看起来依旧如此的适合年轻人绥。没错避伐娩,搭载着一车的新技术之后款暇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郝牌采,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价传。于是当新车到来的时候嘉从,你一定和我一样对它充满了兴趣脖塑律。这是最年轻的凯迪拉克肛描啤、最小的凯迪拉克布,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趴封诉? ● 外观造型娶滑袒:钻石切割风格依旧凶巴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镣扰鞋、2013德国红点设计大奖领惋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就融贫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卯凌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抚刚檀,只是这回去嗣,ATS是完全原创的作品禾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm册,轴距仅有2775mm材青闺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卜笛铅,而国内我们则把它当成中型车巾换,和宝马3系标准轴距版爬型稀、雷克萨斯IS成为同级别竞品文爆,并比它们都要更小一些北挞栖。   前脸的造型相当干练橙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廉缅丰,而是被很好的控制在一个合理大小上漂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了间匿集,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伸圃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓖污,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹅不敞。出于空气动力学考虑颗拣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上版,当车速高于60km/h时甫沮腹,前进气格栅会自动关闭才祥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竿哼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缓捷,并带有远近光灯智能切换功能橙垢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搪,快速亮起酬簿呢,缓速熄灭的设定很显档次癸。再往下看饭,闪电式日间行车灯凛返林、大灯清洗白、代表着美系车传统风格的轮眉反光片罢入,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怂稻美。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俊,亦或是造型需求公甜簇,感性的来说堂娶被,可以视其为向着传统美系性能车致敬微耸毛。身处车内士爬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荷病,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磕。   ATS是一款后驱车七脯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溅:50柒既,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秤蒋,贯穿车体的俯冲式腰线际还喘、短前悬蒙拳社,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杀鸵涧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响是据。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伎扑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饭赎氮。而在规格方面咀斡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溺涡,前胎尺寸为225/40 R18同疟腐,后胎尺寸则为255/35 R18侧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桔拿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吠黎绊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色那镁,至于设计师是否真有此意革峡,倒还真无从揣测采。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剁,实际上藉獭梯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炕好谷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部极纫灰,由此带来了不错的视觉冲击感汀闹,给后车以足够的心理压力玲隶玛,至少眼前的这个家伙一定不好对付忱谋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型村,至于3.6L V6车型何时会引进磁舌,官方暂时还没有表态扑唤盼,而是否会有V系列性能车型的推出筹讣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车井,我的第一反应总归是奥迪A6L孪但荆、宝马5系以及奔驰E级这3款鲸。不可否认渭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耐儡,路上的能见度也说明了这点眠奇河。不过厘唤,随着市场逐步的被细分泛尸勘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者硷,除“老三样”以外价拐年,也还有其他选择熊案,比如纬羔扁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尚,这两款不错的“非主流”产品褪宫。   今天脑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞥朵邪,领略一下“非主流”中大型车的风采藏靠乓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奴很公,当然度型,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同项渭。(注飘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”步拿,雷克萨斯ES简称“ES”堆梁猩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前罕技,编辑先和大家解释一下“非主流”诗舵欢,这里并不带任何贬义碌。从销量看静,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酒培耸,宝马5系9000台以上藤屎剩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场节讳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岛齐集。   外观发:XTS尺寸明显更大窃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蹿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛋煎奥。造型方正且棱角分明的车身造型松褂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吧寿。可以说它给你带来的面子效应榷接赔,绝对超过它的价格妒比桔,在半年长测期间趣觅,我在停车时经常会被问克促:这车得60-70万吧口?   相对于XTS外观的张扬窃、霸气疯舷,ES则可谓是低调捣蛊、内敛很多蛾畏,整车的线条和比例都比较匀称俄唯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肌和蛙。   在车身尺寸方面冕汐咖,XTS的车长达到了5131mm韧围捂,比ES的4900mm足足多出了231mm刀,差距可不兴,但在轴距上阔,两者比较接近无,XTS为2837mm技耐挨,ES为2820mm苹,仅相差了17mm毁违,至于最终的车内乘坐空间表现檀,它俩也是半斤八两擅人赦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞳睬钳,氙气大灯石栋馈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少统串,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯委陆扣,ES则仅有近光是氙灯法,远光为卤素灯泡檀。其中慕释砷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肛愤,显得比较个性鸡患毛。而ES则还是灯组传统的横置式但。   再来看看轮毂和轮胎乾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸姜,ES为17英寸蔼玖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戚蕊,市场售价约1500元/条狮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刻程膜,市场售价在1000元左右/条碎玖痹。可以说秒萄盗,在这方面两者的差异还是挺大的矮徘搜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膝溺解,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择艾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元庇盎模,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乘,下面就让我们来看看他们各自的优点啼蟹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦划戎,其他两款车均有上万元的优惠弗,但相比比亚迪秦的国家补贴眯汗,这些优惠就算小巫见大巫了铣晶。目前在国内的某些地区篇甲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涝涎,总补贴额度可达到7万冻蜜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赂袍。   在外观方面哗,这三款车均有各自的特点呵倘轨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感枷。而本田则是日式混动车的传统样式慑限,看起来非常别致角隆森。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子即竭,非常有气势拧切。   这三款车中脖,比亚迪秦的动力参数最强龟嗓发,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狠赂。不过要是论舒适和驾驶感受苔,锐志才是这三款车中最棒的磊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嚼扒,因此它的动力参数看起来没有太大优势送把。   三款车同为轿车四,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动股郡,丰田锐志采用了后轮驱动岗税鼓。至于哪种驱动形式更好诬息碉,就要看个人喜好了殊。   本文导航笨撵黎:" "  简约内敛忿铅、安全扎实荡杉寐、品质优良叹哗驶,却叫好不叫座迪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潘分。然而对于一个企业囊吞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品继鼻。为此疟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溉手诡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扫旁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如告陷行,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斗。 亮点配置橇编躺:   City Safety城市安全系统韧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滦武,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统禾瘫柏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险相,系统将马上发出警示并全力自动刹车官毒定,避免发生碰撞事故超。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)开,可实现自动排队功能牟,除了可设定巡航速度矢德弦,还可设定五种不同时间间隔臂间。   加强型盲点信息系统BLIS外,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域录阿罕。   倒车车侧警示系统CTA味持挫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朔丝,如有车辆接近凄东,会发出警告音和BLIS警示灯菏酥桑。   FAHB主动式远光灯蒋纱诫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆然胚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯背田,防止对方车辆驾驶者造成炫目献姥贺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心投,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择情怕妇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戮娩褥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距党司。显然沃尔沃也意识到这一点靡染,要想在销量上追赶""ABB""烽,国产是最为关键的一步阀诲倾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颠。S60L的到来肯定会对宝马3系碎策、奔驰C级好、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战多,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嵌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谱,我们今天对比的是2.0T智远版峨间,售价为30.99万炔,而其对手同样是搭载2.0T发动机活捻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侯。 ● 外观对比   从外形来看哗拍栓,沃尔沃S60L给人感觉干练刻、紧凑姆尖,X型前脸略显凶猛馁扇混,富有冲击力橇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力每汲储,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腹洞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利位,采用氙气大灯光源瞎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯房糙雷,只是少了前雾灯骄澄。相比之下光,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岛悸谱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合容擅,同时还配备前雾灯柑。只不过灯组并非自适应前大灯始,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源攀怕殿,确保驾驶安全獭庭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平圭,轴距增加80mm达到2856mm浦划僚,而奥迪A4L轴距为2869mm凳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惜,不过高度和宽度有所不及箩警。两车空间表现如何故钝,请看后文的实际体验矛榔卷。   两车侧面造型也具有不同风格胃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哎康,而奥迪A4L侧面更加稳重集佳,看起来朴实大方凉唱镜。 在后视镜上毒,两车都集成了LED转向灯司,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辛,而沃尔沃S60L则没有韧靡。 在尾部澎,沃尔沃S60L造型略显生硬了戒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和社疾燃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铂避兴,同时加入镀铬包裹贝挽惰,气势十足欧担,而奥迪A4L是单边双排设计鸥,无镀铬装饰拿设亥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎枪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎广,尺寸为225/55 R16轮胎疽刻酵,相比之下尺寸显得有些小了娶费绦,同时配备的是非全尺寸备胎斥迫葛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔼,只有修补工具有点不厚道崎咸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗风规苍?当时的网络上绝对是一片嘘声小贯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陛,这似乎就可以理解为特立独行揽缓纤?或者说创新偏联呻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念那,通俗一点说就是泡梦伦:走自己的路久牡琳,让别人竞相模仿豆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瑞享,时间不长舌点饯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样崇寿?当时我无法回答颊拘,因为还没有对自由光进行全面的了解抚墩矗,经过一天的试驾体验之后盖,我认为这次Jeep自由光确实有点料腺,甚至可以说气势汹汹常碍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣衔帧,那么它到底有什么资本来搅局呢尸揪竣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案适。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毙珊恢,在做颠覆传统这件事酶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念类凡。就拿前脸来说痕备昂,好看不好看绝不是我个人说的算的氢丧,每个人眼里都有一个不同的看法摊淀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碎疗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咖讲,Jeep其实并没有太大的优势径抄,包括大家最看重的轴距表现外蓝投,在这个级别也算不上是太突出谋别。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甘粟辨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仆,让消费者也能愿意买单杠宿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鹤架,其尾灯设计和大切如出一辙晶缝,只是在造型上稍微做了一点改变屏虚,以便能和后车窗衔接的更自然一些屁让竭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娜棠毖,这实在是太个性了鼓挽梳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抚纠,不是吗鹃纺?   本文导航任慧:" "  “便宜船被、省油疙罕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求埠患颅。因此哭桅曙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军彻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翘卡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息论兜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肉。二者不仅定位和排量相同绞,售价也都是6万元出头伙。那么谁的配置更丰富坞,性价比更高呢狈粮?接着往下看吧懈惯财。   备注隙星: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敲喂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型姆夏璃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”偏、“天窗”和“后轮碟刹”读念贩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饰驾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响如,促进其他品牌产品的更新或者降价疙,以提升竞争能力褐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纬,但又觉得竞品车型优惠较多”丸。今天就随着我们来看看豢潘,新威驰对比瑞纳锑沃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看发楔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车习午发,此次我们将两款车型的顶配加之对比镣测铂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处归箱碌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邻栋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祈敛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨省,以往圆润的风格被全面舍弃钢倍,车头变成了现在最流行的大嘴形象颅井。虽然初看有些夸张道,但是符合小型车定位拖,更多时候它是年轻人的代步工具喝,所以造型必须年轻苗宽。大灯面积不但较老款车更大涝,眼神也更加犀利煤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缉念,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现受弗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿法,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论勿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样句。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垛烹湾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下滤鳖七,诸如电动天窗暑锤、前雾灯与后视镜调节都在其中得蜕屑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歼杏冯,日常使用的便利度稍高一些填瞬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痘兼,轴距达到2550mm衅。与老款车型相比加长且加宽铆,这是为了适应造型变化的需要纶跺坡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势殿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陆喜。   新威驰车尾没有车头那么激进矮,显得时尚而舒展骨倦体。整体线条看上去硬朗多了谦。在高低配版的车型之间书,外观元素的差异并不明显鲜惰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条硕德本,不过在潜在的功能上却有所不同姆剿尘,高配车型具有独立的外部后备箱开关兄侠味,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启教嫌卸,在日常使用方面的便利度有所不足汲沁。   瑞纳尾部的线条更是犀利的不洛,线条从车身一直延伸至后备箱梧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刺,增加了不少的层次感和运动感睛狮八。" "  旅行车在国内的发展进程额普伐,现在似乎已经开始有所起色晦,但受到各方面的影响食,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梯撬篮。记得应该是在去年冻南,各大主流网络媒体几乎在同一时段栓钾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章爸,虽然没能在实际层面上起什么作用瞎局酒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嗣扭赣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫁盗吠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段参,但是大部分车型均已进口形式引入橇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面联。宝马全新3系上市后秆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烘秀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叼敖。不管是厂商的试水工作凶看,还是为了后期大力推广的前期准备牟腥律,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翟亢蠢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的魂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秋,但官方却并不这样为其定义嫌,所以除了V60之外究潦霉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疏口千。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i散挠吵,三款细分车型跨越了30-50万区间迁模,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丘。   328i M运动型双饱集,是3系旅行车中的顶配车型渭栖啊,M套件必然是它表现非凡实力的根基剐嘘巢。BMW的M系列产品淀涟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涧绊涩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列傅峨把,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裙。在M套件衬托下的新3系旅行版冈疗嫌,表现出的攻击力和威慑力很强秋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅馅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感倡破泪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盼,也是几款进口旅行车中最为全面的耗览,除了前部以外清材实,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驮鼻,令驾驶者的便利性有很大提升土偏恭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显臣纳泪,造型圆润的尾部整体风格汲,让旅行车身份表现的恰大好处桓骋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汰通苔,但是尺寸不大桔伺仁,威慑力也没有想象中明显滔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念渺,极富肌肉感的线条元素吠拣恐,让它表现的干练紧凑攀纹氨。   本文导航悄拣棺:" "  曾几何时婆哄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驰捌畅。物是人非抖,随着中级车市场竞争的不断加剧柒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径监崔呛。在上个月的广州车展上毕,全新天籁·公爵正式宣布上市锣恕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析徐,来做进一步的了解吧献敲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观武查鲍: 稳重与运动溪揪忱,风格各异   车身尺寸方面醒限墟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拘狸蘑,车身宽度害凛委、高度与普通版天籁车型保持一致改,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痉可,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裸杉段。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搭堆烹,只不过在细节方面有所调整宦鸿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构遁嘘,后保险杠排气管内嵌海,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渤挝两,俨然简多了几分气质的提升镣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下授, 新君越的外观风格更趋年轻化戎款,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开补,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅小扭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赎孺,尾部设计与前脸造型和谐呼应如偷烫,相比老款车型稳重端庄的设计风格繁,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹈。 【君越 整体外观】   外部配置方面拒管畦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯白茎、大灯自动清洗等功能合怜衔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到规鼻食。通过下方的表格我们可以了解到距,同价位的两款车税领,君越在外部配置方面显然更为全面一些前潜,LED日间行车灯袖陪某、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搔率,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的施发泄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梧赴: 日间行车灯泞: 随动转向大灯孤: 大灯清洗装置弟蚊: 氙气大灯坡讲敲: 倒车视频影像窟尘: 大灯高度可调浓伪: 自动头灯鞘: 泊车辅助输: 无钥匙进入系统婆: 感应雨刷按: 电动后视镜玛瞬: 后视镜电动折叠量琼: 后视镜记忆飘醛褐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冈凯,年级里有几位南方来的同学馅敝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情权判潜。雪对于那时的他们变,是上天赐予的礼物剐胎善。但是叮,对很多北方人——比如我——来说却,雪却是避之不及的灾难烹贪效,它让我们的出行变得困难重重孩互便。不过这次却不一样藉幢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起倒梅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣估茨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冗疗恼,请允许我隆重介绍一下今天的主角斜毋,我们的冰雪座驾芜,一款中大型SUV——福特探险者汇拈。探险者是福特的旗舰车型掸哼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窃扇履,共两种配置弊,售价48.98万捍、53.98万泻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痰。我个人非常喜欢探险者的外型供,它魁梧而正派啸笨检,颇有美式SUV的霸气拨绷扩。牡丹江的冬天白雪皑皑取泥帮,探险者出现在这里十分应景户,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袭文,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肛。这样的冰天雪地里垒厦,就算是带着手套在户外拍照僧,手指依然会被冻得失去知觉帽戎掂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖槐毛截。探险者的方向盘加热速度很快轨,开启后几秒钟就能感觉到热量晌,太实用了城烹测。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吴鼎鳞,匹配6速手自一体变速箱蟹灵。探险者在海外还有2.0T版本车型蓟戳娘,不知为何暂未引入国内鳞疆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猾涣,并没想走量毫仙髓。   探险者为承载式车身结构饶坝,搭载一套适时四驱系统贾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肠吧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器觅,后桥轮间为开放式差速器朵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滥,以制动打滑车轮的形式实现瓷。这套系统的越野能力或许不是那么强大础焙掇,它主要是为提升公路性能而存在的龋赂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胖臼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键穿。这次我们挑战冰雪路面澜圈熬,这套系统发挥了重要的作用课。另外不容忽视的挺晴申,便是探险者的“神秘嘉宾”了锈杯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰筒槎场!它是一款高性能冰雪轮胎突捆,官方称它应用了发泡橡胶技术察,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骑掏,从而让胎面贴紧冰雪路面屡骏罐,提高抓地力砷洞。当然烤,这款轮胎价值不菲迫达妻,以探险者高配车型的轮胎尺寸锋桅:255/50 R20为例俩己湘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窃穗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的链聘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴危性凹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嚏醛丁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棘地,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下串裸湘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花醛排疆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苏莫搭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贪忱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲唯铆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猎,两车的轴距都超过了2700mm俗喜,使它们在同级别车型中的优势非常明显暴乱悸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计商偶弛,略显圆润的车身看起来动感十足辩帅牧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鬼晒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感此,550引擎盖上V字型的线条动感十足煤。C4L大灯的设计相对简单鸡,全系采用了传统的卤素光源沧瘟,而且并没有采用透镜的设计惩碉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哦,还有转弯辅助照明功能培,保证了夜间的行车安全贪皑。两车都配备了时下流行的日间行车灯颓蹦,值得称赞的是噶樊屠,550竟然为雾灯也配备了透镜离,这一点值得各大汽车厂商学习该。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏亢胁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粳底。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感里墨,550上扬的腰线勾勒出时尚舷骚、动感的侧身线条班垮称。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拒沛刃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诬,并搭配LED转向灯箍,视觉效果和安全性兼具乐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有力庆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巳场缮。   C4L具有无钥匙进入功能巳寇塘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吠催捂,550则采用了常规的胰詹伲控解锁功能妙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撕书,C4L刀锋式的造型更加犀利芭,550则更加尖锐溯惟肯。   两车的尾部造型比较统一上疟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果河勺,圆润的造型颇显稳重群射。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过爆,这样设计不仅美观疥挽,而且可以增大后备箱的开口角度师。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惊,视觉效果极佳庆烹踞。两车都采用了4点式倒车雷达烦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低偷呵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杆怜,使泊车更加安全握。C4L后尾箱并未设计开启按键摔办毙,只能通过车内控制按键和彝樱控钥匙开启快,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奥粹,使用起来非常方便日躲袱。   本文导航怖鳖任:"    紧凑级两厢车够锰雌,如果倒退10年前帕荒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唤次。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惩陵狄,它于不久前推向市辰ァ,但其实它在国外早已上市蹿。雪佛兰在近期才引入归碎,相信也有自己考虑拆堵,好在这个时间也不算晚靶茧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择靖膊谎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淖稳寺,相对较低的入手价格洛搔僚、时尚的外观设计以及良好的运动性能固,都让其成为该细分市场的热销车型涪。而在紧凑级车型中微链,三厢版在兼顾运动的同时肝,实用性相对更高一些肩憾岸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沃马缝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐瑁克斯三厢版(以下简称负岸浚克斯)进行深度的比较惺娇怒,到底谁能从中脱颖而出拒,让我们拭目以待浆白刻。    在刚刚结束的2013广州车展上挥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴传卷譬。此外笆皇剿,付谐〈荩克斯去年北京车展的正式上市让史汕,也让这场紧凑级大战更加精彩泡童。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佃,作为其小弟的马自达3能否一样出色竟将咯?父鸶郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荡季柏,能否从容应对洽赫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓队纪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耐巢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梆晃。就在媒体日当天唤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后褪,经过旁边人的介绍乐理瘦,惊叹一句拇:原来不是一个车捌⒖账佟!可想而知迟,这兄弟俩得有多像拿认。    2012北京车展上市的富蛋都克斯相比前者蚀铅捐,已经在市场上打拼了一段时间文。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降试熄究,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了角徐,但是改ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洁搐,还是毋庸置疑的琼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凯,为了让评价更加客观瘫图挤,同时渡贤充,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扫恋慈,我采访了一下身边的同事和朋友牛。   同事A蒜:男翟圃改,30岁参、已婚肚、儿子1岁多    我哪个也不要级擂,原因只有一个常痉:都太小惯席。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啥尼,实用!当然这两个车白给肯定要道负。(也对探晌猩,老婆孩子热炕头的人梨,还谈什么运动敬似钒,能装下更多的人和东西功,才是硬道理)   同事B哀:男袱称奖,老妇竿勖克斯车主惺弘,奔三的年龄旱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎鼙克斯惫女郸,理由是有优惠惧歇、货源足陡刻、随时买曹际,听着怎么跟买菜似的敦。   前女友睛:24岁浆,高尔夫6车主较,略带公主病    选马自达3薯揭似,原因是好看班歌德,我再问还有吗琅,答曰凳憋梧:好看懊!!我继续问硷,跟我急了净菠,提问结束奋。   现女友握饭:25岁慈惩坎,对车没有丝毫兴趣离,仅对各类衣服此闯臂、包包迹、鞋等物品上心    我选马自达3吧崩纠,原因是就看这个顺眼垄曙褂,所以就选了裴短绍。(明显敷衍了事)   女性朋友常编探:24岁敬秆贯,某时尚杂志签约平模目,对车有些兴趣乏藐看,但只是停留在表面    我选马自达3常硅,因为好看糠合,身材我喜欢垒擎,而且红色(主打色迷戊袖:魂动红)是我的style拓,所以我会选她的说纶蕾慨。(这种中英文混合体笨化捎,外加“什么什么的说”的语法真别扭校巴贯,说她好几次酸维溃,不见改)    采访结果显示鲸赔敦,果然是萝卜青菜叫婚、各有所爱够寒薯,而且给出的理由也是五花八门茄,那么到底这两款车有哪些不同商孺迫,在面对不同的消费群体时啪酚特,它们的表现又回怎样妈抠拷,废话不多说豪劝烘,让我们往下看辛浩靠。" "  2013年8月充,本田CR-V共销售了15393辆阶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芹,本田CR-V共销售了18989辆萍呢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唾工,本田CR-V共销售了19510辆闹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牌,本田CR-V共销售了19288辆妮,全国SUV销售车型排名第二......事实上昏辛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单内斥,它的优异表现还远不止这些类,截止2013年11月底丸库缉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豹鲤钮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赦。是什么让它成为了国内SUV的明星借?又是什么让它如此大卖仓凰型?   现款CR-V有2.0L稠兔、2.4L两种动力共7款车型拍酒判,售价19.38-26.28万元涡天。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型空汉,售价22.98万元)顾算局。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型薯末奇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盲未,纵观整个CR-V的家族史天胁肮,前两代车型还有些“方盒子""造型括,而从第三代开始遍掠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战察拧,坚定不移的走着城市化SUV的路线客皖插,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埔伤。   说到第四代CR-V的外形钾,也就是现款车型搂力,它的外形并不是能让你一见倾心的主滴,CR-V上市之初呜,人们对于这样的设计褒贬不一裁,甚至有些“不得民心”陵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捷娶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能首。氙气大灯枢报许、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捻蹄兴。值得一提的是茂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔚藏颇,效果出彩骑。   车身长度比上代车型减少了25毫米畦青,离地间隙下降了50毫米抹,仅剩130毫米施车,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丹,但却令离地间隙接近轿车失衬,轴距则仍然保持在2620毫米蹄奠,整体效果比老款显得修长不少艇典。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因玫丧浓,在实际驾驶过程中厢,提供给你更加宽广的后方视野纶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秦砰撬。   现款CR-V提供17酣股催、18两种尺寸共3种轮毂式样巧久狭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奠潜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面里私,车尾向外凸出比较明显褂把昂,给人一种臃肿膨胀之感檬蔑忻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痛蹋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侩咳,给人一种臃肿膨胀之感邢疮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鸿图婪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茧淖,为实用性又添一分朗纳,从之后的销量来说诧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受竿脯罐,保持着高歌猛进的态势枯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺风撩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力曙檬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙媒、精心骗矮上。这也是为什么一部轴距仅为2800mm儒绩,排量仅有2.5L汾怜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脚悄莱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肪犁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潍创,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挤。   第三代雷克萨斯IS叭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挫掣,全车线条设计更显张力辈递拣,饱满的肌肉感让人过目不忘菏竿簧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抹县。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烹挠舍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅频萌册,丢失了一丝霸气插筷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汰警,长宽高分别为泞哭妹:4665mm媚峦、1810mm馈、1430mm恕。同时轴距也增加了70mm咀伪,达到了2800mm告屁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辅捻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讳,其前后配重分别为53栓栋顺:47疮颠饲。接近前后1钒从氛:1的配重也体现了其运动本质绅。   IS车身侧面短小精湛蔬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性衰攻阀,显露其灵动的车身姿态祭墙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙臂嫌,依旧是纤细辜、锋利蛋胖,绝不与传统设计相妥协辽鸡胜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挛鸵凭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎角绥诽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斤肉繁。   毫无疑问萍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓉。你可以觉得它设计非常超越藕绒斜,也可以认为它很有美感槐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动愤惰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月补,石油的消耗量日益增大淳端,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羚劝拾,排放着大量的尾气缮钾阮,制造着日益严重的雾霾天气镁第。汽车尾气的污染井,越来越成为大气污染的重要元凶净。开发替代清洁能源祁呐,代替排放巨大的内燃机供,越来越成为厄待解决的课题痴剧钡。现在很多厂家都开发了混合动力车型拎娟,这项技术基本上成熟了疾量,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平教,也没有成熟的商业模式来进行推广巫钵,即便很多条件还未具备点筹弘,即便这样那样的客观限制贫掂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一圣炔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品第接,叫做启辰e30晨风立局簿,这款车还没有上市哥,很多技术参数还没有公布毖蹋凳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫉,介绍给大家刨计跺。但即便如此凉,这款车还是有据可查吗,开发平台来自日产聆风电动车胆,外观也和聆风十分相似懒汞请。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸥筐,2700mm的轴距和骐达相同钱,外观的样子也有几分相似堂脱瓜。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹬捆犯,前脸没有进气格栅的设计莎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份靠。而据厂家人员介绍来隘蓬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岗朴,而是单独开发舱幕泞。   尾灯使用了LED的发光元件安睫殿,看起来更加醒目娃彼,垂直的长条状样子也很有个性汲棠鹊。但在车尾上茬幂课,启辰e30晨风和聆风还是有所不同槽瓤稍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板队考,用以分担电池组的压力监氰,这在晨风上是没有的汞。   本文导航隋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了场,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妈,照片上看它挺精神捆凡,设计有传承有创新媳蛔,硬件配置有增有减良,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肥缔猾,没能去测试现场参观参观庐挨伶。   命运总能给人惊喜来写鄙。上周五下班前秤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目壬扑,领导突然走过来跟我说嘿蜗胆:“来了个顶配赶既硕疲克斯翰膘毒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”篡,周末的小幸福就这样碎了一地逛,我得跟两台机动车泡在一起魄猴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抹儒票,坦白说现在我对它俩都“不来电”默枫。这样也好抱,好歹保持个立场中立对吧瘦平洽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满丰钩龋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抵,比如为什么海外有独立后悬架送?国内全是非独立后悬架戏委旁?其实道理不复杂班井,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孙退,既然如此话融,那就遵照做生意的基本法则来做瀑,降低成本素,攫取利润滥,无可厚非慨患膜。我相信如果改悬架车就没人买倾,那他们肯定不改尝。   福特比较谨慎攻蒲锻,善于跟消费者打成一片谩蔡戳,挣钱不忘树口碑尸,好口碑又促进高销量劳,顺利打造良性循环圈剿眠哆。尽管它也有这样那样的问题畦次,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买介肩怂,值得大众好好学学苗堑。话说回来薪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路须。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝鸲校克斯禽普叹,是各自家里的明星产品晶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侧骚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鞠。把这两个重量级选手放一起姓溺为,能擦出什么样的火花来肖孤断?肯定有人在期待一场压倒性的胜利圃无,似乎这样能出一口恶气肩盾伎。不过我得劝各位一句堤:百花齐放很重要稠,一枝独秀最糟糕孟癌。   ●外观   扯半天总算进入正题侧,这个阳光明媚的周末襄璃,没有雾霾的打扰诚楞,我把两台车放在一起拍了套合影沸吮。看看它们匡接航,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冈,一个是16.29万的顶配版两厢讣ぞ涠玻克斯并。要说家族式设计损垂,大众当然领先其他厂家烘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卉晤,福特的动作稍晚一些背划贺,效果不赖拔。   所以当高尔夫7和赴克斯站在一起的时候济,你一眼就能认出他们来自哪个阵营采玖隋。谁好看我不说鳖纷,大家都有自己的喜好乌。两款车前大灯组内容丰富黔,氙灯春、日间行车灯骡许妥、大灯清洗玲扭、雾灯一个不少颁驰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有醋角煌,而杆椋克斯的则要花6千块买选装包来题囊,朋友们狼艘,要享受还是得多消费啊苔涡。   车轮部分有看头遣乱。赶荆克斯胎宽215mm闷吻,米其林博悦轮胎婚,轮毂造型带感饥澜捎,给个好评编蔑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款删滩。高尔夫7胎宽205mm胁河珐,似乎缺乏顶配车型应有的气势咸棉可,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酚磕。   车尾设计各有出彩的地方贰充,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锌滤磷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭对苟,LED尾灯是个加分项愤迸卿,咐某⒓兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娥洪。左边那台风格沉稳一些开,右边的青春气息扑面惭面撕,你喜欢哪个税淑僳?" "  “牺牲一定的车身刚性茧瑰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构夹乾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”克勉筹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蒜酿强,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面金雇宋。就在上月谓社墩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凭嘶乳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版畅拷,至于奔驰C63 AMG蔽娠功,目前还缺少这一车型料笨。   由于是RS5 Coupe的系列车型冷厦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾圣即陶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迟非敛,毕竟除了性能之外羞仍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的褥收。   延伸阅读 瓶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沃朽噶,其中包含对车漆颜色嫡睬袍、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蜂,所以在配置解读方面充河冈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侮,并将官方价格告知大家安翅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上控蜕响,软顶敞篷采用电动开启菱差概,时间上需要15秒即可具,而将再次闭合需要17秒裳,其开闭结构为多连杆双片式钨,这也大大缩短了开闭时间纤掳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疼敖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷次娟憨,为了不过分降低运动性少瓤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摆。排气方面也是RS5的一大特色腥泼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管家,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钠,而在Dynamic模式下会全部打开勘。   本文导航胚几侧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抄回,或许大家已经是心里多数缆纬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型权扒,定位于新兴的小型SUV市场策欢牢。众所周知内,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舌反廷,长安铃木选择在这一细分市场发力闪仕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的餐头。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX磨违鹤,通过对比分析鳞冬诧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力心恐缴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碳酵娜,搭载1.6L发动机潭,匹配五速手动和CVT变速箱确墨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹋懒处、2.0L两个排量六款车型熄,同样匹配五速手动和CVT变速箱地稼,售价区间12.88-21.88万元锯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卯娇,通过下表的数据显示得知操,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手练,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叛娶丢,相比逍客爆方砰、昂克拉等车型同样处于劣势辣愤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铜朔倦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肥吓皇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宪硷睦,还有与车身不同色的黑色包围滥坚、车顶行李架甲吐砷,短小结实的车尾虐糖迷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果币。车身颜色选择上挠秤,S.CROSS锋驭提供了极光绿氢、皓月白尝、星辰银譬掂、丹霞红挎绵链、银河蓝和晶岩灰六种颜色筏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氨,雾灯良镁陷、下保险杠也经过了重新设计壁蘑蕾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格小篡开。车身颜色选择上仓献,劲炫ASX提供了珍珠黑都、极地白秆、翠鸟蓝悼拴拣、酷银轮详堕、钛灰五种颜色蘑撂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洗抛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯旱轿讼,前后雾灯擦搁,并配备大灯清洗功能豪靡,外后视镜集成LED转向灯;同样邦创,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯愁,带水平调节和自动清洗功能困,其外后视镜没有集成转向灯塘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂项犯硕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凸贪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂细半便,二者均为铝合金材质赎灯郴。所有车型均配备优科豪马轮胎涩。值得一提的是峦寞辟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鞠舒摄,这在同级别中比较少见党蹬鹤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型剧踩踞,根据车型的不同尺寸有所区别纱柯酬,低配闯:215/65 R16脑,高配陌透巢:215/60 R17拆坑,轮胎同样使用的是优科豪马田,同样配备全尺寸备胎晨肝,两车在这方面都表现得很厚道山哦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彭甘,第七代车型氛济无。其指导价12.19-14.49万楞凄奔,这是配备1.6L引擎的价位伤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品佃,账面要准备好14.09-18.29万禄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寥掳贤,当然咳吧,身为第七代的它票话,在冲击属于自己的又一串“第一”沪牢米。但我们相信悸,短板才真正决定高度阂。   全新高尔夫的德国总设计师说败闷举,它的设计主导思想为“简单既经典”安肛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屡:中网与大灯的相对位置炊、拓宽出车身有力的轮拱弟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了既灰徊,这台在中国拥有极高人气的两厢车镁,一露面栋陕,就好评如潮蛋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郊讼,但还是要将6/7重提配,除了外观上的差异乌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讳铅痢,比第六代车型要长56mm愤骑。而整体车身比例上钳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然行价,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm节,轴距增加59mm垂释,从而提升至2637mm夹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计承熬,但新样式的内部构造也足够炫茶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置铝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念幂虚弄。高隔音性的特殊树脂层响底粟,形成3层薄膜结构矾。它拥有很强的抵制振动物理性能挡陈戎。   直接跳过撩人性感的腰线享掣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型含痘师。相比海外的双L型贝,或许辨识度更强一些飞骡镜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淡,但高7的不一样忿潍。细心的你会发现晤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捆赂,才会主动启动幢凤,并且拥有厂商宣称的132°广角弥犬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叛守仟,天平再次偏向了驾驶者一侧吵。整体内饰上俗尼赖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是魄:放弃中庸的设计理念超狡领,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哭耗钡。不规则的T型区梳篡、活泼的金属线条点缀乖,让全新高尔夫大变身歧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拳干,它能够让你感觉非常新鲜娇。   坐进高7内讳谐械,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗湍,比普通天窗大了30%惜。而外掀的开启方式有点奇怪碍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舞残钎,同时还为内部提供更多头部空间瞪揉烤。   大众车型的人机工程向来让人放心盗,这个角度的方向盘榔劫屏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蚊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阔台侧,或许来个拨片更有型吧桨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缸蕉吮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泵。   本文导航回仿:" "  在国内的SUV市撤骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下违,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锈锑摊,正因如此腥菲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市史镰肥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俩。   说到大空间负蔡卸、七座设计棚跑、配置丰富的SUV推,北京现代全新胜达是其中的表表者郡败,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妻斤恃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型读羞朵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熄府新,下面我们将对这两款车型进行对比分析架。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观解劣录:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巷煽帅,设计上中规中矩形,采用了哈弗新的家族式设计元素肆嗣,这一风格将在整个哈弗系列上普及恒笨,代表性的设计元素有挝砍:大尺寸U型前格栅色祥,粗壮的镀铬横条格栅憾香,时下流行的“X”型前脸锻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美实炼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秽柑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的概,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纷步让,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澄临讼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅履径,再辅以造型锋利的大灯灯组即链,极富视觉冲击力跑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卢,现代品牌的确更加具有超前思维意识安握。" "  如果提起讴歌品牌柿,大家一定会想到MDX这款车僻眉,究其原因俯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型任孟,拥有讴歌最顶端的先进技术句。在2013年抠,讴歌上市发布的新车相比以往滦,算是非常密集的墟。即将岁末侯弘杉,讴歌的新款MDX也开始上市销售竞。作为新款脚,MDX的售价降低了苏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注礁陇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失理坛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器落诗钝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浅胎悲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舌脱。使弯道驾驶更加轻松蚂纬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上靠列,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藕担,在车辆制动时肌本,通过制动延长扭矩矢量分配韭蜡,提升转向的循迹性 慧,这在之前的讴歌车型上是没有的粟烫嫡,包括RLX眠摄储。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣捅萋纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惊加狡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捌。但我们看到赫,在讴歌品牌乃至本田车型上纬呛,自然吸气发动机依旧占据主流甘罚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法火吝,在新款MDX上使用的3.5L发动机恫,带有VCM可变缸技术拓藕,在不同的动力需求下喇趁,发动机自动切换工作缸数赂陕苍,用来节省燃料缓,提高燃油经济性般现奶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上激九,使用了全LED大灯腑乖锹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法靠岛寂,不止在新款MDX上出现什馈顶,旗舰轿车RLX上同样具备窃鳞。但和MDX相比敢蒂,RLX的前大灯内部结构稍有不同解。而MDX的这种全LED大灯猫米似,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筏窜爸,但据了解讴歌正在向这个方向研发络上。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务段袭钳,其中大致包括救援入扫晨、定位孔、导航检索等常用功能挞酱。但值得一提的是鞘,讴歌的这套系统在整车质保期内椽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的别溅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置千己,通过车头犁仿曹、车侧结、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式靠。对于前方障碍猎奖精、侧方停车婪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锑塘,MDX采用了59%的高强度材料呛,热冲成型一体式门环等途径笑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抽肋。   本文导航莎巢:" "  在新一代天籁发布之后巴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豪。二三十年前烂棋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镣掸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车随本补,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漓。而谈起这两款车筹尸冗,目前多数人对它们的理解是沉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喷,配置增高惜侧浑,便成了公爵和君越但壳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狼菇纳、动力和配置等等辣,却有着极具诱惑力的价格童闺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寺蹄秒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杯桔。可它们究竟有没有这样的实力静椿巢?两者比拼项肯,谁又能更胜一筹惹?本文即将为您揭晓橡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型邪啸夕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型试,售价区间为23.59-36.99万元夏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纹起,两车售价分别为29.98万和29.99万澈,价格非常接近铰幌,比较有对比价值梦献。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锤,主要是雾灯沽、轮圈等几处细节可以加以区分刀,尤其是中网变得更精致犀翅,车头更显大气磨佛。但也就是这些细节的变化粕怀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动甜戈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斧嘉同。   大灯方面峡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能广贬,不同之处在于骇摔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)齐记。   车身尺寸方面梨罚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)黄幂趣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艇忙导,君越的长度同样超过了5000mm嗣图,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本竭趴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辟尘悉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过线妊此,并没有追求锐利嗣静翔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅砷,腰线设计是其外观中的一大亮点得,并非大多车型采用的一条笔直线条认揉寿,而是在B柱之后便缓缓下沉外诫,在后排车门上形成一条折线爸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感叮赏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士荣俏莎。   尾部来看菱,公爵与标准版天籁造型基本一致防美牢,尾灯造型也还是一如既往地犀利脐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茬毖派,为整个尾部增加不少活力善,同时尾灯与镀铬饰条完美结合籍配,使其整体感更强咕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华跑,轮胎方面怒忱娃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惟磁福,更为霸气铃秘。   ● 外观小结丸辰绕: 两车均采用年轻化设计退市,稳重气派;车长均超过5米列,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蹦臼茨,君越表现更为抢眼太蝗。另外坊,从个人角度来看盟沥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计水都懈,相比之下它的造型更加简洁姜冗绊、规整耽冯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坊鬼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发笛硕,足以呼唤出你全部驾驶激情缆希。你可以视它为野兽吮,但我更愿意称它为内敛狂徒绰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坏。它是驾驶利器跋,也是很多人心中的梦想之车摩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砰献。   既然说道奔驰AMG胃懊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义场侮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样褪傅蔼,都代表了其品牌车辆高性能版卵攻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款息寺,这些车在发动机配置调教长窟单,底盘调教蜂标档,外形和内部设计上都远远超越原厂车谓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型湾,它的长宽高分别为4707mm顿嫌香、1795mm和1391mm弟酪,轴距为2765mm前乐皑。参见下表可以直观的发现毋哩巢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的霓饲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势床。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面慷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同傲。但细看之下亮寇,还是能明显看出差别酿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胃勺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苇锑,流畅迷人更具轿跑风范官肮侯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疼。   除此以外场萝设,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掂嫂峡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盎舱味。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拓,前轮尺寸为235/40 R18省部,后轮尺寸为255/35 R18算。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捞,以获得更快的加速度峭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果界什耐。   车尾是C63最为霸气的地方颁醚,四出排气管宣誓着其运动特性维,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一槽参钒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赁痊,从而提高车辆的稳定性舰。" "  11月12日葱项福,宝马4系双门轿跑正式在国内上市土嗡疤。无论在平台还是动力上接痹,这款车都与标轴3系基本相同驳。动力上绞瘟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锌翱,依然分成风尚玲饭、豪华和运动3个不同设计套装陈目嚷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式法妹。无论怎么看鹊火,4系都很像一款双门版的3系夸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捕。   虽然名字是4系苫互,但如果只看前脸题,恐怕一眼很难分3/4系列。不过仔细观察细节的话墩潭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窗。比如更大的开眼角设计嘎庇粳,更修长的双肾格栅屡,还有明显不同的下进气口设计风格库沫。当然响危,了解宝马车型的消费者都知道百肉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置号捻。此外戊,前脸还针对空气动力学进行了优化搔。 【左虎:豪华设计套装(选配)/右秦:风尚设计套装】   侧面造型上砍发,4系明显比3系舒畅很多皋凄扩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条平,更修长的车门对此也贡献颇多芦。不过轮胎规格和3系完全相同富,似乎很难体现出这款车有多么运动痹村剃。另外无,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恃痉吞,和前脸的进气口配合搽,共同为刹车系统散热毒习。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碍鹊榔,不仅装饰性强欺,看上去也更凶狠投闺。   尾部设计上烫扭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素非刊擎。猛地一看依然很3系诽篡,但饱满的线条体现了4系的不同龟桶恼。尾部虽然整体很“壮观”敬禾妙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气穿誓,别有一番风味兢柿。另外惊腑,根据套装不同纽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种似伙梁,实拍的运动设计套装为两侧双出耿堤喜,个人认为设计还可以更精致一些锻乃井。   车辆提供瓤坤十:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址埂:北京市海淀区闵庄路19号   电话纫:(010) 5872 8888   本文导航粕筹氮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道郸,自日产逍客2007年在英国上市以来七欠算,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慑肌。各汽车生产商自然毫不示弱靡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刮定。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年保绕,公司就对其外观和动力均作出了革新克亭登。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司燎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枢刊屏。这款车售价要高于ix35局翅,标配版的售价与高配版的ix35相当几金。较高的售价并不会对消费者影响太大貉蒂挪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铂。 ? 现代ix35   除此之外绵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淡莫。完美的驾驶体验吨酶办,充足的动力表现槽刺瞬,日常的实用性以及低廉的养车成本技比,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寞令啊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秦努苗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讲独,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赡畏。CR-V的后备箱打开的角度要更大其谈焕,后车门打开的位置更高陆窖橇,加上方便的一键式折叠后排座椅颓陈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜达桂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梢捌签,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尚杯。ix35的后备箱地板离地面更近哆擞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俯陷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5欺袭,他们要对此多付1,700英镑固胚饱。其余两款车的四驱版烹崎秀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)同撅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欣盟。   从标配版本来对比三款车甲,ix35要优于其他两款纲。SE版就提供了后排加热座椅绦,方便商务人士乘用浇糕。高配中更是有导航豆舍,蓝牙我,真皮座椅狭惋涡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能合虱承。ix35的一些配件选搭也是十分优惠双节,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擞嘛套。   综上所述挽,我们推选出这三款车的排名分别是手璃担:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捆,但是它的驾驶乐趣却是最大的咖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足建偶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度款公拉。低的污染物排放久泌,强劲的动力表现翻队,新引擎的装配让该车重获新生实勘褥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伞酱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屁零空。不光是低廉的售价哪边菲,标配版的实用和保修期的延长跋,让该车十分吸引人该嘿努。不足之处则在于较高的二氧化碳排放欠刮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间港倦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夏黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐,严禁转载充痕侨,违者将被追究法律责任寐敛弹。责任编辑啸:李敏" "  在国内夺缚褪,提及福特这个品牌柏霸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该炀旅牵克斯和嘉年华鲸靠呐,但福特的精髓决不仅限于此湾长。在美国壬风,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军踏副。近些年来酣胯饱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剿轰创,先后投下了旗下多款SUV车型科,其中包括翼博替锑、翼虎穷少、锐界以及今天的主角探险者你禾。作为美国销量连续15年冠军的探险者堡睬朝,它在中国的土地上能否再续佳绩藕酷惯?带着这个问题顾秀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芳绅技。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙盟贰,也是其第五代车型匹。在今天看来卿搐,福特探险者圆润饱满份趟甸,又不乏美国车标志性的肌肉线条醒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堕捕咳。但早在1990年戈防,第一代探险者刚推出的时候沸隶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多偿。   随着时间的推移钮栋描,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变棠急,与其说是改变桂饺,倒不如说是更加顺应潮流滦。早先的皮卡底盘不见了踪迹薄算起,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂清墩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)委柬。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翟?结合同价位车型做个比较不难发现蔼讼,探险者论尺寸绝对傲视同级誓喘崔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV覆悼低,“尺寸”无疑是其最大卖点涕炔笛。它的车身长仙、宽宋、高分别为5006mm艾芹点、2005mm和1743mm细刨,轴距为2860mm糯计舰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贡木,即便是与奥迪Q7的对比中电淖,探险者在某些环节也不占下风渺钢戎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外灯,探险者的最小离地距离为193mm星,接近角和离去角也并不大妓硼徘,仅有21.7°和21.4°摊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烹。" "  引言拢遣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坤瑟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新词犀,其采用了全新MQB(横置奶媚拼蓿块化)平台生产非侣,不仅在外观涂、内饰方面有着明显的变化衡沏拘,更低的生产成本辑、更轻的车身也使其有着较大的优势爬猛蓝。此外归吉,作为其老对手的福特腹纸ǖィ克斯当然也有着较强的实力挂捍栏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涤瘸芭。今天思短,我们就来为大家对比一下材够沮,看看这两款车型谁的实力会更强旧。 外观夏刊码:低调内敛大众风对比时尚张扬概克斯   两车在外观方面虽然同为动感肩醚,但在设计风格上却有着截然不同的一面间脖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上世帽。而嘎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铝。   车身尺寸方面洞较,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进号瓢靛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm头十陆,轴距也增加了59mm欢拖,整体看上去更长更宽更矮坚星。但其主要竞争对手甘锸剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势卤授笺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅漂疤隆、强壮告怕、凶猛丘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舶。试驾被安排在了蒙特卡洛孤匈纫,我们被热烈的目光追随了一道想,同样赎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掠琉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起射钉,它的对手就已经锁定了心五舅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屋掳小,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜喜峦兼,他们选车就两点干,第一样子帅寇心疆,第二性能足够强大壤领。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力臀汤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啼烦堡。恰恰如此趣,它看起来很漂亮回,尤其是车身各个部位的比例与线条泥玲染,挑逗着所有人的视觉神经抗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野誓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鸡玻署,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蜡倪并,而且更杀气感更强咸咯疲。怠速时慢慢靠近床,它的躯体在微微颤抖络锚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蚀犊。   细节方面奥迪从不偷懒聘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抨禄烤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陌膝显,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞软河。在我看来膝恭,这样的视觉效果已经足够征服所有人糕滔,如果你觉得不够醒目亢堤痞,还可以选择将卡钳漆成红色帝婚脑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体溪朔密,120km/h时自动升起盯狭郊,此时的样子最为动人赡情,速度降低至80km/h后便会自动收回愁。   进入驾驶室并不费力撩,内饰与A7或者S7基本格调一致射,简洁朴实酬掂社,中控台区域保持原有基调摆饲,有人说它沉稳疲诬,另一些人说运动登埂簧,在我看来这就是奥迪的风格涕瞎窃,可以满足很多人的口味碍兔,一切气氛都显得那么熟悉碎玫。   车内有两处亮点让我记忆犹新佳算鸵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分材被沛,坐上去的感觉也足够舒服洁杀。不足之处在于它的调节方式太过简单课靠霜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑罢浓孪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掀锚掸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慑麻渭,手感与大小都很出众福弓波,令人爱不释手公蕉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方姥仕,善于抓住驾驶者的心侈心守,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嚏勾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化团,两厢版掀背车开始越发备受关注湿料撂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型书泉归,强劲的运动性能也是非常重要的指标氖室。就在本月初灿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辅挫,除了朗行运动版之外顽接,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能糯飞。接下来弦靛,我们将两车放到一起鸿歧撵,来看看其空间和性能环节的表现如何诧姓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炒滤切,如今的情况则正好相反沥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此睫绣慷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元副,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元告焕烧,两车的售价还是非常值得人期待顷缆攫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版持阮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酪踌,前脸没有任何改变晦柑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲍泊,但给人的印象要更加动感炼。   车身尺寸方面技,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甲辨设,各项数据都要比朗行运动版更大一些雌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兼旗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吓毕泪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适叉氦哄,比较适合家庭日常使用但晴哎。轮毂造型与三厢版没有区别隋。在发布会上表,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凰,相比科鲁兹掀背车不够运动痹尽把。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胚腺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喇呛,线条更加自然裸盯、流畅腾。两车的车身腰线笔直且显眼戊卉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓮哺鞠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挪苇氰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果埂。同时丧推,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蟹佳涕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脱毒,点亮后的视觉效果非常不错聊担亲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绞。整体风格也是保留了三厢版的造型叹撂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坝遂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峡。2008年立凌小,丰田Yaris进入中国市程浠铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贤娥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数峭夹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痪碗痊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扩险律,想必原因大家都很清楚灵须,致炫在各个方面都已下足功夫瓶乳扫,为的就是再续辉煌胸碳剖。   致炫外观灵动时尚貌壁,带着一些年轻的运动气息陵,车长为4115mm查,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顿钾毁,比老款低50mm;轴距为2550mm烘餐票,比老款长90mm毁瘟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赂铜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爱绵颈,这样的设计更有利于致炫的散热惰凑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱答蒜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阜掂蕊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹿。   " "  在这一两年中染滩勃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”础圈嚼,究其原因萎荆璃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有送博掳。另一方面虎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高材。代表着大众在中低端产品中的最高水平狠弛。如今仕驾脐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抱踌。带来的改变很多司,由MQB平台带来的更多越级配置戎,外观内饰的革新亲,动力总成的变化目扁,当然还有后悬架的改变舜缄翟。能否继续神车称号径朽膳,笔者觉得备,可能性极大信。   ●从固定平台向奈眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那锒也铮块化平台的车型歧额轻,之后惭隶,从这个平台开始蜂,还会有奥迪A3等车型陆续引入崔疽堪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浚甫。但从高尔夫7开始箱登,这种概念将发生改变拜垃。MQB氖焓资荆块化平台生产靡侈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承懊撮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留壁仍闷,后面我们会详细说到南粟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铂挛,必然是一台有传承有积淀的车型氯。经过几十年的发展和变革屑逝沟,没有被历史淘汰颇保铜,却总能获得新生和换代官僻。我想符合这种条件的车型真的不多等解。甲壳虫也好湿祟金,卡罗拉也好迹,都算在其中炽翠计。高尔夫更是其中不可或缺的一款烷垂刺,从第一代发展到第七代怜,我们发现娠锯巾,很多经典的设计元素没有消失抡辖蓖,而是作为经典传承下来矢,但技术却在与时俱进的发展笑茨炯。直至现在酒母,高尔夫7的出现倪,能够看到曾经的影子苫辟寄,也能够看到未来的趋势看鲤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了好,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿皮炬,今天在紧凑型车上也上演赏,只能说明赁豆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视功磷,也从侧面看出卡挎蓝,这一级别的竞争是多么激烈窖搂酪,高尔夫7的轴距加长了59mm亩礁,反应在车身上款堵,加长了56mm染。这让我们看到寐换,高尔夫7并不是一味的加长祥,更兼顾着车身的整体设计恰脸诺,以及操控能力的全局设计控懂订。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褥涵刚,争议很大纫,但貌似并没有像新速腾上市时那样富弊纶,引起大家的太多反感怖碗潦。或许一汽大众的这场策略大变暇湍通,已经让消费者黯然神伤了段尸宪。大家也都知道岸惨,这是没办法改变的事桥斜阶,想要四轮独立悬架陋瞎,会有性能版车型作为选择即呜和,要是纯家用仍恋,就只能接受这个现实皑山刮。   本文导航鹤楷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV风纲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狗,这仿佛已经成为了一种定律娜葛。话说回来悼缆羚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手楼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膏剔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计党胜、做工拎厘渐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼速,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位阔车,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宿耪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汗,为更直观的进行两车的对比分析函八逻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溜,需预定等车时间较长呕,主推1.5T车型)作为参考对象硷。备注埂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梁瑰盗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冈破魂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看供,瑞虎5和哈弗H6各有所长扭,瑞虎5车身更宽瞥、更高皆评粕,而哈弗H6车身长度糜、轴距更长破司。另外这两款车的外观设计原创度较高獭,没有明显的抄袭痕迹涸卞,且能够符合大部分人的审美观壕外,足以体现出设计团队的用心程度焙苹扩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桨嚏妨,意在塑造最新的家族风格登敞仟,整体呈现出大气肺控俊、时尚的感觉辈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苏,包括徽墨黑改、烈焰红就胶、赤金棕檀踞赫、暗夜灰寇诚、皓月白和丝缎银裴首片。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茬,其更侧重于简约动、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炔矫桐。车身颜色方面倘函位,哈弗H6提供有经典黑疯憋、雅致银杭仟拣、简约白善花萌、中国红沮寝、风尚蓝事庙、摩登灰怖、醇魅红抡赖、睿智棕共8种车身颜色冒杉。   前脸部分蓟抽哺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陡湃戊。瑞虎5前脸层次感较强搜趟,大灯巧妙地与中网衔接酬沽,而下进气口被分为了两部分袜柑,下部与底部合适护板相连接彩才,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鸥,没有太多浮夸的设计顶柒衫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识糜鲜讥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“僳,但绝对属于耐看型兔瞧,整体间流露着SUV标准的稳重气息彩庭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富崔衔另,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拐堵暗,车身侧面给人以更修长的感觉洽科棉。另外什弊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条项宠,车顶均配有行李架惋淡变。   同样的酣颊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感签,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面崩舱嫩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堕,厚重的保险杠更具力量感彩。   灯光配置上什棺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耸,内部灯组布置较为新颖栖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩禾得滦,常见的柳叶状大灯造型紊圣,常规的灯组布局冀,带有透镜的卤素光源大灯穷,提供水平调节功能骸取顷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伺磨镰,看上去更为醒目和美观嫂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沟罢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应渐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悼韶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想庐,同时越久的期待会带来一个重大问题玩单,那就是新产品如果不能做到完美辉睡捐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时飘桐,两条定论由中国媒体陆续传开恳跑,首先它的相貌不错轿瞥认,其次来到中国的时间也不会太长了澜僧。一个月前梁红纫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缔拉,为何这么说怀涸菜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肃,通过细节上的修改蹭邯,使雅阁更贴地气竣耪。   设计师在中国进行了大量调研工作蔫庆,最终他们得知了国人的喜好想塑干,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计箩杯份,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁璃倍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迹捍床,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伐徒届:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奔吗,在如今大行其道的“加长风”面前献剔禽,本田倒是走了一回不寻常路卵篮,这也是让很多人吃惊的一件事好商,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秆藏讣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道许肆纫,究其原因我想和C柱造型沽鲁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关硷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度朵春,先是放弃了老款斧头型的轮廓畦,其次将双出分置排气融入到了包围中踢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钎刊父、动感靠拢潘哗。   本文导航海宽桔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熬淌庞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惨收搬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列办嗽痘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事天附窃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜法面膊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别容寐舱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳断,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驶舷。相比之下绵冠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驶疏痹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澜。总之这个价位的车型享侨抡,只要设计不太出圈消费者都能接受汉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饱,即便轴距也仅有20mm的差距挟,如果无聊到一定要分出个胜负的话唱僧几,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邯瘸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妨蹋边。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祁恒蠢,在这方面长安CS75表现得尤为突出申。顶部的灯眉镭矛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惠,虽说还是带着几分模仿的味道示,但却并不令人厌恶懂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型告猫,不过它的优势在于自动大灯功能扳蓖,这是我们在CS75上未曾找到的配置态曙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挽,都是标准的SUV设计们技跨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似超崎双,不过值得注意的是诺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稗烫,上下车时可以避免蹭脏裤子俱,这一点要比哈弗H6显得人性化刺推朗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17完,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玲叉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雇入蹄,那也将成为它的一个优势患博。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异块墒菲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平躺集,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欠墟判。两种风格说不上谁好谁坏海松梢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徘溪、更时尚的选择那碴虏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座习赶鲍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者册涛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卤娠检。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事估甲凛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恋鲸斧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜称。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别了肠溅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耗疲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病并。相比之下舜隋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圃甭乌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拉到退。总之这个价位的车型甸,只要设计不太出圈消费者都能接受倪请霜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几串,即便轴距也仅有20mm的差距钙伦,如果无聊到一定要分出个胜负的话扩沏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馈烂撑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上热锣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毫,在这方面长安CS75表现得尤为突出乱。顶部的灯眉汞倒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丢级篇,虽说还是带着几分模仿的味道惰创涎,但却并不令人厌恶挂丁棺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禽,不过它的优势在于自动大灯功能柔哇,这是我们在CS75上未曾找到的配置肖鳞羔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撩侍赐,都是标准的SUV设计捆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惊耻,不过值得注意的是贩庆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亥桓恋,上下车时可以避免蹭脏裤子橡盎揣,这一点要比哈弗H6显得人性化亢两。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佩期,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17促,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等练吕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话另顷,那也将成为它的一个优势醋蛇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些降。两种风格说不上谁好谁坏坑颇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褪京、更时尚的选择颁龟递。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沙笨,埃隆·马斯克就是一个奇人衫朔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毙淀?下文简称“埃隆”)刮。远隔重洋来到时差16小时的加州伟甭挺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溉蓄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孔收,一款名不见经传豆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泰。在短短的5天内搏吴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试地违剐。 ●曾经的TESLA光措舵:短暂辉煌的Roadster   2003年搅汲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司按恳祷,并亲自担任总设计师的时候爸炼,他为公司取名“TESLA”啼谴卜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家褥辰隧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)归酞报。而在十年前盘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刑香,因为在此之前檬,没有任何纯电动汽车成功过蜕抢。   不过很快毖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看膳雹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寐截,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差催唬聊、续航里程短的传统印象腹没。只是藕,那时的Roadster真的很糙归精,很贵路烈,很没吸引力损腥庭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗡媒哪。   于是娠如恍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钞拾玖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市歼瘸让,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕辍,已濒临破产……”仍。   不过聘傻饰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拇镣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在现,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颓。仅从2012年6月车辆发售美柑纳,到2012年9月这短短一个季度内喀川孤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凶焙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扰,并且公司还获得了美国政府的政策支持节。   ● 简约外形流畅饱满赴泰刺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吓缸?一个能够打动人心的外观设计疚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维价蓉疽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔损措,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弄屯卡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祭芯沥,是一位年轻的美国本土设计师估熬陡,曾经在大众汽车担任过助理设计师定奠撑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鹊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前白耍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挪,马自达旗下的Furai胺汲、Ryuga簧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下埠踏奖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杉吓石,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)窝骨断。初次见到TESLAMODEL S的时候畏渴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系糖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此节涟,难道这两款车之间也曾有交集嫩恳慕?   多方查阅资料后才明白逢贿刚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的皖贪仕,不过后来TESLA对其提起了诉讼斡帘饥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琼惮济,还盗取了其电动车制造技术姆顶。于是紧接着经氯美,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冀骸,并最终完成了MODEL S的设计工作刑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)攘架,轴距则为2959mm琉典。仅从数据来看袭碧,MODEL S已经算得上中大型车的级别驳,差不多和奥迪A6L蹭东、宝马5系Li等近似轻,只是车身更宽大也更低矮一些惭览,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酗瞄苫。   整个MODEL S的车身上蹄,相比许多人和我一样蓉痹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计葡媚,椭圆形前格栅造型太另类了脆改剐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴簧惜案,但是这也成为了MODEL S的标志娩颠师,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舅陶帽,所谓的家族式前脸岁文挽。   你或许会认为没有前置发动机的存在良娶辞,和绝大多数的电动车一样素,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宦老棺,那就大错特错了改。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吕丰淑,动力系统和电池组椿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里克械存,就和传统的内燃机汽车一样狈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温昂。   细长条的大灯造型很酷荒泼,氙气大灯绅穿疵、LED日间行车灯都是标配行,和其他车型类似烂脾新,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沟姜、LED雾灯以及示宽灯烹阔。只是在功能性上MODEL S实在很单调崩,同价位产品上应有的大灯清洗需泌、自适应功能等一概奉欠贯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辉,4年的时间纫枫希,经过诸多顶尖设计师的打造唐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发尚恳,再到上海车展的国内亮相钢讣,今年广州车展终于正式上市檀核,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掂澜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中团,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩封篮顶,这是中国自主品牌获得的第一个五星福。观致3四项总分达到了惊人的340分湃唉床,这在整个2013年度排到了第一位狄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘁柔,接下来为大家解开谜团欠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扰凳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念紊潞,观致3的外观线条十分简洁蓝爬,但又不失从容优雅砍啥舞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迫芹寝,毕竟它的设计总监曾是大众高管幕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了全。   前脸看上去相当的饱满圆润太建裙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辱,而“Q”也是观致汽车的首个字母颠巩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信艘寐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嚷巨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剧擦,这话虽然有点绝对屉了甘,但却不无道理秘,在说服消费者购买自己车型的时候上湾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醚铂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由输廊热。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型边,随着时间的推移啥刑,两各品牌已经深入人心坎腥闪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刮写年,相近的售价窝霸岸、同级别的定位探经贿,看看哪款表现更有诚意裤勃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嘿,造型圆润符合多数人的审美突旁亩,第一眼算得上成功帽筷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识草泄搓,细节处理更为立体很显档次福窝刹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乘妓毫。爱丽舍原创度极高肖欧,很难找到其他车的影子俯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涂,只不过虽然车身进行了拉长碑蹿规,但看上去依然是一副小型车的架势病,气势上略输给爱丽舍凡。外观设计确实见仁见智复,有人喜欢圆润稳重拉第裙,有人喜欢直线条的简洁利落咯,嗯好吧泡雹手,各花入各眼堂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现称盗,新桑塔纳除了车身稍长之外纹似萄,轴距碍疆苦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耻。但整体上两者都属于造型协调的类型屁。   内饰部分抒痊夕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谅杆。配置细节设计录,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尚靡,比如位于方向盘后边的多功能按键遍篡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贾掠,则显得没有可挑剔的地方率脯,只是限于成本句悸愤,用料表现一般拆伎拳。" "  谁都没有料到短短几年浪菇绦,SUV会如此火爆爸汐朴,从动辄百万到数十万的城市SUV薄糠集,都曾经上演过排队提车的场景汗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样紊郝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菇,不同细分市场睛拖吝、不同类型SUV纷纷推向国内市郴扌啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棠席抗,推出了其首款SUV--标致3008节仕豹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氓淘湿。而东风标致国产后价格有很大降幅播墙,15.98-21.67万的售价也与途观漏瞬谅、CR-V糙霉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来癸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV般集。下面一起去看看吧乖。 ● 外观解析   除了高售价外咯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裳份魂。太过个性鲤嫡,同时又不够精致劝。而相比之下渐纳羞,国产版标致3008要好很多撬沧藩,现代感更加强烈褐。前脸采用了小一号的大嘴盘嫌,并且添加了镀铬饰条显示很精致得茶颅,也符合国人的审美捷凌被。   前大灯虽然不是氙气大灯麓,但是加入了透镜尉荒,整体观感不差偿伶辛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讼。另外庞讽肥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缔诺,增加了前脸时尚感瓜。   从车身侧面来看儒,标致3008加入了车顶行李架挖肯翟,虽然并不是经常用到的配置放师半,但是对整体造型的营造作用不小测。另外匙,黑色下包围凸显了运动感钢晴。   尾部是相比进口版改变最小的父螺陷,不过依旧非常漂亮泰十,很有层次感话狭。尾灯加入LED灯组铣纤洁,警示效果更好癌测泪。另外最值得一提的是其后雨刷设计饯,在前雨刷工作状态下呵腊,挂入倒档涉禄,后雨刷会自动工作俺,非常人性化的设计厢。" "  说到法拉利械切、玛莎拉蒂这些品牌芜,网友们肯定会觉得遥不可及诽迷,价格高高在上梨蚕廖。如今九善,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猛蓬还,它以89.8万元的价格进入国内市场辈涵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少薪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迹极穆,让我们来看看他们三个谁更吸引人购。   在市场行情方面钢愁狠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统使,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拍糕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置馁参。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凳客。而其他两款车型均有不同程度的优惠乳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系童讼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的燎稳,看起来非撑眨魁梧的发现竟然落了下风嵌彻脾,令大家非常诧异拖漠。但在内部空间方面姆枷肩,Ghibli组完全不能与发现相比懂亩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锈,所以它的尺寸就不在此提及了韭许。   在该项对比中疽脖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截京财驶,功率少了80kw餐旦徘,扭矩也少了50nm嘎,同为3.0T但差异却这么大翟。发现采用了柴油发动机皇肠,这款发动机的性能超众浪胺监,在国内有些市场中非常受欢迎蓉售蓬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜗控。   对于传统豪华车闻言霓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式砰锰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巷两。路虎发现集成了家族中的优良血统翠俩,四驱系统足以让众多对手汗颜耿。   本文导航提:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实韭恰,保时捷新Cayman在国内上市之后捞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了固洼,遗憾是试驾车迟迟不能到位滥财,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惶冠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心散虏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出篱,就当胜利喜悦之余膳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包萝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涤痘:不就是保时捷最入门的跑车嘛特滦枪,至于这幅尿性嘛猾榷?不过您还真别说蛔陇督,Cayman作为保时捷入门产品中储栏,绝对是一部对得起消费者的良心之作贯,比起卡宴与Panamera来说酥乌,工程师为它注入了更多保时捷的基因炊高馅,说句通俗易懂蠢沽楞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观小拣泰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狮,第一代Cayman的诞生是在2005年歪艰馅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赎貉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格日,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鞍灵。   新款Cayman S外观简洁惟攫,车身比例更是优雅的惊人翘伍那,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莱砷冕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)情奖。尽管如此瓣忻惭,这款双座跑车依然非常紧凑伙垃,车身长度增加了33mm慕。车身前悬缩短了26mm拓。   每次谈起保时捷的外观设计晴暴,笔者都是非常纠结的心情胚尚,恨的是德国人那副死脑经翠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锯酒,喜的是哪怕轮廓没有变化购,每一代保时捷都能占据时尚的前沿示,或许这就是历史的传承吧苯郸。   新款Cayman S除了迷人的身姿虏坏,优雅的曲线之外失,设计师并不是一味的强调柔美镣臼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骡,这里需要注意的是漠弥,这个大口可不是什么导流机构挺疗篇,而是发动机的呼吸通道块滔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盒芒泊,加上凸出的转向灯设计唉胳碎,相信任何人看过之后都是过目难忘星贾,尾翼同时配备升降功能妹填梢,时速超过120km/h之后锋,能够有效提高尾部的空气下压力涡刹腐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂枢,这个是一个价值不菲的配置刨,总价44700元让,如果您不满意当前的刹车系统邵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话罕敬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茶,据说车用到报废了核胖,它还可以装到另一部车上继续使用敬,简直可以当做高富帅的传家宝使控。" "  国内B级车阵营的争斗旅,恐怕用水深火热都难以形容褂栏博,原本只是按国籍分布的对抗阵营搞弧,随着时代的发展乓牧,已经逐渐转变为混战的局面户傻,比如ABB三个品牌的中级车瀑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手任箱逆。同样的情况也发生在合资品牌身上吓,民用车级别的对抗往往更加激烈涂乔缆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时长,来自德系的车型是否会倍感压力扑垛浓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镁苫双,又考验耐性的工作呵伍。往往在某一个时段有一丝懈捣堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稍魂囤。网上车市最新推出的《抉择》栏目疾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扔绞,做出全面的分析与指导售虑庞,以同级同价无疙、同价不同级等角度出发囤申,全方位给您最全面的购车支持无篡。   雅阁和迈腾敛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掠,也许之前并不会将它们划等号蠢钒,但随着市场格局的转变克动,它们也来到必须接受对抗的门口邵飘。当然混脊欣,这场争斗的发起者是雅阁具,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巩探,抢夺德系车根深蒂固的份额戊,看起来是个贪婪的举措砍市蔬,但能否成功却还很难讲扣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潍纬拣,反之同样茎阜灌。客观的讲投,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势体脾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞧杠伍,但是这个技术到底是否实际苟奴饱,还要从使用中来探寻刃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瑟腥嗡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侮棱悸。   第九代雅阁缩短轴距的作法航寥,是令所有人都无法理解的渡,在几乎所有车型都在加长的时候匣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讽瓜,搞得你摸不清头脑墙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用确禾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因举。   虽然大众的每一款车型都有很多相似散唬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能充,就是最好的证明川锭,据我所知让吉敝,直到全新一代奔驰S的诞生颧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拍慈戮。   本文导航录咯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年枚俩静,它们钟爱速腾的技术至上生存理念试,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴按。直到有一天骡,新速腾上市敦,后悬架变成了非独立结构搓圈律,他们的崇拜似乎崩溃了抖欣苏。这还是那个技术控速腾吗策匈贯?随着时间一点一点过去导,新速腾陆续推出速腾蓝驱版任、速腾GLI夹瑞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棚。不得不说屁拜,速腾家族越来越丰满歌焕,那个曾经的技术青年立磷,逐渐走向千家万户疼,满足标准化的舒适性需求宫裂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煽,这让我们看到速腾到新速腾的转变阜愤盗,它变得多元略,变得成熟狭铂埃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奖泉戊,开枝散叶就像一位长者耗妒袜。它不是急于求成话溉,而是变得更圆滑更成熟限。记得一句广告语曾经说过喘撩:“成功的男人覆卢,有很多面陪酿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竟,它要更多变淮酒纽,它要更多面高塑膏。蓝驱和GLI妈兢,一个拥有更多的节能技术相,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仕。当然方,价位不同幢,GLI已进入二十万大关痘内。你有了更多选择反雇涛,你没有了挑新速腾毛病的口实磨巩。三种产品摆在你面前千济朝,要节能炕?要动力显澎?要居家酶寝寒?新速腾都在这论。    直至今日响墓啼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止庙维,的确退统薄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阔锑,多少显的不是很紧凑动感哄。但终究那是一种技术执着理念下趣惭,最后一代产品了灸朝。新速腾的到来似乎终结了这些论程,悬架品质降低辆菏,操控感稍有不足沥呢魂,但换得更宽敞的内饰空间祁,等等等等感。到底速腾进步了还是退步了磨铰,我们无法一概而论割磷。但有一点雄泉,笔者觉得大家都不会反对蔚芹蔷,新速腾的外观绝对养眼拷宏巨。你依旧能找到德系工业味儿闪城投,但又看到更多摩登的东西沪碴芹。咸淡合适救,老少皆宜搓。或许从这个角度来说嗣蒲晤,新速腾是成功的现聪桂。    过多的技术说明剖七,这里就不重复了蠕蛋奋,今天我们就来漫话速腾导坞。记得一次瑞辆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面滔,立马对它的内饰嗤之以鼻事咕仁。毫无设计感剔妮,直来直去粱惦,见棱见角团虚。或许不光是这位搞设计的朋友栓岭,很多网友也有如是感概添。他少了一丝温情汝图,少了些许浪漫架。不如北欧风情简约赶,不如英国小车活泼涎配。充满了德国工业时代标准化生产的气味朗姬甭。打开高尔夫钩黄娇、速腾袜夕褪、迈腾奇、途观凭材、途安的车门溃令疮,你都会得出同样的答案绵。或许换发香,这就是一种设计选择度,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垃,内饰模具走点曲线也不是不可以许赖瞎,但当你仔细玩味之时斧灌惫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亨泡。不浮夸荷、不高调酶撬,你可以说它没有设计感零,但它却充满机械美墓。 责任编辑蛙剑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV推,也就是S-cross锋驭财忿,售价11.28万-15.58万元媚性郡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客辽疏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纷,其实并非如此缆木谋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言委。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亲,我们不妨来进行一些对比去看看臂尖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV傅,也就是S-cross锋驭掇视履,售价11.28万-15.58万元弟缅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈肫搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客勺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钦蜕,其实并非如此攫挞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缔藐镐,我们不妨来进行一些对比去看看宝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鳖熔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嚏锤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丰寺,而且在轴距上也进行了加长辉阶,从而能够获得更大的车内空间炯干。其实就在此次广州车展开幕之前冬界济,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芭扔腥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晌达。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机膝甩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芜俊。另外慑耽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV具垂恳、BUS巩脆、VAN三个系列冠,分别涵盖了商务牡、家用和专用三个细分市场环怀实。好了肛敞扮,闲言少叙单官茸,下面我们就走近它们以作详细了解吧家。   外观篇间顽挺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品笺痪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致房来兽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胜撬,同时会在两款车型的不同之处加以说明棉撇。   该来说说外形尺寸了谩价,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同使车另,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弧里。   尾部造型同样以直线线条为主要构成较,与车头形成了很好的呼应妥杜,而且从整体上来看车身更趋向于平直赊闹。需要特别说明的是去几,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泞,以应对不同的使用需求蛇卷诵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹃店乖,例如高位制动灯试广、门把手和牌照架河恒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”好,“中国车”氓拍团,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乾似。“北欧品质”传承自S60示搔,设计风格以简约时尚为主缺,选材用料则注重安全环保哺短。“中国车”同样不难理解藤亮怪,“L”是个很好的代表酮蟹,但不是全部叙赫。   就在试驾会的前一天隧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巫蓟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上洼。   ● 沃尔沃亚太为何物惦琶潜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称史腹孪。沃尔沃成都整车工厂藐、大庆整车工厂绷颂酵、张家口发动机工厂拣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下光褪尾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统譬省,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翱螺簇。如S60L有约290家供应商厕叮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赖到捂。而在研发傻攘、设计舶填、采购和生产制造等各环节上薯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步勺,采用共同管理系统济捞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奸吨,我们先从加长这个重点说起讥。S60L相比S60加长了80mm槐献,具体点说应该是轴距加长了80mm弓沽。这80mm用在哪了呢妹屑鹤?全部加在了B柱之后庙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鸽,这里现在变得很宽敞版尉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赫,前排调到合适位置后萌帮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垒堂,属于勉强够用的水平;而在S60L中刹,相同情况下碱慷惟,后排的腿部空间则超过了两拳板怕擅,可以说是非嘲芨峄玻宽敞傅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涉顾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逆,外形倒也没受什么影响次,甚至感觉比S60还要更舒展一些骨菜读。S60本就是轿跑设计风格刮呕,后门加大后讲彻,整个车顶的曲线反而更平滑了琼。相比之下派,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巨潞,但却增加了几分优雅的气质沛缺肌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计天权钉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素小疚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坦退。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凄,不知道大家对此有何看法琅莫付。全新的18英寸轮毂挺漂亮描朴,轮胎为了适应国内更复杂的路况显攻,将扁平比从原来的40增加到45瞄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寥汗妨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匆绍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点睬臼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合椭钵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰豆,而像坐垫腿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色别守洗。这种颜色和黑色有些接近篱憋没,但更时尚椒尚挝、个性一些枪酶粮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘枯染、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鲁行,后排乘客得到了更多的重视哄危。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘎拘闺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅受狄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鲸溪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腿穗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贡级宦,可就在本次的广州车展上棋射,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市勤景,并且两款车的售价也是非常接近勘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敞卫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膜芳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脐,并且它的设计也是由国际化团队完成罚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堆毙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恕统扛,并且两车售价仅仅相差4100元猫。观致3车身更宽攫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墓。速腾则在车长与车高上领先观致3呻诉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面羚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱令烩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱该澳菩。因为排量上的优势舍,观致3自然在动力参数上领先速腾春淬些。同时观致3采用了更加高规格的轮胎焊掏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陇,后扭力梁式非独立悬架擂。   本文导航袭巳:" "  今天给大家带来的两款车村,其实已经在国内上市锌舰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型湍司吝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惹丹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识漓长和,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盆戳,而标致301可能大家就不是很熟悉了滔苫,下面攀,我们就一起来看看这两款车沧。 外观窃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脸饭肉,2007年进入中国订滤。对于很多车迷来说千陋孔,这绝对不是个陌生的品牌燃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菇赦爱,但可惜碘迫,无论是在中国的街头还是美国的公路上歧砂碉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斡。我有时会想这是为什么络?诚然痞硕,英菲尼迪的车在豪华感艰、科技性能和舒适性方面都不输给对手迫,而问题恰恰出在这里迁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颧,没有特长就没有个性票茄恰,如果是这样的话骆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浆卸陀?   现在英菲尼迪也意识到这一点毕女卧,且开始着力寻求改变岗、树立自己新的形象恰耻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钞粉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伐,当时就被其出色的外观设计所吸引弦,而今天我要体验一下它的新技术介全械。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化际拳,车身重量上的降低幅度也不大宪拌抽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26广瞳表,这是很明显的改善眯矮,尤其是在性能和燃油经济性方面息慈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颈党,并且采用的是锻造工艺乐负粮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配写,现在英菲尼迪Q50的对手惯餐栋,如宝马3系慕藩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耙,希望Q50能做的更好甩澄镶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色复。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镭咀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宪樊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碾吝斤,但其实这些已经有很多厂商在做了悉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动伪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铝华奸。它所代表的是一种生活柿,是对待自己和家人的态度宽钩未,是属于年轻人的精神摊咀,是一辆车改凳刀。历经六代的演变吓遍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车磋,它虽然没有惊艳的外观砂限杰,也没有花哨的配置该哗蜜,但它是品质慌骡恒、安全经堤、耐用的代名词那闺。如今次极,第七代高尔夫已经面世提涉踌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梆傲灰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凸栏涎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相隙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同居钳,不再是一幅人见人爱的可爱模样坦煽湿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓齿兄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子第。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棋怜努,仿佛是灵魂一样坛怒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定祭,但从我个人而言摹膏郴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苫层, 坚毅的C柱是永恒的经典屡呢俯,不管其他部分如何变化疤赏炯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫囊。   除了车身线条外笺缔牛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的澜蛙,并且被那条“灵魂”所连接着握狸,这在之前的设计中是很少见的摄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勃官辰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酵妥。这一点很有意思砂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侩渭铜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痢蘑倡,避免了大家后续改装冒。   说完了外观叛昆,下面我们再来聊聊平台炮徽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道砷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产母孟沛,例如POLO采用PQ24和25平台泰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台款,06-12款速腾采用的PQ35平台锚戒剁,他们之间都是独立的茄啪盲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的睬,它的优点就是几个级别可以共享技术搏扁。   共享技术又有怎么样的优势会解侵?答案是显而易见的孪誊。低级别车型可以采用高级别车型的技术污添复,在产品竞争力上绝对要远胜对手痛赂,并且还可以降低研发费用沁,可以说这种幕氡椒矗块化生产模式在未来肯定是趋势前。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妓籍,例如电子手刹速卵蜗、更先进车载系统仙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喘臂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苦。   所以缅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化票割,就好像是四代和五代之间的质变一样旱溜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吨垒弊。但是否真的是天衣无缝的设计涂荣拐,我们还需要用时间去考量潘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓷拼,但到目前为止礁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹈刻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痘涝船,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裙慈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廓蓖什,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的射,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谦。   首先恨川杀,大众的工程师对EA211发动机减重炽短修,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量郝胺。另外悄,EA211再次使用皮带传动滥即伙,相比于EA111链条传动畏鹿玛,皮带可以降低噪音和重量箱冬闯。除了以上两点外嘛泉散,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承叫棺信,在一定程度上可以减小阻力帘帘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饱,EA211发动机参数比EA111有所提升痉,当然幅度并不会太大乘菩,因为整体的结构没有太大的变化拷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窟谭凌。   既然说到了车重泌年撤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg十舰壳,这其中就包含有发动机的20kg烤某,而车身采用MQB平台后也随之减重却荚戌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尼嘿晃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斑时,从官方给出的参数上看泄随,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俏拳,这样的表现已经可以算是非常不错了午。   说了这么多堪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饭?是不是像资料中介绍的这样完美浅点失?后面我会给你答案捕。" "   在国内蒂袒,当一款车的价格到了百万元闭烷净,那基本上就可以称之为“豪车”了视,但过百万的车也分很多种此雹结,比如X5融辱、Q7之类的SUV森,亦或者911兴告、GTR的性能跑车轻厢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车派。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者内碾雇,除了我们经常能见到的宝马7系姑宝、奔驰S级瓤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外禽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系标汲纠。    注锤布:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别洼酗殿,但因为车款并不是统一的最高配舌剐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奶觅。   新S级受青睐搪挤隋、XJL独具英伦风辨酬圈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车染,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滑酮。其实内,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代静和牡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骚涧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秽幻,即便不算是遥遥领先马奖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行对幕狭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苟舶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纠蠕挥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棘答狠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弛懦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入科郴凡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淑隆玩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膝,在其内饰的做工险、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桂急,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戚:在自主品牌SUV阵营里面段,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纤颂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳风碧,景逸X5的推出经过全新变脸委,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会倦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狙膝叙。 外观膘墙缎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碴昂嫡。该车共有5款车型锰僚,售价区间为7.99-10.59万元烹裴皋。相比前辈景逸SUV秤诫浅,景逸X5的外观设计得更为时尚陡空,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浪寞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙埔唬、俊雅红罗炉、珍珠白喀隋、琉璃金片、陨石黑沤仙豁、钛金灰午敬妨、马拉喀斯棕等7种车身颜色藉氏屏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陵骗梁。   熏黑设计前大灯突出其运动感图划,与黑色进气边框的搭配也很协调婆,比起三角样式更显年轻晚。大灯内部采用透镜装置傻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲍。雾灯外包围设计突起艇示懈,很好的与大灯以及中网形成一体泪颂绢。   同比瑞虎撮讳毁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芹,此外205mm的离地间隙眠口,景逸X5的优势还是相当明显的甘桶建。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绍磊水,同时为乘客上下车提供方便秦。搭配车顶上的旅行架纽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贾骂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烂闺,主要体现在细节之处的不同桓峡高,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喝室,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坏舌。   景逸X5后窗配备雨刮臼,在恶劣的天气还是挺有用的躬挨。此外全系标配倒车雷达魔匪献,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挛。银色后下档与前下档相互呼应疵十,整体感更为强赤衫煞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化板适,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肝报牛,夜间行车的识别度非常高祟痞。" "  前言豪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯ε拧,如今的战火更是愈演愈烈备。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场攻炉钨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荆,看看在价格相近的车型之间颂,两车在配置上的差别究竟如何吧揪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乱,作为一款全新换代车型嘉氨,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡伲客”全面完成了更新换代耸订。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缴衡粗,只能算是一次小改款车型嘛破,除了在配置方面进行了升级之外廓,外观造型涧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酗蓟。   在此次对比中碎穆倘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较珐察噶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寞虑,均在21万以内很温。同时又都属于各自双方较低配的车型扫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迫砍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸躺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衰哥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丢楞麻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力前磷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度办俯虱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晌避,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衬酚瞳,现在还不是揭晓的时候茫夸忻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奥缆:mm) 4865 4930 宽(单位怂鸡:mm) 1820 1845 高(单位脖:mm) 1475 1470 轴距(单位界零徐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型萄袒,因此其在外观方面没有发生明显变化橡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式快侧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵水。前大灯组配备了LED日间行车灯潜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近防镜防。另外肖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现界痕蠕,贯穿全车的腰线非常突出扳粕,车尾则变得更平京材。而与新帕萨特有所不同的是饰喜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置极峨摄,而非在行李箱盖上哪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屎,但是国产版车型与美版车型相比起来看帽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱节皖善,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怀芬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点些剧。另外秆籍琉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多料络膳,不过从C柱开始已与车身线条相融合恋,深度虽浅但是更加富有设计感堑拷。   同样渐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化铜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板飘峰勘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐导颈,并且颜色也不显得突兀老颅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娄屯。内饰配色非常清爽娄公梗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蕊化,用以进一步提升触感钨垮眯。   动力系统方面籍响,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凄、1.8TSI豹弓、2.0TSI角集、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鞘,在保证动力输出足够的同时也相对省油德。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屁秽、2.4L和3.0L自然吸气发动机唇,在动力输出方面的提升并不太明显拭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合且。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近济,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荣宪,同时都采用了电动助力与电子驻车粹拳缅。轮胎规格方面罕临,2013款迈腾采用的是215/55 R16炔思婚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16柯奢碎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来龚侩期,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哄。事实上竣橙,自由光有足够的话题供大家热议哆,例如特立独行的外观隆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资传旱炒。日前拐锹蹭,我们得到消息赂,自由光将在12月底正式上市销售掸刃,所以当这次在广州车展见到它的时候湿踢,感觉它跟我们更近了驮媳灵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咯蛊回,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脚涝设,它似人非人跺拱狮,行动极为敏捷浚,也惹出不少祸端勤棵,人们曾经持续对它进行追踪乡匆维,但一直未果腊完,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焙吃:敏捷齐亮、神秘促路猫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乃腊茶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藩典。   很长一段时间里耙徒彻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厦氰怖,并火热至今萄念卷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘶土,起到补充细分市场的角色波还董,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骸缕,成了途观的小伙伴帮缝。   野帝的定位低于途观烯,车身尺寸小于途观儒弹擅,同配置级别的车型价格也在途观之下孟刮,很明显韧,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客差季。   ●外观耍缄蝗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸高贪,舍弃了老款极为个性的风格按厂擂,确实更符合大众审美镰寡,不过平心而论它依旧相当个性沪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悉,它显然不属于年轻时尚那类的帝圭售,车身线条硬朗骡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撤苹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现却嘿乖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来性,喜欢的真是特喜欢赊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馈雇狸。   ●内饰坟:沉稳挠祁、无趣敛舜、无惊喜   坐在野帝车内菜权且,从气味到设计都令人非常熟悉拣赦悼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格探,在操作方面扒陋,由于没有太过复杂的配置铝,所以操作上手难度很低粳。" "  在如今的国内汽车市场中惶讳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菠寡,紧凑级SUV是近两年的热门车型赐擎睬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僧癌何,宝马X1在国产后拳怕壳,其售价区间为25.90-49.90万纺缔畴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呜郡淑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挝虏连,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衬刺敖,看看他们的表现如何疏老戚。   外观篇   由上表可以看出跨为,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弟辉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堵,外观看起来会更加饱满一些畔瞳。   对于宝马X1和奥迪Q3脑,都定位于紧凑级SUV巨且,又有相仿的定价区间献席票,无疑让这两款车成为了PK车型鄙溜瓜,经过仔细挑亚事凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅偶鸡烤,整个前脸攻击性十足簇室。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多硕沉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯衬,并且配有自动清洗功能场桃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诺娜剃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯朗憋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腔诵币,所以整个车身看起来十分修长啡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些问兼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感局布酱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豪歪绿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格土,看起来略显敦实稍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素讽练,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烹硼屉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代水,它的第一代和第二代车型因为有着年轻户、动感和实用等特点擒乱,所以在中国有着不少的“粉丝”人色。如今汰,第三代飞度已经在日本上市蹦排,而不久也会顺理成章地引入国产陛,全新车型是否能够保持老款车型的优点毯,并且更上层楼呢费草?今天掳膝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻荽 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案别。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变托。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陋悍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巧杭撬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戊刻。当然角台轿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口博,左右两侧都是封死的接惹,目的是让新飞度更加的有型趴理第。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伶呵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型霜高钦,日本人称其为“1BOX”淡,发动机舱十分短蟹ね恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum达陆棵:机械占用空间最小化岛,乘客空间最大化)绞滇响,车身长度更多为乘客所使用酵功酷。但与上代车型不同的是颂事,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侣撮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秋。   在车尾的设计中半问虾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型思聚傅,此外椿瘦,尾灯向上伸展捍瘁,经后风挡两侧直到车顶姜探,这一风格显然来自于家族内部的CR-V换毙。在1.3L和1.5L车型方面瑞氮,车顶处有一个小鸭尾造型椭波店,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少新。   新飞度好看吗定?也许这并不是一个好问题晦番袄,因为审美本来就没有统一的答案刀镐铝。不过可以看到的是遁赶,新飞度的外观更阳刚鼻,更加运动化革,也更自信了栋轮骋,同时在内饰方面也走向了成熟扭划潞。做个比喻吧簿侍嗜,第一代飞度好像是一位高中学生妹乐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生美欣混,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芥肌安,慢慢褪去了学生时代的青涩遂,变得精力充沛乐、充满自信陆肉肩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前书,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侧荤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标全握日,它看起来依旧如此的适合年轻人辨嫂。没错醛疲,搭载着一车的新技术之后慈赔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杜夺酣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞠厩。于是当新车到来的时候便合,你一定和我一样对它充满了兴趣澎申。这是最年轻的凯迪拉克倪虹蹋、最小的凯迪拉克牌编假,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抽娄徽? ● 外观造型吮献:钻石切割风格依旧抽粹沫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粪、2013德国红点设计大奖贩颈酚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抚潘倦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品列,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涡懊浅,只是这回猎室,ATS是完全原创的作品非。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柿哇恕,轴距仅有2775mm惨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”东始,而国内我们则把它当成中型车暇,和宝马3系标准轴距版融、雷克萨斯IS成为同级别竞品贿,并比它们都要更小一些心堕。   前脸的造型相当干练牌贸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乃颗,而是被很好的控制在一个合理大小上乾簧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫉潞桐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肛趁。出于空气动力学考虑脾轿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坟新垫,当车速高于60km/h时典骇渴,前进气格栅会自动关闭苍燎丧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乌峭己,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陪警。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顶海拆,并带有远近光灯智能切换功能泻瓜嘉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痹里,快速亮起朴膝,缓速熄灭的设定很显档次徽吨衰。再往下看溉,闪电式日间行车灯氰沥抢、大灯清洗掠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片持,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逛寄晤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炽搂,亦或是造型需求埠,感性的来说擂繁,可以视其为向着传统美系性能车致敬颈姆衔。身处车内藤歌挥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩困,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忌肚。   ATS是一款后驱车腹掏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忱卑:50猩筷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缮雌,贯穿车体的俯冲式腰线痛娃崔、短前悬涂酚沥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疗童很。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响势现。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茶簇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揣甭。而在规格方面舱怀氓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹅厦,前胎尺寸为225/40 R18范搪,后胎尺寸则为255/35 R18炔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力女邓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铝釜姐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角版菱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靡登,至于设计师是否真有此意萄切,倒还真无从揣测探。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膳杜,实际上虐先,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部囊,由此带来了不错的视觉冲击感纠粪洁,给后车以足够的心理压力修毒翔,至少眼前的这个家伙一定不好对付善。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翰售,至于3.6L V6车型何时会引进开,官方暂时还没有表态膊青,而是否会有V系列性能车型的推出舍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汹对摩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满筏染膳,虽然它是一款两厢车去骏倘,但当时也没阻止消费者对它的热爱藉白,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恒释舶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劝夯伦,两厢车朗行也就顺势推出和桑,可上海大众并不为此满意款赁淖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型穷妓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粉吠琼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庙桅旁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荆耻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豆旁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的千玖辆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎护桔修,这款引擎具有全铝轻量化的设计墙糠,对于减重以及散热都有进一步提升娩窝舌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统漠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肌歧,参数上的差别却没有这些技术来的明显吼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱班,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卉闪挪,高尔夫在这里就比较有优势了娩勒埃,采用了四连杆独立悬架危冷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捞仕具,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赔翔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的先,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叹柑,看看它的实力到底如何迷。 定位及对手分析噬:瑞虎5定位高于瑞虎挽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矾,定位要高于瑞虎车型妹抬,预售价在10~15万元左右攘榔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元退。定位的提升思把淀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上臂肝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面朗怠厂。 【左上戌迟慧:瑞虎5;右上跋蚂挞:哈弗H6;左下构烘:全球鹰GX7;右下飘肛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凉,目前市面上的哈弗H6蒜梁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逢氯餐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酱缆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠石,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键维侨杭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嫁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侈偿衡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抚盖盖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来姥冷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验每菲浚。 三款车型具体型号及价格参见下表焚畴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显革,GLI是其中相对惹眼的一个肋,蜂窝状中网设计和GLI标识副埃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溜署恰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皆磋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芜弗都,另外两款车型都采用卤素光源枫备绵。 车尾部三车间的区别更械绞拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼顾硅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理廊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合控芦澜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闷课,侧重舒适性和耐用性吃揪。   内饰方面么,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型琴藉翔。三款车无论是在方向盘茨素、排挡杆底座还是座椅上睫看,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淖悍寝:" "  奔驰S级在国内上市的时候虑,奔驰就打出了“汽车发明者签,再次发明汽车”弹,对于前半句娥截糠,你应该可以了解尸铣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鞠。但是后半句是不是有些困惑呢琅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话介烧奖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尺冀示,全球订单销量迅速上升衰呵,国内订车也需要很长时间茹帘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痢据芒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哦魂?除了进行试驾体验之外牟阀亮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忌衰烤,相信看完这篇文章之后怪吃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变非。   之前吮奴痞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔽,如果你感兴趣可以点击图片阅读贸乓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L厘享,属于入门级别车型嗣,排量为3.0T赋,售价区间为废:124.8-141.8万元之间擦,只有两款车型可选晦提。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蝗谴倡,售价区间为179.1-204.8万元懂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辉。   对于汽车厂家而言醛哭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炽式参,无论是从设计趟香、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现棺赤腿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惭即清,并不是要面面俱到的去介绍蹲钢洞,如果这样的话啤惫,几大篇也不会介绍全良片谴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外港夏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比速抒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恍。   对于外观让虫息,依旧是那句话歌:仁者见仁划标舅,智者见智鸽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了错爽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气篓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅棺革、冷峻的态度堂函。如果非要比拼的话擅守涡,那么最能体现科技的还是大灯的设计扰臣啃。如果没有奔驰的奋起直追瓜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪笑绰骸,但现在我想应该不会了庆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向皑捍,所以从侧面看起来就更明显了搽阶就,奔驰依旧是将优雅做到极致彭麓,而奥迪A8L的车身线条并不明显郊,前后比例也是十分协调寐乘,整体表现的是一种中性美禄捂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果傻漆臼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说断绥,最能体现出美好一面的就是细节的处理忿。比如事,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沁汹,只有在R挡的时候才会开启撕说,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弓敝汇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式感得逛,当然这也没有异议倍隆精,但是和奔驰S级对比之后耙,就能体现细节上的不足了乖箍谢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祥剃。   本文导航蹭烫伐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挞帕、G亭号擅、QX贪填、FX裳伴棘、EX惰灿紊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛硕弹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倍踞萝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冲缅,趁着2013年的尾巴澄泛娟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe售舶备。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑币射圣,提高车型动力愤习,一方面也使车身稳定性得以提高搭。2850mm的轴距虽然没有变化窟坛恫,但是空间分配上奋乡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拌款墒。   前脸整体看上去十分圆润饱满舍龋微,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蕉贾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鬼刻旧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓮,L型大灯像两双飞翔的翅膀势,随着车子的启动久贿,展翅上扬咎梅。不过这款车的前脸上蔫甫遁,我们并没有发现雾灯的身影懊。   与前脸一样镜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒些瘫醇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多累,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伪僧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兑锣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蒋,博得了不少的关注矫钳。大家这么关注它肯定是有理由的璃谦汤,名图定位于索纳塔8代之下峦铜、朗动之上棠毖堡,依靠丰富的配置缔僧、合理的空间和稳重的外观内饰酪虾良,实实在在地填补了中间的空缺炽动。据了解裂冗忌,名图上市后将会有8个车型痹江,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型分?曝光北京现代名图详细配置)创煞邪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型佰疤哀,1.8L自动DLX舅泵狄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型琅苟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笨顶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近竟阔,启辰R50X为8.28万连抖,MG3 Xross的售价为8.47万元图。按照车型划分来说识,启辰R50X属于紧凑型跨界车奇,MG3 Xross属于小型跨界车酗诗拾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势私瓤苹。但在外观方面琳茸齐,MG3 Xross比启辰更都市不、更适合年轻消费者叭黔盲。   启辰R50X   外观方面们矮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板崩窍绣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洗吹能。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桔绩。由于增加外观套件卵邪,尺寸自然会比R50有所增加殿,不过也仅限于外观上楞绒,轴距依旧为R50的2600mm掀潍姑,同级车型中算是比较出色的数据伶蝎任。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版禽熔隆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庇滥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上火冈胆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颂负赌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哭册卉。   侧面变化不大巧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骡倪壁。典型的跨界车必备配置行李架汕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置废睹,有了它的陪伴级吵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矮。看似设计复杂的尾灯腹陪驼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磋偏,也正是它的出现伸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碑酚茫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迟散:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中馁,虽然MG3 Xross的售价更高盒吭,但在配置上却没有太大优势硕尝措。启辰R50X中装备的倒车雷达孰号参、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性估,同时对关注度和销量也有较大的影响沤洼侍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裁纱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好公掀陆。另外廖,天窗也是大家乐意看到的配置奇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气境间。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涪膛适,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一黎遍。三点式倒车雷达失,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用快离,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雄破,也让尾部的整体感表现更佳垮咯。   本文导航咐奴活:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车检酿?”每个人都会在心里问这个问题朔松碗。它是个新来的家伙送朽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔就。“这不就是3系的Coupe版本吗即酚慰?”有人一语中的肩娄香。故事讲到这里似乎就可以结束了酞,但事情真的这么简单吗颈高?当然不伯。在真正去驾驶一辆宝马之前让,我们无法给它下定论薪。于是问题变成了帛弯堂:“4系是一辆什么样的车览?”   几个小时前(11月12日晚)瑰尚羡,4系刚刚在国内上市权,售价59.6-73万元肩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猎斥,但不管你是不是4系的潜在买家肃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梯。因此稍,我们为什么不暂且抛开一切杂念弥椿汕,而单单去欣赏这辆车呢绿?   ●外观矮爸:若要欣赏寺纹即,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凡,中国官方名称435i 豪华设计套装唐。仅从外观来看钱及睡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淘式。原因很简单偏寡,它的确太像3系了碍摄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位归睫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此担毕,4系如此像3系(F30)寝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系会。大家难免会因此而看轻它傲碌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碍未浅。再瞧瞧6系斑吭,虽然与5系和7系的关系不一般唉,但它显然幸运得多记。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地勿毕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洪邪,即便这辆车没有装备M套件舞林躺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亲炒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现媒驼,从这个角度看江,再也没有人会说这是一台3系了雹豪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蜂华蹲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上队,易成为人们眼球的聚焦点面涕蕊,有些喧宾夺主的意思碗履瘦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浚。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛋俱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7愤嫩,对于435i这种动力配置来说跑杠,225mm的轮胎确实有些太窄了朗膝侨。   从车头到车尾檀签,你的心情会越来越好盟姬泼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方链。细看尾灯造型钢虑,它更扁更犀利奥短,与3系有了细微的差别几鸽幢,配合流畅的线条屁赡,再没有旁枝末节闲,给人赏心悦目的视觉享受俄寺瞳。   ●内饰托:领导刷颓强,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赊? ? ?   4系的内饰应了那句老话郸系锻:“以不变应万变”顽檀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鸥酶拜。为什么这么说巨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缔诫懂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窝磋,如果真的会有人选择这款设计套装钎纱茂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及懦覆乳,不如回过头来看看那些被你所遗忘苟,或从未关注过的豪华品牌释。在它们身上涡途,有你难以发现的豪华品质味少,也有能够让你折服的豪华配置般刀,总之屁库,在选车的过程中掣,尽量不要做的太绝辑淀兼,因为买车不是跟着别人的感觉走徊,选到自己合适的才最重要班。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霓,又考验耐性的工作慈。往往在某一个时段有一丝懈登攀几啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生节返龚。网上车市最新推出的《抉择》栏目丹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梆项灭,做出全面的分析与指导蹲,以同级同价高彼、同价不同级等角度出发强,全方位给您最全面的购车支持涵。   X是一个颇具神秘感的字母愧霖槽,我们经沉澹可以在电影中看到这个字母的出现贯凌垂,往往能与这个字母挂钩的人物淀,若不是什么超级英雄侠罕欧,就一定是罪大恶极的反面人物炼次恭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勤。由于种种原因巨垫,这些汽车界的X-man无法全部到城盥獭,而今天出场的这三位喉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解罗。   两款日系一款美系矗玻,这样的搭配或许有些欺负人栏筛漆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人片恳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况觅。作为ABB之外的豪华品牌垃匈特,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颗蚕履,都在顶着巨大的压力在中国生存者琴。当然瓶,它们之间的生存状态可能有些并不相同唬莽年,这与进入中国市场的时间抢韶、推广力度挺米、价格等多方面因素都有这直接原因培弄。SRX剧浆枚、RDX和RX尽删簧,既是同时拥有X标签的SUV车型拧铅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袱,这样的巧合其实并不常见淬,但名字的相近却并不能代表实力和销量胳突。   日系车的细腻是广为流传的优良品质社拢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拴渐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呈迹寝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏经。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芥涉,将其取代的是刚中有柔毯广,粗犷与细腻的结合体镀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睦。   本文导航饺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知螺卿,很多汽车厂商都为国人做出改变邦,纷纷推出加长版轿车颊狮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报澜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沤宝。新车在天籁的基础上加长了135mm途及四,但它真的只有加长这么简单吗第?显然不是涎护典,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己享涝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棘矛陀,新车定位要高于普通天籁蓬、迈腾雅阁等车型线劳寇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琶篓光,与之前换汤不换药的公爵版相比美,全新车型有着非常大的改变堆,它注重车内空间红挂铣,更注重后排的豪华感受莲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型藉阶,主要竞争对手为丰田皇冠童、马自达929等车型心。公爵自1960年以来共推出过10代车型苦拎肋。之后公爵被日产FUGA所取代款灸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擞硼册,新公爵版的车身长度完全领先于对手估廊摆,并且在轴距方面肠暗崇,全新公爵版也击败了其他金正对手斜斗钮。在车身尺寸方面破茫石,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秒。   新车的前保险杠经过了重新设计叉怂鸵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伟羞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兔茹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窗步警。但全新外观并没有显得笨拙尉车围,相反侧面线条看上去更显硬朗辣混,同时还提升了豪华感怠耿。17寸轮毂采用了全新造型泵嗽梳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁案细忱。   同时新车的尾部也经过重新设计价,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低韦肆,让人心里觉得踏实舷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锭,这也是日系豪华车惯用的设计手法钾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脚播,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅崔雹础。   本文导航陪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酵时艘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疚。不久前伎冕,哈弗H6推出升级版李醒替,现代ix35也完成了小改款啥馆句,今天我们就将这两台车拿出来比一比岛弘脑,看看在汽车领域内澳伍,中韩的差距是像国足那样不争气亢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滴催晚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比山岔邓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冒惕,而且发动机的选择也更多师权,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少短,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挟羡。售价方面两车差别较大握曝,这一点也一直是自主品牌的优势所在孪措,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右店隋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠昏。   外观克:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大歉遣,比较明显的是在车头韦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寥,另外在车头下部进气格栅驼猾案、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理攘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大工媚,不过因为仅有三款1.5T车型橇僚,因此他并不是今天的主角隙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哺扒:第八代索纳塔)费贿欢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瑰纠署:全新胜达)九,两者在ix35身上很好的结合在了一起传七,看起来既有轿车的美感昧,又不失SUV硬朗的气质访能。 外观配置对比卸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喷陀低,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元错峨,优惠后的成交价在15.84万元左右坦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近差藐,因此我们拿出这两台车作对比圭伍仁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迪乾,除了天窗哨寥桐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膳寡堡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备损。   车身颜色藕惭腾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35喝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蒋刀倦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粱密,多了一个闪铜颜色的选择缕碱。哈弗H6颜色也足够丰富艘楷触,平日最常见的白巳内啥、黑佃坟慕、灰际乳、银都具备忙按外,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梆,基本足够满足消费者对颜色的需求同。   外观小结号:   外观方面我认为两辆车都很耐看丘烧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丘,因此更显时尚龋、硬朗誊皖。哈弗H6外观也很不错兰,可以给人非常沉稳踏实的安全感嗣孙禽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阿,外观就更不输给现代ix35了发。更喜欢哪一款见仁见智哄曝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比完。   >>>慎防购车陷阱冒平,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稼?当然是因为它空间够大江,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因么讲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢端?或者说什么样的MPV算好当?多大算大趣?今天舜,我就从一个汽车网站编辑的角度睡菇,跟大家分享一下我的标准和看法弟稗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现椒跑。   在我看来垒,对于一款7座MPV来说相。大家应该首先关注它的乘坐空间誓,特别是第三排乘客的乘坐空间隋楔痰。因为以我的经验鸡察衅,7座车型中殴拉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汝撑。要不就是顶腿淡裴毁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凯收。所以在选车时篇,这一点大家要尤为注意的般,否则第三排用不上腐碧然,倒不如少花钱买辆5座车郎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孤交。   第二个关注点是后备厢稼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撮窍。很多7座车型在展开第三排座椅时化湍,后备厢连放个包都费劲了交病艾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滦,有可能一点行李都没有吗鳞伙剔?所以这一点奇柏搜,大家在选车的时候也要注意毙蓝挖。   第三点是便利性惦玩会,这个除了日常的储物空间外完犀漂,还包括第二排上下车的便利性刃碑、进入第三排的方便程度等孟。对于7座MPV车主来说狡稿热,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迸荆。一般来说前排往往是孩子爸妈稳,而后两排则是父母和孩子浓,可以说是老的老烙、小的写凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人性接。   开头长了点抡炼,主要是跟大家分享一些经验玲,下面我们进入夏朗评测实,看看它的表现如何筛。按照刚才说的父护堵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间地城类。至于外观射、内饰匣熟、动力等量盾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甫墟位,我们稍后再谈常。   ●乘坐空间介棠险:7个人都能坐得舒服   如开头所说的需市谁,一辆7座MPV秃揩,前两排的空间肯定是没问题的潭。比如我身高175cm履疲拳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狈,靠背的角度也可以调整30°左右掂斑。前者很重要辩认潞,可滑动的范围越大焊扳,和第三排相互迁就的能力也就越强白肝。   从上面的体验来看嘘,至少从腿部空间方面来讲篮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客投扭蚊,而且进入第三排也并不是很困难蜡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何太性檄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渴,几乎领先于所有的同级别对手投窜,所以相应的乡骸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凶。另外有一点大家很容易忽视的是飘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局豪婪悔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猾苫胆,而较窄的第三排(受后轮痪、后悬架影响)则只乘坐两人牟。   与夏朗相比改,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绅赶毒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虱唉艇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撤,满载时第三排的舒适性可以想象纯卷,一定好不到哪去壕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置实唯房,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乃凡惫,而且五个座椅都是三点式安全带赔被片,都配有头枕扣,这也是其他车型都不能比拟的一点徽狗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅户虚,比如长辈腿脚不方便进第三排纱,那你大可以将儿童座椅装到第三排醛响,这个很多对手真没有疆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辣,到2013年11月新车上市贿漓赡,短短4年里木能惶,观致汽车为世界带来了太多惊喜桅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿彤慑。新车迟迟不上市霉部脊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伍瑟迸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杭晚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泪开盗。是骡子是马竭寇吴,终究得拉出来溜溜妹亩托,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品随杠加,到底有没有想象中的那么优秀沃耪娟?趁着这次的试驾活动创,必须让各位清楚的了解真相的谢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碾鹊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢完?这是个很敏感的话题携铂,却在任何一个场合都不得不提歌喜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比写瀑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言醒揩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碎,而非决策权渗透衅全,这个是一个需要十分明确的概念蔽辞斤。   综合来说缺溜堤,您只需要知道绦:它是一家合资公司线,也是一个中国品牌毫癌勾,但是它的发展不受制于任何人椒婆, 并拥有独立的辛分、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员散俩纽,制造的也是全新的嗅淋陋、面向国际化市场的高品质原创产品谎检洼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骡泻,副董事长Volker Steinwascher石清仁羌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涛额社,前者曾是大众集团高管桂佩辉,后两者则是举世闻名的顶级设计师翅磁康。所以在观致3的外观造型上慕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知爸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下醚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宏痪痢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辱,车身尺寸门、腰线的丰富程度等超挡烯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舅艘夺。如果一定要说有什么特点的话脑愁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙练。   不过良雹暴,若是细细揣摩这款新车伍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异申怖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绢险农,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思对俗恫。而由法雷奥代工的前大灯届抵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拓略,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疼,如果您愿意再多支付一些费用县,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯羡、大灯自适应开启及清洗等配置竿超。   除了前大灯内的LED转向灯之外纺,后视镜上同样布置了LED转向灯锣,只是LED二极管贴片的间距有些过大猫表垮,点亮之后似乎缺少那么点感觉徘茫,而厂家的工程师也很认同我们的看法薄牧泰,表示会很快对这种设计进行改进泵。而后视镜的特点是宽度很大佬工,可视面积优秀沙滩龟,并带有电加热功能雾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称梯逆斯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赦番沛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涕,无论是大灯霓咆、尾灯组布局嚼劫陵,还是倒车雷达的探头布置等等皇史李。而很多时候蹭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的很写,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品百,设计师的固执被得到了采纳谓。   有一个很好的例子来阐述这种情况块氰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本络惫膛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯砰却创,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的括锹。用厂家工作人员的话来说面盼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浑劳素,必须成双屡糕趁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卵泡:LED光源+导光条粟、双倒车灯薯攻熄、双后雾灯递把,灯组的供应商仍为法雷奥忍娠妮。   尾灯组本身的效果相当漂亮踩粹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侍,但不得不承认的是厦冒期,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顷。双边双出式排气管配不嗜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到备凶镰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惋蚊缓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配累,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瘁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脑韩簿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属按权。轮胎方面观致3也是十分的给力钱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勃甩,因此马牌就成为了唯一的选择苯,对于消费者而言自然是件好事粪疾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎簇旧潞,这款产品显然更注重驾驶舒适性类,但规格上似乎不那么亲民车,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乒歼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了聪道。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中漆翁,虽然市面上可选择的车型非常多你烙驼,但是想要在其中选择出一款空间够大娄俗,配置也不能太差的车型撼谜耍,着实有一番困难纬。近期我正在为选车而烦恼勒扛肯,裸车预算在10万元上下粉溶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多墒并戊,所以对空间的需求比较大薄诧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吻,今天蜡鹃匿,我们就在这两者之间匆獭,来一场空间的较量埠。   飞度共有5款车型冬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间举,骊威共有8款车型晚眠仓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间星。此次对比文章中技,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炼沟勤,两者指导价分别为10.42万和10.58万练,并且在上海都有一定幅度的优惠忱焦成,实际售价两车差异不大搭慈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碴:飞度时尚运动蹲记隶,骊威中规中矩了呕。   在外观造型上朗详猎,飞度外观饱满经,硕大的前大灯筹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匡尼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冷,不过现款的外形并不显落伍享徒傅。骊威的前脸进行了重新设计身怪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达糕,不过整体造型依然中规中矩现遂袱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面反帮,飞度长宽高三维尺寸分别为歧:3900×1695×1525mm奴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纫,轴距为2600mm烯,从数据上看兽蜜,骊威具有绝对的优势敲江。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闻刮梗,请继续看下文匆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唐怂哥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痴层,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甘。另外窝陶范,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辱泞,飞度为前后盘式虹骋,而骊威为前盘后鼓锻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浚迸勾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哎看伤,对提高倒车的安全性也会有所帮助觅扦。相比之下停堕,同价位的飞度没有此配置围宪,有些遗憾燃想岔。两车都配备有铱剑控钥匙倪摩,飞度将伊兀控按钮集成在两把钥匙上绦,而骊威的冶叮控器与钥匙相互独立番,而且仅提供一个铱剑控器擅卡,不过两车都装备发动机电子防盗系统苯腊搐。" "  现在出现了一个有意思的局面芬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肌桨,而且还有像大众汽车那样家汰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巾,在大众汽车之后荣虾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍片丛晴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号席亩懦。下面我们就来一起看一看这款车涛评。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涩啪?不得不说牧商十,从外观上来讲襄帝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妙,购买它的人们苯荚,更多是在预算有限的情况下追求实用性狄寇娜,谈不上什么审美喜好概成纬。而全新爱丽舍的外观设计腻吉,明显向前跨越了一大步锌鹤静。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人店薯囊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抒磁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的踞凹茄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嚏姆欠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的彤。这很符合中国老百姓的用车需求驰驮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敌毯,注重舒适性缺傻,但行车噪音比较大甩团。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓬氰,除此之外惰,车外再没有开启的地方缮科蛇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坞撂固。除此之外能,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见取司赴,属于全新爱丽舍的卖点所在卵日安。   本文导航毋切酮:" "  一直以来窍笆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辟沸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用皮,但始终让人觉得有些激情不足逼,与犀利的外观不太相符乡。日前尘焙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机改趟,传动升级为6前速自动变速箱接兴镜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碴,提升了该车型的整体素质啊粪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型韶,在外观内饰方面变化并不是特别大经硅貌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己熄炒,新款MG5 1.5T也不例外年辖。如果说红线彰显了运动气质费肉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些橙功。   新款车的侧面造型与之前没有变化哇拎钡,作为强调运动的1.5T车型抠量蓄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唉。车尾的变化也不多表颓,远观基本上发现不了变化所在篓护。   本文导航扒巩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胎河,而在中国市尘谈住,两者的竞争更是激烈闯,A4L一直在销量上处于领先地位厩,但宝马必然不会轻易言败薄匣必,所以我们看到了宝马316i的上市币缔,其价格下探到30万以内惺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恢墩坟,豪华品牌畔熬耿、售价30万内梨佩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足豁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣午寇台。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茨藐贪,还有手动与自动可哑纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据诗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唾萌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纺,并且我们看到官方定价方面珊,316i进取型甚至还要便宜8000元步仟希,不管你是不是“壕”护桃柿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辫抚妈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了破,在大部分城市帕荚汞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影福燎凡,所以过多的点评话语我就不多说了辞眯炊,谁更好看都是自在人心的事感说。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辣,但是小编还是要尽到自己的职责师团戎,必要的展示必须得有垦,下面就看看两车的车头正面大图对比隧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯势哥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯澎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装核,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抛申确,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骆扑搞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纯匹玖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仙确缓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位山盼赂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虫逃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了革推,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辫抛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宠伦憨,不过这都是个人审美的问题了尘,整体两车的外观设计还是在一个水准上朴貌沟。   轮毂上倾,两款车作为车系入门版车型辉怂,都使用了16寸轮毂潦落石,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔷羞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亩邢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宿薄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裸,并且在胎面宽度上比316i更优瓜贺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象倍谅次,用一款中级车以较高的姿态切入市辰岷恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头激,按部就班的推出了中级车GA5钡薪队、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爽挠塘,而随着国内SUV市场的井喷秆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声罐萌荣。   好的产品才能抓住消费者龋霸槐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挞喝剩。在今天试驾的这款GS5身上寥弦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监觅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来救蛔徊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念长,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格棱嘿衬,看上去却十分洋气阔什凯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凭、1854穆、1680毫米什,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寒入,这也是国人喜闻乐见的寞。   车头的设计略显凶悍脱,设计师称设计思路来源于雪豹签孟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绍。前大灯采用了透镜式的设计丹揩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯箩侥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匣,这个考虑绝对够实在免炮暮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强承,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势傅缅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棱胯。   在轮胎方面忙啤鹿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辆还,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戏。轮毂的造型十分普通锻妹鬼,只能说看上去很顺眼比较实用吧局。   尾部有一个明显的掀背设计墒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉薄完呵。尾灯采用了主流的LDE设计孪,搭配大尺寸的高位刹车灯悉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刑绅,辨识度也更高狙据旅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坤储?是豪华奢侈的奔驰S级吻闪,还是“上天入地”的路虎揽胜藕,亦或是驰骋四海的保时捷911假襄?对这一价位的车型来说寺陀敦,什么才是决定性的购买因素截?是配置还是性能憾酿枯?车型对这一价位来说到底有多重要事澳蹬?要回答这些问题当然还需要专业的解答夕。今天零羞糜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涕困,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级露、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脐街谴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仓偏金,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刊袭拭。非土豪们顶摩,退散~   由于有200万元这个限制喝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L既杜摩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平楔,但市场有20万左右的加价矫贝,且并无现车籍吧奸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型司卞屯,这款车终于摆脱加价荡埂,进入平价销售阶段沏豪,当然能否买到现车就看各位的运气了视咸侵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版衅橙撇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坦固臼,但跑车的身份无疑是最拉风的菏婆。   尺寸上实在没什么可比性韩,加长S级无疑是其中最占长度优势的烩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帆苍,跟标轴S级还真有一拼匿蛔抢,巨大的高度也傲视群雄屏饲省,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兜扯建。最后我想说的是成寿飞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了林仍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到付。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秤惠,公平起见还得排除车重因素薪。别看S级一副身宽体胖的感觉掳懈母,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酪碘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宏,别吓坏了后座的VIP瀑喷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹦裸,但也确实相当可观了耗卫,不过由于这款引擎还是有一定年头的酞少团,其276kW的最大功率是三款车里最低的崎夏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抄紊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的手潘脓。不过写到这儿我很想问一句断歉豪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史懒,就能成就今天的丰功伟业锻炮,是这样吗商?就算这不是一个伪命题匙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泞。那么稗,历史能代表什么凯?之前倘,我肤浅地认为详芜寿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边憾查,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到迫孙琳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苇箩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的登。 ●何为中国专属就?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狮朵:S400L两款粉、S400L混合动力一款肮侵滇、S500L一款搭惰葱。相比世界范围内的S级菇,这些车型有三大特点舌:全部为长轴距版教荒具、全部为汽油车甘蛊吧、S400L两款车型为中国专属金。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长室蕊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挝杆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意箍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机米拌详。因此眉继奠,中国专属的S400L与它们相比奉耪防,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骡邯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关窍卞锯。我们已领略过S500L的魅力抠避,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版母颊。   ●外型叛琉:更长琶诫、更宽椒掣描、更高光踩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位促:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痘辖,尺寸上持,它比上一代车型更大惭唾痪,轴距则保持不变姜放钾。从数据上看靖书,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢拧,但落实到实际的视觉效果法,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹬。相反屉渡监,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弊囱烤、霸气很多佰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萎警,根据车辆配置的不同馆刚,全车使用的LED数量有所不同峦其。我们不知道具体车型的LED数量私醇咆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓖,它足够惊人寝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场跋、中国市彻〗А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场懦。对于中国人来说董煤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姓,中国人将有更多合适的车型可以选择就五孰。同时浩,市场竞争日趋激烈巴,汽车售价降低肚冬粟、经销商服务更好侥临。   作为目前全系的入门级车型骡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溶篙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拿罕吝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乡瑟。对于S级来说稀秽谓,无钥匙进入功能十分重要得盾,没有它疮丹容,许多车主会无法接受欧。   如许多人看到的一样暮椽几,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浑。在奔驰车上扫,总有许多你也许永远也发现不了的配置让醛,它们中许多都与安全相关膝希。比如S级全系标配的自适应制动灯城袍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度授抢草,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳采。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沉峭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彪份,什么是MPV车型挂栖淋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影具翰单,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念颠柏娜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棘李玲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型细拴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型热钨闭。是MPV布?是轿车钱尉局?还是旅行车炮巾?这看起来确实是个很有难度的课题形挟扇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饲膛。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸵弦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陵,而且他们一个是马自达5车主剂吭传,另一个是沃尔沃V60的准车主渤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比讼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卉慨。   首先登场的是胡正暘教拴党,大家一定不陌生叹疮,他是我们汽车之家评测团队的成员耪隘,今年27岁到舅抢,算是个文艺小青年餐,热爱生活娃晨济,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妨,刚刚新婚不久具受,正是对未来充满希望与热情的时候弦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甩潜,如果家中添丁的话酬络设,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坝闯青。   杰德测试车刚刚来到编辑部陌,胡正暘就迫不及待的去体验了判,据他所说桑泵半,看到杰德的第一眼就已经爱上它了囊,属于一见钟情厩。另外从外形线条以及车身尺寸来看藩剿,杰德都和V60差不多附睬岛,是辆旅行版轿车的样子欢焚踢。   当然外形只是一方面铰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间股,特别是第三排座椅形。实际体验了一下恍腺,将第二排座椅滑动到最前面的位置邢录,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剧痰,头部也有四指空间钨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单是娄,之前的文章中我们也有过介绍深,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宪溯。   更多精彩视频捷闯欠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下俺雹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苔,表现基本上与V60相当甜假,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱洗炊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伶俏筏,在放倒第三排座椅的情况下愧匈煞,用同样的一些物品存放来对比缎缺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仑清逞,而如果使用上第三排座椅惟籍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沏谈贬。   胡正暘对于杰德的看法贡:   首先杰德样子很好看晨急,够时尚径,年轻人都会喜欢浩哨芳。另外垮俗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大富煤,但是内部空间利用率更高仁,实际空间体验也让人很满意蜕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泛啼檀,这点非常不错岭艘鸽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秘酗馆。   不过它有个问题瞬颠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了节呈芭,只适合短途出行雄蜕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了邯,如果需要经常外出长途旅行的话但,5座版车型更合适线色。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗡。近期竣,2014款雷克萨斯GX400推出市沉啦摇,作为小改款车型狡计呐,此次推出的新车在外观方面做了改动垃胜脐,同时在配置上也有一定程度的提升郎瓜,动力则保持不变勒绣杰,售价方面与老款车型保持一致锨炊,提升了新车的整体竞争能力串阮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蛋凉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307倦宋燎、308贪苦、408排裴估,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售楷,现在又来个301豪,不要说是消费者昆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙媚袭攫。这就是紧凑型车市车敕晌铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扰纺灵。东风标致301矛头直指桑塔纳蓬迟圣、捷达和昕锐辞,我闻到了火药味传。   11月19日上市诧糠韧,预计售价9-11万电荣骇,与雪铁龙爱丽舍同平台穆秦,只有1.6L一个排量搐,变速箱有5速手动和4速自动可选宋梆。以上这些是东风标致301的一些基本资料拆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讣呢,因此从很早开始便陆续放出各种消息劝毖,以增加关注度猾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咀胺练,为全系顶配舌钾俩。咱们从标致301的身世说起雌答擂,先把头绪给理清了澜圭。   ● 东风标致301是辆什么车距橙?   听到301这个名字橡仇,大家都能知道拓哀啸,这是标致的“3系列”扫图,但307酶、308听过呕丘,301却是第一次听说挨。其实301的身份一点儿也不神秘视溜,大家都记得富康吧盖蔚街?富康是雪铁龙ZX醒镐礁,后来在中国改款改名坛哪逝,叫爱丽舍奉里。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丛,这是它的第二代产品褪深陆,而301旗,就是标致版本的全新爱丽舍馆,它们全都是一家人樊。   对于大陆市场来说刮,标致301是张新面孔害,其实早在去年底它便已在土耳其上市堂,之后陆续在阿尔及利亚几拱、俄罗斯等许多国家上市碱逢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悸马,同时丧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等参滇狠。它将被销售至世界各地妥劳酪,成为一款全球化的车型顿拟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗣郸势,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谜碳脆,标致301的外观乍看上去没有什么特点空膜。你可以猜到这款车的定位了别昆势,30岁上下穆称、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹬光递。   其实301长得有那么一点像508冕峨骚,这是很正常的别,毕竟出自一家门汤笑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苏。要让更多人接受辜,太个性肯定是不行的领拾焚,所以这个设计思路挺好挞,也应该挺对中国人的胃口擒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型化。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辉脐、捷达曙瞎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刚悉猾。不过它的备胎又回归了185mm叮檬侥,而且辑剔,可能是出于成本控制等原因沥笔救,备胎使用了不同品牌的轮胎笆撮。   我个人不太喜欢标致301的尾部保齐,总感觉哪里别扭赋,也许将来出个两厢版会更好看驴欣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姥汗趣,而且中高配车型都有春病,比对手厚道踞玖虎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足聊,温度适中挝蒲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地团,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伤坍,他们不仅发明了西餐餐具健节:叉子锋缺,还孕育了诸多跑车品牌炼,比如妓董虱:玛莎拉蒂内撕哭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车洽享:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)们芦皖。   ●外观汰哪精:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车圣溅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筒挖擒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磋伞,它们都是标准的行政级豪华车宦菱,有着一副不苟言笑的严肃表情蒂沃姬,外观线条规整忙,那种气场让人敬畏经扛持。   而玛莎拉蒂总裁则不然堪显类,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别囤丛,但气质却截然相反肚卸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计和售,标志性的大嘴咄咄逼人卿,意大利人对于设计确实有自己的卓见獭络先。   如果将总裁与同级别对手放在一起弦补当,它无疑是最夸张日蜂、最具美感的瘟。这的确也与细分定位有关系惫措,奥迪A8搓瓷讲、宝马7系这些德系豪华车都以低调痹识、沉稳为不变的设计主线伍,更多的在表达权利庆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感顶。而意大利人则不然墩粟懈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逢估,即便是这样一款行政豪华轿车午县举,依旧坚持了张扬的风格晚胃丘。   这是我第一次见到新总裁的实车磊,它确实比老款要漂亮孺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疟分氮,而新款前脸带来的侵略性更具气质伟久儡。   车尾相比车头略显内敛横老,双边四出的排气管成为了最大亮点病。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卿侠,聊及为何选择总裁时咖,他满脸诚意的跟我说禽:“好看!跟找女人一样赡,好看耪铣颊。”“呵呵送桂申,好吧先得。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姬宫梦,卡钳由Brembo提供僧湾,颜色理论上是可以进行选装的美垃教。轮胎为倍耐力P ZERO系列诵,前轮尺寸为245/40 R20胶场烤,后轮尺寸为285/35 R20讲。   ●内饰蠕:运动豪华是主格调   置身车内借时炕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沧到司,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蜂,显得有些过于保守了席捞士,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拓巩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仙啥媒。   方向盘直径略大忙抛,背面配有尺寸硕大的金属拨片显蔫,手感很棒劣晾版。导航系统为Garmin磋,7英寸液晶屏尺寸不算大咳敢钎,中规中矩慷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中色亮,已经很少遇到长相令人深刻熬牵,而且相当满意的车了漂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钵讲,价格低珐狗瓶,与同级别车型竞争性价比十分突出姐。但在长相一直不怎么给力畦颈瓷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线河,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陛欣陌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泛寡屎,不走伪高端路线的致尚XT嗅柿,其动感的造型非常独特葡桔。在我看来戳律缄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蠕古韭,购车群体越发的年轻化使搔。   说他年轻褐浪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弧,这只是时尚的一部分啸搓。   前包围的造型充满了视觉张力缚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大厩胆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磕,显得非常动感完狙厦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缺郸始。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致独疤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鞭辖厕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汲,这也是在向合资品牌看齐试猴雀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酞佃寒。而在车身尺寸上靡交,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格忙堡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搏,与他同级别的对手相比有着明显的优势煤娥鹤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虾饶仟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坝哨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衅热,上窄下宽的造型十分饱满蕉苯,而且显得更加稳重亩。尾灯的造型修长饲偷窗,且正好与车头灯遥相呼应汾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念彼,动感饱、年轻境。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撅猎场,虽然仅有三款车型配备此装置虹锹疲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磷,想必也是极为厚道的葡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恕,我是汽车之家刘涛协蔼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”百。时隔一年后的2009年轿窃吹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烘,选择它的原因含柔,用三个关键因素涵盖苫翱溯:“外观内饰漂亮对瑰飞、静音好法、配置高”拦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威箔,作为老款车的车主寝蜗保,带着期许锈宝绒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惰,有了下面的车评稍烁鄙。   注释桥变:为了方便大家阅读吓沙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型星,描述为“新君威”塘掏聪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受馅慈,以下各个环节的评价用满分十分制谴贤擂,做点评辣林臀。   评分标准侣:   及格谰匈:6分   表现尚可船焊侨:7分   表现优秀险钎惊:8-9分   表现完美骑普:10分   外观创颠:先天胚子好首尽,改改更“时髦”   改进评分细:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诧拉,应用到了现实量产的车型中船。在当时密舵犀,245mm的胎宽蔚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冗屁,毫无疑问是走在了对手的前面躬撬。这种先入为主涕码,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅葱轻亩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计墟,说君威有一副“好相貌”唱琶,我想没人会投反对票梳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫉,18寸的大轮圈不仅保留阔父,而且换成了密辐条设计感,前格栅的修饰破,在视觉上显得更为立体撂翻钉,但就我个人而言更喜欢老款旁浩金,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”熄港沙。俗话说“7分先天擎柔捅,3分后天”溅杰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碧朔,应对国人对“时髦灯具”的要求皋赎围,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脐煎,坦率讲穗簇,不是我喜欢的风格修,如果换成一辆科迈罗朝,我想我会投赞成票涩概锰。后尾灯淡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管反坏,视觉效果不错线氦,灯源亮度不刺眼壤登,亮起时不会让后车问候“家人”底。   内装离:对不足进行了优化娜航钢,细节仍留有遗憾   改进评分陆鳖:7分   我必须要承认沽,我是一个对细节做工异常挑剔的人烘戒坡。从2009年到2013年岸,新君威经历了至少两次改款升级鲜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咸,仍未得到改进投计。强迫症对于细节的不足蔬速陶,只需一眼就记在心里憾末,每天上车看到就会不舒服拢巢似。尤其是日般,新君威的前排仪表台与座椅之间愁头,留给司机的跨腿空间并不大事匪憨,当你磕到膝盖外侧时枪滑,你会嘬着牙花子匪,蹦几个“脏字”谱。   聊完了不满坚,我再说说好的地方褥贝汇。日常上下车蚂坊叮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泌,我的09款君威开了4年跑了5万公里芍稀,座椅的“敏感”部位牟,已被我蹂躏的起皮伐沦、掉渣歉承,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呈哦炊,视觉上显得极为邋遢涤烂。此问题啤睹,在新款君威上得到了明显的改善掏担,侧翼立起的角度变斜砩馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扰俺,但此问题我跟厂商确认过彪骄,确实为真皮)胸哎惕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钩抚。凭此一项绰伙捐,拉开车门的印象分就能加不少胺兑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颈卤,我的老款君威在二手车出售时抛,就因为座椅皮面老化的问题衰,被“扣分”贫断。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奉啃鞠,好了许多爽氢。8英寸害新烘、带有触摸功能的中央显示屏输湃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耪皑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后荒恋舍,在实际操作时显得华而不实苛等嘿。多数情况下要调节温度善,只能用手指去“抹”坦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差穿,并且无任何的震动回馈提示死喉,行驶中操作不够人性化莽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惕宋,相比老款的旋钮控制瘸,视觉上科技感更强皑偶。实际操作时雀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差券撑。尽管支持手写功能疏贺,但表面手写板的面积很屑丁,如果手指较为粗壮晒,表面面积不足以支持对手写区域的要求松。索性纫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作即。   小贴士垮恳:针对上述功能的操作“鸡肋”蕉篓尽,我向厂商做过咨询须。对方最终给出的结论是表,此功能在研发初期蔚僵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凛秋,停留在几年前且惩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求无盗瞄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”马乡嗓。   仪表盘上的这块儿液晶屏吉搜,支持多种信息切换查阅钉阑,视觉效果自然更时尚头泄凉,也符合当下的硬件的升级进化潮流铜骇困。但哺兄抖,仅就我个人而言嫉,我认为任何一项技术的进步与应用示桨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梅宝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞳,所以仪表盘的车速指针隧迫吩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感看观世,当你想从正常模式切换至电台模式时驳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梧稀,时间大约在2秒左右眉凸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拒呸稀,因为系统的升级和,所以导航从路径开始到定位确认导航菜,逻辑上相比老款车型备,要合理很多筐频蜜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑到氓社,被彻底改进胎串虑。提个建议樊拌斧,新款对于路径导航的语音提升缓欠落,在路径判断时鲍脾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辟和北,如果将“请在下一个路口右转的话术”遂色,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利需凡场。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亢缺嵌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汲。整体效果酸,高音有提升秘抛潦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浅摹练。以往那种“嘣呲吗瞎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粗寞,无法在这套BOSE音响上找到芒垫兜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猛舅?加长版!与其给那些改装厂提供生意辨锣捅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车量。近日惕净驹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舒够,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上链处睫,这款车就要正式发布了嘿策,海外售价14万英镑起靛,约合人民币138万阿详。国内250万以内应该是不要想了涩,土豪们还等什么穿,赶紧再加价20万下手吧2砑咎(注释辩妙菊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闭,外观上并无过多区别缅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的迸伞斤,因为用三个字就能总结螺勃:没区别快那夏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版复岗陵。除了实实在在的空间优势罕得粗,那种与众不同的气势也是重要因素之一贸固,这种毫无区别的外观息擦粳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们隙剂隙。   英国人果然内(men)秀(sao)料,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虫焊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巍亭,改造成了两个相对独立的乘坐区域骋滩,原本的中间座椅则变身中控台粕修怠,提供了空调劣颊牧、多媒体勒傻堡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戎搅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车对。动力和传动系统方面颁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同认痕凉。   总结溜侥忿:路虎揽胜L目前仅计划在中国纫韦菊、中东地区和北美市场推出李查厩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定将。另外盗瑟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型轰,预计广州车展发布乔哗。土豪们继续准备银子吧尘。 免责声明酚:本文仅代表作者个人观点爽倪习,与环球网无关蚊屋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实始驹,对本文以及其中全部或者部分内容闯篱鸿、文字的真实性梳、完整性费叹五、及时性本站不作任何保证或承诺颇,请读者仅作参考兼加吹,并请自行核实相关内容刑兴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莽船,那就是新一代天籁·公爵肺光。早在2008年6月星么,东风日产就推出了天籁·公爵痪酞,它的外观围胎拜、配置均有别于天籁其余版本捣蹬,更加高端大气上档次黎示雾。也许它不是最走量的版本豢埃,但绝对是天籁系列的一面旗帜上肩。在让大家久等逾半年后彭蛇就,新一代天籁·公爵终于露面结龄,我们也第一时间对其进行了实拍羔秽雄。据悉败,它将在11月举行的广州车展上正式亮相板肆。 『注施怯:为方便大家阅读骚吞巷,文中天籁·公爵简称公爵版陡呻师,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日昧缚修,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芒淋,时而艳阳高照亲湾沧,时而大雨倾盆玛漠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点甩闷,与身旁碧绿的草地相得益彰瓤。我盯着它看了许久识,心里盘算着统酚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叉?   嗯泰浮,画下草图之前得好好思考这个问题娘吮耽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喊据,唯独看起来太眼熟内,对旗舰来说这可不是好事搅,在A6L甚至A4L面前抚淘,A8需要更多长者般的自信虽驾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芭皋嚷:六边形进气格栅面积比以前大了不少木藕,而且线条硬朗到接近于矩形籍纶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溜模克,从前脸横贯而过如污阀,再加上全新的矩阵式LED大灯暮巾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唐纫诡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搏复棚,它是A8这次改款最重要的升级之一榷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现荣青吭。以前大灯为例食省乃,分为远光袍、近光梨、转向/示宽这三组吗田,所有光源都由LED组成扒,通过与摄像头安、夜视系统爽、导航系统等部件的协作灌操,可以实现几项很有趣的功能歇滥嘛:   在Auto挡位开启远光灯炉含,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脊里,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俯谢,瞬间关闭部分独立的LED灯体糕竟,会车结束后夕肛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茫绦。在整个会车过程中涣,对向车辆的位置一直不被照亮灌,而其余位置能保持远光照明状态瓮杜,既不妨碍对方驾驶员视线洛,也不影响自己观察前方路况迹喀奢,相当智能牡。   当夜视系统探测到行人时椿床,LED灯会连续快速闪烁三下宪,对行人起警示作用凳,如果夜视系统探测到牛沥廊铜、羊之类的大型动物芬贰墓,LED灯则不会闪烁筛,避免对动物造成惊吓罚揭戌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测睬荒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整推。另外它的转向灯采用动态效果缕模情,灯光朝着转向的方向滚动点亮鸿蚕间,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滤滦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力貌,提高安全性侠踢淬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盎鼎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绅镣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料劫秽楞,有些来自室内的模拟演示垃孺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捂,看看这些功能的实际效果到底如何淋烷。   跟前脸的改进相比燃,车尾变化幅度要小得多图陷禽,主要集中在尾灯部分垒,线条更加瘦长配嵌、扁平童,视觉效果更干练绘篮。除了那个“A8”标识酱敦锋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杠,看上去还那么年轻运动平车,缺少沉稳气息登徽。再打开车门一看番陶猛,我明白了堵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧拷⒎妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巩,使用了和路虎卫士相同的发动机闯钱芭,配备了六速手自一体变速箱纯惨,以及许多高端的配置金。让这款车有了很多吸引人的地方珊,但通过试驾伶狗都,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藤庞。很多设计还不是很成熟拒忙,尽管这样店,这款配备了柴油发动机的SUV猾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现擂,依旧在同级别具有很强的竞争力帝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升袭贝蔡,尤其是大灯组的设计握,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疵纲胜,都比老款看着更有质感俩弘忿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冉仇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小被。此外史,中网的设计很有层次感黎,运用了一些镀铬饰条卡小比,也让这款车的前脸显得更大方躬逞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锌探记,钣金工艺还有待提高歼浪臀。   车身侧面造型亮点不多列妓,线条还算比较和谐吧瞪嗡秋,亮银的行李架比较好看虐,但实际用途不大氛惟居。车窗所占的侧面比重较新阆稀,稍有点显得失重康杜般。四个车轮显得很粗犷死,轮胎品牌是玛吉斯蛇遣咀,成本并不是很高垦遁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计福,注重排水性能挽瀑变,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悸。   车尾的造型比较臃肿李涛,相比车头来说未,造型并不是很美观撂攘,尾灯的轮廓没有什么美感可言叼峡遁,轮廓显得比较生硬量忙布。车尾下包围外观设计的不算太成熟雾铰灌,驭胜使用了三点式倒车雷达籍乔,在实际的体验中霞户吨,探头反应速度稍有些滞后老独旁,给驾驶者的观察带来一定的不便伶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离滔绘。   本文导航登碎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仑,已经跨越了整整40年佩陆。在这期间齐卤擦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代佃鼓皋?当这款全新君威GS出现在你面前谩公,这个数字就已经不再重要膛。每当我们回顾历史臣,终究也是为了更好的感受当下毁忌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舱,的确也不太容易考究怂,所以话不多说霉,马上进入主题魔。   君威GS是别克君威的高性能版本蚀微卞,作为其最明显的身份特征咯萌尘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留市捷外,攻击性十足的设计让人印象深刻店戚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感欣帽,采用盾形设计舜篇,显得非常紧凑案。大灯部分全系新增了日间行车灯纫领,整体造型与普通版君威一致染妙,仅在内部细节上有些许不同箍咸。   车身长度巳殊、高度比老款略有增加坟眉埃,宽度和轴距均未改变昧兰。侧面线条也是延续了之前的设计倡,十足的运动紧凑风格屋男淮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叙孝,十分醒目巩苟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂导橇靛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形水,更显紧凑切砰橡。LED尾灯为全系标配卞牌躺,灯罩经过熏黑处理啥,提升运动感踌伴判。作为动力更强劲的运动版车型溶郸篙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚董,同时也满足了更大排气量的需求石秆。   本文导航戊岔饥:" "  近日体,奔驰MLC的效果图再次被曝光爆窍守,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寇饱粮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计媚纬四,融入了轿车的设计元素乓。据此前的消息室共兢,该款车有望2015年推出氢惹。 奔驰ML   从最新的效果图来看叹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涩抖,拥有相似的大灯造型蓄,以及下保险杠的设计焦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廊。此番设计目标很明确拒泼涎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手模。   动力方面也来自新款ML泥故,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铜闭殊,峰值扭矩400Nm膳轰,编者猜测未来MLC将会延续该动力膊谈围。不过颓,MLC未来还将推出AMG版本些。 责任编辑郊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娃描,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新清,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灵,然而对于消费者来说涉缓,可选择性太多也未必是件好事盲酿。许多车型的定位都非常接近褐萌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格时昧,那么它们到底谁更运动示沙即,谁更适合日常驾驶惠青烫,谁的性价比更高呢跺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柑凸盒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炼拒成,马自达CX-5在价格上具有一定优势通,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潍吐尺,其它车型在20.78-25.28万之间斑舶粟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伺能,价格适中免收,而且动力和配置都很不错茬墓。反观翼虎嘎壬换,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样驾塘泌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匙帮,但翼虎胜在配置丰富协怖、动力强劲擂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呐钝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沽夯侨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辅涵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匈祷,这听上去有点意思冈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饱,那么结果显而易见舞伐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缝泥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邢莽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伙背凯。然而消费者大可放心笛姑逃,CX-5的动力也绝对称不上弱凑跋仿,尤其是市区行驶席订狼,它的整体表现很轻盈午噬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性殿校,没有涡轮发力时的突兀感浦弛,这让它驾驶起来更为轻松歪丹搅。   无独有偶片,两款车都采用了6AT变速箱沥苔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣北媒。可惜的是谎芯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铝侥对。另外遂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梗韦浇,常规的形式很容易操作恰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舞靶湃,并不易于操作蔼屎破。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霞查,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距槽帕,与翼虎也有将近3米的差距幕逃膊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沙盆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎袒肃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晨。   油耗向来是日系车的优势所在疗沸农,CX-5的发动机压缩比高达13:1潞耸,并且装备了i-stop启停系统毛射肥,这让它的节油表现比较突出乾时。在气温32℃剧刺卫、全程空调八勺、车载一人的情况下捞激,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碉逻喜,其中经历了畅通和拥堵等路况绘举媚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痉。同样路况下蹦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膝全,尤其在开空调的状态下灭携骏,翼虎的油耗表现实在令人担忧氢溜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敖香啪。   作为一款城市SUV冀燎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘟嘶,都采用了多片离合器式中央差速器钳荚,并带有四轮电子辅助制动门涤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逞捂。从我们之前的测试来看喝抽拧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瘟雀匹,所以脱困相对轻松一些贡污。不过在这里我们要告诫广大消费者奇苏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统犀碱,但两者的定位都是城市SUV郎辟秤,越野并不是它们的强项勘逗肚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标反隆累,油门踏板的脚感霖釜、方向盘的转向手感雄蹈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要江,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汉。值得肯定的是绦妓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手筛拦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准木是。然而相比之下烙,CX-5的整体感觉更加轻盈偿,它开起来并不像SUV趴临甘,车头的反应更快确,油门踏板的调校也更加线性逝反,而翼虎整体感觉更加沉稳桃趣吮,底盘扎实嚏,但或许是由于整备质量更重的原因奉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显菊筹。   就驾驶方面而言绍,CX-5给人的整体感觉是动力够用掀秦、油门线性耻、操控性出色梅,可以用“好开”来形容累。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绢,但翼虎的发动机输出并不线性盯栖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度殴封捍。另外垂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲍藕灸,加速蓄泡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显洛扇惹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晶监献。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑备文、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洁,放眼整个市城切愣摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见爸饱添,基本上5个手指头就能数过来际,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仿骄。   有关于新款E级外观票停靶、内饰及空间方面的介绍吹淋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 收墨官。在我的这篇文章中汉茬,主要关注E260L动力方面的表现庭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机班巢败,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嚷,最大扭矩则达到了310N.m海宋骄。虽然排量并不大榷,但是通过加大增压值烫护仕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虫耪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冷,对于这款变速箱凳,我想大家已经很熟悉了吨希赊。只是我想再说一次溺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型签霸舰,但在日常驾驶过程中萝拌的,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓤矗耪。大多数情况下温和咕寡戒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验犊。   只有在深踩油门的情况下抖窟,E260L才会爆发出他凶悍的一面狈募娘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扔未。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话徒,你也可以说他动力输出不够平顺钙硅矾。   一直以来诚等品,我都极为中意E级的悬挂调校容蕉伸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菇,我挺惊讶的拆虎鼻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售识环。可是仔细一想倍温井,也很难怪宝马会这么着急佃泼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裂涵签,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汐翟。据悉剃恒,宝马4系Coupe将在11月12日上市粗别涸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影普勿屋。(注氦先醒:为方便大家阅读祈街焦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勺菇斗,在你初见时愧痕蔫,很难相信自己会喜欢上他汉磐。因为你花痴于帅气拉风的外观耙屯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陈马,那么他的表现自然不会入你法眼废阿。但时间久了隶卞,你发现再帅的外表也会看腻星懊墨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷店,放松不下缸抄雀。这时布旱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看唾椽瞬、运动但不难受的座驾楔黄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车查富,除此之外呢筛,他还是一台很顾家的车瘫。   没错聘脆豪,他没有特别帅气的外表抚扦,没有特别强悍的动力价,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识割堡哇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻皇扦垫。下面扰弦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解姬。   ●车头造型犀利眯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啸嘲熔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌费概,定位低于大众牧黑。现如今袭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奈达,而伊比飒便与POLO出自相同平台橙哄痴。因此在车长等诸多细节上桔坪,两者都十分类似亢氛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猜默。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长笑耪、1.693米的宽度邦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大忻潞酿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车输,这点确实让我感到吃惊督寞量,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谜敬。可以肯定的是筷柏,你无须对他的实用性产生怀疑忌沧俩。   你有没有发现雷,他的日间行车灯拐扁肌,很像同集团的老大哥奥迪A8趁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辜齐。但毕竟疥府踏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂渴,他的目光也需要这样嚣张零妙。   从车侧过渡到车尾乘,顿时觉得健,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宠某凰,从凶狠瞬间变成温顺举。我揣测不出设计师如此分裂的思路囊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品地窍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绩订鼓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寄坍,而在我们的制动测试中盗挖,他的表现也确实不负众望缸。我写这段话的时候际化,一名同事从我身后经过说了一句僳:“哎袒楼,这轮毂挺漂亮的”揽。确实徒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瞄擅较,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脱,在我看来另外两位应该是300SL和964居龄暮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100徘痘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间借,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陪。   直到1949年袒锋袜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虏极茅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裤阑趟,速度竟达到每小时 132 英里姑楞,不仅完成了试车檀寝垛,还一不小心成了世界上最快的量产车型鸽攀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type断氓,正当捷豹稳步发展的时候铣捞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伦奋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汗慷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺请彻士,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中片斧,英国国宝帮软?人类想象力的结晶涉酞渺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美米沽啤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷穿厢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他小绰华。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type末玖盎,正当捷豹稳步发展的时候贿饯篓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钠哨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狗,自内而外散发出优雅迷人的气质落,在这份自信与优雅之中戏,还蕴含着极强的力量感寐端。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典订牛碾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胳提。   作为E-Type在21世纪的继任者拇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荣腐,他更是一台纯粹的运动机器官厂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乌单。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钙派稗,刚刚我试驾的是一台量产车架。即便是用再前卫的眼光去审视肯睛妨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒜泪,不过现实就摆在我的面前铺蛊,它的的确确是一台量产车挤帘们,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冲嫡。所以虫,还是让我们先合隆下巴伯、收起惊讶喉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涂泄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氖袒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念埃超。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谦,而等待总是值得的现电,十年之后的今天钮雌囤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粳镭。   ● 外观色:旨在降低风阻   关于XL1的外观巳戮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汐日褂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柏梢钢,他们的心中只有一个目标杠建,创造一个前所未有的风阻系数——0.189参计,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醇琅,也皆源于此肌枚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翰耪扑,轴距也只有2224mm讣俏,如果用世俗的眼观去衡量苛点螺,它甚至比一台大众POLO还要泻ァ,不过也正是因此拧叮,它才做到了POLO永远也做不到的垒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准行,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疽膘。   出于降低风阻考虑绣腐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低播路,面对这样的设计丢姥凤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入揩毕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绍寐寒,大众XL1的目的只有一个澎率艰,那就是降低风阻涤掠结。而为了达到这一目的视,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酵诧,不过相比于传统的外后视镜佃辣墓,如何掌控与后车的距离是个问题圣倪鲁。   ● 结构顽羔几:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棱,除了完美的空气动力学设计外号,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谴饲。作为一台重量仅为795千克的车型段咖芥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料路敞,约占车辆总重的21.3%眷久该,除此之外碎堤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾达碍,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐泄突浴,复古而粗犷的外形傅,彪悍的身姿绢,经典的圆形头灯伐深算,这些都是我选择它的理由痊沟。那么在我稍作白日梦之后桂魂铅,请各位看官赶紧打断我的妄想促驼埠,拉回到现实里挡,假如我的预算仅仅有二十几万的话白,那么好了涤苗臂,牧马人买不成缕讲,自由客或许能让我望梅止渴瘸北。同样复古的外形琉醛,依旧是个好选择痉多。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品清,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膘号,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀付苗。单就车头来说寇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子位创。简单中又透露着经典的味道绅膛既。另外艰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条霓呵汲,突出了力量感袒,Jeep的家族风格立马突显辫。   车的侧面造型同样如此风格侥皮,走向笔直堪,简单饱满氖傲炬。当然不能仅仅介绍外观设计且,作为一款SUV令,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梨太。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冒伺,离地间隙205mm到,应对一般的越野路面足够了滑差。   车尾的设计十分简洁戳仕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹋可斑,小巧又十分有力量感副。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陡蓄触,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看售。从总体上看柔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似无探忿。   本文导航蜡钮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寺唉,而“侠”自古就有不同定义斑,“言必行迷宝染,行必果届上魂,己诺必诚妨,不爱其躯彩,赴士之阨困价,千里诵义者也谓之侠”炉。他的形象亦正亦邪累科僚,游走于主流与非主流之间自成一派嫁冯列。随着近年来梨呸,国内越来越多的人们猜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时圈屉瘦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势托韩,开始在国内市场发力疲。其中宪,路虎全新一代揽胜运动版型,向无数消费者展现了一种精神口毒场,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饥。   路虎全新一代揽胜运动版颓潦能,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虫锯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调东火,它的独立特性被设计师完全释放袱炊。如今拷凤,这款至今为止速度最快面、相应最迅速泪、反映最敏捷的全新路虎舶拓漂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辞床,冲入国内汽车市巢肽步妗,夕阳下一人一车测刑,古道中欣,说的是情义无价纺竿唉。谁人不为它心动杯解?路虎全新一代揽胜运动版稼垢,驶入我们心中!   65年来灭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”屑。如今田心详,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版旱卑,再次席卷世界拆,那完美的车身比例庭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窖檄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浪掏:4850mm*1983mm*1780mm蹦埔,前后轴距2923mm誊褪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹省聚,3.0 V6 SC汽油版HSL节幂棠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版摔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辫哩姑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拇联。   姿态万千的路虎揽胜运动版界,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度厢微,无拘无束的气撑铩,气宇轩昂的出尘之表睹蹿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滔节。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疯,厚重的前脸惟套,配合后倾式格栅设计峡判,更突显了它的自信李敌。发动机盖上两条凌线刚强有力密,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郡袜宝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脆。   车身侧面线条的风度也极不平凡葛别,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孟巾,带有亮黑色指状套件颅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口航,装有亮黑色装饰边的后视镜慨却未,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瑟坚稼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唱枢,这些铝合金结构的轮毂分为骨寞懊:19英寸5辐式铝合金轮毂凉僧、20英寸5辐式铝合金轮毂墓恭、21英寸5辐式铝合金轮毂绦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痰蒲、22英寸5辐式铝合金轮毂扰矮秸,无论您选择其中任何一款踏豹街,它都可以陪您乘风破浪酿稍免。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嗓攻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胯钱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯艰,整个车尾看似简单却极不简单晨托杯。   本文导航抢磺:" "  1998年变翘,广州本田成立颈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糜卡,而时光推移澜,今年9月12日尺弟卜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆船诫播。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户垃磺琼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摊缎试,我们今天将穿越时空歧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伎。它虽然是日版右舵车型昧匠,但3.3L/100km的平均油耗法、双电机电动CVT微监、大容量锂电池促圣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧并洪撤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烁埠。   外观更加原汁原味斯蕊楔:说到原汁原味栖抚送,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本力纪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同田扛,更运动喜豆。混动蓝色特征吹:作为混动车型识插,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翻。   在下保险杠处输,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仇莫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坍巍填,混动雅阁同样采用全LED大灯设计送。混动轮毂喉灿逝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志倒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沥犊头,为节能更尽一份力返第抗。   本文导航嘎雾:" "  就在前两周导梗病,我的同事刚从上海归来糜,当时就是为了试驾上海大众的朗行薪,而在不久后的今天镜魏埔,我来到了大理吐,依然是试驾一款来自上海大众的新车舶硼,虽然我与我的同事地域不同井,但对于这两款车而言谐陀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来八,我不得不从朗逸说起熬,由于现如今大众牧鼓烨悖块化的产品研发捍侣恋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品深实,朗逸糙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勤,它们的关系算是孪生兄弟公度魂,反正我是这么理解的抡。   目前朗境的广告已经全线铺开白厦,消费者的关注度也很高分回,虽然我个人比较抵触谋寰藕蹋块化的产物(感觉个性不足)羞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溜,其次在10多万的紧凑级车里体碉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了达旦刊。所以销量方面自然也很喜人嚼顷兑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绦铅瞥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台礁试。   从英文名来看侥吹镁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版猜,朗行的英文则是Gran Lavida哀仓,其实如果从相似度上来比较呸,朗境与朗行更加接近导,因为它们均属两厢车籍。我想对于这样一款车来说认忍贬,大家都不会有什么陌生感忌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍亥陋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拭,我在上面也为你准备了延伸阅读摹法趁,可以先行了解一下亩。   说实话搜讳结,朗逸溃唾饥、朗行廊厦究、朗境三兄弟如果给我的都是正脸户,让我来区分一下算,估计我也需要片刻的停顿疚粉,因为它们实在太像了!就朗境而言俏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条藉叙,并将内部更换为蜂窝状造型耪甸,包围下部使用了黑色塑料既悼揩,并加入跨级风格的银色护板铅,此外前雾灯变成了圆形昧,以上就是全部它的特征了赖。   既然定位于跨界车掣膳申,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沽,同时为了更加配合Cross风格翱,车顶还加装了行李架棋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙忻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靶吴疤。粗犷的风格也体现在轮毂上马,样式上很难用语言准确的描述出来陪醋,总之很复杂兽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舅汗亨。   尾部的变化几乎与前部一致灯怜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法箍惨摩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牟凳废,说实话就车尾而言句撼娥,我感觉朗境比朗行好看了不少鹤履埠。其它方面再无不同夏可,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的具,转向灯袍、倒车灯募潮、刹车灯还都是卤素的为斯。   本文导航层:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乌摄闭,所以无论是合资腔累愧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣镰轨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锚,白领阶层豌崔,夫妻年收入有50万元左右号尽坤,有房顽邯,老公有车便。实际上酶甸滔,女主角目前也有一部老速腾车磨般穆,开了已经7